低空飞行器领域，自2024年起对接某客户，合作开发低空重载载人、无人飞行器特种轴承，已于2025年 3月完成多个产品型号送样，计划于2025年内完成整机测试；智能底盘领域，正重点开发线控制动、线 控悬架、线控转向和轮边驱动系统。多款产品预计将于2025年至2026年间陆续完成测试。 万向钱潮特别表示，截至目前，上述领域的产品尚未实现批量生产，相关业务仍处于研发、送样、测试 或产线建设阶段，从完成测试、通过验证到最终实现规模化量产及市场推广仍需一定时间，后续进展存 在不确定性。上述规划涉及与特定客户的合作，最终合作内容、订单规模及收入贡献均存在不确定性。 此外，基于当前阶段判断，前述业务在2025年内预计不会对公司经营业绩产生重大影响。 9月16日晚，"两连板"万向钱潮（000559）发布股票交易异常波动公告，其中提到，目前该公司重点布 局方向及阶段性进展主要包括：智能底盘领域、人形机器人领域、低空飞行器领域。公司正着力突破行 星滚柱丝杠、关节精密轴及精密减速器等关键部件，相关产品已向行业头部客户送样。 9月15日和16日连续2个交易日，万向钱潮收盘价格涨幅偏离值累计达到20.01%，最新股价报收9.52元/ ...

杭州雷迪克节能科技股份有限公司 投资者关系活动记录表 证券代码：300652 证券简称：雷迪克 3、公司后续在新业务这块是怎样布局的？ 近期公司在浙江桐乡成立全资子公司浙江雷迪克精密传动有限公司，后续 该公司将作为公司具身智能业务的核心发展载体和产能基地，与控股公司誊展 科技、及参股公司岐山北方机械内部协同，稳步推进汽车滚珠丝杠、人形机器 人关节模组用行星滚柱丝杠、灵巧手用微型丝杠以及交叉滚子轴承等精密传动 元件在机器人、新能源汽车等领域的产业化应用，目前公司来自精密丝杠的订 单收入规模仍较小，请投资者谨慎决策，注意投资风险。 4、公司车用丝杠业务的拓展情况如何？ | 编号：2025-005 | | --- | | | 特定对象调研 分析师会议 ☐ | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | ☐ | 媒体采访 业绩说明会 | | | ☐ | | | | | 投 资 者 关 系 活 动 ☐ 类别 | 新闻发布会 | | | ☐ 路演活动 | | | | | ☐ | 现场参观 | | | | | | | | ☐ | 其他（请 ...

公司概况与产品 - 公司成立于2003年 2023年在上交所上市 产品包括云母硬质材料 柔质材料 发热组件 热管理云母安全组件及各类云母衍生产品[1] - 产品广泛应用于新能源车 轨道交通 航天船舶 特种电线电缆 智能家用电器及其他工业领域[1] - 公司被评为专精特新"小巨人"企业 浙江省"隐形冠军"企业[1] 新能源与储能市场前景 - 云母制品在新能源车中主要作为动力电池热失控防护材料使用[1] - 预计2023-2027年全球新能源汽车云母材料需求年均复合增长率为37.60%[1] - 预计2027年全球新能源汽车云母材料市场规模约104.40亿元[1] - 预计2023-2027年全球储能云母材料市场年均复合增长率为64.40%[1] 机器人业务拓展 - 公司高度重视人形机器人战略布局和业务拓展[1] - 2025年2月公告收购上海狄兹精密51%股权 布局滚珠丝杠 行星滚柱丝杠 车用丝杠 电缸 直线模组等产品[1] - 2025年7月公告收购广东金力传动15%股权 布局微型智能传动模组 微型减速电机 微型电机等产品[2] 全球化布局 - 泰国和墨西哥两个新生产基地正在有序推进建设中[2] - 泰国工厂于2025年4月开始厂房建设 计划2025年年底前完成厂房主体建造[2] - 海外基地将更好地对接欧洲和北美客户[2] 财务预测 - 预计2025-2027年分别实现营收14.22亿元 23.65亿元 33.87亿元[2] - 预计2025-2027年归母净利润2.95亿元 5.29亿元 7.53亿元[2] - 对应PE分别为98.50倍 54.95倍 38.56倍[2]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价69.24元 [2][5] 核心观点 - 25H1业绩高速增长 营收4.96亿元同比增54.04% 归母净利润0.88亿元同比增50.04% [1] - 二季度表现尤为突出 营收3.10亿元同比增80.83% 归母净利润0.53亿元同比增105.77% [1] - 主机市场业务突破显著 多个新能源平台项目进入持续交付阶段 合作覆盖吉利/上汽/广汽/零跑/小鹏/长城/长安等主流品牌 [1] - 正式启动海外产能布局 计划投资3000万美元建设摩洛哥丹吉尔市汽车轴承生产基地 [1] - 机器人业务快速推进 通过战略投资与自主研发提升微型丝杠/行星滚柱丝杠及车用滚珠丝杠等关键部件技术 [2] - 完成对誊展精密51%股权收购 加强高精度微型传动部件领域技术积累 [2] - 间接持有北方机械20%股权 强化精密丝杠研发制造能力 [2] 财务表现 - 2025E营收预测11.42亿元同比增54.30% 归母净利润1.60亿元同比增33.28% [2][3] - 2026E营收预测15.43亿元同比增35.11% 归母净利润2.20亿元同比增37.30% [2][3] - 2027E营收预测19.49亿元同比增26.31% 归母净利润2.94亿元同比增33.76% [2][3] - 毛利率保持稳定 2025E-2027E预计30.4%-31.7% [10] - 净资产收益率持续提升 从2024A的8.89%升至2027E的14.63% [3][10] 业务进展 - 形成高度垂直整合制造体系 实现从原材料加工到装配全工艺流程自研自产 [1] - 成立浙江雷鸣机器人和浙江雷迪克精密传动公司 重点开发汽车线控转向与线控制动系统滚珠丝杠产品 [2] - 积极推进适配人形机器人的行星滚柱丝杠/微型丝杠研发及量产 [2] - 产品应用场景拓展至机器人灵巧手/半导体/3C自动化/智能制造/航空航天等领域 [2] 估值指标 - 基于2026E每股净利润1.65元给予42倍PE估值 [2] - 当前股价54.80元较目标价存在26.35%上行空间 [5] - 市盈率2025E为45.64倍 2026E降至33.24倍 2027E进一步降至24.85倍 [3][10] - 市净率2025E为4.76倍 2026E降至4.19倍 2027E降至3.64倍 [3][10]

**新坐标公司电话会议纪要关键要点分析** **公司及行业概览** * 新坐标公司主营汽车精密零部件业务 覆盖乘用车与商用车领域 核心产品包括气门传动组 精密件 高压泵等[2] * 行业涉及汽车零部件制造 重点布局海外市场及商用车细分领域 同时拓展热管理 机器人精密零件等新方向[2][9][39] **财务表现与业务结构** * 2025年第二季度收入超2亿元 创历史新高 净利润达7700万元 毛利率保持良好水平[3] * 上半年营收增速约20% 气门传动组和精密件贡献显著 "其他"类别（高压泵及零部件）收入超3000万元 增速较快[8] * 海外收入占比首次超过51% 主要得益于2022年起海外子公司发力[2][3] * 商用车业务收入超7000万元 同比增长近20% 海外市场毛利率高于国内[10] * 客户结构中 大众全球占比40%-50%（其中国外占2/3） 比亚迪占比超10%（略有下降） 一汽 MAN等商用车客户体量提升[2][4][25] **新产品与技术研发** * 成立四缸研发子公司 注册资金5亿元（已到位3000万元） 专注滚珠丝杠技术 预计下半年小批量生产[6] * 热管理不锈钢件业务进入爬坡阶段 可为客户节省10%-20%材料成本 已获三花 顿安等项目定点[9][18] * 材料策略转向高毛利不锈钢及合金钢 逐步替代碳钢产品[18][21] * 机器人领域完成设备进场 与一线本体厂家合作送样 定位精密零件制造[39][40] **市场布局与增长驱动** * 海外市场成为核心增长引擎 墨西哥子公司规模效应提升盈利 欧洲市场需求稳定[4][16][17] * 新项目增量包括奇瑞 长城传动组 比亚迪泰国工厂 理想汽车海外项目等[7] * 商用车领域（尤其柴油发动机）为未来重点 服务迪尔 MAN等客户 海外市场空间较大[11][12] * 获得劳斯莱斯内燃机零部件项目 提升品牌效应 助力高端市场拓展[26] **风险与挑战** * 三四季度受季节性因素（欧美假期）影响 业绩可能环比放缓[7][22] * 比亚迪增速放缓 奇瑞增量需至四季度显现 全年营收增速指引约10%（低于上半年20%）[22][23][24] * 商用车市场占比仍较低（低于乘用车） 需逐项目推进[13] * 四缸发动机 机器人等新业务量产时间存在不确定性[30][37][38] **其他关键细节** * 研发费用率控制在5%以下 人才策略转向招募海外名校毕业生 提升技术实力[35][36] * 传动组业务增长主要来自海外 气门组因客户稳定且未开拓新客户而小幅下降[34] * 电池壳 电机轴等产品非近期重点 但研发积累为冷墩技术提供支撑[32]

财务业绩 - 2025年上半年营收3.44亿元，同比增长5.88% [2] - 归母净利润7107万元，同比增长7.18% [2] - 毛利率28.34%，净利率21.2%，同比均上升 [2] 业务结构 - 主机配套业务营收占比35% [10] - 主机业务2025年增长约40% [10] 技术研发 - 累计开发轴承产品近5500余种型号 [5] - 持有有效专利100余项 [4] - 建成省级重点企业研究院/技术中心及国家级博士后工作站 [7] 产能布局 - 推进年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能工厂项目 [4] - 人形机器人丝杠产能100万套，已完成多型号设计并开展测试 [8] 新业务进展 - 电控产品实现小批量供货 [6] - 介入工程机械电控板块，与头部新能源车厂推进合作 [9] - 布局无人物流车、人形机器人充放电模块产品 [9] 战略方向 - 推行"由机向电、电牵引机"发展战略 [6] - 通过"产业投资+业务合作"模式拓展产业链 [3] - 应用机器人自动生产线及5G技术构建数字工厂 [7]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入25.25亿元 同比增长20.07% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.87亿元 同比增长15.73% [1] - 扣除非经常性损益的净利润2.46亿元 同比增长55.65% [1] 机器人业务布局 - 机器人领域布局集中于线性关节模组及核心零部件 包括行星滚柱丝杠 滚珠丝杠 无框力矩电机及驱动器 [1] - 人形机器人零部件产能规划：滚柱丝杠年产能100万套 滚珠丝杠40万套 关节模组50万套 [2] - 线性关节模组一期年产能12万套 预计2025年底达产 2026年规划提升至50万套年产能 [2] 客户合作进展 - 已对接国内两家头部新势力车企 合作开发人形机器人关节模组及反向式行星滚柱丝杠 第一批订单2025年6月交付 第二批订单8月持续交付 [1] - 与国外丝杠头部企业高层开展多次合作洽谈 获取滚珠丝杠与滚柱丝杠小批量订单 预计8月31日交付 同时推进整车零部件合作及验厂工作 [3] - 与国内多家机器人厂家开展技术业务交流 完成多家企业样件交付 部分样件处于制作阶段 [2] 产品开发与技术能力 - 科之鑫二代机床预计9月发布 加工反向式行星滚柱丝杠螺母磨削效率最快达30分钟 配套内螺纹磨床预计2026年对外销售 售价约300万元 [2] - 已接到两家重要客户关于灵巧手及核心零部件开发需求 正配合制定技术方案 项目进度良好 [3] - 技术能力储备丰富 已针对机器人相关产品中长期规划开展前期调研与开发工作 [3] 产能建设情况 - 车用EHB丝杠当前年产能20万套 年底将提升至60万套年产能 [2] - 车用EMB丝杠按18万套年产能进行规划布局 [2] 市场拓展动态 - 与国内多家新能源车企及传统车企展开接洽 新能源车企开发进度按计划跟进 传统车企已完成对接与技术交流 [3] - 已与新能源头部企业建立良好合作关系 [3]

财务表现 - 2025年上半年公司实现营收3.9亿元，同比增长18.9%，归母净利润1.4亿元，同比增长27.4% [1] - 2025年第二季度营收2.1亿元，同比增长13.3%，环比增长17.9%，归母净利润0.8亿元，同比增长19.6%，环比增长12.3% [1] - 2025年上半年现金分红0.4亿元，分红比例达28.6%，同比提升4.6个百分点 [1] 盈利能力 - 2025年上半年毛利率53.9%，同比提升1.4个百分点，净利率37.3%，同比提升2.4个百分点 [1] - 2025年第二季度毛利率54.1%，同比提升0.8个百分点，环比提升0.5个百分点，净利率36.7%，同比提升1.8个百分点，环比下降1.3个百分点 [1] - 2025年第二季度销售费用率1.0%同比下降1.5个百分点，管理费用率9.7%同比上升0.9个百分点，研发费用率4.2%同比下降0.4个百分点 [1] 业务发展 - 气门传动组精密零部件业务营收达3.0亿元，同比增长23.6% [2] - 2025年上半年海外营收2.0亿元，同比增长30.7%，占总营收比例51.4%，同比提升4.7个百分点 [2] - 新坐标欧洲营收1.2亿元同比增长33.4%，新坐标墨西哥营收0.3亿元同比增长29.4%，欧洲子公司净利润2143.2万元，墨西哥子公司净利润484.6万元 [2] 战略布局 - 公司拓展冷成形技术应用至铝、铜、钛合金、不锈钢等材料，并延伸至汽车精密电磁阀、电驱动传动系统、动力电池系统壳体等领域 [3] - 新获劳斯莱斯汽车项目定点，成功打开海外高端市场 [2] - 成立玖月捌传动控股子公司专注丝杠产品研发生产，优化生产工艺提供高精度传动解决方案 [3] 业绩展望 - 预计2025-2027年归母净利润分别为2.9亿元、3.8亿元、4.9亿元，对应PE分别为30倍、23倍、18倍 [3]

A股市场股王交替现象 - A股市场正上演"股王交替"戏码 算力板块爆发推动寒武纪于8月28日以1587.91元/股收盘价超越贵州茅台1446.1元/股成为新股王 次日贵州茅台涨超2.3%重新反超[2] 茅指数与宁组合特征对比 - 茅指数由42只消费、医药、科技领域龙头组成 代表盈利稳定的价值属性板块 宁组合由25只高成长性赛道龙头组成 代表高景气成长属性板块[3] - 茅指数较2021年2月高点回撤56% 宁组合较2021年8月高点回撤63.55%[4] 茅指数成分股表现 - 剔除重叠个股后24只茅指数成分股较2021年2月高点平均下跌12.24% 其中7只个股创新高 占比近30%[5] - 年内涨幅前三个股分别上涨60.95%、37.86%、34.19% 其中***公司深耕液压领域 市占率超77% 并布局人形机器人丝杠业务[7] 宁组合成分股表现 - 25只宁组合成分股较2021年8月高点平均下跌43.97% 仅3只个股创新高 占比12%[8] - 年内涨幅前三个股分别上涨103.13%、92.47%、77.09% 药明康德上半年营收207.99亿元同比增长20.64% 净利润82.87亿元同比增长101.92%[10] 机构资金偏好 - 融资余额前三的个股分别为256.69亿元、167.44亿元、152.66亿元 融资余额最低的三只个股分别为5.22亿元、4.33亿元、3.02亿元[11] - 机构持股比例前三的个股达97.80%、79.83%、77.24% 贵州茅台、华熙生物等机构持股比例超70% 最低三只个股机构持股比例均低于5%[14]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入25.25亿元，同比增长20.07% [3] - 归属于上市公司股东的净利润2.87亿元，同比增长15.73% [3] - 扣除非经常性损益的净利润2.46亿元，同比增长55.65% [3] - 三费总支出2.5亿元，占营业收入10%，同比下降0.5个百分点 [10][11] 机器人业务进展 - 已对接国内两家头部新势力车企，合作开发人形机器人关节模组及反向式行星滚柱丝杠 [3] - 第一批订单于2025年5月启动交付，6月完成交付；8月持续交付第二批订单 [3] - 与国内其他机器人厂家广泛开展技术交流，多家企业样件已完成交付或处于制作阶段 [4] - 尚未获得正式定点 [5][13] - 关节模组总成已进入小批量生产、样品交付与验证阶段 [19][20] - 灵巧手丝杠与多家头部企业完成技术对接，8月底完成重要客户样品交付 [20] - 已接到两家重要客户关于灵巧手及其核心零部件的开发需求 [20] 产能规划 - 人形机器人零部件：滚柱丝杠规划年产能100万套，滚珠丝杠40万套，关节模组50万套 [6] - 滚柱丝杠：2025年10月底达成10万套/年产能，年内实现30万套/年 [6] - 滚珠丝杠：2026年2月建成10万套/年产能，推进4万套/年标准模块产能 [6] - 线性关节模组：一期规划12万套/年产能，2025年底达产；2026年完成50万套/年产能 [6] - 车用EHB丝杠：当前年产能20万套，年底提升至60万套/年 [7] - 车用EMB丝杠：按18万套/年产能规划布局 [8] 设备与技术 - 科之鑫二代磨床设备预计9月进入量产，精度满足C3级要求 [9] - 二代磨床加工反向式行星滚柱丝杠螺母磨削效率最快30分钟 [11] - 内螺纹磨床预计2026年开启对外销售，售价约300万元 [11] - 与国外丝杠头部企业开展合作，获取滚珠丝杠与滚柱丝杠小批量订单，8月31日完成交付 [12] - 开展灵巧手微型丝杠与车用丝杠的研发及相应工艺研究 [15] - PEEK材料在机器人上的应用尚未落地，但公司拥有相关模具设计与制造技术积累 [17] 新能源电驱业务 - 2025年上半年新能源电驱业务营收4.40亿元，同比增长93.78% [15] - 产品包括电驱定转子、单电机、二合一和多合一一体化电桥等 [15] - 155平台批量生产于五菱宏光mini第三代、第四代产品等 [17] - 180平台扁线产品在上汽通用五菱、奇瑞商用车等实现大批量量产 [17] - 220平台260KW 800V油冷高压三合一A样下半年完成，2026年量产 [17] - 270平台800V增程电机与客户合作开发，预计2026年量产 [17] - 在低空经济领域布局30KW至250KW系列飞行器电驱产品，230KW高压油冷产品样件已完成 [17] - 与某低空头部客户签定合作协议，2025年下半年陆续交付样机 [17] - 泰国和中国重庆新设生产基地，预计2026年初及2025年底批量生产 [16] 成本与客户 - 公司在设计、工艺及核心设备领域具备优势，商务报价保持竞争力 [18] - 客户放量节奏由机器人训练进度决定，公司积极响应需求 [18] - 车用丝杠已完成验证，待Tier1客户释放订单，预计四季度迎来明确订单 [12] - 与多家新能源车企和传统车企展开接洽，已与新能源头部企业建立良好合作关系 [12]