黄百铁路项目 - 项目为西部陆海新通道标志性工程 全长约315公里 设计时速160公里 属于西部陆海新通道西线重要组成部分 [1][3] - 项目建成后将进一步完善区域铁路网布局 提升西部陆海新通道整体运输能力 [3] - 广西段正加紧施工 建设者全力推进挖隧道、建桥梁、筑路基等项目建设 [1] 武天高速马口汉江特大桥项目 - 马口汉江特大桥为武天高速汉川段第一座跨江大桥 全长570米 预计11月合龙全桥贯通 [3][5] - 武天高速是武汉至重庆高速公路重要组成部分 通车后武汉到天门行车时间将由2个多小时缩短至1小时左右 [5] - 国庆假期200多名建设者奋战施工一线 全力保障项目建设进度 [3] 昌九高铁项目 - 项目为国家八纵八横高速铁路网重要组成部分 线路全长约137.7公里 预计2027年建成通车 [7] - 项目建成后将有效完善区域高速铁路网布局 对江西对接融入粤港澳大湾区 推动长江经济带发展具有重要意义 [7] - 国庆中秋假期全线84个工点同步施工 建设者坚守岗位保障施工进度 [7] 雄安新区建设 - 国庆中秋假期雄安新区有超万名建设者坚守岗位 高标准高质量推进建设 [8] - 500千伏变电站工程预计11月底投运 将成为新区清洁能源电源输送枢纽站 [8] - 工程建成后可使新区核心区域清洁电力供应提升至95%以上 [8]

广西开放发展 - 西部陆海新通道建设成果显著，北部湾港集装箱总量累计突破3647.55万标箱，拥有91条集装箱航线，班列累计发送货物430多万标箱，通达全球127个国家及地区的577个港口 [4] - 交通基础设施持续完善，贵南高铁通车、钦州自动化码头运营，平陆运河预计2026年建成通航 [4] - 广西自贸试验区累计推出120项改革试点举措，南宁片区培育规模以上数字经济企业124家，打造中国—东盟人工智能创新合作中心等"AI+制造"产业集群 [6] 海南经济活力 - 对外开放水平大幅提升，贸易进出口总额连续跨越两个千亿元大关，货物与服务贸易年均增长超30%，累计实际使用外资1667亿元，年均增长15.8%，新设外资企业7093家，年均增长19.8% [9] - 四大主导产业（旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业）占全省GDP比重近七成，新质生产力蓬勃发展 [11] - 具体产业亮点包括南繁种业年产值突破180亿元，海洋生产总值年均增长10.3%，全国首个商业航天发射场建成并具备常态化发射能力，博鳌乐城实现医疗技术设备药品与国际先进水平同步 [11]

经过八年发展，西部陆海新通道已从最初"渝桂新"一条线路，拓展至26条常态化运行线路，覆盖重庆、 四川、云南、贵州等西部主要省区市，并与中欧班列实现无缝衔接。 中新社南宁10月1日电 (张广权温易松罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)10月1日发布 的信息显示，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比 增长70.3%。 "今年班列发货量增速创新高，仅用247天就突破100万标箱，而首个百万标箱耗时四年多才完成。"国铁 南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示，按照当前发展势头，今年班列发货量有望突破130万 标箱，总运量将突破500万标箱。 今年以来，重庆、成都等地生产的新能源汽车通过该通道密集出口中东和东南亚市场，形成新的贸易增 长点。目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省(区)75市163个站点，通达全球127个国家及 地区的577个港口。(完) （文章来源：中国新闻网） 依托该通道，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等资源进口量显著增长；中国西部特色产品也 实现加速"出海"，甘肃马铃薯、宁夏枸杞、重庆柠檬等农产品通过新通道源源不断输往国 ...

"今年是班列自开行以来发货量增速最快的一年，仅耗时247天便突破100万标箱，当初突破第一个百万 标箱花费了4年多时间。按照当前的发展势头，今年有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱。"国 铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示。 8年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门推动新通道班列从最初"渝桂新"班列1条线，到如今常 态化开行北部湾港-重庆、北部湾港-四川、北部湾港-云南、北部湾港-贵州、北部湾港-桂东/桂北等26条 图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达15 条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运 输网络。 依托西部陆海新通道运输优势，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物快速增长，甘肃 的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。"粤港澳大湾区 研发—广西制造—东盟组装""柳州研发和零部件生产—印尼整车组装和市场销售""海外原材料—广西精 深加工"等跨区域跨境产业链供应链加快构建。截至2025年8月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩 展至13 ...

新华社音视频部制作 【纠错】 【责任编辑:张樵苏】 9月30日5时21分，X9590次班列载着90个装有泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的 集装箱，从钦州港东站出发，开往重庆团结村站。 记者从国铁南宁局获悉，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万 标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日年累突破100万标箱，首次实现年度发运量超100万标箱。 记者：梁舜 ...

广西统筹推进铁路、公路、水运等重大交通基础设施建设，一条两广互通、衔接西南、通达港澳、连接 东盟的综合运输大通道正加速成形。 西部陆海新通道骨干工程——平陆运河已累计完成投资超过80%，预计2026年建成后，西部陆海新通道 将成为全国第三个具有江海联运能力的大通道。作为补齐西部陆海新通道西线通道短板的关键工程，黄 桶至百色铁路正加速推进，预计2028年建成通车，届时西线通道将全线贯通。 随着一个个重大项目的加速推进，一张陆海空数互联互通的交通网络正在八桂大地铺展开来：陆上，61 条陆路大通道让出省出海出边更加畅通；海上，北部湾港91条集装箱航线已经开通；空中，南宁机场航 线基本覆盖东盟各国，构建起南宁至东盟"4小时航空物流圈"；数字通道上，12条国际陆地光缆通达东 盟国家。 强枢纽："千万标箱大港"目标指日可待 6年来，广西着力加强港航基础设施建设，北部湾港不断提质升级，实现30万吨级油船、20万吨级集装 箱和散货船、15万吨级液化天然气船等世界主流大型船舶通航靠泊，综合吞吐能力超3.6亿吨，港口设 施能级显著增强。北部湾港集装箱吞吐量从2019年的382万标箱增长到2024年的902万标箱，年均增长 18. ...

今年以来，西部陆海新通道班列运输需求旺盛。据重庆市口岸物流办公室统计数据显示，今年1月至8月，重庆经西部陆海新通道共运输货物 21.58万标箱、同比增长30%，货值392.91亿元、同比增长26%。 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 9月28日，西部陆海新通道班列在重庆鱼嘴站等待发车（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄 ...

中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日，广东湛江港宝满集装箱码头一片繁忙，从重庆重要物流 枢纽鱼嘴站发出的一批摩托车零配件，沿着西部陆海新通道的铁海联运班列抵达湛江港，即将驶往海南 洋浦港最终运输到越南。 海关关员监管"并行港"物流模式下的出口货物。郭超钦 摄 据湛江海关介绍，"并行港"物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动三地港口，发挥湛江 连接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势，打造海上"环线班轮"。一年前的今天，"并行港"物流模式的 全国首航从湛江港启程，短短一年已累计承运货物76.61万吨、3.7万标箱。 一年时间，"并行港"物流模式已实现从"试点探索"到"百家争先"的跨越：参与企业从最初个别试点迅速 扩展至超百家企业；货物品类从单一走向多样化，覆盖粤西乃至西南地区主要特色商品；出口目的地也 从最初的东南亚个别港口，快速拓展至全球50余个重要港口，跨境物流网络不断加密。更令人瞩目的 是，相关航线的船舶装载率从30%大幅提升至约80%，物流效率显著提高。 据了解，"并行港"物流模式最突出的创新在于打破了传统港口的边界限制，将蛇口、湛江、洋浦、南沙 等多港融为一体，构建"湛江—洋浦/ ...

近年来，新疆积极参与共建西部陆海新通道，全力推进铁路网、公路网、航空网和商贸物流网建设，推 动"陆海内外联动、东西双向互济"对外开放新格局，形成联通亚欧的立体通道。 目前，新疆对外开放口岸达19个、共开通双边国际道路运输线路119条、开放多边国际道路货运线路10 条、民航航线达595条、25条国际客运航线通达17个国家和地区……从陆港到空港，从口岸到合作区， 新疆不断挺进开放前沿，在新时代丝绸之路上焕发勃勃生机。 ...

原标题： 9月24日，自治区党委理论学习中心组2025年度第4次专题学习会举行，认真学习《习近平谈治国理 政》第五卷，聚焦"深学细悟笃行新时代党的创新理论，提升经济社会高质量发展的质效"开展集中研 讨。自治区党委书记陈刚主持并讲话。自治区党委副书记、自治区主席韦韬，自治区政协主席孙大伟， 自治区党委副书记王维平等参加。 在集中研讨时，自治区决策咨询专家、广西社科院原党组书记、院长吕余生紧扣国家战略和广西实 际，讲解了西部陆海新通道沿线节点城市物流效率与线路选择分析，并提出富有创见的对策建议。韦 韬、孙大伟、王心富、农生文、卢新宁分别发言，王维平、房灵敏、陈奕君、许永锞、周异决、庄革、 苗庆旺、谭丕创、方春明作书面发言，紧扣学习主题，结合各自分管领域工作，坚持理论联系实际谈认 识体会和思路举措。大家一致表示，《习近平谈治国理政》第五卷是新时代中国共产党人坚持和发展中 国特色社会主义的最新理论结晶， 通过学习研讨，对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解把握 更加深入，坚定拥护"两个确立"、坚决做到"两个维护"的政治自觉更加笃定，对推动新时代壮美广西建 设实践路径的认识更加清晰。 第4次专题学习会举行 陈刚主持并 ...