这下可把美国港口给急坏了，休斯敦港负责人甚至当场算了一笔账，倘若让这个关税实施下去，那么订购8台起重机就将面临270%的累计税率，折合3亿多 美元，未来的损失只会更大，只会严重影响美国港口的现代化建设。 自中美关税战以来，中美两国就已经成为全世界的焦点，虽说5月12日双方发布日内瓦经贸联合声明，达成降低关税的共识，这场关税战得以告一段落，但 不可否认，中美之间仍存在一些遗留问题尚未解决。 日内瓦会谈后，美方宣布取消91%的加征关税，中方也相应取消反制措施，这个结果可谓是众望所归，同时也意味着中美关税战暂时告一段落。 美国各界都松了口气，全球主要股指应声上涨，国际贸易航线上的货轮也明显增多，甚至有专家称赞这是"极好的消息"，认为贸易战最糟糕的阶段已经过 去。 16日当天，特朗普直言"愿意访问中国"，对此中国始终没有做出回应，谁知转头美国就召开了一场听证会，要对中国起重机加征100%的关税，次日特朗普 更是声称将投资上千亿美元打造"金穹"。这一出接着一出，简直让人应接不暇。 谁知才过了不到十天，就有美媒爆料称，美国贸易代表办公室召开了一场听证会，讨论要对中国造的岸桥起重机征收100%关税，其他一些装卸设备也要加 ...

6月16日，在卫华集团长垣生产基地的智能车间里，一台50吨重的桥式起重机正在进行一场精密的"芭蕾 表演"——激光扫描仪快速捕捉钢卷位置，数字孪生系统同步构建虚拟场景，机械臂精准抓取后，防摇 系统让重物在空中纹丝不动，最终稳稳落在预设点位。这套行云流水般的操作，是由企业自主研发的 AICrane智能控制系统指挥完成的。 在广东某新能源汽车工厂，卫华智能系统正在重塑生产场景：激光扫描自动生成料堆三维地图，数字孪 生实时监控仓储动态，防摇技术确保搬运误差小于2毫米。卫华集团董事长韩红安介绍，这套系统已应 用于航空航天、核电等高端领域，"这已不是传统起重机，而是会思考、有智慧的搬运机器人"。 事实上，卫华集团的智能化突破远不止于此。自主研发的ASW智能定位系统，可设定100个目标位置， 实现多目标点连续定位作业；智能防摇技术大幅消除搬运过程中的安全隐患，成为精密设备装配搬运的 最佳保证；智能扫描识别系统能自动识别随机摆放物体的中心点位置；智能仓储功能则实现了物料自动 识别和三维模型实时更新。 从国家认定企业技术中心到博士后科研工作站，卫华集团已拥有33个国家级、省级研发平台，承担多项 国家重大技术攻关项目，获省部级科 ...

胖东来，凭借独特经营模式出圈吸粉，成为业内争相模仿的对象。 当Labubu、"雪王"、胖东来屡屡成为热门话题，豫商为何如此之"中"？ 务实 河南曾孕育出商圣范蠡、华商始祖王亥。 身处中原地区的豫商，善于将儒家中庸之道与商业长期主义相结合，选择在细分领域建立核心竞争力。 豫商正在改变消费市场商业版图。 铺满小街小巷的蜜雪冰城、引领潮玩文化的泡泡玛特、变身"6A级景区"的胖东来，这三家由河南籍企 业家创办的消费领域现象级企业，被形象称为河南跑出来的"三头象"。 河南简称"豫"，恰似一人执象而行。这三家企业由小做大，成为各自领域佼佼者。 泡泡玛特，将潮玩做成千亿帝国，旗下IP拉布布(Labubu)晋升为全球潮流新宠。 蜜雪集团，现制饮品门店数位居全球第一，市值已突破2000亿港元。 从火腿肠到汤圆，从泡面到辣条，河南众多知名企业用数十年时间，在寻常品类行业做到龙头。 如，"三头象"背后的创始人，泡泡玛特的王宁，胖东来的于东来，蜜雪冰城的张红超、张红甫，他们均 是从实体零售做起，把卖玩具、开超市、卖奶茶的生意做到极致。 秉持脚踏实地、深耕主业的务实经营哲学，不少豫商用精准定位、细致运营等构建起行业"壁垒"。 义利 " ...

中美起重机关税战背景 - 特朗普政府2025年对中国起重机加征100%关税，核心理由是国家安全和经济利益 [1] - 美国众议院2024年报告指控中国起重机可能嵌入间谍设备，威胁港口和军事基地安全 [1] - 美国港口80%的起重机依赖中国制造，振华重工(ZPMC)占据主导地位 [3] 振华重工行业地位 - 振华重工全球起重机市场份额超70%，美国港口是其关键市场 [7] - 中国起重机以价格优势（比欧洲产品便宜30%）和高效性成为美国港口标配 [7] - 关税导致单台起重机成本翻倍（原价数百万美元），但美国本土无替代产能 [7] 美国市场影响 - 港口运营商面临预算压力，欧洲替代品交货周期长达数年且成本更高 [7] - 美国国家经济研究局测算关税将造成510亿美元损失（占GDP 0.27%） [11] - 港口工人收入可能因效率下降和货运量减少而受损 [12] 中国产业应对 - 振华重工对美国市场依赖度有限，已布局东南亚和欧洲等替代市场 [9] - 中国对美实施报复性关税，商务部指责美国破坏全球贸易规则 [14] 全球连锁反应 - 欧盟和日本批评美国关税政策将拖累全球经济复苏 [14] - 经济学家警告贸易战持续可能导致全球性衰退 [16] - 国际供应链受冲击，港口效率下降将传导至货运和消费端 [14][16] 行业竞争格局 - 美国起重机制造业空白，市场完全依赖进口 [7] - 振华重工的技术和规模优势使其在非美市场仍具竞争力 [9] - 关税政策可能加速其他国家起重机厂商（如欧洲）抢占市场份额 [7][14]

美国对中国起重机征收关税的影响 - 美国港务局协会反对对中国起重机征收100%关税 预估将导致美国损失67亿美元并抑制基础设施投资升级 [1] - 美国航运商会认为该关税与美中贸易谈判目标背道而驰 批评对运输工具征收关税适得其反 [3] - 休斯敦港已与中国企业签订8台岸桥起重机采购合同 预计2026年春季交付 [3] 全球岸桥起重机市场格局 - 除中国外全球仅有日本三井E&S 芬兰科尼和德国利勃海尔3家企业生产岸桥起重机 但均无法满足市场需求 [3] - 美国目前没有岸桥起重机制造商 该行业从上世纪80年代起就已绝迹 [3] - 德国和芬兰生产的起重机使用大量来自中国和俄罗斯的零部件 未来可能面临25%关税 [5] G7内部贸易分歧 - G7财长会议淡化美国关税引发的贸易紧张局势 联合声明仅一次提及"贸易"且未涉及关税议题 [6] - G7内部存在认知分裂 美国坚持安全框架处理经济问题 欧盟追求战略自主 日本在安全与经济间摇摆 [8] - G7国家GDP占比从1992年68%暴跌至2023年45% [8]

美国对中国起重机加征关税的影响 - 美国港务局协会反对对中国起重机征收100%关税 认为这将导致美国损失67亿美元并抑制基础设施投资升级 [1] - 美国贸易代表办公室提案对岸桥起重机征收100%关税 对集装箱等装卸设备征收20%-100%关税 [3] - 休斯顿港已签订8台中国起重机采购合同 若实施新关税将面临270%的额外成本 [4] 美国起重机行业现状 - 美国自1980年代起已停止生产岸桥起重机 目前国内无成型相关企业 [3] - 全球仅四家公司能制造船到岸起重机 其中三家非中国企业产能无法满足全球需求 [4] - 中国振华重工是起重机主要供应商 日本和欧洲厂家产能严重不足 [6] 中美贸易关系动态 - 中美刚就关税达成共识并下调部分关税 美国随即提出新关税措施 [6] - 特朗普政府持续扩大贸易保护范围 从钢铁铝制品扩展到起重机等领域 [8] - 新关税政策可能适得其反 因起重机非消耗品且美国已大量配备中国设备 [6] 政策实施可行性 - 美国缺乏相关产业基础 即使购买国产设备也难以满足需求 [3] - 加征关税成本将转嫁给美国企业 可能导致停产停工 [6] - 政策目标与产业现实脱节 无法短期内重建美国起重机制造业 [8]

贸易政策影响 - 美国对中国进口特定型号起重机加征30%额外关税 涉及年进口额超15亿美元 [3] - 美国对中国建造船舶收取比其他国家高2倍的港口设施使用费 覆盖商船、渔船等各类船舶 [3] - 加征关税将导致美国建筑行业成本上升 预估基础设施建设项目成本增加约8% [3] - 港口收费新规冲击航运业 中国建造商船承担中美间约40%货物运输量 [3] 行业影响分析 - 美国小型建筑企业可能因成本上涨被迫放弃部分项目 影响当地就业 [3] - 航运企业为平衡成本或提高运费 最终由美国消费者承担额外支出 [3] - 中国加快与东盟、欧盟等经济体自贸协定谈判 降低对美市场依赖 [6] - 中国加大对制造业政策支持 推动高端装备制造、智能制造等领域突破 [6] 地缘政治与经济策略 - 美国试图通过经济手段削弱中国制造业竞争力 巩固全球产业链优势地位 [5] - 美国举措迎合选举周期政治需求 转移国内民众对经济问题的注意力 [6] - 中国对部分美国商品采取对等贸易措施 维护自身合法权益 [6] 国际反应与长期趋势 - 世界贸易组织总干事批评美国贸易保护行为破坏多边贸易体系 [6] - 欧盟、日本等经济体呼吁美国通过对话解决贸易分歧 [6] - 中美对抗将损害全球供应链深度融合 合作才是关键 [8] - 中国拥有完整工业体系、庞大国内市场及科技创新能力 具备应对外部压力基础 [8]

据环球时报报道，代表全美81个港口的美国港务局协会表示，对中国制造的起重机征收进口关税可能会 使美国损失近67亿美元，并抑制基础设施的投资升级。该协会首席执行官在听证会上，针对美国贸易代 表办公室对中国制造的岸桥（STS）起重机征收100%关税的提案提出反对意见。证词显示，美国港口 当前已订购55台起重机，未来6至10年预计还将追加151台。若此项政策落地，未来十年关税成本还将进 一步增加，这将使各港口的经营雪上加霜。 起重机（资料图） 美国港务局协会敦促美国贸易代表办公室考虑替代方案。协会表示，加征关税不会凭空创造出美国国内 的起重机制造业，只会增加公共港务局的成本。该协会称，加征关税将推高运输成本、增加港口开支， 并最终增加美国消费者面临的价格压力。另外呼吁美国贸易代表办公室进一步降低对中国制造、拥有和 运营船舶征收的、可能损害美国企业利益的相关费用。 此前，特朗普从5月13日开始正式访问中东，5月16日结束访问行程。在访问中东期间，特朗普表达了想 要访问中国的意愿。按普通老百姓的理解来说，美国总统都表达了自己的心声，我们该给一个面子了， 来而不往非礼也。但是，这四五天，我们迟迟没给美国总统邀请函。特朗普 ...

股东大会召开情况 - 会议采用现场与网络相结合方式召开，现场会议时间为2025年5月21日14:50，网络投票通过深交所交易系统及互联网投票系统进行，时间为9:15-15:00 [1][2] - 现场会议地点为湖南省株洲市石峰区天桥起重研发楼七楼会议室，会议由董事长龙九文主持 [2] - 会议召集人为公司董事会，召开程序符合法律法规及公司章程规定 [2][3] 股东出席情况 - 出席会议股东及代表共467名，代表有表决权股份528,138,516股，占公司总股本的37.2810% [3] - 现场参会股东5名，代表股份473,511,760股（占比33.4250%）；网络投票股东462名，代表股份54,626,756股（占比3.8561%） [3] - 中小投资者参与度较高，464名中小投资者代表股份109,453,689股，占总股本的7.7263% [3] 议案表决结果 - 全部8项议案均获通过，包括董事会工作报告、财务决算报告、利润分配预案等，各项议案同意率均超99.38% [4][6][8][10][12][14][16][17] - 利润分配预案获中小投资者97.3825%支持率，反对票占比2.0463% [12] - 续聘审计机构议案获97.3276%中小投资者赞成，反对票占比2.0600% [17] 法律意见与文件 - 湖南启元律师事务所出具法律意见书，确认会议程序及表决结果合法有效 [19] - 备查文件包括股东大会决议、法律意见书及深交所要求的其他材料 [20]

股东大会召集与召开程序 - 股东大会由公司董事会召集，并于2025年4月26日在巨潮资讯网站公告会议通知，内容包括时间、地点、方式及审议议案等事项 [2] - 现场会议于2025年5月21日在湖南省株洲市天桥起重研发楼召开，董事长主持会议，网络投票同步通过深交所系统进行 [3] - 召集及召开程序符合《公司法》《股东会规则》及《公司章程》规定 [3] 出席会议人员及召集人资格 - 现场会议出席股东及代理人共5名，持股473,511,760股，占股权登记日总股本的33.4250% [4] - 网络投票股东462名，持股54,626,756股，占比3.8561% [4] - 列席人员包括董事、监事、高管及见证律师，资格合法有效 [4] - 召集人资格经核查符合法律规定 [4] 表决程序与结果 - 现场会议采用记名投票，推选股东代表及监事参与计票监票，合并统计现场与网络投票结果 [4] - 涉及中小投资者利益的议案单独统计投票结果，全部议案均获有效表决通过 [4] - 表决程序及结果符合《公司法》《股东会规则》及《公司章程》要求 [4] 法律意见结论 - 股东大会召集、召开程序、出席人员资格及表决结果均合法有效 [5]