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蔚来下笨功夫打造乐道L90 能否打赢“翻身仗”?
证券日报网· 2025-07-13 20:59
产品发布与定价策略 - 乐道L90预售价格公布,整车购买27.99万元起,电池租用方式购买19.39万元起,将新能源大型SUV价格拉至20万元以下 [1] - 定价策略基于技术创新与规模化复用,轻量化技术为核心"黑科技",340千瓦后电机仅重79公斤,较主流产品轻10公斤-20公斤 [2] - 技术复用降低成本,如座椅、电驱等部件与蔚来车型共享供应链,强调从第一性原理出发优化成本 [2] - 市场对定价反应积极,订单增长迅猛,用户对"低价高配"接受度远超预期 [2] 市场战略与竞争环境 - 公司急需热销车型提升市场份额,以实现四季度盈利目标 [1] - 新能源SUV市场竞争激烈,7月有乐道L90、小鹏G7、岚图FREE+、理想i8等十余款新车上市 [4] - 公司对竞品态度开放,认为纯电车型是队友而非对手,内部协同是关键胜负手 [4] - 乐道智驾复用蔚来底层系统,端到端AEB即将落地,85度电池包换电储备有限但承诺供应稳定 [4] 产品设计与用户需求 - 乐道L90针对家庭用户痛点设计,解决空间不足与补能焦虑,主打"座座都是VIP、6人10箱无压力、前后都能装行李" [3] - 产品规划节奏围绕用户体验推进,2025上海车展亮相局部功能,后续逐步释放技术解读 [3] - 用户调研显示2700位家庭用户需求,产品设计直接回应这些需求 [3] 渠道与销售策略 - 发布会前全国400余家门店同步直播至凌晨,展车全部就位,确保消费者"所见即所得" [3] - 乐道门店采取"灵活选址、精准触达"策略,全国四五百家门店中与蔚来紧邻的仅为少数,避免内部竞争 [5] - 老用户换购权益转移问题正在研究,7月底正式上市将给出答案 [5] 公司经营与未来布局 - 公司经历艰难转型,全员经营机制下考核用户价值创造与ROI,研发投入累计超600亿元,其中60%用于芯片、OS等基础技术 [5] - 9月下旬NIO Day将发布新一代ES8,与乐道L90形成高低搭配,乐道品牌长期将拓展更多产品线 [5] - 换电站建设持续加码,目标是让纯电出行"比加油更方便" [5] - 公司强调"下笨功夫"的实干精神,应对新能源市场挑战 [6]
重庆啤酒总裁李志刚: 发力非现饮渠道 优化产品组合抵御风险
中国证券报· 2025-05-10 04:50
业绩表现 - 2025年一季度实现啤酒销量88.35万千升,同比增长1.93%,营业收入43.55亿元,同比增长1.46%,归母净利润4.73亿元,同比增长4.59%,扣非归母净利润4.67亿元,同比增长4.74% [2] - 2024年业绩整体承压,营收净利双降,高档啤酒销售收入85.92亿元,同比下降2.97% [2][4] - 2024年本土品牌营收88.62亿元,同比下降3.3%,国际品牌营收53.08亿元,同比增长0.58% [7] 产品策略 - 2025年一季度推出10余款新品,包括"嘉士伯醇滑5°""乌苏啤酒天山原酿"等,创同期新品数量之最 [2] - 高端化趋势持续,产品创新和消费者需求碎片化推动更多新产品推出 [3] - 罐装产品销量占比提升至26%,较2023年提升3.5个百分点,目标提升至40% [4] - 布局饮料赛道,推出大理苍洱汽水和天山鲜果庄园橙味汽水 [5][6] 渠道优化 - 加速开拓非现饮渠道并提升罐化率,对冲现饮渠道增长乏力风险 [4] - 线上销售通过EB2B、社区团购平台和O2O模式补充非强势区域覆盖 [4] - 在强势市场实现分销优势和服务优势绑定,助推饮料产品销售 [6] 品牌与市场策略 - 本土品牌占营收70%,在强势市场渠道"量大面广",但现饮场景销售乏力导致增长承压 [7] - 国际品牌可塑性强,非现饮渠道转型便捷,产品和包装创新灵活 [7] - 库存保持健康水平,夏季旺季库存情况有望进一步优化 [7]