股价表现与资金流向 - 10月28日盘中股价下跌2.25%至49.85元/股，成交额5308.72万元，换手率0.58%，总市值93.81亿元 [1] - 当日主力资金净流出242.47万元，特大单买卖占比分别为4.90%和3.26%，大单买卖占比分别为16.42%和22.62% [1] - 公司股价今年以来累计上涨56.79%，近5日、20日、60日分别上涨1.47%、28.58%和40.34% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售，普通线缆收入占比83.53%，新能源线缆收入占比10.46% [1] - 2025年1-9月实现营业收入28.54亿元，同比增长11.11%，实现归母净利润1.38亿元，同比增长5.01% [2] - A股上市后累计派现1.50亿元，近三年累计派现1.14亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为1.21万户，较上期减少3.33%，人均流通股15003股，较上期增加3.44% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第六大流通股东，截至9月30日持股117.15万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 涉及概念板块包括融资融券、蔚来汽车概念、特斯拉、新能源车、华为汽车等 [1]

股价表现与交易情况 - 10月28日盘中报73.60元/股，下跌2.06%，总市值361.88亿元，成交金额3.22亿元，换手率0.87% [1] - 当日主力资金净流出945.25万元，特大单净买入534.08万元，大单净流出1479.33万元 [1] - 今年以来股价累计上涨73.58%，近60日上涨75.91%，但近20日下跌5.37% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为9月18日，龙虎榜净卖出2.41亿元 [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-6月营业收入74.59亿元，同比增长21.01%，归母净利润4.22亿元，同比增长2.80% [2] - 截至2025年6月30日股东户数为1.03万户，较上期减少25.11%，人均流通股增加33.53%至47087股 [2] - A股上市后累计派现9.46亿元，近三年累计派现4.39亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1660.12万股，较上期增加591.71万股 [3] 机构持仓变动 - 泉果旭源三年持有期混合A为第四大流通股东，持股1647.69万股，较上期减少46.48万股 [3] - 南方中证500ETF新进为第九大流通股东，持股507.12万股 [3] - 国泰智能汽车股票A为第十大流通股东，持股491.37万股，持股数量较上期不变 [3] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为提供汽车饰件整体解决方案，属于汽车零部件行业 [1] - 公司所属概念板块包括比亚迪概念、奇瑞汽车概念、新能源车、特斯拉等 [1]

财务业绩表现 - 公司前三季度营业收入40.75亿元，同比增长42.36% [1] - 公司前三季度归母净利润6.27亿元，同比增长70.47% [1] - 公司前三季度扣非归母净利润6.25亿元，同比增长70.27% [1] - 公司前三季度毛利率为26.99%，同比上升0.59个百分点 [2] - 公司前三季度净利率为15.38%，较上年同期上升2.54个百分点 [2] 单季度财务指标 - 2025年第三季度公司毛利率为29.37%，同比上升4.83个百分点，环比上升4.23个百分点 [2] - 2025年第三季度公司净利率为17.56%，较上年同期上升5.64个百分点，较上一季度上升3.17个百分点 [2] 费用与效率 - 2025年三季度公司期间费用为3.06亿元，期间费用率为7.52%，较上年同期下降1.38个百分点 [2] - 销售费用同比增长25.16%，管理费用同比增长40.27%，研发费用同比增长9.96%，财务费用同比增长0.30% [2] 每股收益与估值指标 - 公司基本每股收益为1.42元，加权平均净资产收益率为22.58% [2] - 以10月24日收盘价计算，市盈率（TTM）约为19.23倍，市净率（LF）约为4.58倍，市销率（TTM）约为2.81倍 [2] 股东结构与持股情况 - 截至2025年三季度末，公司股东总户数为1.86万户，较上半年末增加2198户，增幅13.39% [2] - 户均持股市值由上半年末的70.04万元增加至72.95万元，增幅为4.15% [2] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售 [3] - 主营业务收入构成为：冲压业务91.99%，其他(补充)6.92%，注塑业务1.08%，商品模业务0.01% [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括预盈预增、蔚来汽车概念、华为汽车、特斯拉、新能源车等 [3]

股价与交易表现 - 10月24日盘中股价下跌2.05%至15.27元/股，成交2.34亿元，换手率7.42%，总市值31.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出1411.35万元，特大单和大单均呈现净卖出状态 [1] - 公司今年以来股价上涨31.64%，近5日、近20日和近60日分别上涨4.16%、9.31%和11.87% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月19日，龙虎榜净买入-335.90万元 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品的研发、设计、制造和销售，收入构成为模具55.05%，铝合金部件28.63%，制动系统及其他16.32% [1] - 2025年1-6月，公司实现营业收入3.14亿元，同比增长15.79%，归母净利润984.92万元，同比增长106.91% [2] - A股上市后累计派现1.95亿元，近三年累计派现9172.80万元 [3] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括微盘股、机械、蔚来汽车概念、特斯拉、新能源车等 [2] - 截至6月30日，公司股东户数为2.12万，较上期减少0.25%，人均流通股9631股，较上期增加0.26% [2]

股价表现与资金流向 - 10月24日盘中上涨2.02%，报19.65元/股，成交金额7.69亿元，换手率1.50%，总市值518.09亿元 [1] - 主力资金净流入830.58万元，特大单净买入270.72万元（买入4363.17万元，占比5.67%；卖出4092.45万元，占比5.32%） [1] - 今年以来股价累计上涨130.04%，近5个交易日上涨4.74%，近20日下跌18.40%，近60日上涨57.20% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为9月19日，龙虎榜净买入-8.64亿元，买入总计4.09亿元（占比5.22%），卖出总计12.73亿元（占比16.25%） [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省广州市高新技术产业开发区，成立于1993年5月26日，于2004年6月23日上市 [1] - 主营业务为化工新材料的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：改性塑料52.07%，贸易品20.65%，绿色石化产品18.85%，新材料6.29%，医疗健康产品1.48%，其他0.66% [1] 行业与概念板块 - 所属申万行业为基础化工-塑料-改性塑料 [2] - 所属概念板块包括人形机器人、机器人概念、创投、特斯拉、PEEK概念等 [2] 股东与股本结构 - 截至6月30日，股东户数为20.36万户，较上期减少7.98% [2] - 人均流通股12757股，较上期增加8.67% [2] - 十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）为第七大股东，持股3130.89万股，较上期增加426.58万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第八大股东，持股3074.47万股，较上期减少423.43万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月-6月，公司实现营业收入316.36亿元，同比增长35.50% [2] - 2025年1月-6月，归母净利润5.85亿元，同比增长54.12% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现67.40亿元 [3] - 近三年累计派现11.36亿元 [3]

股价表现与交易情况 - 10月24日盘中股价上涨2.00%至34.11元/股，成交金额为7282.37万元，换手率0.49%，总市值158.28亿元 [1] - 当日主力资金净流出202.16万元，其中特大单卖出112.89万元占比1.55%，大单买入1119.06万元占比15.37%同时卖出1208.33万元占比16.59% [1] - 公司今年以来股价累计上涨5.28%，近5个交易日下跌1.16%，近20日下跌2.96%，但近60日上涨9.93% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为汽车高低压线束的研发、生产及销售，汽车线束业务收入占比高达95.88% [1] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20% [2] - 2025年上半年归母净利润为2.76亿元，同比增长8.40% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为1.68万户，较上期减少3.33%，人均流通股26003股，较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A（000739）新进为公司第九大流通股东，持股177.42万股 [3] - 香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股150.34万股，但相比上期大幅减少81.80万股 [3] - 易方达供给改革混合（002910）和东方红睿丰混合（169101）已退出十大流通股东之列 [3] 分红历史与行业属性 - 公司A股上市后累计派发现金红利1.48亿元，其中近三年累计派现1.22亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括汽车零部件、机器人概念、新能源车、特斯拉、华为汽车等 [1]

核心财务表现 - 前三季度营业收入3.94亿元，同比增长9.99% [1] - 归母净利润9432.47万元，同比增长5.49% [1] - 扣非归母净利润8867.71万元，同比增长7.59% [1] - 基本每股收益0.44元 [1][2] 盈利能力分析 - 前三季度毛利率65.43%，同比上升0.75个百分点 [2] - 前三季度净利率23.62%，较上年同期下降1.03个百分点 [2] - 第三季度单季毛利率67.81%，同比上升1.07个百分点，环比上升4.07个百分点 [2] - 第三季度单季净利率27.40%，同比上升2.65个百分点，环比上升4.26个百分点 [2] - 加权平均净资产收益率为7.59% [2] 费用与成本结构 - 前三季度期间费用1.63亿元，同比增加1983.89万元 [2] - 期间费用率41.37%，较上年同期上升1.41个百分点 [2] - 销售费用同比增长3.69%，管理费用同比增长18.40% [2] - 研发费用同比增长17.91%，财务费用同比增长56.00% [2] 估值与市场指标 - 市盈率（TTM）约为31.72倍，市净率（LF）约为3.11倍，市销率（TTM）约为6.56倍 [2] - 股东总户数1.25万户，较上半年末下降311户，降幅2.42% [2] - 户均持股市值由28.19万元增加至31.99万元，增幅13.48% [2] 公司业务概况 - 公司主营业务为数字检测仪器设备研发、生产与销售，辅助检测服务 [3] - 主营业务收入构成为：数字压力检测产品75.44%，温湿度检测产品17.22%，过程信号检测产品6.14%，其他1.20% [3] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-仪器仪表 [3] - 所属概念板块包括小盘、物联网、传感器、特斯拉、胎压监测等 [3]

股价表现与交易情况 - 10月23日盘中股价下跌2.12%至7.39元/股，成交金额2.01亿元，换手率1.25%，总市值158.78亿元 [1] - 当日主力资金净流出405.12万元，特大单买卖占比分别为7.58%和9.68%，大单买卖占比分别为23.30%和23.21% [1] - 公司今年以来股价上涨11.19%，近5日、20日、60日分别上涨3.50%、20.95%和27.19% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为汽车零部件的研发、生产和销售，收入主要来源于遮阳板（61.75%）、头枕（18.86%）、顶棚及顶棚系统集成产品（9.45%）和顶棚中央控制器（8.22%） [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，涉及概念板块包括铁路基建、增持回购、蔚来汽车概念、融资融券、特斯拉等 [1] 2025年上半年财务与运营数据 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入31.75亿元，同比减少3.35% [2] - 2025年上半年归母净利润为2.41亿元，同比大幅减少42.56% [2] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为2.11万户，较上期增加17.04%，人均流通股为101,963股，较上期增加11.07% [2] 股东结构与分红记录 - A股上市后累计派现28.16亿元，近三年累计派现15.58亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股2,937.71万股，较上期增加628.83万股 [3] - 广发稳健增长混合A（270002）为第七大流通股东，持股1,550.00万股，较上期增加320.00万股，而广发价值增长混合A（011866）退出十大流通股东之列 [3]

股价与交易表现 - 10月23日盘中股价下跌2.00%至42.08元/股，成交额4.11亿元，换手率1.28%，总市值357.50亿元 [1] - 当日主力资金净流出3224.25万元，特大单净卖出1424.90万元，大单净卖出1775.38万元 [1] - 公司今年以来股价上涨38.43%，但近5个交易日下跌1.43%，近20日下跌13.15%，近60日上涨24.68% [1] - 今年以来公司已1次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为机械传动齿轮的研发、设计与制造，收入构成为：乘用车齿轮63.11%，智能执行机构10.06%，工程机械齿轮8.39%，减速器及其他8.25%，商用车齿轮7.64%，电动工具齿轮1.68%，摩托车齿轮0.87% [1] - 2025年1-6月实现营业收入42.29亿元，同比减少2.16%，但归母净利润5.77亿元，同比增长22.02% [2] - A股上市后累计派现9.58亿元，近三年累计派现5.10亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，股东户数为5.55万，较上期减少8.62%，人均流通股13562股，较上期增加9.55% [2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东，持股1.52亿股，较上期增加1117.29万股 [3] - 华夏中证机器人ETF（562500）为第四大流通股东，持股1518.32万股，较上期增加272.33万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第八大流通股东，持股1008.61万股，较上期增加136.33万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括减速器、汽车零部件、国六概念、机器人概念、特斯拉等 [2]

股价与交易表现 - 10月22日盘中股价下跌2.02%至15.06元/股，成交额2.03亿元，换手率6.56%，总市值30.70亿元 [1] - 当日主力资金净流出80.48万元，特大单及大单买卖活跃，其中特大单买入1396.76万元（占比6.87%），卖出1011.79万元（占比4.97%） [1] - 今年以来股价累计上涨29.83%，近60日上涨10.17%，近20日上涨4.44%，近5个交易日微涨0.07% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为2月19日，当日龙虎榜净买入额为-335.90万元 [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为汽车用铸造模具、热冲压模具和铝合金部品的研发、设计、制造和销售，收入构成中模具占比55.05%，铝合金部件占比28.63%，制动系统及其他占比16.32% [1] - 2025年1-6月实现营业收入3.14亿元，同比增长15.79%；归母净利润984.92万元，同比增长106.91% [2] - A股上市后累计派现1.95亿元，近三年累计派现9172.80万元 [3] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括微盘股、机械、特斯拉、蔚来汽车概念、新能源车等 [2] - 截至6月30日，股东户数为2.12万，较上期减少0.25%；人均流通股9631股，较上期增加0.26% [2] - 公司成立于2000年11月15日，于2017年12月4日上市 [1]