减持计划概述 - 公司实际控制人的一致行动人孙薇卿女士计划减持公司股份 [1] - 减持方式为大宗交易 [1] - 减持股份数量不超过594万股 [1] 减持股份比例 - 减持股份占公司股份总数的1.99% [1] - 占已剔除公司回购专用证券账户中的股份数量后的公司股份总数的2.00% [1] 减持时间安排 - 减持计划将在公告披露之日起15个交易日后的1个月内进行 [1]

公司活动 - 公司将于2025年11月13日接受招商证券等投资者调研 [1] - 公司接待人员包括盛卫宁和柳国超 [1] 财务与经营数据 - 公司2025年1至6月份营业收入100%来源于通用设备制造业 [1] - 公司当前市值为133亿元 [2]

公司业务现状 - 公司滚珠丝杠产品生产线尚在建设中 [1] - 目前公司智能数控装备产品所使用的滚珠丝杠主要为外部采购 [1] 战略规划与研发进展 - 丝杠产品是公司滚动功能部件业务战略规划的重要组成部分 [1] - 相关研发及产业化工作一直在积极推进中 [1] 未来应用与竞争优势 - 待公司丝杠产品具备初步量产条件后，将优先考虑在自产或自用机床中进行验证和应用 [1] - 此举有助于实现关键部件的自主可控、优化产品成本结构 [1] - 此举是对公司产品性能的有效验证，有助于进一步提升公司产品的市场竞争力 [1]

调研机构概况 - 泉果基金于2025年10月29日至11月7日对美湖股份进行调研 该基金管理资产规模为237.87亿元 旗下最近一年表现最佳的基金产品近一年收益为33.25% [1] 公司业务总体情况 - 公司是国内最早生产发动机泵类产品的企业之一 产品线已从泵类扩展至电机类、压铸件类、金属冶金制品零部件类及机器人零部件类 [3] - 应用领域从商用车拓展至乘用车 从传统油车扩展至混动、纯电动、氢能等新能源车 客户覆盖国内国际头部企业 市场占有率行业领先 [3] - 公司产品矩阵丰富且自制比例高 近十年每年净资产收益率均保持在10%以上 [3] 2025年三季度财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入16.24亿元 同比增长9.64% 但归母净利润为1.29亿元 同比下降10.66% [4] - 收入增长主要得益于电子泵业务的快速增长 利润下降主要系募投项目投入较大且尚未达产以及研发费用增加所致 [4] 2025年前三季度新增业务定点 - 新产品定点项目广泛 包括混合动力机油泵项目（客户如东风日产、上汽大通、吉利、奔驰、理想等）和变速箱油泵项目（客户如日本丰田、日本爱信、弗迪动力等） [5] - 电子油泵项目（客户如弗迪动力、日本爱信、东风日产等）和电子水泵项目（客户如康明斯、佩卡等）亦取得进展 [5] - 具身智能核心零部件项目已与腾讯、杭州头部机器人厂商Y公司、银河通用、蚂蚁等十余家头部机器人客户展开合作 [5] 机器人业务布局 - 公司于2025年9月设立机器人事业部 整合内外部资源以探索新增长点 [6] - 现有谐波减速器产线设计产能为5万套/年 关节模组已实现配套 [6][7] - 西南基地规划谐波减速器产能为10万套/年 关节模组产能为10万套/年 公司将根据市场开发进度实施新增产能布局 [7] PEEK材料应用与新材料布局 - 公司已为飞行汽车头部企业的油泵实现peek材料齿轮的小批量供货 [8] - 2025年9月联合国际化团队及产业方投资设立湖南美湖诺维新材料有限公司 专注高性能聚醚醚酮（PEEK）材料研发与精密零部件制造 [8] - 新公司聚焦机器人、新能源汽车、消费电子、航空航天及医疗器械等领域 致力于提供从材料设计到制造的一体化轻量化解决方案 并开展改性挤出、注塑成型等研发工作 [8] 董事及高管变动 - 近期董事、高管变动为正常人事安排 原董事、总经理许腾先生因个人原因辞任 后继续担任公司顾问 [9] - 公司聘任副董事长秦谯先生担任总经理 聘任魏彪先生担任副总经理 体现公司用人制度的专业化和年轻化原则 [9] - 补选夏国喜先生为公司董事 夏先生为子公司美湖传动总经理兼公司机器人零部件事业部总经理 熟悉公司业务和治理机制 [9]

公司股价表现 - 11月13日股价上涨5.02%，报收54.38元/股 [1] - 当日成交额2.39亿元，换手率2.27% [1] - 公司总市值144.68亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为广东申菱环境系统股份有限公司，位于广东省佛山市顺德区 [1] - 公司成立于2000年7月3日，于2021年7月7日上市 [1] - 主营业务围绕专用性空调为代表的空气环境调节设备，提供研发设计、生产制造、营销服务、工程安装、运营维护一体化服务 [1] - 主营业务收入构成为：设备82.94%，解决方案及服务16.68%，其他(补充)0.38% [1] 基金持仓情况 - 银河收益混合基金（151002）三季度持有申菱环境2万股，占基金净值比例0.81%，为其第十大重仓股 [2] - 该基金成立于2003年8月4日，最新规模1.75亿元 [2] - 该基金今年以来收益8.33%，近一年收益8.58%，成立以来收益595.86% [2] - 根据测算，该基金因申菱环境股价上涨当日浮盈约5.2万元 [2] 基金经理信息 - 银河收益混合基金（151002）由郑可成和魏璇共同管理 [3] - 郑可成累计任职时间17年225天，现任基金资产总规模7.14亿元 [3] - 魏璇累计任职时间3年270天，现任基金资产总规模17.91亿元 [3]

公司融资进展 - 向特定对象发行股票申请已获得深圳证券交易所上市审核中心审核通过 [1] - 后续尚需获得中国证监会同意注册方可实施 最终结果及时间存在不确定性 [1] - 本次发行募集资金总额不超过72,051万元 [1][2] 募集资金用途 - 募集资金净额拟投资于三个项目 总投资额81,606万元 拟投入募集资金72,051万元 [1][2] - 轴承套圈智能智造生产基地改扩建项目拟投资总额45,960万元 拟投入募集资金40,543万元 [2] - 锻件产能提升项目拟投资总额14,031万元 拟投入募集资金9,893万元 [2] - 补充流动资金拟投入募集资金21,615万元 [2] 发行方案细节 - 发行对象不超过35名 包括符合规定的各类机构投资者及自然人 [2] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80% [3] - 发行数量不超过本次发行前公司总股本的30% [3] - 发行对象认购的股份自发行结束之日起6个月内不得转让 [3] 公司股权与控制权 - 郑立成等五位实际控制人合计控制公司53.47%的股份 [4] - 以本次发行股票数量上限测算 不会导致公司控制权发生变化 [4] - 本次发行的保荐机构为广发证券股份有限公司 [4]

公司业务与市场应用 - 公司密封产品在船用市场有部分应用 [1] - 目前船用市场相关业务的营收占比较低 [1]

公司新生产基地建设进展 - 公司位于重庆大渡口的新生产基地正在建设过程中 [1] - 预计2026年2月基本完成主体工程建设 [1] - 公司将抓紧推进后续工程建设和设备安装工作 争取早日建成投产 [1]

公司融资动态 - 南京迪升动力科技有限公司于2025年11月4日完成A+轮融资，投资方包括深高新投和深圳小禾投资 [1][2] - 公司此前于2024年7月2日完成A轮融资，投资方为鼎晖百乎和HongShang杉中国 [2] - 公司于2023年1月15日完成天使轮融资，投资方为中车资本 [2] - 公司投资总额为2亿元 [2] 公司业务与技术 - 公司核心业务为研发、设计、制造、销售和服务无油涡旋空压机主机 [2] - 公司专家团队均来自优秀的汽车涡旋空调压缩机厂家，拥有丰富从业经验 [2] - 目前已研发功率覆盖0.5KW至12KW的系列化无油涡旋空压机主机产品 [2] 产品应用与市场 - 公司产品可作为新能源客车、轨道交通、呼吸机制氧机、工业控制等领域的核心部件 [2] - 产品具有品种多和应用场景广泛的特点 [2]

公司产品当前应用领域 - 动压油膜滑动轴承产品主要应用于能源发电、工业驱动、石油化工及船舶等领域 [2] 产品在核聚变领域的潜在应用 - 核聚变装置的发电机汽轮机装置和真空泵上均可使用动压油膜滑动轴承 [2] - 核聚变技术仍处于研发阶段，商业化进度存在不确定性 [2] - 相关业务进展需以实际订单或项目落地为准 [2] 公司未来发展战略 - 将持续关注行业技术发展 [2] - 积极拓展产品在新型工业化场景中的应用 [2]