"个人承担一半，美团补贴一半，每月仅需缴纳551元，压力小了不少。"来自广东开平的骑手梁迎辉，从事外卖配送已满八年。12月10日，他收到了平台发 放的首笔551元养老保险补贴。他曾因生活压力中断社保多年，如今借助这份补贴，终于以灵活就业人员身份续上了养老保险。他还成了站里的"社保顾 问"，热心帮助其他骑手伙伴办理参保手续。"十来分钟就搞定了，特别方便。"他说。 像梁迎辉这样的骑手并非个例。该补贴方案设计初衷便是"人人可参与、人人可受益"。只要骑手在平台上的月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个 月有3个月满足该条件，美团便会以该基数为基准，补贴50%的养老保险费用。方案不区分专送或众包等用工身份，无论是长期稳定跑单，还是兼职过渡的 骑手，只要满足收入条件，均可自愿参与。 "到账了！买了社保以后，都不用主动申请，补贴就能准时到账，特别方便。"12月17日，在广州番禺万博天河城的一场线下宣导活动中，不少骑手驻足咨 询，脸上洋溢着踏实与喜悦。近期，类似的情景也在辽宁锦州、江苏南京等多地上演——许多美团骑手在查看App时发现，养老保险补贴已悄然到账。 这标志着，美团骑手养老保险补贴在历经数月试点与推广后，已正式覆 ...

美团骑手养老保险补贴全国覆盖 - 10月27日，美团宣布骑手养老保险补贴正式覆盖全国，比原计划提前了两个月 [2] - 这是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案，总覆盖预计将超过数百万人 [3] 骑手群体与社保现状 - 中国外卖骑手群体规模已迈过千万人，灵活就业群体总数达2.4亿 [5] - 骑手参保率（城镇职工保障）在25%左右，流动性为灵活就业群体中最强，有近一半的骑手全年接单不足30天 [11] - 有近四成骑手仅愿将月收入的5%以下用于社保，心理承受线是500元 [11] - 不同年龄骑手参保意愿差别巨大，超过三成年轻骑手不想交，但近四成中年骑手又想交 [11] 社保体系的制度创新与挑战 - 2021年人社部等八部门颁发文件引入“劳动三分法”概念，提出“不完全劳动关系”的政策空间 [8] - 传统社保体系与灵活就业形态之间存在鸿沟，面临“低成本、保障全、大规模”的不可能三角挑战 [7][14] - 若参照全职模式提供五险，大部分骑手既不认可也不接受，53%的骑手认为全额缴纳对其实际收入影响“非常大”或“比较大” [21][20] “新职伤”试点与平台保障进展 - 人社部指导开展的“新职伤”试点采取按单缴费、每单必保的新模式，不拘泥于雇佣关系 [25] - 美团第一批参与“新职伤”试点，已为超过1300万人次骑手缴纳保费超过20亿元 [29] - 2025年成为骑手社保“元年”，京东外卖开始为部分全职骑手缴纳五险一金，饿了么方案与美团接近 [29][30] 美团骑手保障体系特点 - 美团骑手保障体系以普惠为底色，不设三六九等，养老保险补贴向全部骑手开放 [33] - 截至2024年9月，美团有接单收入的骑手达745万，其中全年接单260天以上的全职骑手仅占11%，约81.95万人 [18] - 平台建立多层次保障，包括取消超时扣罚、提供工作餐补贴、家庭旅游补贴、免费体检等福利 [38] 骑手职业吸引力与行业影响 - 骑手月均收入为7496元，同比增长10.02%，时薪33.6元/小时比建筑工高出40% [39] - 骑手群体薪酬满意度为64%，居蓝领劳动力市场首位，保障体系的完善度在灵活就业群体中也首屈一指 [39][40] - 骑手保障模式已跑通，为快递员、家政员、网约车司机等超过2.4亿灵活就业群体的保障提供了样本 [42][43]

文章核心观点 - 公司推出普惠式骑手养老保险补贴政策，覆盖全国且不设门槛，通过"自愿参保+平台补贴"模式提升骑手参保意愿 [6][28] - 骑手群体具有高流动性、跨区域就业、劳动关系模糊等特征，传统社保体系难以适配，需要灵活、可衔接的保障方案 [7][11][13] - 公司构建多层次福利保障体系，包括职业伤害保障、大病关怀、超时免罚机制等，全面覆盖骑手工作与生活需求 [30][32][33] 骑手群体特征与保障困境 - 截至2024年9月，平台共有745万骑手接过单，其中89%为兼职骑手 [7] - 骑手群体流动性极强：上海78.21%骑手工作年限不足3年，21.99%工作不到3个月 [7] - 70%骑手来自农村，超过90%已在老家参加新农合，导致超六成骑手难以转移城镇职工社保 [7] - 骑手常多平台接单（如午高峰跑美团、下午转饿了么），传统社保责任划分与跨区域衔接存在障碍 [12][13] - 多数骑手将工作视为过渡选择，对长期社保投入意愿低，需要低门槛弹性保障方案 [15][16] 养老保险补贴政策设计 - 政策全国覆盖，任何类型骑手缴纳养老保险后可领取现金补贴，每月500元（一年6000元） [4][5][6] - 补贴无全职/兼职区别、无单量门槛、无参保地限制，跨区域骑手（如在南通跑单、在河南参保）同样享受 [28][29] - 案例显示补贴可减轻骑手40%缴费负担（如月缴1200元获500元补贴） [28] - 政策推动骑手参保意愿从"经济压力"转为"可负担保障"，如骑手因补贴重新续缴社保 [10][11] 多层次福利保障体系 - 职业伤害保障试点已累计缴纳20亿元，惠及1300万人次，按单交费且费用由公司承担 [30][31][32] - 超时免罚机制设立1亿元奖金池，引导骑手遵守交通规则，2025年底前全国施行 [33] - 全国建设5.2万个骑手驿站，提供饮水、充电等服务；与10万家商户合作低价工作餐 [33] - 大病关怀保障已援助几千名骑手及家属，覆盖突发重病经济冲击 [33] 行业意义与可推广性 - 公司方案为2.4亿灵活就业群体提供"先上车、再完善"的保障范本，不追求一步到位但追求广泛覆盖 [36][37] - 模式可迁移至网约车司机、保洁员等灵活就业群体，解决其职业保障空白问题 [35] - 政策符合国家"三分法"制度创新方向，为不完全劳动关系群体划分保障制度空间 [28]

文章核心观点 - 美团宣布其骑手养老保险补贴将于2025年10月27日正式覆盖全国，标志着公司为数百万骑手构建的多层次保障体系取得重大进展 [2] - 美团采用的普惠式保障模式，通过成本共担和菜单式选择，旨在解决灵活就业群体的社保难题，其核心优势在于覆盖范围的广泛性和体系的可持续性，为行业提供了可行样本 [8][10][28][32] - 经过各平台努力，外卖骑手的保障水平已从“零保障”职业跃升为蓝领群体中的第一梯队，其模式对解决超过2亿中国灵活就业者的保障问题具有借鉴意义 [5][26][31] 骑手群体特征与保障需求 - 骑手群体中高达89%为兼职，就业状态复杂、流动性极高，传统的基于稳定雇佣关系的社保模式与其就业形态相斥 [12] - 针对该群体的核心诉求是“普惠”和“易得”，而非少数人的顶级保障，美团的保障模式尊重并适应了其职业固有的流动性与过渡性 [11][13][31] 美团“三层塔式”保障结构 - **第一层基础保障网**：聚焦生存与安全底线，包括全国覆盖的养老保险补贴（平台补贴50%）、开创性的新职伤险（自2022年7月试点以来累计为超1300万人次骑手缴纳保费超20亿元）以及100%全覆盖的商业意外险 [17] - **第二层进阶保障网**：体现人文关怀与行业责任，包括免费的大病关怀（截至2025年7月17日累计援助近7000名骑手及家属，发放关怀金超2亿元）、跨平台的袋鼠宝贝计划（截至2025年9月累计帮扶13个外卖平台的1150名骑手子女）、以“信用分”替代机械罚款的规则优化、以及为在职女骑手提供的女性重疾险 [18][21][22] - **第三层工作福利网**：旨在提升职业体验，包括全国5.2万个骑手驿站、工作餐补贴和骑手友好社区等 [23] 不同平台的保障模式对比 - 京东外卖选择为全职骑手（截至今年8月19日已突破15万人）全部缴纳五险一金并承担所有费用，标准高但将兼职骑手隔绝在外 [7] - 美团采用普惠路径，核心是“养老保险补贴”，由平台补贴一半，骑手自主缴纳一半，覆盖范围更广且更具包容性 [8] 行业影响与意义 - 美团保障体系的演变遵循“小步快跑、持续迭代”的互联网产品思维，采用“先试点后推广”的渐进式路线，其跨平台保障思维在行业竞争中显得稀缺 [24][27][31] - 《2024中国蓝领群体就业研究报告》显示，2024年蓝领群体规模达4.25亿人，平均月收入6150元，其中外卖员月收入突破7000元，骑手职业保障在蓝领中属第一梯队 [26] - 该模式成功地将“公平普惠”与“商业可持续”结合，为网约车司机、快递员等更广泛的灵活就业群体提供了切实可行的真实样本 [32][33]

行业里程碑事件 - 美团宣布骑手社保补贴实现全国覆盖，标志着覆盖数百万灵活就业者的社会保障体系正式成型 [1][2] - 此举在平台经济中开创了以保障升级替代补贴的新竞争阶段 [3][4] - 该保障体系的建成标志着外卖员"无保障时代"即将结束 [5][6] 保障体系核心设计 - 体系采用"多层塔式结构"，覆盖骑手全生命周期需求，实现从"生存保障"到"发展支持"的跃迁 [6] - 基石层覆盖全国全部骑手，包含养老保险、职业伤害保障和意外险，遵循无前置资格限制等四大原则 [6] - 进阶层首次将骑手家属纳入覆盖，设立大病关怀、子女教育基金等，突破传统企业福利边界 [6] - 福利层提供工作餐补贴、家庭旅游补贴等，未来将建成上千座"骑手之家"和上万座驿站 [7] - 体系核心逻辑是以灵活性适配流动性，以普惠性扩大覆盖面，以可持续性确保长期运转 [7] 实施路径与投入 - 公司自2021年参与人社部社保探索试点，2024年设计出区别于传统"五险一金"的补贴方案 [8] - 从2025年4月启动试点，到10月完成全国覆盖，比原计划提前两个月，累计召开近500场骑手恳谈会 [8][10] - 自2022年7月至今，公司为超过1300万骑手缴纳新职伤保费超过20亿元 [10] 模式的创新性与普惠性 - 方案基于"劳动三分法"探索，提供了在灵活与保障之间取得平衡的"中间路径" [13] - 保障对象全员开放，覆盖众包、专送等全部骑手类型，理论上可覆盖700多万美团骑手 [14] - 采用"低门槛参与"机制，骑手只需在过去半年内任意3个月达到当地资格即可 [14] - 采取"平台+个人+政策"三方共担模式，形成政策延伸与行为激励的双重作用 [14] 行业影响与示范效应 - 美团的实践在行业层面形成结构性推动力，已有其他外卖平台宣布推出类似保障方案 [6][18] - 该制度设计兼具可复制性与政策延展性，有望成为社会保障体系向更多灵活就业领域延伸的模板 [18] - 推动骑手职业价值重估，使其从"边缘岗位"向"新中产代表"转变，月均收入达7496元，增幅10.02% [18] 战略价值与商业逻辑 - 该体系是一项兼具社会价值α与政策、商业β双重红利的长期战略选择 [20] - 通过将骑手权益制度化，直接回应了ESG评级机构对关键指标的疑问，降低了未来政策与声誉风险 [21] - 保障体系将直接转化为商业效率提升，骑手流失率降低与履约稳定性增强是最直观的收益 [22] - 建立起超越价格竞争的结构性优势，使平台在面对新技术周期时能以更低摩擦率实现转型 [23]

文章核心观点 - 美团宣布其骑手社保补贴实现全国覆盖，标志着平台经济竞争从补贴转向保障升级，一个覆盖数百万灵活就业者的社会保障体系正式成型[2][3][4][6] - 美团构建的多层塔式保障体系具有行业示范效应，其制度创新在灵活与保障之间找到平衡，为灵活就业群体的制度化治理提供了可复制范例[5][6][7][15][21] - 该保障体系不仅是企业社会责任行动，更是一项兼具社会价值与政策、商业红利的长期战略投资，将帮助公司建立超越价格竞争的结构性优势[23][24][30][31] 骑手保障体系结构与特点 - 体系采用“多层塔式结构”：基石层覆盖全国全部骑手，包含养老保险、职业伤害保障和意外险，遵循无前置资格、无参保地点、无时长单量、无跑单类型限制四大原则[7] - 进阶层首次将骑手家属纳入覆盖范围，设立大病关怀保障、子女教育基金、职业转型教育基金，并惠及其他平台骑手，突破企业福利传统边界[7] - 福利层提供工作餐及餐饮补贴、家庭旅游补贴、生活消费补贴、年度免费体检、女性骑手两癌筛查等，未来将建成全国上千座“骑手之家”和上万座驿站[8] - 该体系核心逻辑在于以灵活性适配流动性、以普惠性扩大覆盖面、以可持续性确保长期运转，构成从生存到发展、从个人到家庭的完整支持网络[7][8] 保障体系的实施进程与投入 - 美团自2021年参与人社部主导的灵活就业人员社保探索，2024年设计出区别于传统“五险一金”的补贴方案，2025年践行“试点-反馈-优化-推广”的渐进路径[9] - 从2025年4月启动试点，到10月骑手养老保险补贴完成全国覆盖，仅用半年时间，比原计划提前两个月，过程中累计召开近500场骑手恳谈会，吸收上万条建议[10][12] - 2022年7月至今，美团已为超过1300万骑手缴纳新职伤保费超过20亿元，体现了不追求短期声量、注重长期实效的作风[12][13] 保障体系的创新与行业意义 - 美团的方案是基于“劳动三分法”探索的“中间路径”，在人社部指导下，通过制度创新在灵活与保障之间找到平衡，契合中国约2.4亿灵活就业者流动性高、收入波动大的特征[15][16] - 体系在公平性、普惠性、可持续性三方面实现突破：保障对象全员开放，覆盖89%的业余或兼职骑手，理论上可覆盖700多万骑手；采用“平台+个人+政策”三方共担模式[17][18] - 该模式已产生外溢影响，其他外卖平台已宣布推出类似保障方案，但其覆盖范围和补贴强度仍有限，美团的制度设计未来有望成为社会保障体系向更多灵活就业领域延伸的模板[21] 对骑手职业价值与公司竞争力的影响 - 保障体系推动了骑手职业的价值重估，使其从“边缘岗位”向“新中产代表”转变；数据显示外卖员月均收入达7496元，增幅10.02%，时薪较建筑工高出40%[22] - 保障体系将直接转化为商业效率提升：骑手流失率降低与履约稳定性增强，使公司从“价格激励”向“制度粘性”迁移，延长骑手职业生命周期[27][28] - 通过建立“保障-满意度-服务质量”的正向循环，骑手工作专注度与客户服务意识提升，最终夯实公司即时配送可靠性的核心竞争力，建立起超越价格竞争的结构性优势[29][30]

公司举措 - 美团骑手养老保险补贴即日起正式全国覆盖并向全部骑手开放 [1] - 骑手自11月起可根据自身需求选择在户籍地或工作所在地缴纳养老保险 [1] - 公司在吸收骑手上万条建议后使社保补贴比预期提前两个月实现全国覆盖 [1] - 今年为骑手拓展创新大病关怀和子女教育等进阶保障福利首次将骑手家属子女纳入覆盖范围覆盖超百万骑手及其家庭 [1] 行业影响 - 美团外卖骑手被定义为典型的灵活就业岗位和重要的就业蓄水池 [1] - 公司坚持更灵活更包容的原则旨在让所有骑手获得足够保障 [1] - 该方案是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案无论长期稳定跑单或过渡兼职骑手均可灵活自主参与 [1]