新兴领域与前沿技术 - 发布脑机接口、数字孪生等5项国家标准，厘清参考框架和数据形式等基础规范，助力前沿技术领域高质量发展 [1] - 发布氮化铝单晶抛光片、碳纤维增强复合材料等47项国家标准，助力新材料产业创新发展 [1] - 发布动物模型鉴定与评价技术规范、皮肤病原真菌检测方法等15项实验动物国家标准，推动实验动物更好支撑生物技术研究与应用 [1] 交通物流与智能汽车 - 发布智能网联汽车2项国家标准，涉及自动驾驶和自动泊车系统性能试验，助力提升智能网联汽车性能和质量安全水平 [1] - 发布汽车车门把手、自适应巡航控制系统等6项国家标准，助力道路交通安全化、绿色化水平提升 [1] - 发布邮政业安全生产操作、设备配置等2项强制性国家标准，针对邮政和快递企业提出收寄、分拣、运输、投递等各环节安全生产操作规范和设备配备要求，提升邮政业安全生产治理水平 [1] - 发布绿色物流指标与核算、可持续采购等4项物流采购国家标准，助推供应链绿色转型 [1] 生态环保与绿色发展 - 发布自然保护地标识通用要求、森林草原防火无人机巡查技术规范等6项国家标准，为保障国家生态安全提供标准支撑 [2] - 发布环境尽职调查评估、环境报告鉴证等2项国家标准，对推动绿色发展、提升环境治理效能具有重要意义 [2] - 发布温室气体排放核算与报告要求相关2项国家标准，助力企业准确核算和规范报告温室气体排放量，为温室气体排放管理提供标准支撑 [2] 安全生产与特种设备 - 发布室外消火栓、消防软管卷盘、可燃气体探测器、固定消防给水设备等16项消防领域强制性国家标准，更新升级了相关消防产品的技术要求和检验规则，为防范化解重大消防安全风险提供技术准绳 [2] - 发布造船门式起重机、集装箱正面吊运起重机、蓄能压力容器等14项国家标准，保障特种设备安全稳定运行 [2] 民生服务与医疗健康 - 发布单臂操作助行器、认知无障碍、孤独症儿童康复机构等4项残疾人服务国家标准，促进康复辅助器具质量提升与服务规范化，提升残疾人、老年人及特殊儿童等重点群体的康复保障水平 [2] - 发布医学实验室质量和能力的要求、医疗器械灭菌过程的开发确认和常规控制要求等8项国家标准，对医学实验、医疗器械生产制造等行为进行规范 [2] 其他领域 - 发布运输术语、土方机械、往复式内燃机等方面的国家标准 [3]

经济发展总体表现 - 2025年全县生产总值突破300亿元，增速达7.1% [1] - 工业投资、全社会研发投入、高新技术产业增加值等指标增速均超30% [1] - 获评河南省制造业转型升级试点县 [1] 产业集群发展 - 2025年四大产业集群产值突破80亿元 [3] - 汽车零部件产业集群跻身省级特色产业集群 [1] - 汽车零部件产业在龙头企业淅减公司带动下，主动拥抱新能源汽车赛道，行业产值同比激增39% [3] - 现代中医药产业稳健增长，福森药业、度帮中药等企业产销两旺 [3] - 新材料、新能源产业动能强劲，一批新建项目投产达效 [3] - 豫西南县域最大商业综合体“万悦汇”崛起，佳兴伞业等企业创造“家门口就业”岗位，官福山居民宿摘得省级五星，共同绘就一二三产协同发展图景 [3] 政府支持与企业反馈 - 作为淅川汽车零部件产业链链长单位，淅减公司承诺在技术、市场、帮扶上发力，带动全县汽配企业共同发展 [2] - 企业家代表提出希望拓宽融资渠道（如通过SPV模式）为创新注入活水，并关注高端人才引进与留存问题 [2] - 政府现场回应企业诉求，包括协助天成新能源等5家企业实施源网荷储项目并推动尽早并网投运，加大丹江绿电消纳规模以降低企业用电成本，以及计划本周召开政银企对接座谈会并建立企业滚动清单以对接融资需求 [2] 营商环境优化举措 - 政府通过建设标准化厂房、推行“政聘企用”引才模式、深化“高效办成一件事”改革、承诺“办事不找人、不求人”等方式支持企业发展 [4] - 规范涉企执法、全面推行“扫码入企”，全力推动惠企政策直达快享并坚决兑现政府承诺 [4] - 通过建设人才公寓、园区幼儿园解决后顾之忧，并布局算力中心、实施源网荷储项目以降低企业用能成本 [4] - 淅川县委、县政府始终秉持“亲商、安商、富商”理念，与企业同心同向、同频共振 [3]

行业整体财务表现 - 2025年重点统计钢铁企业利润总额1151亿元，同比增长1.4倍，其中钢铁主业盈利445亿元，实现扭亏为盈 [1] - 2025年行业平均利润率为1.9%，同比上升1.13个百分点 [1] - 行业利润在2021年达到历史最高水平3459亿元后，于2022-2024年逐年下降，2024年降至483亿元，较2021年下降86%，2025年实现由降转升 [1] 市场供需与消费结构 - 2025年市场延续供强需弱格局，全国粗钢产量9.61亿吨，同比下降4.4%，折合粗钢表观消费量8.29亿吨，同比下降7.1% [1] - 国内钢材需求已连续5年下降，“十四五”以来粗钢产量从2020年的10.65亿吨降至2025年的9.61亿吨，降幅9.8% [2] - 粗钢表观消费量在2020年达到峰值10.48亿吨，2025年消费量较峰值减少20.9% [2] - 需求结构发生明显变化，建筑业用钢占比由2020年的58%降至2025年的49%，制造业用钢占比由42%升至51% [2] 企业战略与成本控制 - 2025年效益增长得益于原料成本重心下移，以及企业坚持“三定三不要”原则、强化自律以维护市场平稳运行 [2] - 行业处于长周期减量调结构阶段，为效益向支撑高质量发展的合理水平回归打下基础 [2] 产品升级与技术创新 - 骨干企业推动产品提质升级，宝钢股份在“十四五”期间全球首发产品40余个、攻克标志性技术124项，申请发明专利6505件 [3] - 宝钢股份科技创新效益超过150亿元，技术降本效益超过100亿元 [3] - 企业瞄准高端需求发展特种钢材，如宝钢研发超高等级取向硅钢、1000兆帕级水电钢及高端油井管和管线钢 [3] - 兴澄特钢实现第三代及以上轮毂轴承用钢的稳定高效绿色制造，其产品疲劳寿命达额定寿命1.3倍以上，性能达到或超过国际先进水平 [4] - 兴澄特钢的轮毂轴承用钢在国内高端乘用车细分市场占有率超过80%，占国内同类产品出口量的95%以上 [3] 投资与高端产品产出 - 2025年重点统计企业用于增加新产品的固定资产投资达223.6亿元，比2020年增长1.2倍 [4] - 与2020年相比，2025年热轧板卷、冷轧板卷、电工钢产量分别增加9288万吨、2155万吨、775万吨 [4] - 2025年不锈钢粗钢产量4087万吨，占全球比重升至64%，其中300系不锈钢产量占比从48%升至51% [4] 绿色发展与能效提升 - 截至2025年底，钢铁行业超低排放改造工程累计投入超过3700亿元，80%以上粗钢产能实现超低排放 [5] - “钢铁极致能效标杆示范三年行动”于2022年底启动，143家企业共7.5亿吨钢产能参与培育 [5] - 参与培育企业的高炉、转炉能耗比2023年分别下降2.5%和12.2%，两个工序两年累计节能1320万吨标煤，减排二氧化碳3400万吨 [5] 未来展望与规划 - 2026年行业将深入实施“提质创品”、“能碳提效”、“数智转型”三大改造工程 [5] - 将继续推进产能治理新机制、联合重组、“铁资源开发计划”与“钢铁应用拓展计划” [5] - 工作重点在于“控总量、优供给、促平稳、增效益、推转型”，为“十五五”高质量发展开好局 [5]

工信部2025年国家级绿色制造名单公示与吴江区成果 - 工信部公示2025年国家级绿色工业园区和绿色工厂拟入围名单 吴江区入围数量创下历史新高[1] - 吴江经济技术开发区和江苏吴江高新技术产业园区入选国家级绿色工业园区 新增数量列全市第一 占全市总数的三分之二[1] - 吴江区有16家企业入选国家级绿色工厂 新增数量列全市第二[1] - 至此 吴江区累计拥有国家级绿色工业园区3个 国家级绿色工厂40家 两项数量均为全市第一[1] 吴江区绿色制造体系建设策略与规划 - 吴江区为深入践行绿色发展理念 聚焦绿色制造体系建设 通过“政策+服务+宣传”三维发力系统推进培育工程[1] - 吴江区出台了《吴江区推进制造业绿色发展三年行动计划（2024-2026年）》 系统推进绿色工厂梯度培育与储备体系建设[1] - 在纵向上构建了市级 省级 国家级三级联动培育机制[1] - 在横向上依托绿色工业园区和绿色供应链管理企业 带动园区内及供应链上下游企业协同建设绿色工厂[1]

公司核心成就与行业地位 - 大秦铁路是世界单条铁路货运量冠军，累计运量突破90亿吨 [1] - 公司以不到全国铁路0.5%的里程，承担了全国铁路1/5的煤炭运量 [1] - 公司服务300多家电厂和6000余家企业，是西煤东运的“钢铁动脉” [1] - 公司年运量从开通初期的4259万吨攀升至4.5亿吨 [1] 历史使命与运营韧性 - 大秦铁路于1992年全线贯通，旨在解决改革开放初期东部能源告急和山西煤炭外运受阻的问题 [1] - 在春运寒潮及民生用电供暖高峰期间，公司日均开行90多趟重载列车，日运量超过百万吨，成为经济社会运行的“压舱石” [1] 技术创新与智能化升级 - 公司通过智能故障识别系统将检车效率提升了5倍 [2] - 应用智能机械臂和无人化工具室实现全流程管控 [2] - 无线同步操纵技术实现国产化，保障了2万吨、3万吨重载列车的安全平稳运行 [2] - 检修精度达毫米级，运行效率以秒计算，从传统铁路转型为智慧铁路新标杆 [2] 业务模式转型与服务拓展 - 公司从“等货上门”转向“主动服务”，推出多式联运“一单制”，使运输时间缩短6天 [2] - 通过运价分析平台为客户精打细算，物流总包业务占比从2.7%跃升至23.3%，由此增收超过1.9亿元 [2] 绿色发展与环保贡献 - 公司累计90亿吨的运量相当于节约标准煤9900万吨，并减排二氧化碳2.4亿吨 [2] 行业引领与标准输出 - 公司自主知识产权的重载体系已在瓦日、浩吉铁路复制推广，为中国铁路货运输出标准与方案 [2] - 大秦铁路的发展历程被视为中国铁路从追赶到引领的缩影，是货运突围、能源保供和强国建设的生动注脚 [3]

中越青年交流活动与产业合作观察 - 越南青年代表团150人于2月8日至12日在广西南宁、柳州、桂林、崇左和防城港5市进行“红色研学之旅” [1] - 活动聚焦科技创新、绿色发展等议题，旨在探索合作新路径 [1] - 自去年5月起，中方已举办多期越南青年来华研学活动，为两国青年搭建持续对话平台 [2] 中国智能制造与高端装备展示 - 在柳工机械股份有限公司的装载机智能工厂内，智能搬运机器人与空中输送系统高效运转，平均每5分钟就能下线一台装载机 [1] - 越南青年代表通过参观直观感受到中国智能制造的先进水平 [1] - 活动期间，越南青年还将走访中国—东盟国家人工智能应用合作中心，了解中国在高端制造、人工智能等领域的发展成就 [2] 潜在合作领域与建议 - 越中青年在智能制造、工程技术等领域合作潜力巨大 [1] - 建议建立更多常态化交流机制与研学活动，帮助青年紧跟科技创新浪潮 [1] - 建议在口岸建立青年领袖线上联络机制以提升通关效率 [1] - 建议双方加强经验共享，探索人工智能在物流管理和风险管控中的应用，推动传统管理模式向智慧化管理转型 [1]

工信部公示2025年国家级绿色制造体系名单 - 工信部近日公示了2025年国家级绿色工业园区和绿色工厂的拟入围名单[1] - 吴江区的入围数量创下了历史新高[1] 吴江区绿色制造体系建设成果 - 吴江经济技术开发区和江苏吴江高新技术产业园区入选国家级绿色工业园区[1] - 吴江区新增国家级绿色工业园区数量位列全市第一 占全市总数的三分之二[1] - 吴江区有16家企业入选国家级绿色工厂 新增数量位列全市第二[1] - 累计来看 吴江区已拥有国家级绿色工业园区3个 国家级绿色工厂40家 这两项数量均为全市第一[1] 吴江区推进绿色发展的政策与措施 - 吴江区聚焦绿色制造体系建设 通过“政策+服务+宣传”三维发力 系统推进绿色工厂和绿色园区等培育工程[1] - 出台了《吴江区推进制造业绿色发展三年行动计划（2024-2026年）》 系统推进绿色工厂梯度培育与储备体系建设[1] - 纵向构建了市、省、国家三级联动的培育机制[1] - 横向依托绿色工业园区和绿色供应链管理企业 带动园区内及供应链上下游企业协同建设绿色工厂[1]

文章核心观点 - 中国在生态保护领域推行山水林田湖草沙一体化系统治理模式 该模式具有整体性、协同性和复合功能的特点 并在实践中取得了显著成效 展现出相较于国际其他模式的独特优势[1][2][3] - 尽管成效明显 但该治理模式在理念落实、与经济发展的动态平衡方面仍存在提升空间 未来需从健全顶层设计、强化技术支撑、深化国际合作等方面持续施策 以实现生态、经济、社会效益的共赢[4][5] 中国生态治理模式的特点与成效 - 治理要素实现全链条协同 从孤立推进单一生态要素治理转向山水林田湖草沙一体化保护和系统治理[2] - 治理功能复合增强 除生态防护外 兼具经济与民生价值 例如呼伦贝尔草原多项指标提升带动了草原文旅新业态兴起[2] - 治理手段迭代深化 从应急治理转向长效养护 例如“三北”工程通过47年持续造林 仅2024年就使5700万亩沙化土地得到固定 机械治沙造林比例已接近50%[2] - 政策体系日趋完善 《生态文明体制改革总体方案》《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划（2021—2035年）》等文件明确了系统治理的目标与路径[2] 国际比较与中国模式优势 - 美国模式偏重以国家公园体系为核心的单一要素严格管控 存在跨区域协同治理不足的问题[3] - 德国模式市场化程度高 但更多侧重于工业污染修复 缺乏对全要素的系统考量[3] - 中国模式展现出独特优势 强调对国土空间进行整体保护、系统修复和综合治理 例如深圳小梅沙生态环境导向的开发项目构成了“政策引领+科技支撑+民生融合”的有效路径[3] 现存挑战与未来施策方向 - 部分地方在治理理念、思维和方法上仍有待提升 与经济高质量发展之间的动态平衡仍需增强[4] - 需健全顶层设计 将系统治理深度融入各级国土空间规划 完善跨域林长、河（湖）长制考核机制 并创新资金保障机制 如推广生态产品市场化交易和建立跨区域生态补偿“资金池”[4] - 需强化技术支撑 构建全国统一的生态监测数字化平台 攻关关键技术 培育专业化生态修复治理企业集群[5] - 需深化国际合作 依托“一带一路”绿色发展伙伴关系分享成功案例 推动跨境生态修复协作 提升中国生态产品的国际认可度[5] - 需坚持环保为民 注重源头治理 强化减污降碳协同、多污染物控制协同、区域治理协同[5]

青海省清洁能源与储能产业发展 - 青海省具有“水丰光富风好”的清洁能源资源禀赋，发展清洁能源产业具有天然优势和重要意义 [1] - 储能技术是清洁能源发展的重要支撑，对解决清洁能源发电间歇性、波动性及提升电网接纳配置能力具有关键作用 [1] 政策建议与落地 - 人大代表提交《关于出台青海省新型储能价格支持政策的建议》，核心是制定价格支持政策并建立共享储能价格机制 [2] - 该建议被确定为重点督办建议，省人大常委会组织专班，联合发改委、能源局及电力公司等部门深入研究与探讨 [2] - 建议推动形成了《青海省深化新能源上网电价市场化改革实施方案》，并已获省政府审议通过 [3] 市场机制与收益变化 - 新型储能主体通过“低充高放”模式实现市场化盈利，交易价差提升至0.57元/千瓦时 [3] - 交易价差较同期工商业峰谷价差提高了0.22元/千瓦时，储能项目收益水平实现显著提升 [3] - 相关部门正在开展发电侧容量电价政策调研，以进一步完善支持体系 [3] 产业影响与资本展望 - 新出台的价格支持政策与市场化改革方案，有望吸引更多社会资本、资源和要素投入新型储能产业 [3] - 预计这些措施将推动储能技术创新、产业升级以及实现降本增效 [3]

文章核心观点 - 中国铜业将规模化消纳再生铜作为绿色转型的核心引擎，通过构建“资源循环—节能降碳—绿色生产”的可持续发展模式，挖掘“城市矿山”价值，推动全产业链低碳重塑 [1][5][6] 绿色供应链构建 - 公司通过旗下中铜国贸构建“1+N”采购体系，与国内核心供应商长期合作，并在云南、湖北、河南布局区域再生资源分拣中心，形成辐射网络 [2] - 依托区域分拣中心实现就近取材，去年区域内原料运输碳排放比过去大幅下降 [2] - 积极拓展符合国际环保标准的优质再生铜进口渠道，通过统一报关、优化物流，使进口原料单位运输能耗显著下降 [2] 生产环节循环利用与技术创新 - 在华中铜业、洛阳铜加工推行“客户旧料闭环回收”机制，回收利用下游客户的铜材边角余料，去年此举大大降低了原料成本，并从源头减少了资源消耗和碳排放 [3] - 在冶炼环节，通过浮磁联选技术从冶炼废渣中再次提取有价金属，返回生产系统 [3] - 联合科研院校攻关再生铜熔体净化、二噁英防治等关键技术，探索采用“预熔+精炼”双阶段等创新工艺，配合富氧侧吹熔炼技术，有效缩短流程并提高能效 [3] - 滇中有色《再生铜协同处置技术研究与应用》因环保与经济效益，在中铝集团创新大赛中获奖 [3] 绿色终端产品拓展 - 在洛阳铜加工，以再生铜为原料生产毫米级精度的电子铜带，杂质含量极低，性能优异，供应消费电子龙头企业 [4] - 在华中铜业，依托双10吨高性能熔铸机组，以再生铜为基础开发高导电合金材料，批量用于新能源汽车充电桩、光伏组件等产业，导电率达标99.9%IACS [4] - 滇中有色生产的优质再生阴极铜符合国标A级阴极铜标准，应用于电力、建筑等国民经济基础领域 [4] 全产业链协同与数字化赋能 - 公司绿色转型是全产业链协同，通过一体化运营形成“资源—能源—产品”的绿色循环 [5] - 通过数字化采购平台实现原料来源、能耗、碳排放数据实时追溯 [5] - 铜冶炼、铜加工企业通过智能化改造、更换高效电机、变频风机、回收余热等节能措施，目标在2025年使铜冶炼、铜加工产品碳排放强度同比明显降低 [5] 政策支持与发展成果 - 企业充分运用“反向开票”等利好政策，推动再生铜产业规模化、规范化发展 [6] - “十四五”期间，公司设定的再生铜年消纳目标已超额完成，此举意味着节约了大量矿产资源，减少了大量能源消耗和碳排放 [6]