公司业务与定位 - 公司是领先的新能源资产运营解决方案服务商，依托自研人工智能算法实现充电供需的智能匹配 [2] - 公司为C端新能源车主提供找桩、导航、充电支付一站式服务，同时为充电场站运营商提供流量导入和运营优化解决方案 [2] - 公司愿景为提高全球交通能源网络的稳定和效率，2024年实现新能源车充电碳减排量322万吨 [2] 碳账户与碳普惠实践 - 公司于2022年推出面向新能源车主的充电碳账户功能，截至2024年12月用户数量已超100万 [3] - 根据公司新能源充电方法学，新能源车每充一度电可降低碳排放0.5kg至0.8kg [3] - 用户充电产生的碳减排量可按1:1比例形成碳积分，可用于商品兑换或充电现金抵扣 [3] - 公司已完成与北京、成都、武汉等多个地方政府碳普惠服务平台的对接，扩展服务场景覆盖度 [4] 行业里程碑与交易创新 - 2024年12月，公司在武汉完成国内新能源车充电服务行业首次碳普惠减排量签发，签发量为1962吨 [4] - 同月，公司与湖北中碳资产管理有限公司完成了1962吨的碳普惠减排量认购交易 [4] - 此次交易标志着新能源车充电碳减排量正式进入交易变现环节，是碳普惠和个人碳减排领域的重要一步 [4]

上海碳市场历史表现与规模 - 上海碳市场自2013年开市以来现货累计成交2.65亿吨 累计成交金额55.44亿元[1] - 市场是全国唯一连续十二年实现100%履约的试点地区[1] - 市场覆盖钢铁 化工 汽车 航空 水运等28个行业400余家企业 碳配额总量约1亿吨[1] 市场机制与交易创新 - 上海推出电-碳协同机制 2025年1月至9月上海绿电交易超过80亿千瓦时[1] - 创新减污降碳协同增效激励机制 对表现突出企业给予0.3%或0.5%的免费配额奖励[1] - 至2025年8月底共举行配额有偿竞价发放16场 有偿发放总量2668万吨 竞买成交总量1045.71万吨 总成交金额6.28亿元[2] 碳金融产品与服务发展 - 初步形成碳现货+碳远期联动模式[2] - 在碳远期 碳质押 碳回购 碳保险 碳中和指数等方面形成一系列实践案例[2] - 推出碳基金 碳信托 配额质押贷款保证保险 草原碳汇遥感指数保险 碳回购履约保证保险等产品[2] 碳普惠机制建设 - 建成碳普惠管理运营平台 创新开展一键式碳账户管理体系[2] - 碳普惠专区累计吸引超20万名民众开户 近500个分布式光伏发电项目参与 签发10万多吨减排量[2] 未来发展规划与重点任务 - 未来将聚焦实施碳排放权交易市场提质增效行动等三大行动 提出16项重点改革任务[3] - 重点任务包括建立健全配额总量管理制度 健全碳普惠可持续运行管理机制 丰富碳金融产品和服务体系等[3] - 在有序发展碳金融方面重点围绕三大方向突破 包括适时丰富市场参与主体 支持碳资产纳入金融机构合格担保品范围 推动建立碳市场与绿色金融市场信息互通互认机制[3]

文章核心观点 - 上海市虹口区正通过系统性的政策支持、产业平台赋能、精准企业服务和丰富的应用场景，全力打造千亿级绿色低碳服务产业集群，并将其作为区域发展的核心竞争力[1] 区域战略与政策支持 - 虹口区将绿色低碳服务列为“一把手”工程，自2024年起增设1亿元专项资金支持并发布专项政策[1] - 虹口区已集聚绿色低碳相关企业超800家，相关产业规模超750亿元，贡献了全市三分之二的“双碳”立项标准[1] - 作为上海股权投资和并购集聚区，虹口区发布了全市首个区级碳金融产业政策，并成为首个市区合力推动绿色信贷、绿色转型贷款贴息政策落地的区域[9] - 虹口区计划发挥专班招引制度等优势，激活存量基金，加快各类首创和示范项目建设，力争形成多方共赢的产业生态[9] 产业体系构建与统计监测 - 为解决企业界定模糊的问题，虹口区与上海市能效中心合作，基于“AI+绿色低碳产业”平台，以“打标签”方式形成绿色低碳企业清单，明确了碳服务、绿色航运、绿色金融、绿色贸易、绿色技术五大产业图谱[3] - 虹口区探索建立了涉及5个大类、23个中类、37个小类的绿色低碳服务统计体系，通过“行业数据整合法”和“企业数据采集法”动态监测数据库[3] 功能性平台与产业集聚 - 上海环境能源交易所（上海环交所）、绿色技术银行等一批功能性平台持续为产业赋能[3] - 上海环交所与虹口区建立高效互动机制，依托区域优势已发布多项绿色低碳标准，吸引优质企业入驻，形成产业链集聚效应[3] - 例如，上海环交所联合隆基绿能、上海电气等26家行业龙头企业共同编制完成了《绿色甲醇评价方法》团体标准，并于今年正式实施[3] - 北外滩绿色低碳服务产业联盟由60家企业于2024年组成，其“磁吸效应”正持续放大[7] 企业引入与成长案例 - 新材料企业上海傲必思再生资源有限公司因其废弃材料转化技术与北外滩绿色发展目标契合，在北外滩街道协助下，1个月内完成所有入驻流程，并获得了“绿色企业服务包”及废弃物回收资质申请帮助[5][6] - 傲必思随后加入了北外滩绿色低碳服务产业联盟，迎来发展加速期[7] - 合成生物技术企业蓝晶微生物在全球范围内首次实现海藻糖-6-磷酸（T6P）的工业化量产，将生产成本降低了3个数量级，该物质可帮助大田作物实现10%以上的增产效果[7] 园区发展与产业规模 - 同济科技园虹口园作为绿色低碳服务产业园之一，2024年园区企业产值约7亿元，其中绿色低碳相关企业产值达到约4.6亿元[7] - 同济大学水污染控制与资源绿色循环全国重点实验室新增建筑面积5000平方米，大仪器设备价值超过3亿元，有意向区内企业开放共享[7] 技术创新与标准引领 - 虹口区正紧抓技术赋能与规则重塑的时间窗口，推动北外滩航运绿色化和数智化转型[4] - 上海明确提出到2030年实现绿色甲醇和绿色氨加注能力达到百万吨级目标，绿色甲醇是国际航运绿色转型的重要燃料[4] 应用场景拓展与示范建设 - 上汽·花园坊节能服务汇集地正在打造智能微网、虚拟电厂、车网互动新示范，并启用V2G双向充电桩，新能源车主可通过反向输电赚取峰谷电价差[8] - 嘉兴路街道作为市首批“双碳”试点建设单位，在居民区和学校试点彩色光伏，并依托“双碳”战略大数据创新实验室构建数字化管理体系[8] - 位于和平公园的全国首家低碳生活体验中心“上海碳秘馆”开馆9个多月接待游客超16万人次，其展示的“碳普惠”理念已通过上海碳普惠平台在全市推广[8] - 北外滩正全域推广超低能耗和近零排放标准，加速推进“海绵城市”“无废城市”建设，预计到2027年核心区碳减排率将达到25%以上，有望成为全国绿色低碳示范标杆[9]

北京MaaS平台发展成果 - 平台日均服务绿色出行用户数超600万 [1][4] - 用户累计签发碳减排量达46万余吨 [1][4] - 碳普惠实名注册用户数570余万人 [4] 北京MaaS平台功能与机制 - 依托高德地图、百度地图等社会化平台提供实时公交、拥挤度查询等功能 [2] - 推出绿色出行碳普惠激励机制 用户可通过公交、轨道、步行、骑行获取碳减排量 [2] - 碳减排量可兑换公交卡、代金券或捐赠环保公益活动 [2] 北京MaaS平台里程碑事件 - 2020年9月推出碳普惠激励机制 [2] - 2021年服贸会达成全球首笔市场化碳交易 交易量1.5万吨 [3] - 2023年服贸会设置专区展示未来发展图景 [3] 北京智慧交通战略方向 - 坚持"数智驱动"战略 推动交通与城市发展深度融合 [4] - 加快构建"便捷、顺畅、绿色、智慧、安全"的现代交通体系 [4] - 推动自动驾驶从试点验证走向规模化示范应用 [5] 北京交通数智化建设成效 - 初步实现路网运行实时感知与"席位制"调度 [5] - 持续迭代升级MaaS服务场景功能 [5] - 推进交通基础设施数字化转型升级 [5]

北京MaaS平台用户规模与碳减排成效 - 北京MaaS平台日均服务绿色出行用户数已超过600万 [1] - 碳普惠实名注册用户数达到570余万人 [1] - 用户累计签发碳减排量46万余吨 [1] - 累计权益兑换达700余万人次 [1] 行业活动与平台背景 - 信息来源于中国国际服务贸易交易会分会场主题交流活动 [1] - 活动主题为“数智驱动 特大城市交通服务新范式” [1] - 数据由北京交通发展研究院副院长顾涛在会上披露 [1]

生态文化建设目标 - 到2030年山东省生态文明宣传教育广泛开展 生态文化得到充分发展和传播 生态文化和旅游等产业深度融合 [1] 生态文化研究传承体系 - 强化生态文化理论研究 重点关注黄河流域生态保护和高质量发展 绿色低碳高质量发展先行区建设 美丽山东建设以及儒家生态哲学等特色生态文化领域 [1] - 挖掘传统生态文化智慧 鼓励有条件的地区建立生态文化开放性数据库 运用现代技术对传统生态智慧进行数字化保存和管理 [1] - 守护红色生态文化资源 向社会广泛征集传统生态文化相关材料 [1] 生态文明教育体系 - 推进生态文明教育纳入干部教育 党员教育 国民教育体系 [1] - 开展"美丽中国 我是行动者"主题实践活动 依托科普宣讲 课外实践 户外研学等形式 [1] - 组织开展青少年环境教育特色活动 [1] 生态文化转化与产业融合 - 适时组织开展公众生态环境素养调查 [2] - 倡导大型活动碳中和 鼓励使用碳普惠减排量进行碳中和抵消 [2] - 探索建立"碳普惠"机制 [2]

生态文化建设总体目标 - 到2030年实现生态文明宣传教育广泛开展，生态文化得到充分发展和传播，并与旅游等产业深度融合 [1] 生态文化研究传承体系 - 搭建生态文化研究平台，重点关注黄河流域生态保护、绿色低碳高质量发展先行区建设、美丽山东建设及儒家生态哲学等领域 [1] - 鼓励建立生态文化开放性数据库，运用现代技术对传统生态智慧进行数字化保存和管理 [1] - 梳理生态文明建设红色资源，建立资源名录并进行普查 [1] 生态文化传播推广体系 - 推进生态文明教育纳入干部教育、党员教育、国民教育体系，开展主题实践活动和青少年环境教育特色活动 [2] - 打造省级生态文学创作基地，开展生态主题文学征集、文艺演出、书画展览、摄影大赛等活动 [2] - 开发集科普教育、文化体验、生态旅游为一体的生态文化场所，建设生态文化教育基地 [2] 生态文化转化利用与产业融合 - 组织开展公众生态环境素养调查，掌握现状及变化趋势 [3] - 倡导大型活动碳中和，探索建立“碳普惠”机制，鼓励公众通过绿色行为获取碳积分兑换权益 [3] - 整合生态与文化旅游资源，围绕黄河文化、海洋文化等主题设计特色旅游线路，培育“生态山东 绿色休闲”旅游品牌 [3]

海洋垃圾治理新模式 - 上海搭建政府搭台赋能、企业统筹实施、社会广泛参与、市场多元造血的海洋垃圾治理新模式 [1] - 成立"沪海联盟"平台促进产业链上下游对话与合作共赢 [1] - 打通海洋垃圾打捞、处置、资源化利用全产业链并建立造血机制 [1] 产业链参与企业 - 宝钢股份、中国农业发展银行、联合利华、百事公司成为"沪海联盟"首批关键成员 [2] - 认证机构浙江蓝景科技、华测检测、挪亚检测、盛唐认证加入联盟 [2] - 英科再生公司将海洋塑料废弃物加工成画框、相框、地板等产品 [1] 技术应用与市场机制 - 采用区块链技术实现海洋垃圾从打捞到再生全链路不可篡改数据记录 [2] - 上海碳普惠平台上线个人碳账户 每减碳1克对应1个碳积分 [2] - 推动海洋垃圾联动碳普惠方法学研究 提升循环利用溢价效应 [2] 行业挑战与解决方案 - 海洋塑料废弃物分拣成本高导致源头发运单位缺乏分拣积极性 [1] - 企业通过品牌价值提升循环产品价值 激励源头收集和分拣环节 [2] - 传统再生塑料主要来自工业边角料 生活垃圾和海洋垃圾占比极低 [1]

碳普惠机制创新 - 北京市碳普惠管理办法试行 旨在引导公众参与绿色低碳行动并助力实现碳达峰碳中和目标 [1] - 碳普惠机制对个人家庭社区及小微企业自愿减碳行为进行具体量化并赋予价值 [3] - 市民绿色出行节能节电等行为有望通过碳排放权交易商业模式创新及绿色金融等方式获得价值激励 [3] 参与规模及减排成效 - 北京市碳普惠行动参与人数达560万 成为全国参与人数最多的城市 [1] - 北京市已发布3个交通领域碳普惠方法学并支持开展5个碳普惠项目 累计产生碳减排量超40万吨 [3] - 碳普惠活动对80%用户转向绿色低碳出行起到积极促进作用 [3] 实施场景及方法 - 北京市自2020年起以低碳出行为切入点实施碳普惠 公交地铁及共享单车等行为可转化为碳资产 [3] - 减排行为覆盖低碳出行能源资源循环利用及分布式新能源等多个领域 依据技术规范核算减排量 [3] - 通过量化绿色行为减排量并提供激励 推动城市绿色低碳发展 [3]

低碳消费政策与举措 - 浙江安吉创新推出竹产品碳足迹碳标签，展示产品碳排放量（如1.4944kg CO2-eq/kg-刀），引导低碳消费并帮助企业降碳 [1] - 重庆将二手经济作为绿色消费抓手，2024年二手交易规模达697.5亿元，建成57个交易市场，形成"21+20+N"市场布局，发展旧货直播基地等新兴业态 [2] - 浙江在条例中设置"低碳生活"专章，重庆规划提出到2027年显著提升消费领域绿色发展水平 [2] 技术创新驱动绿色消费 - 浙江新昌绿生活超市依托本地生活服务平台，开业10天成交额达15万元 [2] - 绿生活生态平台通过绿色积分奖励机制形成消费闭环，4月上线后获市场青睐 [3] - 上海碳普惠平台6月上线，用户绿色出行可累积碳积分兑换数字人民币等奖励 [4][5] 低碳产品与消费场景创新 - 安吉推广"竹六小件"20万套、"竹四小件"66万套，减少350余万套塑料用品，民宿采用竹制品传递环保理念 [6][8] - 上海出现可持续饮食热潮，本地应季食材采购、可重复容器使用等行为普及 [8] - 商场"农场到餐桌"餐厅、有机食品专柜等新消费场景涌现，消费可兑换生态积分 [8] 行业影响与发展趋势 - 绿色消费推动绿色产业崛起，形成绿色生产力 [8] - 建议持续释放政策红利，利用技术市场力量建立绿色转型激励机制 [8]