公司产品与技术进展 - OTA 6.7 系统已全部推送至所有搭载 8295 智能座舱计算平台的车型 安装包采用静默下载、支持断点续传 下载完成后根据提示升级 安装过程中车辆无法使用[1] - 极氪8X与极氪9X均基于浩瀚-S架构打造 采用浩瀚超级电混系统[1] - 极氪8X定位为高性能旗舰SUV 极氪9X定位为超豪华旗舰SUV[1] 公司市场与销售计划 - 预计2026年下半年 极氪9X将逐步开启海外市场的上市及销售[1] 公司销售政策与用户服务 - 对于2025年12月31日24点前下定并锁单的用户 若因公司原因导致车辆需在2026年开票交付 公司将提供跨年购置税兜底补贴 补贴金额直接从车价尾款中扣除[2] - 对于2025年12月31日24点前下定并锁单、且车辆已在2025年12月31日前运抵提车城市 但因用户个人原因未能在2025年内完成付款开票及提车的订单 无法适用上述兜底政策 但相关车主可享受公司2026年1月1日公布的对应车型购置税补贴权益[2] - 公司在政策执行过程中发现个别门店信息传递不完整影响了用户体验 已发布整改要求并对相关责任人做出了相应处罚[2]

外卖平台行业监管动态 - 国务院反垄断反不正当竞争委员会办公室依据《反垄断法》对外卖平台服务行业市场竞争状况开展调查评估 [4] - 淘宝闪购回应称其始终坚持公平公正公开原则 在商户管理、价格行为、配送员权益保障、消费者权益保护等方面严格遵守法律法规 [4] - 美团回应称将坚决拥护并全力配合调查 呼吁行业回归理性 反对“内卷式”竞争 并以此次调查为契机促进行业创新和健康发展 [4] 苹果公司管理层变动 - 苹果公司内部正在加快CEO继任者的遴选工作 现任硬件工程高级副总裁约翰·特努斯成为头号热门人选 [7] - 特努斯性格温和沉稳 是一位很好的合作者 得到了公司内部许多高管和员工的广泛认可 [7] - 现年65岁的CEO库克曾向管理层透露感到疲惫并希望减轻工作负担 预计最早将于今年卸任CEO 未来可能出任公司董事会主席 [8] 极氪汽车购置税政策 - 极氪声明 因公司原因导致车辆未能在2025年12月31日前运抵用户所在城市的订单 车主均正常享受购置税兜底政策 [11] - 对于车辆已在2025年12月31日前运抵 但因用户个人原因未能在年内完成付款开票及提车的订单 则无法适用上述兜底政策 [11] - 相关车主可享受极氪在2026年1月公布的对应车型购置税补贴权益 [11] - 对于“先付款后验车”服务 极氪称是为了优化提车流程、缩短等待周期 部分门店沟通表述不严谨引发用户疑虑 已要求交付团队主动联系用户确保政策清晰传达 [11] MiniMax香港上市表现 - 大模型公司MiniMax于1月9日在港交所上市 早盘高开涨超50% [13] - 截至9:56分 股价报254.8港元/股 涨超54.42% 市值突破770亿港元 [13] - 以该价格计算 中签者每手20股不计手续费可赚近1800港元 [13] - 公司此前以165港元的定价上限发行 1月8日暗盘收涨24.61%报205.60港元 [13]

行业促销动态 - 2025年12月车市被“促销热”包围，深蓝汽车于12月4日以购置税兜底政策打响年末“冲量战”[1] - 自11月起，随着2026年新能源汽车购置税政策调整临近，购置税兜底已成为车企锁定订单的核心抓手[1] - 除补贴购置税外，从11月至今，车企围绕降低购车门槛和提升附加值展开多维度竞争，与购置税政策形成互补[2] 车企具体促销政策 - **深蓝汽车**：在2025年12月31日前锁单全系车型，若因非客户原因导致2026年开票交付且在2026年2月14日前提车，消费者可获跨年购置税差额补贴[1] - **鸿蒙智行**：为旗下问界、智界、享界、尊界、尚界全系车型推出购置税补贴方案，2025年12月31日24点前完成大定锁单可享受跨年购置税差额补贴，最高1.5万元[1] - **广汽集团**：将旗下昊铂、传祺、埃安三大自主品牌的跨年购置税补贴延续至2025年年底，以“2026年2月14日前完成开票交付”为时限，补贴金额最高1.5万元[2] - **特斯拉**：11月针对Model 3下单用户，提车后购买合作车险可享8000元尾款抵扣；12月加码赠送基础保养1次[2] - **奔驰**：推出金融方案，主力车型支持48期低息贷款，首付比例最低为10%[2] - **比亚迪**：自11月底起针对宋PLUS DM-i推出“置换补贴5000元+限时现金优惠3000元”活动[2] - **广汽埃安**：12月将AION Y系列入门价降至11.98万元，叠加地方补贴后性价比突出[2] 促销范围与目的 - 截至12月初，选择“自掏腰包”为年内锁单消费者补贴购置税的车企已近20家，包括奇瑞汽车、极氪、蔚来、理想汽车、广汽丰田等[2] - 深蓝汽车推出补贴方案旨在积极响应国家购置税政策有序退坡以形成平稳过渡，并为年底有计划购车的消费者提供安心保障[1]

政策调整与车企应对 - 新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日结束，自2026年1月1日起调整为减半征收，行业正围绕“最后窗口期”进行销量冲刺 [1] - 绝大部分主流车企推出“兜底补贴”政策，承诺在2025年底前完成大定锁单的用户，若车辆在2026年交付，可享受跨年购置税差额补贴 [1] - 具体补贴案例：小鹏X9超级增程为12月31日前锁单用户提供至高1.5万元补贴，上汽MG将全新MG4的购置税托底补贴政策延长至12月28日 [3] - 车企销售话术强调当前购车可节省购置税，例如购买理想L6，明年需多交9000元到1万元 [3] 市场反应与短期影响 - 车企促销未立即转化为显著的市场“翘尾”行情，消费者反应呈现分化 [3] - 对于首次购车的年轻人，近万元补贴吸引力十足，但对于部分有车群体或观望消费者，吸引力相对有限 [3] - 11月车市整体表现前低后高，上半月相对平淡，原因包括“金九银十”的消费透支效应持续，以及更多车企加入兜底行列反而延迟了部分消费者的决策 [3] - 部分地区以旧换新补贴政策收紧，加剧了市场观望情绪 [3] 行业展望与长期趋势 - 随着政策期限临近，消费者的购车紧迫感预计会增强，并更关注提车进度 [4] - 天气转冷和年末返乡潮有望点燃农村地区购车热情，为新能源车和中低端燃油车市场带来新增长动力 [4] - 购置税优惠逐步退出被视为行业从政策驱动转向市场主导的成熟标志，实力更强的企业将通过技术进步抵消政策影响 [5] - 当前新能源汽车月渗透率已突破50%，远超早期规划目标，政策退坡恰逢其时 [5] - 行业未来将进入依靠内生动力可持续发展的新阶段，提升低线城市及农村市场渗透率将成为下一阶段关键抓手和全新增长空间 [5]

新能源汽车购置税政策变化与市场反应 - 新能源汽车购置税政策将于2026年从免征改为减半征收，最高免税额不超过1.5万元 [5] - 政策退坡是影响消费者购车的关键因素，在影响消费者进店的关键因素中占比达到77% [12] - 车企普遍通过提供购置税兜底政策来刺激销量，以应对政策变化并冲刺年度业绩目标 [5][12] 第四季度汽车销售竞争态势 - 汽车行业具有“金九银十”特征，国庆黄金周是车企推出优惠政策、刺激销量的关键起点 [5] - 今年9月新车发布会超过80场，从9月15日到17日每天至少有8场新车上市活动 [5] - 为加快消费者锁单，车企从国庆黄金周开始进入销量竞争白热化阶段 [5] 主要车企购置税兜底政策及效果 - 蔚来为12月31日前锁单全新ES8的用户提供最高1.5万元购置税差额补贴券 [7] - 极氪为9X车型推出购置税补贴方案，国庆期间进店量最高增幅达200%，9X平均每个店新增大定超65辆 [7][8] - 鸿蒙智行为问界M7提供购置税兜底，国庆前3天该车型订单量为第二名智界R7的两倍，假期日均新增订单近6000辆 [8] - 理想汽车为i6车型提供购置税兜底，该车型上市5分钟收获1万辆大定，但L系列车型关注度不足 [9] - 小米汽车、深蓝汽车、奇瑞等也在10月底至11月初推出跨年购置税补贴方案 [12] 政策对车企成本与交付的影响 - 小米汽车需为每辆SU7和YU7承担1.1万至1.4万元的购置税补贴差额，预计2026年额外成本超20亿元 [13] - 蔚来需为全新ES8承担每辆车1.5万元的购置税减免差额，补贴预计占3个点毛利率 [13] - 车辆运输车专项治理方案自2025年7月起实施，整治超载、超限问题，已对不少车企的交付周期产生影响 [13] 未提供兜底政策车企的情况 - 比亚迪未提供购置税兜底方案，因提车周期短，有现车可当天提车，确保消费者年内开票享受全额减免 [14] - 长城汽车仅为新款坦克500一款车型提供购置税兜底政策 [14] 10月新势力交付量对比 - 理想汽车10月交付3.18万辆车 [9] - 零跑汽车10月交付量突破7万辆 [10] - 小鹏汽车和蔚来10月交付量均超4万辆，小米汽车交付量也超4万辆 [10]

新能源汽车购置税政策变化与市场反应 - 新能源汽车购置税政策将于2025年底退坡，从2026年开始由免征改为减半征收，最高免税额不超过1.5万元 [1] - 政策退坡是影响消费者购车的关键因素，在影响消费者进店的关键因素中占比达到77% [6] - 为应对政策变化并冲刺年底销量，车企普遍推出购置税兜底方案以吸引消费者锁单 [1][6] 车企购置税补贴策略 - 蔚来为2025年锁单但2026年交付的全新ES8订单提供最高1.5万元购置税差额补贴券 [2] - 极氪在9月29日为9X车型推出购置税补贴方案，并于11月1日将补贴扩大至全系车型 [2][6] - 小米汽车在10月24日推出跨年购置税补贴方案，针对全系车型，预计2026年需额外付出超过20亿元 [6][7] - 理想汽车为理想i6提供购置税兜底，该车型上市5分钟收获1万辆大定 [4] - 鸿蒙智行于9月30日为问界M7推出购置税兜底政策 [3] - 深蓝汽车、奇瑞、东风奕派、长安汽车在10月25日至28日也公布了购置税补贴方案 [6] 补贴政策下的销售表现 - 极氪9X在国庆期间成为门店销量担当，极氪国庆期间进店量最高增幅达200%，其中近半关注度来自9X，平均每个店新增大定超65辆，预售转定比例最高达40% [2][3] - 问界M7在国庆假期前3天订单量为第二名智界R7的两倍，带动鸿蒙智行日均新增订单近6000辆，整个国庆假期获近5万辆订单 [3] - 理想i6因新车型和购置税兜底获得高关注度，但理想汽车其他车型如L系列销量不乐观，导致公司10月交付量仅为3.18万辆，落后于零跑汽车（超7万辆）、小鹏汽车、蔚来和小米（均超4万辆） [5] - 蔚来全新ES8在NIO Day后2025年4万多辆产能已售罄，公司计划11月交付加速，产能提升70%，12月产能将超1.5万台 [2] 补贴政策的特点与影响 - 购置税补贴普遍针对新上市车型，如蔚来全新ES8、理想i6和极氪9X，并有扩大至全系车型的趋势 [6] - 政策主要由按订单生产的车企主导，核心原因为年底冲刺销量及消费者对购置税差额损失敏感 [6] - 车辆运输新政策自2025年7月起实施，整治运输车超载超限问题，已对不少车企交付周期产生实际影响，可能扩大购置税差额补贴总量 [7] - 未提供兜底政策的车企如比亚迪，因提车周期短甚至有现车，可确保消费者年内开票享受全额减免 [8]

促销方案核心内容 - 广汽集团推出跨年购置税补贴方案，旨在保障消费者权益 [1] - 补贴上限为15000元，实际补贴额度依据2026年与2025年购置税差额核定 [7][8] - 补贴通过现金或车辆尾款抵扣等方式返还给消费者 [8] 方案适用条件 - 适用品牌包括广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三个品牌 [3][4] - 适用车型为符合2026年新能源汽车购置税减征要求的在售产品，不含昊铂SSR [3][4] - 消费者需在2025年11月1日至11月30日期间通过官方指定线上系统完成锁单或大定操作 [3][4] 方案生效安排 - 车辆需在2026年内完成开票交付方可享受补贴 [1] - 若因公司生产、物流等非消费者个人原因导致车辆延至2026年交付，仍可适用此补贴方案 [3][5] - 详细的补贴计算及发放方案需咨询专属销售顾问，以实际核算结果为准 [9]

公司政策 - 公司推出购置税补贴方案以保障用户权益 解决用户对跨年开票及交付可能导致购置税优惠减少的顾虑 [2] - 补贴方案适用于奇瑞 纵横 星途 捷途 iCAR五大品牌中所有符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的纯电动乘用车与插电式混合动力乘用车 [3] - 适用用户需在2025年11月30日24:00前通过官方线上系统完成大定并锁单成功 [3] - 触发条件为因公司生产 运输等非用户原因导致车辆实际开票时间延后至2026年1月1日及以后 [3] - 公司全额补贴因购置税政策调整产生的费用差额 单辆车最高补贴金额不超过1.5万元 [3] - 补贴金额以车辆实际购买价格为基准核算购置税差额 通过购车尾款减免的方式发放 [3] 公司业绩与资本市场 - 公司2025年1-9月全球累计销售汽车2007768辆 以历史最快速度突破年内200万辆销量大关 [2] - 公司于9月25日正式在香港联合交易所主板挂牌上市 [2]