固废资源化

搜索文档
深高速上半年净利润9.6亿元,同比增长24%,披露外环三期等多项重点工程进展
搜狐财经· 2025-08-24 02:48
核心财务表现 - 2025年上半年营业收入39.19亿元,同比增长4.30% [1][2] - 归属于上市公司股东的净利润9.60亿元,同比增长24.04% [1][2] - 扣除非经常性损益净利润8.99亿元,同比增长33.63% [2] - 基本每股收益0.382元/股,同比增长22.44% [3] - 加权平均净资产收益率4.34%,同比提升0.66个百分点 [3] 主营业务分析 - 路费收入24.49亿元,同比增长0.64%,同口径增长4.31% [3] - 沿江高速日均路费收入同比增长超20% [4] - 环保业务收入7.50亿元,占总收入比重19.14% [6] - 有机垃圾处理业务实现处置量及提油量双增长,同比减亏 [6] 重大项目建设进展 - 外环三期全线开工,完成20.2%工程形象进度 [5] - 机荷高速改扩建项目主体开工,完成12%工程进度,采用双向8车道立体复合通道模式 [6] - 广深高速改扩建项目持续推进,莞穗段进入实体施工阶段 [6] - 外环二期坑梓东互通跨线段及新围收费站开通运营,促进区域互联互通 [4] 资本运作与债务管理 - 成功发行47亿元A股定增,募集资金净额46.79亿元用于外环三期建设 [5][7] - 发行超短期融资券、中期票据等93亿元进行债务置换及优化 [7] - 归属于上市公司净资产269.17亿元,较上年度末增长22.89% [2]
两市第一“牛股”,3年暴涨15倍!谁在炒作?
第一财经· 2025-06-02 20:15
惠城环保股价表现 - 2022年11月以来累计涨幅超过15倍 成为A股市场同期涨幅最高个股 [1] - 2025年5月30日股价创历史新高173 26元 总市值340亿元 [1] - 2025年前5个月涨幅达77 52% 其中5月最后两周逆势上涨28 33% [3] - 股价主升浪持续130余周 31个月内累计暴涨15 2倍 [3] 估值与基本面分析 - 市盈率TTM高达2468倍 2025E市盈率184倍 显著高于环保板块均值48倍 [1] - 按行业平均30倍市盈率估值 需兑现至少10亿元净利润 但2025年一季度仍未盈利 [1] - 2019-2022年扣非净利润连续下滑 2022年首亏803万元 [7] - 2023年营收同比增长194 76%至10 71亿元 净利润增长55倍至1 38亿元 [7] - 2024年营收增长7 33%至11 49亿元 但净利润下滑69 25%至0 43亿元 [8] 股价上涨驱动因素 - 小市值弹性特征明显 2022年11月启动时总市值仅15亿元 [4] - 固废资源化赛道受政策催化 Wind节能环保指数年内上涨11 91% [4] - 微盘股指数2022年以来累计涨136 88% 助推小市值公司表现 [4] - 业务涉及废催化剂处理处置+资源化生产+催化剂销售 服务于炼油企业 [3] 股东结构与资金动向 - 陆股通曾短暂进入前十大股东 高盛 摩根士丹利等外资阶段性持股 [5] - 华夏基金旗下两只产品在2023Q1-2024Q1期间持有 [5] - 2022年后未再上榜龙虎榜 游资参与度低 [4] 业务风险与转型 - 炼化催化剂业务受成品油消费下滑影响 山东省4家地炼企业已破产 [9] - 布局20万吨/年废塑料资源化项目 但截至2025年5月仍未投料 [9] - 新项目业绩贡献存在不确定性 [9]
“妖王”惠城环保3年15倍,扣非连亏两季谁托起了逾2000倍的估值?
第一财经· 2025-06-02 19:31
公司股价表现 - 惠城环保2022年11月以来累计涨幅超过15倍,成为A股市场同期最牛个股 [1][2] - 2024年5月30日股价创历史新高173.26元,总市值达340亿元 [1] - 2024年5月最后两周逆势上涨28.33%,年涨幅高达77.52% [2] - 股价主升浪持续130余周,31个月内累计暴涨15.2倍 [2][3] 估值与基本面 - 当前市盈率(TTM)高达2468倍,2025年预期市盈率184倍,远超环保行业48倍平均水平 [1] - 按行业30倍市盈率估值,公司需兑现至少10亿元净利润才合理,但2025年一季度仍未盈利 [1] - 上市六年营收从3.4亿元增长至10亿元以上,但盈利能力大幅波动 [1] - 除2023年外,其余五年扣非净利润均同比下滑,2024年四季度和2025年一季度连续亏损 [1][6][7] 业务与行业 - 主营业务为固体废弃物处理处置服务,主要为炼油企业提供催化剂产品 [2] - 炼化催化剂业务与成品油消费挂钩,受新能源汽车冲击明显 [7] - 主要客户集中在山东省地炼,区域依赖度高,已有4家地炼企业进入破产程序 [7] - 正在建设20万吨/年混合废塑料资源化项目,计划作为新盈利增长点 [7] 资金面与股东 - 游资曾短暂现身,陆股通、华夏基金、高盛、摩根士丹利均成为过前十大流通股东 [1][4][5] - 外资股东主要在上涨过程中分得收益,非股价主要推动力 [4][5] - 华夏能源革新和华夏核心制造两只公募基金曾出现在前十大股东名单 [5] - 小市值特性(启动前仅15亿元)和固废资源化概念助推股价 [3]