投资评级 - 维持"买入"评级 目标价16 44元 [1][5][8] 核心财务表现 - 2024年营收318亿元(yoy+22%) 归母净利41亿元(yoy+31%) 扣非净利40亿元(yoy+27%) [1] - 2024Q4营收82亿元(同环比+17%/-4%) 归母净利8亿元(同环比-23%/-25%) [1] - 2025Q1营收84亿元(同环比+15%/+3%) 归母净利10亿元(同环比+0 5%/+27%) 低于前瞻预期11亿元 [1] - 2024年毛利率27 58%(同比持平) 期间费用率12 3%(同比-0 7pct) [2] - 2025Q1毛利率24 7%(同环比-2 9/-0 5pct) 主因原材料成本高位 [3] 经营数据 - 2024年轮胎销量7216万条(yoy+29%) 单胎价格423元(yoy-4%) [2] - 2025Q1轮胎销量1937万条(同环比+17%/+6%) 国内需求疲软下逆势增长 [3] - 2024年股利支付率31% 25年计划实施中期分红 实控人拟增持5-10亿元 [1] 产能与成本 - 印尼/墨西哥基地预计2025年投产 助力海外市场开拓 [3] - 截至4月25日 天然橡胶/丁苯橡胶/顺丁橡胶价格环比年初-10%/-19%/-12% 成本压力有望缓解 [3] 行业与估值 - 可比公司25年平均PE 8x 给予12xPE(前值13x) 反映海外布局优势 [5][12] - 下调25-26年盈利预测14%/16%至45/50亿元 预测27年净利63亿元(25-27年CAGR+16%) [5] - 美国232关税短期影响有限 长期凭借性价比优势有望提升市场份额 [4] 财务预测 - 2025E营收389 7亿元(yoy+22 55%) 2027E营收533 4亿元(3年CAGR+18 8%) [7][25] - 2025E归母净利45亿元(ROE19 14%) 2027E提升至63亿元(ROE19 11%) [7][25] - 2025-27年EPS预测1 37/1 51/1 92元 PB估值1 74/1 47/1 23x [7][25]

公司基本情况 - 公司代码603655，简称朗博科技，主营业务为橡胶密封件和橡胶制品的生产销售，主要产品包括车用O型圈、垫圈、轴封、轮毂组件、油封、皮膜等，应用于汽车空调系统、动力系统、制动系统等核心系统[10] - 公司生产规模和综合实力在细分行业中处于领先地位，主要客户为华域三电、南京奥特佳、重庆建设等国内知名汽车空调用压缩机及空调系统生产企业[10] - 公司具有专业的产品研发检测中心，采用国际先进技术，引进专业人才，以自主研发与消化吸收再创新相结合的模式，形成了较强的研发实力，在汽车用橡胶密封件领域达到国际先进水平[10] 行业情况 - 2024年中国汽车产销量分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%，连续16年稳居全球第一[5][6] - 2024年乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%，连续两年保持在2500万辆以上规模[6][7] - 2024年新能源汽车产销量首次突破1000万辆，达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，占汽车新车总销量的40.9%[8] - 2024年中国汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%[9] 财务表现 - 2024年公司实现营业收入23137万元，同比增长17.45%；实现归属于上市公司股东的净利润2792.27万元，同比增长39.35%；扣非净利润2458.75万元，同比增长60.04%[15] - 2024年度利润分配预案为每10股派发现金红利1元（含税），合计拟派发现金红利1050.5万元（含税）[4] 募集资金使用 - 截至2024年12月31日，公司尚未使用的募集资金余额8766.8万元，其中6000万元为未到期理财产品，募集资金专户余额2766.8万元[19] - 公司拟使用不超过5000万元的闲置募集资金进行现金管理，投资品种包括结构性存款、通知存款、大额存单、定期存款、保本型理财产品等[16][20] 审计机构 - 公司续聘立信会计师事务所（特殊普通合伙）为2025年度审计机构，2024年度审计费用为80万元[31][36] - 立信会计师事务所2024年业务收入47.48亿元，其中审计业务收入36.72亿元，证券业务收入15.05亿元[33]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [5] 报告的核心观点 - 报告研究的具体公司为国内轮胎龙头企业，随着海外在建产能陆续投放和“液体黄金”轮胎对公司品牌力的增强，看好公司全球市占率进一步提升 [5] 根据相关目录分别进行总结 事件 - 2025年4月28日公司发布2024年报和2025年1季报，2024年全年营业总收入318亿元，同比增加22.4%；归母净利润40.6亿元，同比增长31.4% [2] - 2025年1季度营业总收入84亿元，同比增长15.3%，环比增长2.9%；归母净利润10.4亿元，同比增长0.47%，环比增长26.8% [2] 经营分析 - 2024年公司轮胎产量为7481万条，同比增长27.6%；轮胎销量为7216万条，同比增长29.3% [3] - 2025年1季度公司轮胎产量为1988万条，销量为1937万条，销量同比增长16.84%，实现收入同比增长16.37% [3] - 受产品结构变化等因素影响，2025年1季度轮胎销售均价同比下降0.4%，环比下降2.35% [3] - 2025年1季度公司天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料的综合采购价格同比增长4.51%，环比下降7.94% [3] 全球化战略 - 为应对国际贸易壁垒，公司坚持全球化战略，已在青岛、潍坊、东营、沈阳及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，并正在建设墨西哥、印尼等生产基地 [4] - 印尼基地规划了300万条半钢胎、60万条全钢胎和3.7万吨非公路轮胎，墨西哥基地规划了600万条半钢胎，目前两大基地均在建设中，预计今年能够完工投产 [4] 盈利预测、估值与评级 - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为44.94亿元、49.48亿元、53.3亿元，对应PE估值分别为8.83/8.02/7.45倍 [5] 公司基本情况 | 项目 | 2023 | 2024 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(百万元) | 25,978 | 31,802 | 36,119 | 40,798 | 44,326 | | 营业收入增长率 | 18.61% | 22.42% | 13.57% | 12.96% | 8.65% | | 归母净利润(百万元) | 3,091 | 4,063 | 4,494 | 4,948 | 5,330 | | 归母净利润增长率 | 132.12% | 31.42% | 10.61% | 10.10% | 7.72% | | 摊薄每股收益(元) | 0.989 | 1.236 | 1.367 | 1.505 | 1.621 | | 每股经营性现金流净额 | 1.70 | 0.70 | 2.02 | 2.33 | 2.17 | | ROE(归属母公司)(摊薄) | 20.81% | 20.82% | 19.84% | 18.94% | 17.86% | | P/E | 12.20 | 9.77 | 8.83 | 8.02 | 7.45 | | P/B | 2.54 | 2.03 | 1.75 | 1.52 | 1.33 | [9] 三张报表预测摘要 - 损益表、资产负债表、现金流量表展示了2022 - 2027E各年的主营业务收入、成本、利润、资产、负债等多项财务指标及增长率、利润率等比率分析 [12] 市场中相关报告评级比率分析 | 日期 | 一周内 | 一月内 | 二月内 | 三月内 | 六月内 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 买入 | 2 | 4 | 8 | 12 | 48 | | 增持 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | | 中性 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 减持 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 评分 | 1.00 | 1.20 | 1.11 | 1.08 | 1.00 | [13] 历史推荐和目标定价 | 序号 | 日期 | 评级 | 市价 | 目标价 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2024 - 03 - 12 | 买入 | 14.31 | N/A | | 2 | 2024 - 04 - 21 | 买入 | 17.06 | 20.00～20.00 | | 3 | 2024 - 04 - 28 | 买入 | 16.50 | N/A | | 4 | 2024 - 07 - 09 | 买入 | 13.44 | N/A | | 5 | 2024 - 08 - 23 | 买入 | 12.18 | N/A | | 6 | 2024 - 10 - 10 | 买入 | 14.95 | N/A | | 7 | 2024 - 10 - 29 | 买入 | 14.58 | N/A | | 8 | 2025 - 02 - 06 | 买入 | 14.78 | N/A | [13]

财务表现 - 2025Q1单季实现收入8.4亿，同比增长27.2% [1] - 归属净利润0.53亿，同比增长30.3% [1] - 扣非业绩0.52亿，同比增长30.5% [1] - Q1毛利率17.5%，同比小幅下降0.2个pct [2] - Q1期间费率9.2%，同比提升1.4个pct，其中管理费率、研发费率下降0.3、1.3个pct [2] - 归属净利率6.2%，同比提升0.2个pct [2] 业务发展 - 汽车业务继续保持较快增长，预计整车密封进入增长快车道 [2] - 公司从传统天窗密封条业务扩展至整车密封系统，进入广汽、上汽、长安、长城、理想等车企供应链 [2] - 以汽车密封带动汽车减振业务，获得奇瑞、广汽、吉利、长城等整车悬置件或减振器订单 [2] 光伏业务 - 子公司海达新能源与隆基绿能签署协议，2025年6月至2027年6月期间预期采购卡扣短边框产品8GW [3] - 短边框产品可大幅降低光伏行业铝型材用量，降低成本 [3] 研发与创新 - 依托国家级博士后科研工作站等平台持续研发，推进天窗波纹管、拉索管平台项目自动化生产工艺 [4] - 新开发多款敞篷车业务，获得可装卸车顶Bronco项目，扩展至车顶系统密封件 [4] - 成功开发极氪7X分体式无框车型门框条、极氪MIX无B柱无序对开车门密封系统等项目 [4] - 完成甬舟铁路金塘海底隧道双道密封管片防水项目开发 [4] - 与上飞、华瑞合作，壁板芯模小批量交付，签订机翼挡条和除冰套产品开发合同 [4] 投资展望 - 预计2025、2026年归属净利润2.1、3.0亿，对应PE29、21倍 [5]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益0 04元 同比下降60 2023年为0 10元 2022年为0 09元 [1] - 每股净资产3 57元 同比增长5 93 2023年为3 37元 2022年为3 36元 [1] - 每股公积金1 13元 同比大幅增长71 21 2023年为0 66元 2022年为0 66元 [1] - 每股未分配利润1 31元 同比下降19 14 2023年为1 62元 2022年为1 62元 [1] - 营业收入8 94亿元 同比下降3 87 2023年为9 3亿元 2022年为8 89亿元 [1] - 净利润0 33亿元 同比大幅下降52 17 2023年为0 69亿元 2022年为0 65亿元 [1] - 净资产收益率1 09 同比下降60 51 2023年为2 76 2022年为2 71 [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有30883 76万股 占流通股比38 31 较上期减少0 10万股 [1] - 金玉中为第一大股东 持有12155 20万股 占总股本15 08 持股未变 [2] - 北京泰德圣私募基金管理有限公司旗下三只基金合计持有6719 09万股 占比8 33 持股未变 [2] - 邵昌成持股2153 15万股 占比2 67 减持0 10万股 [2] - 其余股东持股比例均未超过5 且持股未发生变化 [2] 分红送配方案情况 - 分红方案为每10股派发现金红利0 3元(含税) [3]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益0 14元同比下降30[1] - 每股净资产4 76元同比下降2 06[1] - 每股公积金2 78元同比下降4 79[1] - 每股未分配利润0 70元同比上升1 45[1] - 营业收入9 58亿元同比上升71 38[1] - 净利润0 17亿元同比下降32[1] - 净资产收益率2 88同比下降30 77个百分点[1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有4575 25万股占流通股比38 06较上期增加142 38万股[1] - 深圳科创鑫华科技有限公司持有2210万股占比18 39持股不变[2] - 三亚荣盛业私募证券基金持有650万股占比5 41持股不变[2] - 广州兴橙私募证券投资基金持有632 16万股占比5 26减持185 8万股[2] - 广发多因子混合新进220 27万股占比1 83[2] - 银华数字经济股票发起式A新进150 4万股占比1 25[2] - 广发瑞誉一年持有期混合A新进139 91万股占比1 16[2] - 宏利转型机遇股票A新进89 64万股占比0 75[2] - 杨杰、陈德强、宋小红、UBS AG退出前十大股东[2] 分红送配方案情况 - 分红方案为10派0 8元含税[3]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，维持该评级 [6] 报告的核心观点 - 2025Q1单季公司实现收入8.4亿，同比增长27.2%；归属净利润0.53亿，同比增长30.3%；扣非业绩0.52亿，同比增长30.5% [1][3] - 预计2025、2026年归属净利润2.1、3.0亿，对应PE29、21倍 [5] 根据相关目录分别进行总结 收入与盈利情况 - 公司Q1收入同增27.2%，预计汽车业务继续保持较快增长；Q1毛利率17.5%，同比小幅下降0.2个pct，预计主要受产品结构影响；Q1实现期间费率9.2%，同比提升1.4个pct，其中管理费率、研发费率下降0.3、1.3个pct；本期因增值税进项税加计扣除增加，使得其他收益同比增加434万；本期计提的存货跌价损失增加，使得资产减值损失增加622万；信用减值收益同比减少649万，同期坏账冲回较多；最终实现归属净利率6.2%，同比提升0.2个pct [9] 业务发展机遇 - 公司依托天窗密封条积累的客户资源，整车业务全面推进，并逐步进入广汽、上汽等多家车企整车密封系统；以汽车密封带动汽车减振，获得多家车企工厂认可并获得重要订单，预计公司整车密封有望进入增长快车道 [9] - 公司开发的卡扣短边框产品可大幅下降光伏行业铝型材的用量，降低成本；子公司海达新能源拟向隆基绿能供应卡扣产品，2025年6月至2027年6月期间的预期采购量为8GW，意味着公司短边框产品正式进入放量阶段，未来成长空间打开 [9] 研发与新动能培育 - 公司依托研发平台，不断塑造发展新动能；推进天窗波纹管等项目自动化生产工艺实现应用；新开发多款敞篷车业务；进行轻量化设计，成功开发多个项目；世界最长海底高铁隧道甬舟铁路金塘海底隧道配套双道密封管片防水项目开发成功；与多家公司进行深入合作，壁板芯模开始小批量交付，签订多个开发合同，培育新产品、新产业领域 [9] 财务报表及预测指标 - 给出2024A-2027E利润表、资产负债表、现金流量表相关数据，包括营业总收入、营业成本、毛利等项目 [13] - 给出2024A-2027E基本指标数据，包括每股收益、每股经营现金流、市盈率等项目 [13]

项目签约 - 2024年第四季度基建新签项目44个，合同额8321.99万元，全年累计合同额40540.67万元，同比增25.64%[3] - 2024年第四季度铁路新签项目43个，合同额8297.77万元，全年累计合同额39107.98万元，同比增71.38%[3] - 2024年第四季度城轨新签项目1个，合同额24.22万元，全年累计合同额1432.69万元，同比降84.84%[3] 产品产销 - 2024年橡胶V带产量36986954.48A米，销量35744192.87A米，营收88599996.38元[4] - 2024年输送带产量8504830.07平方米，销量9792034.46平方米，营收295209141.81元[4] 价格情况 - 2024年橡胶V带销售均价2.48元/A米，较2023年10 - 12月增12.73%[5] - 2024年聚酯切片销售均价5337.77元/吨，较2023年10 - 12月降13.13%[5] - 2024年天然橡胶采购均价15.22元/公斤，较2023年10 - 12月增46.63%[5] - 2024年PTA采购均价4.27元/公斤，较2023年10 - 12月降14.60%[5] - 2024年水泥采购均价293.28元/吨，较2023年10 - 12月增17.29%[5]

业绩数据 - 2025年1 - 3月基建新签项目13个，合同额7268.34万元，同比降45.46%[3] - 橡胶V带产量26441561.51A米，销量25756737.07A米，营收63583081.70元[4] - 输送带产量6899494.78平方米，销量7491051.40平方米，营收211008788.20元[4] - 聚酯切片产量33865.32吨，销量28661.60吨，营收158782800.33元[4] - 涤纶工业丝产量28179.07吨，销量25726.58吨，营收202740050.92元[4] - BDO产量48563.32吨，销量41608.44吨，营收278604454.33元[4] - 电石产量77959.96吨，销量22861.24吨，营收50554684.91元[4] 价格数据 - 橡胶V带2025年1 - 3月销售均价2.47元，较2024年同期涨12.79%[5] - 输送带2025年1 - 3月销售均价28.17元，较2024年同期降9.19%[5] - 天然橡胶2025年1 - 3月采购均价15.19元/公斤，较2024年同期涨34.54%[5]

主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益从2023年的0.15元大幅下降至2024年的-0.14元，同比下滑193.33% [1] - 每股净资产从2023年的3.38元降至2024年的3.02元，同比下降10.65% [1] - 每股未分配利润从2023年的1.21元降至2024年的0.99元，同比下降18.18% [1] - 营业收入从2023年的38.95亿元增长至2024年的51.53亿元，同比增长32.3% [1] - 净利润从2023年的1.48亿元转为2024年的-1.47亿元，同比下滑199.32% [1] - 净资产收益率从2023年的4.38%降至2024年的-4.38%，同比下降200个百分点 [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有73653.36万股，占流通股比例72.75%，较上期减少82.12万股 [1] - 叶继跃为第一大股东，持有37455万股，占总股本36.99%，持股数量未变 [2] - 吴善国为第二大股东，持有14433.76万股，占总股本14.26%，持股数量未变 [2] - 朱立锋增持478.12万股，徐伟民增持310.44万股，黄志强新进持有1010.02万股 [2] - 叶军退出前十大股东，上期持有1880.7万股，占总股本1.86% [2] 分红送配方案情况 - 公司2024年不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本 [3]