公司绿色低碳发展战略 - 公司持续优化能源结构 作为巴西首家实现天然气自主销售的外国公司 将继续巩固先发优势 助推当地市场健康发展 构建清洁能源供应体系 [2] - 公司加速零碳产业发展 以海上风电为重点 促进可再生能源开发合作 助力深水油气田绿色开发 [2] - 公司拓展绿色国际合作 发挥中巴各自能源互补优势 联合开展技术研发 完善体系制度 健全行业规范 为全球绿色低碳转型合作提供优秀样本 [2] 公司绿色低碳转型实践 - 公司近年来提升天然气产量占比 保障社会低碳用能 同时积极构建CCUS（碳捕集、利用与封存）循环经济模式 [1] - 公司大力推广海上油气田岸电应用 布局深海风电等新兴能源产业 培育和发展海洋能源领域的新质生产力 [1] - 公司坚定不移地推进绿色低碳转型 为全球气候治理目标实现贡献重要力量 [1] 行业评价与合作前景 - 巴西石油学会期待中巴双方持续深化合作 以创新中心为平台 以科技研发为驱动 用科技创新照亮降碳之路 推动两国企业成为全球碳减排领域的领军力量 [2] - 安永全球可持续发展负责人高度评价公司在碳减排领域的丰富经验与重要贡献 指出中国正以创新实力吸引全球目光 是推动全球减碳的核心动力 [2] - 与会代表一致认为能源开发应深化"在保护中开发、在开发中保护"的绿色发展理念 需携手共担责任 协同推进全球可持续发展 [3]

公司动态 - 中国海油董事长张传江在南京会见江苏省委书记信长星和省长刘小涛 [1] - 江苏省委省政府感谢中国海油长期以来为江苏发展作出的贡献 [1] 战略合作 - 江苏希望与中国海油在能源保供、科技创新、转型发展方面深化务实合作 [1] - 中国海油计划紧密对接江苏"十五五"发展需求，加快实施更多绿色低碳项目 [1] - 中国海油将充分发挥海洋油气全产业链优势，助力江苏高质量发展和现代化建设 [1] 行业与区域发展 - 江苏作为经济大省，正着力构建多元安全的能源供给保障体系 [1] - 江苏致力于培育壮大绿色生产力和新质生产力，加快经济社会发展全面绿色转型 [1]

海洋经济总体表现 - 前三季度海洋生产总值达7.9万亿元，同比增长5.6% [1] - 行业呈现出现代海洋产业体系加速构建、海洋发展新动能不断涌现的特征 [1] 海洋传统产业与造船业 - 海船完工量、手持订单量同比分别增长6.7%和25.7% [1] - 新接订单量、造船完工量、手持订单量占世界市场份额分别为63.5%、47.3%和58.6% [1] - 新接绿色船舶订单国际市场份额达到70.6% [1] - 全球首艘氨燃料动力1400箱集装箱船、全国首艘200TEU纯电智能远控集装箱海船相继开工 [1] 海洋旅游市场 - 海洋旅游业增加值同比增长7.0% [1] - 海洋客运量和旅客周转量同比分别增长3.0%和3.8% [1] - 全国邮轮港口进出港邮轮艘次、旅客总数分别为344艘次、205万人次，同比分别增长17%、28% [1] 海洋新兴产业与海工装备 - 海工装备新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的60.0%、50.8%和61.9% [2] - 国产24套2000米级国际超深水海洋装备完成交付 [2] - 首个深水油气水下机器人七功能机械手投入应用 [2] 海洋资源勘探与保障 - 海洋油气资源勘探成效显著，南海北部湾海域钻遇厚度211米油气层，渤海湾盆地成功钻获高产油气井 [2] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长3.7%、42.1% [2] - 江苏大丰离岸距离最远海上风电项目首批机组并网发电，上海金山海上风电场一期实现全容量并网 [2] 海洋对外贸易 - 前三季度海运进出口总额同比增长1.7%，增速较上半年加快0.6个百分点 [2] - 沿海港口外贸货物吞吐量同比增速也较上半年有所加快 [2] 未来发展方向 - 需加速海洋科技创新与产业升级，大力培育海洋新质生产力 [3] - 推动海洋经济在高质量发展道路上取得新成效 [3]

海洋经济总体表现 - 前三季度海洋生产总值实现7.9万亿元，同比增长5.6%，增速高于国内生产总值0.4个百分点 [3] - 全国批准用海用岛面积26.2万公顷，同比增长19.2%，项目涉及投资额超6419亿元 [9] - 涉海企业经营总体向好，55.6%的企业营业收入实现同比增长，54.2%的企业利润实现同比增长，80.1%的企业用工人数实现同比增长 [9] 海洋渔业与“蓝色粮仓”建设 - 国内海洋水产品产量同比增长4.8%，其中海水养殖产量同比增长5.7% [3] - 风渔融合发展模式加速推进，首个吸力筒基础桁架式“风渔融合”型海洋牧场“盛唐一号”在广东汕头投产 [3] - 江苏省首座风光渔一体化半潜式海洋牧场“国能黄海1号”正式下水 [3] 海洋能源开发 - 海洋原油产量同比增长3.0%，天然气产量同比增长17.7% [3] - 海上风电发电量同比增长3.7%，新增并网容量同比增长42.1% [4] - 海上风电向深远海、大容量迈进，如“江苏大丰（800兆瓦）”项目首批机组并网发电，“金山海上风电场一期（306兆瓦）”实现全容量并网发电 [4] 海洋船舶与海工装备制造 - 海船新接订单量以修正总吨计占世界市场份额的63.5%，造船完工量占47.3%，手持订单量占58.6% [1][6] - 海工装备新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的60.0%、50.8%和61.9% [6] - 前三季度海船完工量同比增长6.7%，海船手持订单量同比增长25.7% [6] 海洋科技创新与绿色发展 - 新接绿色船舶订单国际市场份额达到70.6% [7] - 全球首艘氨燃料动力1400箱集装箱船、全国首艘200TEU纯电智能远控集装箱海船相继开工 [7] - 首个海洋领域可信数据空间在浙江上线，深圳发布“AI+海洋”行业应用场景 [7] - 首批自主研发海洋工程柔性制造智能焊接机器人设备系统集成完工，首条海洋油气装备智能化涂装产线投入应用 [7] 深海极地探测与技术应用 - “海洋地质二号”科考船在南海北部海域水深1522米成功采集并引燃可燃冰 [6] - 我国在南海成功布放首套超3500米水深剖面观测浮标系统 [6] - “蛟龙”号在北极冰层下完成首次冰区下潜，全海深痕量金属CTD绞车系统在北极完成示范应用 [6] - 我国承建2000米级国际超深水海洋装备 [3]

海洋经济总体表现 - 前三季度海洋生产总值达7.9万亿元，同比增长5.6%，增速高于国内生产总值0.4个百分点 [1] 海洋资源供给与能源保障 - 全国批准用海用岛面积26.2万公顷，同比增长19.2%，涉及项目投资额超6419亿元 [1] - 海洋油气勘探实现重大突破，南海北部湾海域钻遇211米油气层，渤海湾盆地钻获高产油气井 [1] - 多个油气开发项目建成投产，前三季度海洋原油和天然气产量同比分别增长3.0%和17.7% [1] - 海上风电发电量同比增长3.7%，新增并网容量同比增长42.1%，项目向深远海、大容量发展 [2] 海洋传统产业 - 海洋船舶工业海船完工量和手持订单量同比分别增长6.7%和25.7% [2] - 新接订单量、造船完工量、手持订单量占世界市场份额分别为63.5%、47.3%和58.6% [2] - 海洋交通运输业货运量和货物周转量同比分别增长5.7%和6.2%，海运进出口总额增长1.7% [2] - 海洋旅游业增加值同比增长7.0%，邮轮旅游热度升高，进出港邮轮艘次和旅客总数同比分别增长17%和28% [2] 海洋新兴产业与对外贸易 - 海工装备新承接订单金额、交付订单金额、手持订单金额占国际市场份额分别为60.0%、50.8%和61.9% [3] - 海工装备交付和手持订单金额同比分别增长13.6%和7.0% [3] - 海洋药物研发取得进展，1类海洋小分子药物LY104注射液获批临床试验 [3] - 海运贸易呈现恢复向好态势，风力发电机组及零件、船舶出口额同比分别增长23.9%和22.4% [3]

获奖技术与成就 - 中国海油“海恒”FLAT PRO宽温域稳流变高性能合成基钻井液体系荣获2025年OTC巴西新技术大奖 [1] - 该技术可在-10℃到180℃的极限温度范围内保持流动性能稳定，适用于超3000米水深、超万米井深等复杂环境 [5] - 公司连续三次获得OTC新技术大奖，包括2024年的“海恒”二氧化碳封存固井技术和“璇玥”套后密度测井技术 [5] 技术性能与应用 - “海恒”深水钻完井液系列技术已在全球深水、超深水钻井作业中广泛应用，平均作业水深超过1500米，最大作业水深达2619米，创西太平洋作业水深纪录 [5] - 该技术突破了深地大位移井的井眼稳定技术难题，保持中国海上9508米最深钻井和8689米水平位移的“双料”纪录 [6] - 技术在固井业务和钻完井液业务的主流技术中覆盖度达到95%，公司进入行业第一梯队 [6] 行业影响与活动 - OTC技术大奖被誉为国际海洋油气技术领域的“奥斯卡”奖 [5] - 2025年OTC巴西大会以“深水技术的未来：连接石油天然气和可再生能源”为主题，参会代表超5000人，200余家全球顶级油气企业布展，观展人数超两万五千人 [6] - “海恒”固井装备已在巴西深水海域顺利完成安装调试 [5]

展会概况 - 2025中国海洋经济博览会于10月28日至30日在深圳举办，主题为“数智深蓝 共创未来” [1] - 本届展会首次实行市场化办展，展览面积达4万平方米，汇聚超过300家行业龙头及科技企业 [1] 核心前沿展区 - 展会设立海洋能源、深海科技、海洋智能装备、海洋电子信息四大核心前沿展区 [2] - 展会延伸覆盖海洋现代服务业、海洋生物医药、滨海旅游三大高潜力应用领域 [2] 深海油气技术成果 - 我国在流花油田部署三大深海油气开发装备：“海洋石油119”、“海葵一号”和“海基二号” [2] - “海洋石油119”集成14个油气生产模块，工艺流程复杂度相当于占地30万平方米的陆地工厂 [3] - “海葵一号”实现15项关键技术设备自主化，首次在海洋平台应用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机 [3] - “海基二号”应用数字孪生技术，实现16000个监测点秒级数据回传，设计寿命延长至50年 [3] - “海基二号”通过智能技术使开发井整体提速160天，作业效率提升22%，增产原油19万吨 [3] 行业发展趋势 - 未来海洋开发将转向以科技创新为引领、可持续发展为内核的“深蓝革命” [4] - 行业发展趋势概括为“向内、向深、向智、向绿”四个维度 [5] - “向内”指从宏观资源开发转向探索海洋微生物、基因资源等微观生命系统 [5] - “向深”指勘探开发从数百米水深大陆架迈向数千米超深水领域 [5] - “向智”指通过空天地海一体化观测网构建全域感知的“透明海洋” [5] - “向绿”指海上风电、潮流能、波浪能等可再生能源将构成未来“蓝色能源电网” [6]

博览会概况 - 2025中国海洋经济博览会于10月28日在深圳开幕，主题为“数智深蓝 共创未来”，首次实行市场化办展 [1] - 展览面积4万平方米，汇聚超300家行业龙头企业、科技企业，包括世界500强、大型央企、上市公司和专精特新“小巨人”企业 [1] - 展会同期举办多场高端峰会论坛，打造海洋经济交流合作平台 [1] 核心展区与前沿领域 - 博览会设海洋能源、深海科技、海洋智能装备、海洋电子信息四大核心前沿展区 [1] - 展会延伸至海洋现代服务业、海洋生物医药、滨海旅游三大高潜力应用领域，构建蓝色经济全产业链创新图谱 [1] 深海油气开发技术与装备 - 流花油田水域部署三大“国之重器”：深水油气加工厂“海洋石油119”、圆筒型油气加工厂“海葵一号”、深水导管架平台“海基二号” [1] - “海洋石油119”集成14个油气生产功能模块，拥有国内最复杂的海上油气处理工艺流程，相当于占地30万平方米的陆地油气处理厂 [3] - “海葵一号”实现15项关键技术设备自主化应用，首次采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机，提升绿色节能水平 [3] - “海基二号”应用数字孪生技术，实现16000个监测点秒级数据回传，设计寿命延长至50年 [3] - 平台通过“六智”举措，开发井整体提速160天，作业效率提升22%，增产原油19万吨 [3] 行业发展趋势与核心方向 - 新技术是海洋经济高质量发展的硬核引擎，跨界融合将催生蓝色经济新生态 [4] - 未来海洋开发将从“资源掠夺式”粗放模式转向以科技创新为引领、以可持续发展为内核的“深蓝革命” [4] - “向内”方向是从资源开发转向对海洋生命系统的认知，未来将探索微生物、基因资源等微观宝藏，基于生态系统进行管理 [5] - “向深”方向是突破深海边疆的技术极限，未来勘探开发将从数百米水深迈向数千米超深水 [5] - “向智”方向是构建“透明海洋”的数字镜像，通过空天地海一体化观测网实现全天候、全时空、全要素立体监测 [5] - “向绿”方向是迈向人海共生的和谐范式，海上风电、潮流能、波浪能等可再生能源将构成未来“蓝色能源电网” [6] 国际化与高端交流 - 海博会策划七大核心论坛，话题覆盖蓝色经济增长、海洋法治建设、全球海洋治理等前沿领域 [3] - 展会引入APEC国际海洋研讨会等高端国际会议，汇聚国内外学术界、产业界、政府部门代表 [3]

政策框架与总体变化 - 二十届四中全会公报全文字数较“十四五”公报大幅减少约1000字，但新增当前经济形势与党的建设部分，凸显重点[13] - 与十九届五中全会相比，公报更加重视风险与挑战，强调国际风险应对，对战略机遇期提出“不确定难预料因素增多”[14] - 安全成为重要主线，涵盖现代化产业体系建设、国防军队、社会治理、民生就业四个方面[15] 产业发展与投资主线 - 现代化产业体系建设在12项具体工作部署中排序第一，强调保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的体系[17][20] - 对外开放排序从第九项大幅提升至第五项，民生从第十项提升至第九项，凸显重要性提升[19][20] - 消费内需部分新增“增强国内大循环内生动力和可靠性”说法，“可靠性”凸显内需的战略支撑作用[23][25] - “十五五”规划发布会指出，未来10年将再造一个中国高技术产业，催生数个万亿元级甚至更大规模市场[29] - 新型城镇化背景下，“十五五”时期预计建设改造地下管网超过70万公里，新增投资需求超过5万亿元[32] 风险提示 - 政策落地可能受规划衔接、地方执行、经济运行等因素影响，导致效果不及预期[33] - 地缘政治冲突、国际“黑天鹅”事件、贸易保护主义等超预期因素可能扰动国内政策[33]

项目里程碑与规模 - 中国首个海上二氧化碳封存示范项目恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米 [1] - 减少的碳排放量相当于植树220万棵 [1] - 项目高峰日注气量达到21万立方米，已持续安全运行超1.5万小时 [9] 技术流程与创新 - 项目采用“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏 [10] - 开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式，通过注入二氧化碳驱动原油增产 [8] - 项目构建了国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100% [11] 项目具体细节与能力 - 项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米，二氧化碳回注井深达3243米 [10][11] - 项目年二氧化碳封存量超4000万立方米，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨 [8][9] - 项目应用海上首个智能液控分层注气工艺，实现对地下不同注气层位的精准注气 [11] 产业发展与集群化布局 - 中国海油在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，计划形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链 [14] - 公司计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心 [14] - 渤海渤中26-6油田示范工程全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨，珠江口白云气田群项目年生产食品级液态二氧化碳20万吨 [13] 行业背景与潜力 - 中国海域二氧化碳封存潜力巨大，达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间 [14] - “十四五”时期中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地 [1][13] - 海洋因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球CCUS技术的“蓝海” [13]