以下文章来源于21世纪商业评论 ，作者李惠琳 谭璐 21世纪商业评论 . 《21世纪商业评论》敏感于一切商业新知、商业产品、商业模式和商业英雄，敏感于新公司的新玩意、 老公司的新改造、旧话题的新表达、老商业的新颠覆，为您提供最新鲜实用的商业养分。 ，， 本文转载自21世纪商业评论 值班编辑 ｜ 宝珠 视觉 | 顾芗 一个百年英资家族，低价卖给马云半栋写字楼。 10月17日，阿里和蚂蚁集团宣布，购得香港铜锣湾的"港岛壹号中心"最高的13层楼，拟打造为香港总 部，交易价为9.25亿美元，约合人民币66亿元。 卖方为文华东方酒店集团，隶属于英国老钱家族——班哲明·凯瑟克控制的怡和财团。 怡和的风格非常低调，甚至有些神秘，据《财富》排行榜，其2024年营收合人民币约2500亿元。 | 2025年《财富》中国500强排行榜 | | | --- | --- | | 2025年《财富》中国500强能行榜于7月22日揭晓。国家电网有限公司以5484亿美元的营收位居榜首，中国石油和中国石 化分列榜单第二位和第三位,位列第四位的是中国建筑集团，中国工商银行位列第五。苹果最大代工企业鸿海精密位列第 六，较去年上升1位。中国农业银行 ...

01 广汽的"反向合资"：从"市场换技术"到"技术换生态" 在新能源汽车浪潮的冲击下，传统车企的销售体系正面临严峻考验。 文| 节点财经，作者 | 一灯 近日，广汽集团与京东、宁德时代三方的跨界合作，在10月14日京东11.11惊喜开放日上正式揭晓。 一款预计定价10万-12万元的"国民好车"，试图通过京东平台独家销售、宁德时代巧克力换电技术支撑与广汽整车制造的全新模式，重新定义新能源汽车从 造到销的整个流程。 图源：京东微博 而这一合作案例引起广泛关注，不仅是因为三家企业声名在外，更在于其合作本身的示范意义：当传统车企和互联网巨头都不再局限于单一的技术攻坚，更 关注如何在开放协同中重新定位自身在产业生态中的角色，一场围绕汽车全生命周期价值的生态竞争正拉开序幕。 | 北 | 营收 (亿元) | 同比 | 利润(亿元) | 同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 中升集团 | 1681 | -6.23% | 32.12 | -35.99 | | 永达汽车 | 634.2 | -14.64% | 2.008 | -64.94 | | 正通汽车 | 207.5 | -14.03 ...

日本永旺（AEON）将在2025年内与中国纯电动汽车制造商比亚迪（BYD）在销售方面展开合作。首先将在日本全国约30个商业设施和综合超市内设置销 售网点，通过独特的折扣策略，让消费者能以约200万日元（约合人民币9.5万元）的起价购买。海外纯电动汽车巨头的攻势，可能会改变以往由汽车制造 商关联专卖店主导的日本国内汽车流通框架。 永旺将从事"销售中介"业务，负责订单和购车合同的撮合，将与比亚迪的专卖店合作，在卖场展示实车，向来店顾客推介购买。永旺将在观察销售动向的 基础上，今后目标是实现自主进口和销售。 比亚迪的目标是在2025年内将日本国内的专卖店增加到100家，永旺将在比亚迪专卖店附近的商业设施内设立销售网点。 永旺将自主设定价格，设置积分返还等促销活动。购车者可以获得永旺电子货币"WAON"的积分，还可以享受在自家安装充电器的工程费用等优惠。相当 于折扣金额达到数十万日元左右。 再加上国家和地方政府的购买补贴，降价总额将达到100万日元左右。例如，购买新车价格为299万2000日元起的主力小型纯电动汽车"海豚"时，实际200 万日元左右即可购得。 2025年4～9月，日本纯电动乘用车的国内销量（含轻型汽车 ...

合作车型产品力 - 车身采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [2] - 侧面配备一体式热成型双门环，采用与特斯拉Cybertruck同源技术，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手 [2] - 车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm，胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超75km/h [2] - 京东推出互动页面，围绕"安全、性能、电池、服务、价格、外观"多维度收集用户反馈 [2] 合作模式与人才储备 - 合作模式为京东负责用户消费洞察、独家销售及买车养车资源整合，不直接参与整车制造 [3] - 广汽集团贡献整车研发与制造能力，宁德时代提供先进电池技术及旗下时代电服科技的换电生态支持 [3] - 京东汽车释放多个高薪岗位，部分岗位年薪突破百万元，最高可达133万元，为车型上市及后续运营储备核心力量 [3] 生态战略布局 - 京东与长安汽车推进乘用车、摩托车全渠道营销，共建线下服务网络，探索智慧物流车及新能源无人车型开发 [4] - 京东与宁德时代聚焦电池后市场，京东养车网络将上线宁德时代"巧克力换电"官方直销渠道，推广车电分离模式 [4] - 一系列合作推动京东汽车从"销售平台"向"汽车全生命周期服务生态"深化 [4] 市场预热与定价策略 - "国民好车"001号车以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，最终成交价由用户竞拍决定 [4] - 拍卖页面预约量已超2.5万 [4] - 此前有消息预测该车型定价在10万元至12万元区间 [4]

公司战略与业务模式 - 公司正从“销售平台”向“汽车全生命周期服务生态”转型 [8] - 在“国民好车”项目中，公司主要负责用户消费洞察、独家销售及买车养车资源整合，不直接参与整车制造 [7] - 公司近期与长安汽车、宁德时代深化战略合作，合作范围涵盖全渠道营销、线下服务网络建设、新能源无人车型开发及电池后市场 [7] 产品信息与性能 - 车辆采用高强度笼式设计，高强度钢占比超70%，正面立体防护框架使车身抗冲击性提升18% [4] - 车辆侧面配备与特斯拉Cybertruck同源技术的一体式热成型双门环，并搭配新国标机械式半隐藏安全门把手 [4] - 车辆整备质量超同级车型300kg，轮距宽于行业45mm，胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超75km/h [4] 市场推广与用户反馈 - “国民好车”001号车以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，截至发稿拍卖页面预约量已超2.5万 [8] - 公司推出互动页面收集用户对“安全、性能、电池、服务、价格、外观”的反馈，截至目前参与人数已近30万 [8] 人才招聘与团队建设 - 公司释放多个高薪岗位，部分岗位年薪突破百万元，为“国民好车”上市及后续运营储备核心力量 [4][6][7] - 具体高薪岗位包括：汽车零售事业部算法工程师（年薪最高123万元）、整车营销专家与用户研究专家（年薪最高133万元）、商家生态负责人（年薪最高突破百万） [6]

公司成立与股权结构 - 蓝电智行（重庆）汽车销售有限公司于近日成立，法定代表人为张正源，注册资本为5000万元 [1] - 公司经营范围涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售及新能源汽车电附件销售 [1] - 该公司由重庆蓝电汽车科技有限公司全资持股，而重庆蓝电汽车科技有限公司由赛力斯（601127）等共同持股 [1]

公司基本信息 - 蓝电智行（重庆）汽车销售有限公司于2025年10月15日成立，法定代表人为张正源，公司状态为存续 [1][2] - 公司注册资本为5000万元人民币，企业类型为有限责任公司，由重庆蓝电汽车科技有限公司全资持股 [1][2] - 公司注册地址位于重庆市沙坪坝区，登记机关为重庆市沙坪坝区市场监督管理局 [2] 股权结构与股东信息 - 公司由重庆蓝电汽车科技有限公司100%持股，认缴出资额为5000万元 [1][2] - 重庆蓝电汽车科技有限公司的股东包括赛力斯（601127），持股比例为35%，认缴出资额为17500万元 [1][2] - 重庆蓝电汽车科技有限公司的其他股东为重庆青凤科技发展有限公司（持股33%）和重庆圆投仓储服务有限公司（持股32%） [2] 经营范围与业务重点 - 公司经营范围涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等核心业务 [1][2] - 业务范围扩展至充电桩销售、电池销售、新能源汽车换电设施销售等配套服务 [2] - 公司同时涉及互联网销售、技术服务、广告服务、信息技术咨询等多元化业务 [2]

服务创新 - 公司推出“碰一下”政务服务，利用手机NFC功能简化办事流程，省略取号、电脑登录或应用内查找等步骤[3][4] - 该服务已形成涉及交警、人社、公安、公积金、不动产等多领域的30个服务事项，并配套制作30个视频及图文指南[4] - “碰一下”系列服务场景包括“专区办”、“秒取号”、“移动办”、“延伸办”等，已入选全省2025年第一批营商环境“微改革”案例[4] 业务定位与影响 - 汽车联盟政务服务驿站精准聚焦西溪路沿线34家汽车销售企业集聚的产业特点，打造集政务服务、车辆登记、企业交流等多功能于一体的“一站式”平台[3] - 驿站预计年均服务群众超过1万人次，旨在提升车主购车与办事体验，并赋能西溪路汽车消费国际街区的发展[4]

公司新设与股权结构 - 蓝电智行（重庆）汽车销售有限公司于近日成立，法定代表人为张正源，注册资本为5000万元 [1] - 公司经营范围涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售及新能源汽车电附件销售等业务 [1] - 该公司由重庆蓝电汽车科技有限公司全资持股，而重庆蓝电汽车科技有限公司的股东包括赛力斯（股票代码：601127）等 [1] 行业布局与战略动向 - 赛力斯通过共同持股重庆蓝电汽车科技有限公司，间接涉足新能源汽车销售领域 [1] - 新公司的成立表明相关方在新能源汽车销售渠道方面进行布局 [1]

公司动态 - 上海瑞迪美贸易有限公司于近日成立[1] - 公司经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车销售、服务消费机器人销售、智能机器人销售等[1] - 该公司由北京京东世纪贸易有限公司全资持股[1]