近日，在菲律宾马尼拉，中国重汽向J&T极兔速递菲律宾公司成功交付首批电动卡车，标志着双方在推动菲律宾物流行业绿色转型上迈出关键一步。 作为菲律宾物流行业的领军企业，J&T极兔速递菲律宾公司积极响应全球减碳趋势，引入中国重汽电动卡车，用于组建菲律宾国内第一支电动配送车队。 中国重汽为J&T极兔速递菲律宾公司提供了高性能、高可靠性的物流车辆解决方案，助力其不断拓展业务覆盖范围，实现物流运营的低碳化与智能化。 此次合作不仅是技术与产品的对接，更是双方绿色发展理念的融合。未来，双方将继续深化合作，探索充电基础设施共建、车队智慧管理等全方位解决方 案，助力菲律宾物流业加速驶向零排放未来。 作为菲律宾物流行业的领军企业，J&T极兔速递菲律宾公司积极响应全球减碳趋势，引入中国重汽电动卡车，用于组建菲律宾国内第一支电动配送车队。 中国重汽为J&T极兔速递菲律宾公司提供了高性能、高可靠性的物流车辆解决方案，助力其不断拓展业务覆盖范围，实现物流运营的低碳化与智能化。 此次合作不仅是技术与产品的对接，更是双方绿色发展理念的融合。未来，双方将继续深化合作，探索充电基础设施共建、车队智慧管理等全方位解决方 案，助力菲律宾物流业加速驶向 ...

深化精细化治理模式：通过细化分类标准，明确各类垃圾的投放要求，提升分类准确率。建立网格化管理模式，将责任精准落实到具体人员，确保每 个环节专人负责。同时，实施"不定期巡查、每月巡访、每季测评"制度，针对薄弱环节进行专项整改，累计开展约谈6次，下发限期整改通知书1份， 提醒函26份，不断提升整体治理水平。通过这些措施，逐步形成高效、可持续的垃圾分类管理体系。 构建全民共同参与机制：通过激励机制与社区自治，提升居民的主动性和责任感。设立绿色积分券奖励制度，激励居民积极参与垃圾分类，将积分与 实际福利直接挂钩，进一步增强参与热情。同时，依托共享花园打造邻里互动平台，利用小区内厨余垃圾进行堆肥，建立"厨余垃圾-有机堆肥-花园种 植"的闭环系统，共设置23个"责任田"和1个堆肥装置，促进邻里间的交流与合作，营造互助共进的良好氛围。通过这些举措，进一步巩固垃圾分类的 社会基础，推动绿色生活方式深入人心。 在当前城市精细化管理要求持续提升的背景下，垃圾分类作为改善人居环境、推动绿色发展的关键举措，已成为基层治理的重要课题。旺庄街道深刻 认识到垃圾分类工作的重要性与紧迫性，积极探索创新工作路径，通过构建"全方位动员、精细化治 ...

中新网银川12月25日电 (记者 李佩珊)记者25日从宁夏银川市官方获悉，根据生态环境部最新公告，永 宁县成功入选2025年生态文明建设示范区，灵武市白芨滩防沙林场被命名为2025年"绿水青山就是金山 银山"实践创新基地。这是银川在生态文明建设领域取得的又一重要成果，标志着"绿水青山就是金山银 山"理念在当地持续走深走实。 位于毛乌素沙地边缘的宁夏灵武白芨滩国家级自然保护区内绿意盎然。(资料图) 灵武市委宣传部供图 近年来，银川把生态文明建设纳入经济社会发展全局，通过完善制度推动任务落地。银川成立生态文明 建设、生态环境保护督察整改等议事协调机构，出台相关保障机制，从决策、落实、评价、管理、考 核、支撑等方面作出系统安排，为生态保护和绿色发展提供制度支撑。 在此基础上，银川突出系统治理，持续改善生态环境质量。立足山水林田湖草沙一体化保护，银川统筹 推进大气、水、土壤等领域污染防治，推进集中供热改造和清洁取暖，优化能源结构，改善空气环境质 量。同时，银川推进黄河"几字弯"攻坚战和贺兰山生态修复，加大防沙治沙和植被恢复力度，一些曾经 的矿坑逐步改造为生态公园、绿色酒庄，区域生态面貌持续向好。 为把生态优势转化为发 ...

行业现状与公司定位 - 当前汽车行业深陷急速扩张、参数攀比、营销炒作与短期流量争夺，市场竞争呈现浮躁与内耗特征[3] - 行业呼吁回归制造业本质，将竞争重心锚定扎实的产品品质、体系化的智能制造能力与可持续的绿色发展路径[1] - 市场存在两种发展路径：以造车新势力为代表的激进创新扩张模式，以及以传统主机厂为代表的注重价值沉淀与体系化建设的稳健转型模式，长安福特属于后者[3][5] 公司发展战略与核心原则 - 公司坚守“品质第一，客户第一”的核心宗旨，围绕“品质、智造、绿色发展”三大方向稳步推进转型[5] - 在产品层面坚持“三个不妥协”原则：品质不妥协、安全不妥协、性能不妥协[5] - 在营销方面坚持价值营销，强调产品本身价值，通过场景化营销提供生活方式解决方案，并注重保障经销商盈利，不盲目参与价格战[6] - 公司未来几年发展将围绕“客户至上 品质第一 追求卓越 共同成长”的核心基调展开[25][26][27] 产品品质与安全的具体实践 - 品质与安全的保障基于三大维度：百年福特“质量第一”的文化传承、覆盖研发制造供应链的全员参与成熟品质管理体系、基于用户VOC的100%闭环快速反应体系[7][8][10] - 在第三方评价中，公司在J.D. Power 2025年中国车辆可靠性研究（VDS）中入围主流品牌总榜TOP3，锐界L与蒙迪欧在各自细分市场蝉联榜首[10] - 在中国质量协会2025年CACSI测评中，公司在合资品牌销售服务满意度和售后服务满意度两个关键领域均获第一[10] - 以新蒙迪欧为例，其A柱采用1700MPa超高强度萨博冷淬马氏体钢三层复合结构[14] - 公司的安全碰撞测试比国家标准多50%，测试项目增加30余项[14] - 发动机冲击实验覆盖零下30℃至110℃的极端环境[11] 智能制造与技术创新 - 公司通过技术赋能、全员创新、人才培养三大路径发展智能制造，形成差异化竞争优势[15] - 技术赋能实例：在焊接生产线采用AI技术扫描焊点质量，在检测环节部署摄像头与智能算法替代人工识别[8] - 自主研发的柔性抓手获得国家专利，实现单一抓手适配多种车型，大幅提升生产效率[15][17] - 营造全员创新氛围，每年举办“全员改善金点子大赛”，柔性抓手研发源于员工创新[20] - 高级技师朱敬春领衔的劳模创新工作室提出改善项目4800余项，为公司创收1800余万元，获国家专利8项[20] 产品智能化策略 - 核心策略是“让燃油车享受电车级智能体验”，以新蒙迪欧为典型实践[20] - 新蒙迪欧全系标配高通骁龙8155芯片，实现“上电即可操作，2秒语音交互”的流畅体验[21] - 车机系统搭载高德车载地图，配备50W无线快充，采用540°全景影像可视系统（集成增强版360°+180°透明底盘）[21] - 智能化发展以技术成熟度、产品可靠性与保障安全性为前提，推进节奏更为稳健[20] 绿色发展与可持续承诺 - 绿色发展理念贯穿研发、制造、使用全生命周期[23] - 研发环节：将有害物质管控范围从国家标准的1000种扩大至10000种，实现10倍提升[25] - 研发环节：采用竹纤维等可循环天然材料，如新蒙迪欧后备箱毛毡使用竹原纤维材料[25] - 制造环节：涂装采用封闭循环系统，溶剂可重复使用，VOC控制水平达福特全球最低[25] - 制造环节：总装环节80%的零部件外包装采用可循环设计[25] - 制造环节：工厂是国家级“绿色工厂”，连续3年获评“汽车行业绿色发展指数5A级企业”[25] - 使用环节：将车内VOC物质检测项目从国家标准的8种扩展至19种[25]

法规与战略 - 浙江省审议通过首部海洋经济省级综合性法规《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》，将于2026年3月1日起正式施行，标志着海洋强省建设进入战略引领、法治护航新阶段 [1] 经济表现与港口数据 - 2025年前三季度，浙江省海洋生产总值达9300亿元，现价同比增长6.3% [1] - 宁波舟山港集装箱吞吐量历史性突破4000万标箱，2025年有望突破4300万标箱，同比增长10%以上 [1] 重点产业发展方向 - 《条例》明确推动海洋化工、海洋船舶、海洋工程装备、海洋旅游、海洋渔业等重点产业转型升级 [1] - 《条例》明确推动海洋清洁能源、海水淡化、海洋新材料、海洋生物药物、海洋电子信息等产业规模化发展 [1] 科技创新与人才支持 - 《条例》提出完善海洋产业科技项目支持和管理体系，支持建立专业化的概念验证、中试、转移、孵化平台 [1] - 《条例》提出将符合条件的海洋重大技术装备纳入首台（套）产品推广应用指导目录 [1] - 《条例》提出加强人才培养和学科建设，支持高等学校建设海洋相关新兴学科，支持海洋职业教育和产业技能培训发展 [1] 陆海统筹与绿色发展 - 《条例》坚持陆海统筹与绿色发展，建立健全海洋资源确权登记制度、自然岸线保护利用和海岸线管理制度以及渔业资源保护补偿机制 [2] - 《条例》对海域立体分层设权、海洋种质资源保护区管理、海洋生态修复等作出具体规定 [2]

中国在全球可再生能源领域的领导地位 - 美国《科学》杂志评选的2025年度十大科学突破中，“全球可再生能源增长势不可当”位居榜首，且这一突破主要由中国引领 [1] - 中国在太阳能电池板、风力涡轮机以及锂电池储能等领域占据全球主导地位 [1] 中国的绿色发展与政策体系 - 中国构建了全球最完备的碳减排政策体系和最大的可再生能源体系 [1] - 中国新型储能装机的规模已突破1亿千瓦，占全球总装机比例超过40% [1] - 中国是能耗强度下降最快的国家之一 [1] 中国对全球减排的贡献 - 在“十四五”时期，中国出口的风电和光伏产品累计为其他国家减少碳排放约41亿吨 [1] - 中国积极分享绿色发展成果，向全球南方国家提供支持 [1] 中国的国际气候合作与能力建设 - 截至今年10月，中国同43个发展中国家签署了55份气候变化谅解备忘录 [1] - 中国实施了300多期气候变化能力建设项目 [1] - 中国为120余个发展中国家提供了一万余人次的培训 [1]

近日，在菲律宾马尼拉，中国重汽向J&T极兔速递菲律宾公司成功交付首批电动卡车，标志着双方在推动菲律宾物流行业绿色转型上迈 出关键一步。 作为菲律宾物流行业的领军企业，J&T极兔速递菲律宾公司积极响应全球减碳趋势，引入中国重汽电动卡车，用于组建菲律宾国内第一 支电动配送车队。中国重汽为J&T极兔速递菲律宾公司提供了高性能、高可靠性的物流车辆解决方案，助力其不断拓展业务覆盖范围， 实现物流运营的低碳化与智能化。 此次合作不仅是技术与产品的对接，更是双方绿色发展理念的融合。未来，双方将继续深化合作，探索充电基础设施共建、车队智慧管 理等全方位解决方案，助力菲律宾物流业加速驶向零排放未来。 ● 试驾混动巨兽——悍途PHEV，不只拉货，更是生活！| 头条 ● 30亿元投资重磅落子！无人驾驶卡车的春天要来了 ● 福田/解放/徐工争冠！远程暴涨683% 贵州重卡杀进前十！11月换电重卡大增147% | 头条 ● 新能源重卡出海新样本！速豹如何赢得欧洲订单？ ● 底部换电重卡爆1000辆大单！ 今日头条号 长按识别 I i 服 百家号 长按识别 微信视频号 长按识别 快手号 长按识别 ...

京津冀区域协同发展指数总体表现 - 2024年京津冀区域协同发展指数为154.1（以2014年为基期），较2023年提高4.9 [1] - 创新发展指数（194.9）和绿色发展指数（171.2）高于总指数，是主要带动力量，分别较2023年提高14.5和2.6 [1] - 共享发展指数（152.7）和协调发展指数（145.2）稳步提升，分别较2023年提高2.7和5.4 [1] - 开放发展指数（106.7）有所放缓，较2023年下降0.4 [1] 创新发展 - 创新发展指数为194.9，比2023年提高14.5，指数水平和提升幅度均为各分指数最高 [2] - 区域全社会R&D经费投入强度为4.22%，比上年提高0.2个百分点，其中北京为6.58%，保持各省区市首位 [2] - 区域专利授权量35.5万件，比上年增长2.9%，万人有效发明专利拥有量74.3件，增长15.7%，其中北京303.9件，稳居各省区市首位 [2] - 区域全员劳动生产率为21.5万元/人，比上年增长4.4% [2] - 区域技术合同成交额达1.3万亿元，占全国的比重近2成 [3] - “十四五”以来（2021—2024年），北京流向津冀的技术合同成交额2308.7亿元，是“十三五”时期的近2倍 [3] - 中关村企业在津冀设立分支机构数量由2013年的3500多家增加到2024年的万余家 [3] - 2024年中关村论坛上，京津冀三地联合发布了72项先进算力创新应用场景、100余项北京科技成果供给清单和80余项津冀技术需求清单，现场签约34个协同创新项目 [3] 协调发展 - 协调发展指数为145.2，比2023年提高5.4 [4] - 京津冀三地高技术制造业增加值比上年分别增长9.6%、8.9%和11.2% [4] - 京津冀规模以上法人单位在另外两地设立分支机构总数突破万家，比上年增长4.6% [4] - 区域城镇化率为71.2%，比上年提高0.6个百分点，城乡居民收入比降低至2.51 [4] - 京津冀城市群空间联系强度比上年增长8.9% [4] - 北京城市副中心连续5年实现千亿投资规模，国家高新技术企业保有量突破1200家 [4] - 雄安新区成立8年来，固定资产投资保持两位数增长，央企在新区设立各类机构约300家，17个院士团队计划落户，已有1.5万多人办理了“雄才卡” [4] 绿色发展 - 绿色发展指数为171.2，比2023年提高2.6 [5] - 京津冀三地PM2.5平均浓度分别为30.5微克/立方米、38.1微克/立方米、37.7微克/立方米，与2023年相比降幅分别达到4.7%、8.0%和2.3% [5] - 国家地表水考核断面水质达到或好于Ⅲ类的断面比例为82.6%，比上年提高2.2个百分点 [5] - 京津冀治理区浅层地下水和深层地下水比“十三五”末分别回升3.29米和7.67米 [5] - 每万人平均绿地面积23.8公顷，比上年增加1.1公顷 [5] 开放发展 - 开放发展指数为106.7，比2023年下降0.4 [6] - 京津冀地区进出口总值为5.03万亿元人民币，比上年增长0.1%，连续4年保持增长 [6] - 高技术制造领域出口快速增长，汽车、手机、风力发电机组出口分别增长56.4%、24.7%和58.3% [6] - 区域国际货物吞吐量8.2亿吨，比上年增长10.6%，新增12条RCEP直达海运集装箱班轮航线 [6] - 国际航班旅客吞吐量1763.3万人次，实现成倍增长 [6] - 北京首开中亚班列，河北石家庄开行中欧、中亚班列比2023年增长1.6倍以上 [6] - 区域实际使用外资有所下降 [6] 共享发展 - 共享发展指数为152.7，比2023年提高2.7 [7] - 京津冀铁路运营里程和高速公路运营里程均超过1.1万公里 [7] - 京津雄半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成 [7] - 京津冀通勤定制快巴累计开行11条主线39条支线，日均客运量7450余人次，其中河北三河至北京已开通11条定制快巴线路，日均客运量超6000人次 [7] - 区域一般公共预算支出中，人均教育、社会保障、就业及医疗卫生支出为8159.5元，比上年增长0.6% [7] - 京津冀三地居民人均可支配收入分别为85415元、53581元、34665元，分别比上年名义增长4.5%、4.5%和5.4% [7] - 区域基本养老保险参保人数8636.1万人，比上年增加74.7万人 [7]

在服务民生方面，甘肃铁投集团通过协商优化运行图、增加列车对数、调整停站及在节假日增开高峰线 列车，显著提升旅客出行便利性与区域经济活力。同时，集团主动服务国家能源战略，调研形成加快推 进疆煤入甘主通道建设研究成果，促动相关部门研究部署工作，为完善路网、提升运力运量奠定基础。 在项目建设过程中，甘肃铁投集团根据岗位需求，优先吸纳项目沿线群众就近就业，带动沿线村镇县大 量群众就近务工，将拓岗位、稳就业、保民生落到实处。 近年来，甘肃铁投集团加力推进重大铁路项目建设，创新投融资模式，服务区域协调发展，持续增进民 生福祉。目前，集团累计完成铁路项目投资超千亿元，铁路网覆盖甘肃12市州、52县区，为甘肃构 建"七地一屏一通道"区域发展格局提供了坚实的交通支撑。从单一银行贷款到多元化融资体系，集团融 资创新步伐不断加快，累计融资超900亿元。 记者从甘肃铁投集团获悉，该集团《夯实"铁路兴陇"主责 践行"绿色发展"理念 做好建设幸福美好新甘 肃"铁投答卷"》入选《国资国企社会责任蓝皮书（2025）》服务民生篇优秀案例。 ...

中新网甘肃新闻12月25日电 (张旭晖)近日，甘肃省陇南市西和县"十四五"经济发展数据公布，一组数字 引人注目：地区生产总值从2020年的38.95亿元，一路增长至2024年的55.18亿元。四年时间，经济总量 增长了16.23亿元，增幅显著。根据当前发展势头，预计2025年将突破58.5亿元，向着60亿元的新关口稳 步前进。 增长的背后，是发展动能的深刻转换。过去依赖传统资源的西和县，如今在项目建设的强劲拉动下跑出 了"加速度"。2021年以来，全县实施的655个重点项目，如同一个个强劲的引擎，累计完成投资182.42 亿元。其中，关乎民生的中部人口密集区调水工程等39个省市重点项目已建成发挥效益。通过"一把 手"带头招商，141个签约项目、超219亿元引资落地，昔日蓝图中的西和商业广场、绿色环保的垃圾焚 烧发电厂等已成为市民看得见、用得着的现实场景。 更为关键的是，产业发展的"含金量"与"含绿量"同步提升。以中宝公司为代表的一批工矿企业成功创建 国家级、省级绿色矿山，中国黄金、山东黄金等知名企业的项目相继落地，推动传统矿业向绿色、高端 转型。与此同时，以"西和半夏"地理标志产品为核心的特色农业产业链不断延 ...