主要会计数据和财务指标 - 基本每股收益为-0 39元 同比下降25 81% 连续两年亏损 [1] - 每股净资产2 84元 同比下降14 2% 较2022年累计下降22% [1] - 每股未分配利润0 31元 同比大幅下降53 73% 显示累计盈余持续消耗 [1] - 营业收入1 59亿元 同比下滑46 46% 较2022年降幅达58% [1] - 净利润亏损0 98亿元 亏损幅度同比扩大24 05% [1] - 净资产收益率-12 54% 同比恶化40 11个百分点 [1] 股东结构变化 - 前十大流通股东持股占比49 3% 较上期减少232 51万股 [1] - 宁波北仑海伦投资(27 49%)和四季香港投资(17 03%)保持持股不变 [2] - 5名新进股东包括陆涵(0 51%)、郭丽红(0 50%)等 合计持股占比2 33% [2] - 5名股东退出前十大 包括原持股1 65%的侯霞等 [2] - 黄万鹏减持3 77万股 持股比例降至1 24% [2] 利润分配方案 - 未实施分红送配方案 [3]

财务表现 - 2024年营业收入1 59亿元 同比下降46 47% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损9792 24万元 去年同期亏损7885 48万元 [1] 利润分配预案 - 以2 53亿股为基数 向全体股东每10股派发现金红利0元(含税) [1] - 不送红股 不以资本公积金转增股本 [1]

吉姆·西蒙斯与文艺复兴科技 - 吉姆·西蒙斯创办的文艺复兴科技采用量化交易策略，雇佣数百名数学和物理学博士，通过算法模型实现日均成千上万次交易，与巴菲特的传统基本面投资形成鲜明对比 [2] - 文艺复兴旗下大奖章基金在1988-2018年间创造1000亿美元收益，年均回报率66%（扣除费用后39%），仅对内部员工开放 [5] - 西蒙斯早期合伙人鲍姆设计的趋势线算法曾实现3000万美元基金盈利4300万美元，但因国债期货亏损超40%被解雇，此后公司转向更复杂的数学模型如高维核回归、马尔可夫过程等 [5] - 文艺复兴模型遵循四项原则：简洁性、普适性、稳定性、合理性，其成功归因于数据规模优势和对市场非随机性的数学验证 [5] 极氪汽车上市分析 - 极氪5月10日纽交所上市首日涨34%，市值68.98亿美元，接近小鹏汽车，但融资规模从原计划10亿美元缩水至5亿美元 [6] - 截至2024年4月累计交付245582辆车，单车支撑市值2.8万美元，显著低于2018年蔚来（422万美元/辆）和2020年理想（210万美元/辆） [6][7] - 2023年净亏损82亿元，近三年累计亏损超200亿元，目前四大车型月交付量稳定在1万台以上但仍未盈利 [6] 雅马哈钢琴业务下滑 - 雅马哈2023财年净利润同比下滑22%至296亿日元（约13.7亿元人民币），主因中国钢琴需求萎缩及海外工厂重组减值 [8] - 中国钢琴产量从2019年39万台（占全球75%）骤降至2023年19万台，珠江钢琴净利润暴跌至172万元（上年2%），海伦钢琴亏损8000万元 [8] - 乐队综艺带动管弦乐器增长，雅马哈财报显示吉他、打击乐器等品类收入大幅提升 [8] 电动车行业动态 - 福特电动车单辆亏损超10万美元（2023年同期两倍），已削减电池订单并推迟新车型投产 [15] - Rivian上市首日市值874.6亿美元（单车5.2亿美元），但2024年股价跌60%，反映资本对未盈利车企热情消退 [6][7] - 全球仅特斯拉、比亚迪、理想三家电动车企实现盈利，传统车企新能源转型面临利润侵蚀 [8] 消费与科技行业速览 - 奢侈品牌Ferragamo一季度营收下降18.3%至2.27亿欧元，Gucci同期亦下滑18%，显示二线品牌增长困境 [12] - TikTok被游说组织NetChoice移出会员名单，因美国政界施压，其1.7亿美国用户基数成争议焦点 [13][14] - 麦当劳拟推5美元套餐吸引低收入客群，35家上市公司财报提及"低收入消费者"需求萎缩现象 [16]