比亚迪限时促销活动 - 王朝网和海洋网两大系列共22款智驾版车型参与促销，最高优惠达5.3万元[1] - 王朝网"百亿补贴618"活动涵盖12款智驾车型，起售价低至6.38万元，活动持续至6月30日[1] - 秦PLUS DM-i智驾版从7.98万元降至6.38万元，优惠1.6万元[1] - 宋L DM-i智驾版从13.58万元降至10.98万元，优惠2.6万元[1] - 汉DM-i、唐DM-i智驾版等车型补贴差价达2.5万元，整体补贴区间1.3万-3.2万元[1] - 海洋网10款智驾车型最低5.58万元起售，海鸥智驾版活力版从6.98万元降至5.58万元，优惠1.4万元[1] - 宋PLUS DM-i智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元，优惠3.6万元[1] - 海豹07 DM-i智驾版从15.58万元降至10.28万元，直降5.3万元，为本次活动最大优惠车型[1] 比亚迪销售业绩与目标 - 2025年总销量目标为550万辆，比上年提升近30%，其中海外市场目标80万辆以上[2] - 2024年1-4月新能源汽车累计销量约138万辆，完成年度目标的约四分之一[2] - 4月在欧洲电动汽车登记销量7231辆，同比增长169%，首次超过特斯拉[2] - 特斯拉4月欧洲登记销量大跌49%，排名倒退一位[2] - 一季度营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%，净利润91.55亿元，同比增长100.38%[2] - 2024年全年营业收入7771亿元，同比增长29%，净利润402.5亿元，同比增长34%[2] 市场影响 - 比亚迪在欧洲市场表现被视为"欧洲汽车市场的一个分水岭"[2] - 分析师认为尽管月度销售总量差距可能不大，但影响巨大[2]

近日， 比亚迪宣布推出限时一口价或限时补贴的促销举措，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车 型 ，最高补贴达5.3万元，时间自5月23日至6月30日。 比亚迪发布的海报显示， 王朝网12款智驾版车型在限时补贴（不含国家补贴）后，售价6.38万元起，综 合补贴（不含国家补贴）后的优惠力度在1.3万元至3.2万元 。比如，第二代秦PLUS DM-i智驾版补贴后 的售价为6.38万元起，秦L DM-i智驾版补贴后的售价为7.98万元起，相比此前零售价分别减少1.6万元、 2万元。 来源：中国经济网微信公众号 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 此外， 海洋网10款智驾版车型的限时一口价最低5.58万元起 ，其中海豹07 DM-i智驾版（1.5L 125km精 英型）的限时一口价为10.28万元，相比官方指导价下降5.3万元。 自3月底至今，比亚迪第三次推出促销举措，比亚迪此次促销的力度和涉及车型均远超前两次。 据悉，比亚迪2025年度的销量目标为550万辆，同比增长近30%。今年1-4月，比亚迪的销量达138.09万 辆，完成2025年度销量目标的25.11%。 王朝网、海洋网是比亚迪销量的主要来源 ...

促销活动 - 比亚迪推出重磅限时促销活动 王朝网和海洋网两大系列共22款智驾版车型参与 最高优惠可达5.3万元 [1] - 王朝网以"百亿补贴618"活动为核心 12款智驾车型提供限时补贴 活动持续至6月30日 起售价低至6.38万元 [3] - 秦PLUS DM-i智驾版从7.98万元降至6.38万元 优惠1.6万元 宋L DM-i智驾版从13.58万元降至10.98万元 优惠2.6万元 汉DM-i和唐DM-i智驾版优惠差价达2.5万元 整体补贴区间1.3万-3.2万元 [3] - 海洋网开启"礼遇一夏限时一口价"活动 10款智驾车型最低5.58万元起售 海鸥智驾版活力版从6.98万元降至5.58万元 优惠1.4万元 宋PLUS DM-i智驾版75km豪华型从13.58万元降至9.98万元 优惠3.6万元 海豹07DM-i智驾版(125km精英型)从15.58万元降至10.28万元 直降5.3万元 为本次活动优惠力度最大车型 [3] 财务表现 - 2025年第一季度公司实现营业收入1703.6亿元 同比增长36.35% 净利润91.55亿元 同比增长100.38% [4] - 2024年实现营业收入7771亿元 同比增长29% 净利润402.5亿元 同比增长34% [4] - 2024年汽车及相关产品业务收入约6173亿元 同比增长27.70% 占总收入79.45% 手机部件及组装业务收入约1596亿元 同比增长34.60% 占总收入20.54% [4] 股东回报 - 2024年利润分配方案为每10股派发现金红利39.74元 现金红利总额约120.77亿元 创历史新高 [4] - 拟每10股送红股8股 以资本公积金每10股转增12股 实施后总股本由30.39亿股增加至91.17亿股 [4] 销量目标 - 比亚迪公布2025年总销量目标为550万辆 比上年提升近30% 其中海外市场80万辆以上 [3] 股价表现 - 比亚迪A股收于405元/股 [6]

促销活动 - 公司推出限时"一口价"或限时补贴活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型最高补贴优惠达5 3万元 [1] - 王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6 38万元综合补贴可优惠1 3万~3 2万元 [1] - 海洋网10款车型限时"一口价"5 58万元起售海豹07 DM-i智驾版直降5 3万元 [1] - 从3月底开始连续3个月开展限时促销活动涉及车型从10款非智驾延展至22款智驾车型 [1] - 3月底10款非智驾车型官宣限时一口价降幅约1万元最低起售价进入5万元区间 [1] - 5月针对10款车型推出限时补贴部分智驾车型最高补贴达3 5万元 [1] 促销力度与销量目标 - 6月限时补贴力度更大比亚迪品牌及购车现金补贴可达3 2万元较4月多1万元 [2] - 公司2025年销量目标为550万辆同比增幅近30%其中海外销量目标约80万辆 [2] - 1~4月新能源汽车累计销量约138万辆完成年度目标约四分之一 [2] - 5月智驾车型限时补贴带来五一期间新增约10万辆订单 [2] 海外市场表现 - 1~4月海外销售新能源汽车约28 61万辆占总销量比例20 67% [3] - 公司进入罗马尼亚、克罗地亚、塞沙尼亚等多国市场并在柬埔寨建设工厂 [3] - 第一季度销量位列澳大利亚、巴西、英国、意大利等多国新能源汽车市场榜首 [3] - 在欧洲市场销量已超过特斯拉 [3] - 纯电动车出口市场份额从2024财年23%上升至2025年前四个月38% [3] - 预计2025财年出口目标80万至100万辆进展顺利 [3]

上海车展及汽车消费 - 上海车展首次延长至五一假期，累计吸引超百万人观看，叠加假日经济与促销活动，二季度沪市汽车消费或迎来热潮 [1] - 车展最后一天场馆依旧人头攒动，热门车型需排队体验，车企内部人士称闭馆后仍有消费者签单 [2] - 车企和上海各区推出补贴政策，smart精灵1现金直降5000元叠加权益优惠超1万元，奔驰限时特惠5000元抵10000元，别克限时优惠1000元抵5000元，上汽奥迪A7L低配车型贷款方案售价30万元 [3] - 上海松江区、普陀区、浦东新区推出新车补贴政策，浦东新区每辆补贴3000元（总额30000个名额），松江区2000-4000元不等（总额5000万元），普陀区3000-10000元不等（总额5000万元） [3] - 3月上海新能源汽车销量同环比分别增长59.5%和99.4%，市场渗透率达58.7%，以旧换新补贴范围扩大至外牌旧车进一步提振市场 [4] 宣城汽车市场 - 宣城万达广场成为新能源车展示热点，吉利、领克、理想、小鹏、比亚迪等品牌吸引年轻人关注，销售反映年轻人注重颜值和智能操作系统 [6] - 一季度宣城汽车类限上商品零售同比增3.3%，汽车制造业增加值增长21.3%，全市汽车零部件企业700余家，年产值超850亿元（增长20%） [8] 广州车展及促销 - 广州华南国际车展吸引超30家新能源品牌参展，推出"国补+地补+厂家补贴+展商优惠"组合，报废补贴至高2万元，广州置换补贴至高1.5万元 [9] - 比亚迪海洋网、王朝网限时叠加国家以旧换新补贴和置换补贴，综合补贴最高3.5万元，鸿蒙智行五一假期前三天大定订单突破1.25万辆 [9] - 广汽埃安推出"买车抽奖送黄金"活动，AION Y Plus置换补贴限时最高4.5万元 [10] 保定汽车市场 - 保定4S店推出"现金直降+置换补贴+终身质保"组合，奇瑞瑞虎8L综合优惠3.5万元，一汽-大众速腾直降3.4万元，探岳直降5万元 [12] - 五一期间日均试驾量增长30%-40%，小型电动车如宏光MINI EV、海鸥等受欢迎，合资燃油A级车价格下探至10万元关口 [12][13] - 长城汽车新能源转型效果显现，魏牌、哈弗和坦克在当地关注度提升，爱情广场购物中心聚集数十家汽车品牌 [13][14]

特斯拉Model Y购车政策调整 - 公司于6月30日前首次推出焕新Model Y全系5年0息金融方案 首付7 99万元 月供低至3060元 [2][3] - 对比3月31日方案（限时3年0息/5年超低息）和3月18日方案（仅后驱版享优惠） 当前促销力度显著加大 [4][5][6] - 焕新Model Y在华起售价26 35万元（后驱版）和30 35万元（长续航版） 具备全球畅销车型属性 2023-2024年销量居同类第一 [7][8][9] 欧洲市场销量表现 - 2025年一季度欧洲主要市场销量全线暴跌：德国3月注册量同比骤降76%至1429辆 丹麦降65 6%至593辆 瑞典降63 9%至911辆 [12][13] - 法国市场3月注册量同比下降36 8%至3157辆 一季度累计销量同比下滑41 1% 主因包括车型更新缓慢和价格策略僵化 [13] - 巴克莱将目标价从325美元下调至275美元 维持"卖出"评级 反映Q1基本面疲弱和战略不确定性 [13] 资本市场反应 - 4月22日美股收盘价227 5美元 单日跌幅5 75% 市值缩水至7318亿美元 [14]