公司产品展示 - 公司展出超豪华智能电动旗舰车型尊界S800与混动MPV标杆产品瑞风RF8 [1] - 尊界S800首次以八车同台阵容亮相 打破行业公开展示纪录 [6] - 瑞风RF8作为官方指定用车 提供高端出行服务 具备5215mm车长与3100mm轴距宽敞空间 [8] 智能制造与技术创新 - 尊界超级工厂为安徽省首个5G全链路汽车制造基地 依托1800+智能机器人实现全面自动化与数字化 [3] - 工厂入选国家级智能制造标杆企业 具备智能柔性定制能力 [4] - 尊界S800首发HUAWEI ADS 4.0辅助驾驶系统 途灵龙行数字底盘 800V高压架构等前瞻科技 [4] - 瑞风RF8搭载1.5TGDI+3DHT超级混动系统 综合续航达1250km 百公里馈电油耗5.4L [8] - 公司签约下一代自主可控新能源汽车平台研发与车规级RISC-V芯片研发重点项目 [10] 市场表现与产业链协同 - 尊界S800上市109天大定订单突破14000台 [6] - 公司与华为联合235家全球顶级供应链伙伴结成品质同盟 其中93家落户安徽 [6] - 公司以"一车带全链"路径实现产业链整体赋能 [6] 服务保障与行业认可 - 公司连续7年为世界制造业大会提供官方用车服务 累计投入300余台保障车辆 [10] - 实现零事故零差错高质量高水平保障目标 获大会组委会高度赞誉 [10] - 瑞风RF8配备行业首创前后向AEB与20余项辅助驾驶功能 通过权威安全认证 [8] 战略发展与转型 - 公司坚持高水平推进尊界项目 确保品牌商业成功并开发后续系列车型 [12] - 深化与华为等战略合作伙伴协同 加快智能新能源发展步伐 [12] - 坚持自主创新与开放合作战略 向科技型企业转型 [12]

每个点位上的趣味活动，让参赛者大呼又好玩又过瘾。在承办亚运会羽毛球赛事的滨江体育馆，参 赛者要完成羽毛球颠球，边上还有非遗市集和节目；在亚运会足球项目承办场馆上城体育中心，参赛者 要穿越回古代踢一回蹴鞠；在南宋德寿宫遗址博物馆门口玩投壶，还能喝到杭州亚运会两周年定制版宋 画咖啡；在杭州体育馆、拱墅运河体育公园和杭州亚运会博物馆，参赛者还参与了心肺复苏及AED急 救培训并实操体验……参赛者通过趣味打卡任务，亲身体验"赛时服务竞赛，赛后服务民生"的理念成 果，感受宋韵文化、西湖文化、大运河文化、钱塘江文化与亚运精神的精彩对话。 据悉，本次活动坚持"全民参与、全城联动、全域融合"的理念，面向6至70周岁市民零门槛开放报 名。参赛者以3-5人团队形式自由组队，从"大莲花"出发，需综合运用徒步、跑步、骑行、地铁、公交 等绿色出行方式完成穿越，全程允许使用一次网约车或出租车，严格呼应杭州亚运会"绿色、智能、文 明、节俭"的办赛初心。这种强调团队协作与低碳理念的参赛方式，吸引了众多亲子家庭、情侣、好友 跨代际组队，在城市的脉动中共同探索，在协作中增进情感。 赛事设置亚运故事奖、最潮创意奖、团队优胜奖三大奖项，激发市民多元参 ...

活动现场发布了北京全市绿色出行体系建设成效。截至2025年8月底，城市轨道交通总里程已突破879公 里，轨道线网密度和服务水平持续提升；围绕轨道站点接驳优化，制定专项行动计划，完成50个重点站 点改造，修复步行道2.43万平方米、站前广场3.11万平方米，新增非机动车停车区8.17万平方米，改造 无障碍设施33处，优化公交站点及线路各6个，公交地铁50米接驳率提升至90%；科学优化常规公交线 路62条，增加线网覆盖46.6公里；建成环二环全线林荫绿道，共享自行车日均骑行量超过300万人次， 破解了"最后一公里"的出行难题，有效减少市民的换乘距离和时间成本。 在推进绿色出行普及的过程中，北京市积极推动非机动车停放治理，助力区域绿色出行环境持续优化。 通过开展视频巡查等创新性治理工作，85个重点点位共增设超5万个非机动车停车位、763个引导标识， 停放治理已通过现场核验，停放秩序得到明显改善；累计拆除95个轨道站点围栏17554延米，轨道站点 围栏已基本拆除完毕，为"公交+骑行"出行人群提供便利，方便市民换乘地铁。 今日（9月21日），"牵手文明 绿色同行——2025年绿色出行宣传月主题活动"在丰台区刘家窑地铁站 ...

行业规模与渗透率 - 中国自行车社会保有量超过2亿辆，电动自行车社会保有量约3.8亿辆 [2] - 城镇居民每100次出行中，约有30次由两轮出行完成 [2] - 全国骑行爱好者超1800万人，超1亿人次经常性骑行 [4] 用户行为与需求变化 - 2021年至2023年，全国城市居民自行车单程平均骑行时间从12.6分钟增长至13.88分钟 [3] - 两轮出行在早晚高峰时段能节约通勤时间 [3] - 与自行车相比，电动自行车的使用频率提升更迅速，更满足城市短途接驳需求 [5] 共享出行市场发展 - 全国共投放超1200万辆共享单车，平均每天有2400万人次骑行 [5] - 美团共享两轮车过去一年总骑行里程超百亿公里，累计减少碳排放逾58万吨 [5] - 共享单车用户中，约23%的骑行行为替代了汽车等出行方式 [5] 多式联运与基础设施 - 2021年至2023年，全国轨道公交站点周边自行车骑行活动占比稳步上升 [5] - 全国轨道周边电动自行车骑行服务占比2022年增长13%，2023年进一步增长11.3% [5] - 各地通过建设风雨连廊、增设停车设施等措施，推进两轮出行与轨道交通无缝衔接 [5] 环境影响与碳减排 - 全国每日因两轮出行减少的碳排放约1万吨，相当于节省汽油约660万升（以百公里油耗8升计算） [3] - 2023年两轮出行共计减少碳排放429.25万吨，节省环保成本总计约26亿元 [3] 技术升级与绿色循环 - 北斗技术与共享单车深度融合，提升找车换车便利性和骑行体验 [5] - 氢能共享单车投入市场，具有快速加氢、续航100公里等特点 [6] - 粤港澳大湾区自行车整体回收率约25%，共享自行车领域基本实现废旧自行车100%回收再利用 [6]

行业规模与渗透率 - 中国自行车社会保有量超过2亿辆，电动自行车社会保有量约3.8亿辆 [1] - 中国城镇居民每100次出行中，约有30次由两轮出行完成 [1] - 全国骑行爱好者超过1800万人，超过1亿人次经常性骑行 [3] 市场增长与用户行为 - 2021年至2023年，全国城市居民自行车单程平均骑行时间从12.6分钟增长至13.88分钟 [2] - 2021年至2023年，全国轨道公交站点周边自行车骑行活动占比呈稳步上升趋势 [4] - 全国轨道周边电动自行车骑行服务占比2022年增长13%，2023年进一步增长11.3% [4] - 电动自行车使用频率提升速度比自行车更迅速 [4] 共享出行市场 - 全国共投放超过1200万辆共享单车，平均每天有2400万人次骑行 [4] - 美团共享两轮车过去一年总骑行里程超过百亿公里，累计减少碳排放逾58万吨 [4] - 共享单车用户中约23%的骑行行为替代了汽车等出行方式 [4] 环境影响与经济效益 - 全国每日因两轮出行减少的碳排放约1万吨，相当于节省汽油约660万升（以百公里油耗8升计算） [2] - 2023年两轮出行共计减少碳排放429.25万吨，节省环保成本总计约26亿元 [2] 技术发展与产业升级 - 北斗技术与共享单车深度融合，提升找车换车便利性和骑行体验 [4] - 氢能共享单车投入市场，具有快速换氢、续航100公里等特点 [5] - 粤港澳大湾区自行车整体回收率约25%，共享自行车领域基本实现废旧自行车100%回收再利用 [5]

在推进绿色出行普及的过程中，本市也积极推动非机动车停放治理，助力区域绿色出行环境持续优化。 通过开展视频巡查等创新性治理工作，85个重点点位共增设超5万个非机动车停车位、763个引导标识， 停放治理已通过现场核验，停放秩序得到明显改观；累计拆除95个轨道站点围栏17554延米，轨道站点 围栏已基本拆除完毕，为"公交+骑行"出行人群提供便利，初步形成"骑有道 停有序"的良好秩序，让绿 色出行体验更舒心。 据介绍，截至2025年8月底，城市轨道交通总里程已突破879公里，轨道线网密度和服务水平持续提升； 围绕轨道站点接驳优化，制定专项行动计划，完成50个重点站点改造，修复步行道2.43万平米、站前广 场3.11万平米，新增非机动车停车区8.17万平米，改造无障碍设施33处，优化公交站点及线路各6个，公 交地铁50米接驳率提升至90%；科学优化常规公交线路62条，增加线网覆盖46.6公里；建成环二环全线 林荫绿道，共享自行车日均骑行量超过300万人次，破解了"最后一公里"的出行难题，有效减少了市民 的换乘距离和时间成本。 北京商报讯（记者 刘洋 卓洋）9月21日，北京市交通委、市交管局等单位在地铁刘家窑站联合举办" ...

预订趋势与市场需求 - 自8月15日开放预订以来，平台国庆租车订单量呈阶梯式攀升，提前30天以上预订的单量占总量的40%以上 [1] - 用户平均租期延长至5.2天，较往年平均水平提升明显，8天以上的长租订单同比去年增长超30% [1] - 超长假期推动出行需求从短途周边游向深度跨城游加速延伸 [1] 热门目的地与出行主题 - 国庆租车热门预订城市前十为成都、乌鲁木齐、西宁、北京、呼伦贝尔、哈尔滨、广州、贵阳、深圳、海口，其中乌鲁木齐、西宁、呼伦贝尔等西北、东北城市占比突出 [2] - 秋景打卡、草原自驾等主题热度飙升，西宁-敦煌、海口-三亚、大理-丽江、兴安盟-呼伦贝尔、林芝-拉萨五大跨城路线预订量领跑 [2] 用户结构特征 - 当前提前预订用户中，近40%为首次预订神州租车的新用户，18%的用户在暑假结束后立即规划国庆行程 [2] - 05后、00后、90后用户合计占比超50%，年轻群体主导出行决策，更偏好灵活路线和新能源车型 [2] 新能源车型表现 - 新能源车型订单激增，表现亮眼，较往年大幅提升 [2] - 比亚迪宋Pro新能源、比亚迪秦PLUS、理想L6、岚图FREE、问界M7位列新能源车型TOP5 [2] 公司运营基础 - 神州租车平台车队规模超19万辆，注册用户约1.8亿 [3] - 公司网点覆盖机场、高铁站、核心商圈等出行场景，提供信用免押、24小时自助取还等服务 [3]

氢能两轮车交付 - 兴邦能源首批10辆氢能两轮车交付北京理工大学长三角研究院（嘉兴）[3] - 车辆搭载自主研发空冷燃料电池系统及低压固态储氢技术[5] - 续航里程达80公里 换氢仅需30秒 实现零碳排放[5] 技术优势与使用场景 - 氢能两轮车在安全/续航/补能时效/寿命/环保方面优于传统锂电池车型[5] - 车辆通过微信小程序扫码使用 服务于校园师生共享骑行场景[5] - 项目有助于氢能技术科普与产业人才培养[5] 未来发展规划 - 公司计划与更多城市/高校/社区/企业合作扩大投放规模[7] - 持续深耕氢能领域 抢占能源技术制高点[7] - 推动氢能两轮车成为城市绿色出行体系重要组成部分[7]

骑行行业安全风险 - 部分骑行团在机动车道竞速追逐、闯红灯、逆向行驶 扰乱交通秩序并带来安全隐患 [1][3] - 竞速自行车时速达30-40公里 高速行驶时刹车距离比15公里时速长近8米 碰撞冲击力显著高于普通自行车 [7] - 骑行爱好者需注意装备安全 包括安装前灯尾灯 佩戴头盔护具 穿着鲜艳或反光衣物以增强辨识度 [9] 执法与监管措施 - 上海警方通过无人机执法 某路口非机动车违法处罚从日均100起降至个位数 [4] - 深圳警方对机动车道组团骑行违法行为依法处罚并开展现场安全教育 [3] - 上海浦东对非机动车占用机动车道行驶行为处以罚款处罚 [1] 基础设施建设需求 - 骑行爱好者需要自行车道具备连贯性 足够长度 以及与重要交通枢纽的良好连通性 [12] - 多地正在积极建设自行车公园和专门骑行车道以满足骑行需求 [12] 行业规范与安全倡导 - 专家强调城市道路具有公共性 日常骑行应以安全为先 拒绝参与飙车或竞速活动 [9] - 交警提醒骑行需遵守交通规则 包括不闯红灯 不逆向行驶 不随意变道或抢占机动车道 [9]

央视网消息：9月17日是世界骑行日。中国曾被称为"自行车王国"，街头巷尾密密麻麻的自行车流，曾是几代人共同的记忆。而如今，随 着绿色出行的理念深入人心，骑行热潮再度兴起，从通勤代步到运动健身，从城市街巷到郊野绿道，自行车正以全新姿态融入现代生活。 针对"暴骑团"闯红灯、抢占机动车道等危害公共交通秩序的行为，上海交警在一些市民反映较多的路口，采取无人机辅助查处的方式开展整 治。 然而，有些骑行团却让骑行变了味，尤其是部分骑行团体在道路上竞速追逐、闯红灯、占用机动车道，甚至形成所谓的"暴骑团"，不仅扰乱交 通秩序，更给自身和他人带来巨大安全隐患。骑行变暴骑，如何平衡锻炼与安全？近期，深圳交警持续加大对"暴骑团"等违法行为的查处力 度，并公开表示：发现一起，查处一起。 深圳加大对"暴骑团"等违法行为查处力度 深圳警方在视频巡查时拍摄到，清晨时分，在滨河大道、滨海大道沿线机动车道上，有人组团占用机动车道骑行。他们的骑行速度非常快，甚 至还存在在机动车道逆行的严重违法行为。据交警介绍，这种竞速自行车的速度快的能达到每小时30到40公里，而普通电动自行车的最高限制 时速也只有25公里。如此在公路上骑行，一旦遭遇险情对他人 ...