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曹操出行:计划投放10万辆完全定制Robotaxi,在全球范围展开商业化运营
新浪财经· 2026-01-26 11:03
吉利控股集团董事长李书福表示,曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体,打造全球领先的科技 出行平台。"最重要"并不只是因为自家平台好沟通,而是因为曹操出行的能力结构与Robotaxi商业化的 需求高度契合。至少在三个方面,曹操出行都具备差异化优势。 新浪科技讯 1月26日上午消息,近日,曹操出行在吉利控股战略解析会上定下目标:到2030年累计投放 10万辆完全定制Robotaxi,在全球范围展开商业化运营。 吉利控股集团董事长李书福表示,曹操出行将作为Robotaxi最重要的商业化载体,打造全球领先的科技 出行平台。"最重要"并不只是因为自家平台好沟通,而是因为曹操出行的能力结构与Robotaxi商业化的 需求高度契合。至少在三个方面,曹操出行都具备差异化优势。 第一大业务基础在于"车",也就是曹操出行定义出行硬件的能力。枫叶80V、曹操60这类定制车,从座 椅、能耗到车机功能,都是围绕降低TCO和提高营运效率来做取舍。第三方测算显示,相比典型纯电动 网约车,这类定制车的总持有成本可下降三成以上,每公里成本低至约0.47元。 第二在于绑定运营所需的服务体系。依托吉利生态,曹操出行已经绑定了448座换 ...
山东越来越多新就业形态劳动者参加疗休养
大众日报· 2026-01-26 09:04
活动规模与覆盖 - 2025年省总工会持续深化“十万一线职工疗休养”活动 全年各级工会组织疗休养覆盖人数再次突破20万 [1] - 2024年该活动的覆盖人数已突破20万 2025年在此基础上持续进行 [1] 参与对象与拓展 - 疗休养活动持续向基层倾斜、向一线延伸、向新兴领域拓展 [1] - 除了传统的产业工人、技术骨干、先进模范外 越来越多新就业形态劳动者首次参与 包括货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等 [1] - 来自建筑、环卫、保洁等行业的工人也首次走进疗休养基地 [1] 活动内容与形式 - 活动突出思政引领 打造“行走的课堂” 将疗休养线路与党性教育、国情省情观摩深度融合 [2] - 活动紧扣重大战略 搭建“赋能驿站” 围绕绿色低碳高质量发展、海洋强省等战略精心设计路线 [2] - 突破“只休不练” 活动巧妙融入技术观摩、工匠沙龙、技能微课堂 帮助职工实现“技能充电” [2] 管理与规范 - 省总工会在去年(2024年)出台了相关管理办法 对疗休养的对象范围、时间地点、内容形式、经费管理、纪律要求等作出规范 [1] - 该管理办法有效解决了以往工作中“人员难界定、内容难把握、标准难统一”等难题 [1] 参与者反馈 - 参与者如济南快递小哥李辉表示 活动提供了专门时间用于安心调养、舒缓疲惫 并有机会结识不同行业的朋友 [1]
新赛道竞逐 新力量崛起 新业态劳动者技能竞赛绘就成才新图景
镇江日报· 2026-01-26 07:59
新业态职业技能竞赛的兴起与组织 - 镇江市在新业态领域举办了一系列重量级职业技能竞赛,包括网络直播、快递员、网约车司机等,旨在以赛促学、以赛提技 [1] - 这些赛事由镇江市新就业形态劳动者行业工会联合会(市新工联)组织,是其践行“以赛赋能、以赛育才”的实践举措 [1] 工会组织网络的建立与作用 - 市新工联于2024年3月19日成立,仅用10天时间便实现了市、县两级新业态行业工会联合会全覆盖,在全省率先搭建起立体化组织网络 [2] - 该组织网络是技能竞赛常态化开展的核心支撑,能确保竞赛信息精准直达一线劳动者,并将行业资源、人才资源与赛事需求精准对接 [2] 各领域竞赛的具体实践与升级 - 在数字经济领域,网络直播技能竞赛已成为行业标杆,2025年9月的第二届大赛吸引了20余家单位的百余名选手同台竞技,最终20名选手脱颖而出 [3] - 在现代物流领域,竞赛呈现逐年升级、贴近实战的特点,2025年9月的第四届快递员职业技能竞赛有50名选手参与,引入了“多物品收寄(含易碎品)”、“最优派送路线设计”等高难度项目 [3] - 在城市出行领域,2024年11月的网约车司机技能竞赛有57名选手参与,竞赛内容不仅包括行业法规与服务礼仪,还包含连续障碍、直角转弯等精细化驾驶项目 [3] 竞赛成果与人才成长通道 - 市新工联以赛事为纽带,构建了“市赛锤炼、省赛争先、国赛亮剑”的阶梯式成长通道 [4] - 该通道已取得成果:2024年7月,选手张昆在江苏省第二届网约配送员职业技能竞赛中获二等奖;2025年10月,选手黄骑麟在江苏省互联网营销师职业技能竞赛中获省级二等奖;2025年12月,镇江培育的直播人才站上了中国江苏乡土人才创业创新大赛网络直播总决赛的省级最高舞台 [4] - 从竞赛中走出的技能能手成为带动同事共同进步的“种子力量”,推动了整个行业专业水平的提升 [4] 未来规划与行业生态 - 市新工联的竞赛版图仍在持续拓展,“货车司机技能竞赛”与“第三届网络直播技能大赛”已提上筹划日程 [4] - 以竞赛为牵引,正在加速形成“尊重劳动、崇尚技能、赋能成长”的新业态发展生态 [4]
景区出租车司机干不成“黑车”干起了“导游” 从打车误点到高价拼车:景区周边交通短板待补
扬子晚报网· 2026-01-25 19:22
文章核心观点 - 南京钟山风景区(尤其是中山陵周边)存在出租车和“黑车”违规运营问题 这些司机利用景区交通管制和游客信息不对称 通过拒载、议价、虚假承诺“包车导游”服务等方式牟利 损害游客体验并扰乱市场秩序 [1][3][20] - 尽管景区管理方已实施社会车辆限行、建设多级接驳系统等管理措施 但网约车平台信息提示不准确、景区酒店应急服务缺失、部分出租车违规操作以及游客自身准备不足等多方因素交织 导致问题持续存在 暴露了当地旅游交通服务链的短板 [21][23] 游客遭遇的违规运营模式 - **违规议价与拒载**:出租车司机在景区周边拒绝打表 对短途行程(如下车点距目的地6.8公里)漫天要价 报价30元(记者最终支付20元)而正常打车起步价约为11元 [2][20] - **“包车导游”式欺诈**:黑车司机转型以“导游包车”形式揽客 声称提供包含车费、导游和门票的打包服务(如报价每人70元 对比景区套票90元)但实际常将游客带至免费外围景点 且缺乏讲解服务 [3][4] - **虚假承诺与未达约定地点**:司机常承诺“直达核心景点”(如中山陵博爱广场)或“与景区有合作” 但实际未履行 导致游客被提前放下 需额外步行十余分钟甚至更久 [4][14][15][19] 景区管理措施与公共交通现状 - **严格的车辆限行政策**:中山陵核心区域在节假日及双休日8:30-17:30禁止社会车辆驶入 仅允许公交、预约车及景区接驳车通行 并在苜蓿园、下马坊等5处地铁站设置出租车临时上下客点 [21] - **完善的接驳系统**:景区已建设三级停车诱导系统 开通5条外围接驳线及3条内部微循环线路 并将停车信息与导航平台共享以提升效率 [21] - **便利的景区内部交通**:景区电瓶车收费10元/人 即使在周末排队时间也仅约5分钟 是合规的交通选择 [22] 暴露出的多方责任与服务短板 - **网约车平台技术缺陷**:部分网约车APP在设置目的地为“东郊国宾馆”时 系统会自动跳转为“明孝陵”等附近地点 且无明确提示 导致乘客误判下车点 [2][23] - **酒店应急服务缺失**:东郊国宾馆在景区封禁期间 仅提供定点班车 对于有紧急需求的客户缺乏应急预案 [23] - **部分运营车辆违规操作**:出租车司机利用限行政策加价揽客 服务缺乏标准 甚至违规从事无资质的导游工作 [23] - **游客自身准备不足**:部分游客未提前核实景区限行范围与接驳路线 对交通规划不足 易陷入被动 [23] 相关法规与监管回应 - **出租车运营规范**:根据《南京市客运管理条例》 出租车禁止拒载、绕道、私自揽客、议价等行为 [23] - **导游执业要求**:从事导游工作需要专业职业认定 出租车驾驶员工作期间不允许从事与出租行业无关的工作 根据《旅游法》《导游人员管理条例》 无证从事导游活动将面临罚款、没收违法所得等行政处罚 [23] - **投诉渠道**:乘客遇到出租车议价等违规行为可进行投诉 若涉及包车服务需签署正规包车合同 [23] - **平台与监管方行动**:享道出行平台表示已上报目的地跳转问题并将改进软件 12328热线表示会将情况上报南京市执法局 [23]
中国公司全球化周报|荣耀、倍思、努比亚等50+品牌签约速卖通品牌出海/《明日方舟:终末地》全球公测,阿里云提供技术支撑
36氪· 2026-01-25 15:20
头条大事 - “迪拜商业论坛·中国”将于2026年5月14日在深圳举行 主题为“合力致远 共筑经济新增长” 旨在向中国商界介绍迪拜经济议程(D33)带来的多元化发展机遇 开拓合作与战略投资新路径[2] 电商与品牌出海 - 超过50家行业头部品牌 包括荣耀 倍思 努比亚 集体签约速卖通“超级品牌出海计划” 旨在借助平台资源加速海外市场拓展 签约品牌主要覆盖消费电子 智能硬件 智能家电等高附加值类目[3] - TikTok Shop东南亚跨境电商2025年平台GMV相比2024年实现翻倍以上增长 日均GMV同比提升90% 年末单日交易峰值达到2024年底的近两倍 核心类目增速均超过120% 其中电脑办公设备增长近5倍 美容电器 母婴 保健品等类目增速也达到3倍或以上[4] - 菜鸟全球海外仓处理订单量2025年年度同比增长32% 菜鸟全球供应链已在18个国家和地区运营超40个海外仓 覆盖汽配 家居 家电 家具等多个行业 2026年计划扩大欧洲 北美 亚太等关键市场的仓网覆盖和自动化升级[6] - 京东物流与荣耀深化在中东地区合作 在阿联酋迪拜和沙特两地为其建设多个海外仓库 并依托自营快递品牌JoyExpress在核心城市提供最快当日达服务 京东物流已成为荣耀在该区域最大的供应链物流服务商之一 助力荣耀2025年在沙特手机出货量突破200万台[6] - 2025年海外微短剧市场规模预计达40亿美元 2026年有望突破50亿美元 当前月活跃用户约1亿 中国出海APP占据全球94.93%的收入份额和80.46%的下载量 ReelShort和DramaBox领跑市场[9] 自动驾驶与智能出行 - 九识智能与马来西亚邮政有限公司及Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd达成战略合作 联合启动马来西亚首个自动驾驶车辆测试项目 公司目前全球范围内已有超过16000辆九识无人车在物流场景中稳定运行[4] - 九天创智与阿曼AI服务商企业AITECHOM签署价值超百万美元的合作协议 推动无人驾驶清扫车落地中东阿曼 订单涵盖“璇光(SWEEPER S120)”与“仰致(SWEEPER S180)”无人驾驶清扫车及无人驾驶割草车[5] - 曹操出行宣布将于2030年前在全球累计投放10万辆完全定制Robotaxi并实现全面商业化运营 该车型由曹操出行与吉利联合研发 预计2026年内亮相 是其“十年百城千亿”战略关键一步[5] - 百度萝卜快跑与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营 这是其首次在海外推出面向公众的全无人驾驶出行服务 计划2026年部署数百台无人车 建成阿布扎比规模最大的全无人驾驶车队[6] 科技与云服务 - 鹰角网络新游戏《明日方舟:终末地》正式开启全球公测 为应对全球公测期间的百万级并发需求 鹰角网络与阿里云合作搭建云上架构 保障游戏平稳运营 未来双方将在云+AI领域探索更多合作可能[3] - 蚂蚁国际旗下Alipay+与意大利银行Banca Profilo旗下数字钱包Tinaba进一步战略合作 实现Tinaba在中国内地扫码支付 Alipay+目前服务全球40多家移动支付合作伙伴的18亿用户 连接超过100个市场的1.5亿个商户[7] 先进制造与新能源 - 优必选与空客公司签署人形机器人服务协议 空客将采购工业版人形机器人Walker S2部署于全球制造工厂 2025年公司人形机器人订单总额已突破14亿元人民币 预计到2026年 其工业人形机器人产能将超过10000台[7] - 隆基绿能宣布与美国锂电池供应商NeoVolta及精控能源合作 成立合资公司 计划在美国佐治亚州投资建设一座年产能达8GWh的电池储能系统制造工厂 工厂初期年产能为2GWh 预计在2026年中期开始量产[7] 投融资动态 - 第三代生物可降解塑料研发商中科可蓝完成数千万元天使+轮融资 资金将用于产品研发迭代 产能规模扩充及规模化商业落地 公司在手订单超千吨 2026年将加快推进产品出海[8] - 消费级钙钛矿企业炎和科技完成近亿元A1轮融资 资金将主要用于加速湖南常德基地产线建设 钙钛矿电池技术研发 拓展全球市场 公司已完成近亿元订单交付 产品进入全球五十多个国家和地区的百余个品牌供应链体系[8] - 智能割草机器人企业目心智能完成B轮过亿元融资 资金将重点用于产品研发及全球市场渠道的拓展 公司由前大疆视觉感知部门负责人创立 核心团队约15名初始成员均来自大疆感知部门 目前公司规模接近100人[9] 汽车产业 - 2025年12月中国车企在欧洲销量同比激增127% 首次突破10万辆大关 市场份额从4.5%翻倍至9.5% 2025年全年 中国品牌在欧洲总销量达81万辆 同比增长99% 市场占有率提升至6.1% 其中MG以30.7万辆销量成为最畅销中国品牌 比亚迪以18.7万辆(同比暴增276%)紧随其后[10]
特斯拉:2026年晴空万里,但2027年的风暴可能腰斩估值
美股研究社· 2026-01-23 18:55
文章核心观点 - 文章通过分部加总估值法分析特斯拉,认为其当前估值中约50%基于尚未商业化的未来业务(Robotaxi和Optimus),存在投机性溢价 [11][12] - 尽管长期增长面临挑战,但短期内(2025年第四季度财报)由于市场预期较低且能源业务增长强劲,公司业绩有超预期的可能性,因此短期观点偏向看涨 [2][4][21] - 分析师对特斯拉的总体评级为“持有”,认为当前价格下投入新资金需要更低的价格或未来业务更快的执行进展 [4][27] 分部加总估值分析 - 特斯拉业务被分为三大板块:传统汽车业务(含FSD)、能源业务以及未来业务(Robotaxi和Optimus)[8][9] - **传统汽车业务**:2025年第三季度收入为247亿美元,占公司总收入的87.8%,同比增长8.3% [8]。过去12个月收入年化运行率约为839.7亿美元 [10]。采用法拉利(RACE)的乐观市销率(7.14倍)进行估值,该部分价值约6000亿美元 [10][12] - **能源业务**:2025年第三季度收入为34.1亿美元,占公司总收入的12.2%,同比增长43.5% [8]。过去12个月收入年化运行率约为116.6亿美元 [10]。采用8倍市销率进行估值,该部分价值约930亿美元 [10][12] - **未来业务**:包括Robotaxi和Optimus,尚未贡献收入 [9]。假设Robotaxi在2027年商业化,并达到与优步(UBER)相当的估值,赋予其1750亿美元价值 [11][12]。剩余价值(约5225亿美元)则归于Optimus的潜力 [12]。未来业务合计估值占公司总市值(1.39万亿美元)的50.1% [11][12] 短期、中期与长期展望 - **短期(2025年第四季度财报)**:市场普遍预期较低,预计交付量约为41.8万辆,营收预期为247.5亿美元,较2024年第四季度下降3.7% [15]。但基于能源业务在第四季度部署了14.2吉瓦时(GWh)储能产品的强劲表现,以及汽车业务外的其他板块保持稳定,实际营收可能达到258.3亿美元,超出普遍预期4.4% [16][17][18]。这为财报超预期奠定了基础 [21] - **中期(2026年)**:分析师普遍预期2026年营收为1073.9亿美元,同比增长13.5% [21][22]。这一增长目标预计可通过能源业务(假设维持43.5%增速,贡献约53.5亿美元新增收入)和服务业务(贡献约35亿美元新增收入)的持续增长,以及传统汽车业务的企稳来实现 [23]。2026年的普遍预期中并未计入Robotaxi的贡献 [22] - **长期(2027年及以后)**:2027年和2028年的普遍预期要求营收增长率分别重新加速至17%和21% [24]。仅靠汽车、能源或FSD业务难以实现这种增长水平,需要Robotaxi车队的成功推出 [24]。例如,到2028年,公司需要增加577亿美元的收入,这超过了优步2025年的总销售额 [24]。即使FSD达到1000万订阅用户(每月99美元),年收入也仅为118.8亿美元,不足以填补长期增长缺口 [24]。2028年之后,则需要Optimus投入商用以进一步推动增长 [25]。基于现金流折现模型,假设未来5年营收增长14.4%,特斯拉的合理价值可能为每股276美元,暗示当前股价可能被高估约50% [25] 业务板块详细数据 - **2025年第三季度财务数据**:总营收为280.95亿美元 [7]。其中,汽车销售203.59亿美元,监管积分4.17亿美元,能源发电与存储销售32.81亿美元,服务及其他收入34.75亿美元,汽车租赁4.29亿美元,能源租赁1.34亿美元 [7][8] - **FSD业务现状**:FSD收入计入汽车销售板块,其确切月度收入不明确 [6]。截至2025年第三季度,FSD相关递延收入为38.3亿美元,高于2024年第四季度的36.0亿美元 [6]。自2月起,FSD仅以每月99美元的订阅形式提供,而非一次性购买 [6] - **2025年第四季度交付与预测**:该季度汽车交付量为418,227辆,同比下降15.6% [15]。基于此,预计汽车销售额约为180.6亿美元 [15]。结合能源业务等预测,总营收估计为258.3亿美元 [17][18]
T3出行自主研发大模型入选2025年汽车人工智能应用案例集
扬子晚报网· 2026-01-23 18:34
学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏指出,生成式人工智能、新型人工智能技术和数据驱动是当前中国车载人工智能发展的三个重要领 域,正深度重塑汽车的产品定义、研发流程和产业生态。此次T3出行自主研发的"基于网约车的智能网联众源数据生产线"正是聚焦数据驱动领域。当前, 智能驾驶数据需求激增,长尾场景(如极端天气、复杂路口)采集成本高昂,人工标注效率低下,且合规要求增加了数据处理难度。 为进一步解决这一产业痛点,T3出行依托日均峰值300万订单的网约车数据,打造了多模态大模型驱动的自动化数据生产线。经数据采集、合规脱敏、智 能挖掘、自动标注等全流程处理,支撑智能驾驶研发、座舱交互化、地图更新和城市交通治理。此外,该大模型已赋能多家相关企业,重构数据资产价 值,其衍生的数据服务年创收超亿元,让出行数据转化为实实在在的产业动能。 当网约车化身流动的数据智能体,城市每一条街道都成为哺育人工智能的母体。2025年9月份,在南京市数据局见证下,T3出行还与江苏省测绘工程院达 成战略合作,双方联手打造智能汽车数据流通平台,共同推进智能网联汽车数据要素的市场化流通与应用。当前,T3出行正以规模车辆集群为基座,浇 筑自动 ...
这个团支部集结了2000多名“活雷锋”
中国青年报· 2026-01-23 14:32
文章核心观点 - 许昌市建安区学雷锋服务中心通过创新“行业+社区”服务模式,成功将快递、外卖、网约车等新兴领域青年组织起来,使其从基层治理的旁观者转变为积极参与者,有效提升了社区服务的覆盖面和问题解决效率 [2] - 该模式构建了“社区党委+团支部+青年志愿者”三级联动体系,并设立了多种服务岗位,将新兴领域青年的职业特性转化为基层治理优势,如利用其流动性成为社区的“流动探头”和“眼睛耳朵” [2][5] - 通过提供精准的服务保障和技能培训,团组织增强了凝聚力,吸引了超过2000名注册志愿者和大量流动青年加入,使雷锋精神在现代城市治理中持续焕发活力 [2][8] 组织架构与运营模式 - 团支部成立于2019年,并于2025年初探索出“行业+社区”服务模式,以应对新兴领域青年分散、流动的特点 [2] - 推行“团员青年向社区报到领岗”制度,设立民生服务岗、治理观察岗、文明劝导岗等,明确岗位职责 [2] - 构建了“社区党委+团支部+青年志愿者”的三级联动体系,将组织力量深入基层 [2] 志愿者队伍规模与构成 - 队伍由2083名注册志愿者、900余名流动青年志愿者和500多名流动团员组成 [2] - 志愿者来自快递、外卖、理发、网约车、直播等多个新兴行业 [1][2] 具体服务项目与成效 - **节假日高速路口服务**:青年志愿者在许昌东高速路口为外地游客提供饮水、旅游指南、搬运行李等服务 [1] - **暖冬使者行动**:快递小哥巡逻队在送货间隙为困境家庭送去棉衣棉鞋等过冬物资 [3] - **爱心义剪项目**:5年来开展活动240余场,行程2.9万多公里,服务老人7600余名,并于2024年获河南青年志愿服务项目大赛金奖 [3] - **金秋助学与安全教育**:为留守儿童提供平板电脑等助学支持,并走进200多所中小学校及社区开展安全教育数百场,受益儿童超两万人 [4] - **骑手随手拍活动**:外卖骑手在送餐过程中发现并上报社区问题,已收集问题线索1000余条,问题解决率达98% [6][7] - **青少年心理健康服务**:通过“心灵护航卡”和“青翼家园”阵地,构建“线上疏导+线下走访+应急响应”心理服务网,外卖员化身“心理观察员” [7] - **青春托管团与五点半课堂**:联合大学生为双职工家庭提供放学后看护服务,开设非遗手工、科技体验等特色课程 [7] 支持与保障机制 - 共青团许昌市委及建安区委依托“青年之家”、“青翼家园”等阵地建立新兴领域青年服务点,提供避暑取暖、饮水充电、应急药箱等服务 [8] - 开展“周末亲情日”活动,并联合有关单位开设电商直播、养老护理等技能培训班,为新兴领域青年提供就业创业支持 [8]
曹操出行盘中涨超6% 计划2030年投放10万辆完全定制Robotaxi
智通财经· 2026-01-23 11:14
公司股价与市场反应 - 曹操出行盘中股价一度上涨超过6% 截至发稿时上涨3.97% 报34.6港元 成交额为6159.19万港元 [1] 公司战略与业务规划 - 公司计划到2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi 并在全球范围开启全面商业化运营 [1] - 公司是吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体 具备发展所需的全部关键要素 [1] - 公司形成了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特发展模式 [1] 技术进展与运营部署 - 公司第二代Robotaxi已开展试点运营 [1] - 公司正持续提升大规模车队的自动化运营能力 将推出曹操智行RAS远程安全服务平台 并全面应用智能化资产管理系统 [1] - 公司将运营优势与智能座舱、智能驾驶技术深度融合 [1] - 在Robotaxi2.0阶段 公司将逐步实现从主驾安全员到无人化运营的平稳过渡 [1] - 公司计划探索有人驾驶与无人驾驶混合运营模式 [1]
港股异动 | 曹操出行(02643)盘中涨超6% 计划2030年投放10万辆完全定制Robotaxi
智通财经网· 2026-01-23 11:12
公司股价与市场反应 - 曹操出行(02643)盘中股价一度上涨超过6% 截至发稿时上涨3.97% 报34.6港元 成交额达6159.19万港元 [1] 公司战略与业务规划 - 公司宣布计划到2030年累计投放10万辆完全定制的Robotaxi 并在全球范围开启全面商业化运营 [1] - 公司被定位为吉利控股集团Robotaxi最重要的商业化载体 具备发展所需的全部关键要素 [1] - 公司形成了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特发展模式 [1] 技术进展与运营部署 - 公司第二代Robotaxi已开展试点运营 [1] - 公司正持续提升大规模车队的自动化运营能力 将推出曹操智行RAS远程安全服务平台 并全面应用智能化资产管理系统 [1] - 公司计划将运营优势与智能座舱、智能驾驶技术深度融合 [1] - 在Robotaxi 2.0阶段 公司将逐步实现从主驾安全员到无人化运营的平稳过渡 并探索有人驾驶与无人驾驶混合运营模式 [1]