2026年第一季度业绩表现 - 2026年第一季度实现营收12.19亿元，同比增长16.45%，环比微降0.43% [2][3] - 2026年第一季度归母净利润为1.25亿元，同比增长30.87%，环比大幅增长91.75%，业绩超预期 [2][3] - 2026年第一季度扣非归母净利润为1.14亿元，同比增长39.94% [2] - 公司2026年第一季度毛利率为22.91%，同比提升2.11个百分点，环比大幅提升6.05个百分点 [3] - 公司2026年第一季度净利率为10.27%，同比提升1.13个百分点，环比提升4.94个百分点 [3] - 2026年第一季度销售/管理/研发/财务费用率分别为0.36%/4.24%/4.37%/1.56%，总体费用率同环比下降，主要系规模效应提升所致 [3] 客户与业务驱动 - 2026年第一季度，公司重要客户特斯拉实现交付358,023辆，同比增长6.34%，其交付量提升带动了公司营收增长 [3] - 公司是新能源汽车轻量化确定性较强的受益标的，凭借领先的工艺、研发及客户拓展能力，快速抢占市场份额 [6] 新业务拓展与布局 - 公司将轻量化制造能力延伸至储能领域，开发储能电池外壳、散热模块外壳及结构支架等产品，报告期内相关产品在重点客户项目中应用范围持续扩大 [5] - 公司基于铝镁合金材料研发与精密制造积累，积极拓展人形机器人零部件业务，开发执行器壳体、躯干结构件等产品，报告期内已在客户开拓、样件交付及小批量生产方面取得积极进展 [5] 股权与控制权变更 - 2026年4月1日，公司控制权变更事项完成交割，控股股东由徐旭东变更为广州工控集团，实际控制人变更为广州市人民政府 [4] - 交割后，广州工控集团及其一致行动人合计持有上市公司312,566,935股股份，占总股本的27.05% [4] 未来业绩预测 - 预计公司2026-2028年营收分别为53.0亿元、60.2亿元、68.4亿元 [6] - 预计公司2026-2028年归母净利润分别为4.4亿元、5.3亿元、6.2亿元 [6] - 预计公司2026-2028年每股收益（EPS）分别为0.38元、0.45元、0.54元 [6] - 以2026年4月28日收盘价14.45元计算，对应2026-2028年市盈率（PE）分别为38倍、32倍、27倍 [6]

以下文章来源于金错刀车评 ，作者澳瑞白 金错刀车评 . 视频号Top 100汽车博主/未来智能出行第一评论/搜索【金错刀车评】关注视频号 作者： 澳瑞白 来源：金错刀 被吐槽"太重"的国产新能源，被官方强制减肥了。 ------------------------ 这不是玩笑，今年开始，我国正式落地了全球首个电动汽车电耗强制国标《电动汽车能量消耗量 限值第 1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）。 新规规定，微型车（≤1.09吨）百公里电耗上限为10.1度电；主流中型车（约2吨，整备质量 1500~2000kg）百公里电耗上限为15.1度电；中大型车（2.0~2.71吨）电耗限值随重量线性增 加，最高至16.8度电；大型车（>2.71吨）电耗上限锁定为19.1度电，不再随车重增加放宽。 2.7吨的生死线，来了 "2吨左右的主流车型，百公里电耗必须压在15.1度以内，比老版整体严了约11%。" 在这背后，是中国新能源车 "越来越胖"的现实。 翻译成大白话： 车太重，电耗太高，以后不给 "上户口"了。 新规要求， 2026年1月1日新申请型式批复的车型必须达标，否则工信部直接不予备案；2025 年底前 ...