NO.1 广东用电负荷创历史新高 据"广东发布"微信公众号7月8日消息，7月7日13时41分，广东电网系统负荷今年第一次创新高，达到15974万千瓦，比2024年最高系 统负荷增长1.94%。迎峰度夏以来，广东9个地市负荷均创历史新高。 点评：广东作为全国经济强省，用电负荷是经济活跃度的重要晴雨表，这一数据从侧面反映出区域经济的活力与韧性。 NO.2 超级汽车运输船完成跨洋首航回深 据"深圳发布"微信公众号7月8日消息，全球超级汽车运输船比亚迪"深圳号"完成跨洋首航，7月7日首次回家，抵达深圳小漠国际物流 港。这艘总长219米、可装载9200辆汽车的"海上巨无霸"于7月8日搭载6800余辆新能源汽车，再次起航赶赴欧洲。 点评：2025年中国汽车出口延续增长趋势，随着比亚迪由8艘滚装船组成的"出海舰队"加速投用，中国新能源汽车在全球市场强力崛 起。 NO.3 广东会商研判第三季度防控重大风险形势 据南方网7月8日消息，广东省有关部门近日对2025年第三季度全省防控重大风险形势进行综合会商研判。综合会商认为，预计后汛 期（7—9月）广东省降水总体呈西多东少趋势，珠三角和粤西地区偏多1—2成，其余地区偏少1—2成； ...

近期，一篇关于"雪佛兰退出中国"的报道再度引发关注。 报道称，雪佛兰在中国市场正经历重大战略调整，或已进入退出倒计时阶段。然而，报道发布后，有博主在微博公开否认这一信息，强调："雪佛兰不存在 退出中国一说，因为雪佛兰并非独立运营品牌，而是由上汽通用（SGM）负责运营" 上汽通用总经理卢晓也表示"该消息不实"，并再次强调不会放弃雪佛兰品牌。事实上，从去年开始，上汽通用已多次在公开场合明确表示"雪佛兰不会退出 中国市场"。 带着以上疑问，近日，《车壹条》走访了一家雪佛兰门店，围绕品牌当前优惠力度、未来发展规划以及售后服务保障等问题展开了调查。 有优惠但不至于"打骨折"，店员确认不会再推新车 位于北京某地的雪佛兰4S店，是目前北京市仅存的两家雪佛兰经销商之一。建筑三分之二的空间是荣威飞凡，仅剩一小部分属于雪佛兰，左右相邻的则是 smart和AITO问界。 进入门店后，负责接待的工作人员均位于荣威飞凡的一侧，需经由雪佛兰区域后方通道至荣威飞凡前台，才能找到工作人员。《车壹条》以购车者身份询问 雪佛兰车型时，工作人员便引导至雪佛兰区域。 目前，雪佛兰门店内仅剩探界者Plus、迈锐宝XL和创酷三款展车。据店员介绍，在叠加 ...