航海教育发展 - 集美大学航海学院拥有世界最大教学实习船之一"育德轮"，吨位6 4万吨，甲板长199 9米，可满足143位师生在船学习实习[1] - 航海学院历史可追溯至1920年陈嘉庚创办，累计培养3万多名航海专业人才[1] - 2013年航海技术专业获批教育部卓越工程师教育培养计划，推动"改革方向多维度、育人要素立体化"两项改革[1] 智能化人才培养 - 智能航海班增设人工智能、大数据、智能通信课程，毕业生可更快适应电子海图等智能设备应用[2] - 电子海图相比传统海图具有信息更新快、航线规划智能化的优势，学生提前掌握可缩短新船适应期[2] - 智能航海班2020年首次招生，选拔数理和英语能力突出学生，目标培养技术工程师和科研人才[2] 产教融合模式 - 卓越班2 0采用"3+1"模式，学生前三年完成理论课程，大四进入合作企业实习，职业晋升速度比普通班快1年多[3] - 学院与厦门海隆等企业建立定向培养协议，通过企业宣讲和实地考察提升就业匹配度[3] - 实行"双导师制"，邀请谭维涛等企业导师指导学生团队协作、国际公约等实务技能[4][5] 实践教学体系 - 自主研发航海模拟器构建虚拟船舶环境，支持学生开展真实航行综合训练[5] - 组织参与中国海员技能大比武等国家级赛事，水上操艇项目曾获全国一等奖[6] - 龙舟队等常态化训练提升学生身体素质，适应海上工作高强度需求[6] 教学改革成效 - 近五年70%毕业生上船工作，主要集中在交通运输、仓储和邮政业[6] - "五共同"产教融合理念全校推广，涵盖培养方案制定、课程开发、实践平台建设等环节[6] - 专业考试通过率和就业竞争力显著提升，验证多维度培养体系有效性[6]

运价指数上涨趋势 - 波罗的海干散货指数（BDI）6月13日报1968点，单日上涨3.36%，创去年10月初以来新高，最近一个月累计涨幅达54% [1][2] - 海岬型船运价指数6月13日报3722点，单日上涨4.70%，自5月14日以来累计涨幅达123%，反映大宗商品运输需求增强 [2] - 巴拿马型船运价指数6月13日报1401点，单日上涨1.89%，5月14日以来累计上涨6.5% [3] - 超灵便型船运价指数6月13日报936点，单日微涨0.32%，但5月14日以来累计下跌4%，显示不同船型需求分化 [4][5] 集装箱运价动态 - 德路里世界集装箱运价指数（WCI）截至6月12日稳定在3543美元/FEU，过去四周累计飙升59%，主因中美关税缓冲期推动跨太平洋东行货运量回升 [1][7] - 上海至纽约运费达7285美元/FEU，过去一周上涨2%，自5月15日以来上涨67% [7] - 上海至洛杉矶即期运费过去一周上涨1%，过去四周上涨89%，而上海至鹿特丹和热那亚运费分别稳定在2837美元/FEU和4054美元/FEU [7] 中东局势对航运与油价潜在影响 - 伊朗可能封锁霍尔木兹海峡报复以色列袭击，该海峡每日运输约1400万桶石油，若中断或推高油价至120美元/桶 [9][10][12] - 以色列对伊朗核设施实施打击后，伊朗声明将进行"无止境报复"，加剧地区冲突升级风险 [11] - 荷兰国际银行分析称，若伊朗中上游资产受袭，每日170万桶石油出口面临风险，布伦特油价或飙升至80美元/桶 [12]

地缘政治对航运业的影响 - 以色列袭击伊朗导致中东关键海上通道面临风险 全球石油供应和贸易关键地区局势恶化 [1] - 伊朗威胁报复 航运公司要求船只谨慎航行 日本邮船 商船三井 川崎汽船率先采取行动 [1] - 投资者预期航运价格上涨 中远海运(00517)和招商轮船(601872 SH)等航运股上涨 [1] 关键水道与航运数据 - 霍尔木兹海峡处理全球约25%石油贸易 红海是集装箱船重要航道 均受地缘冲突影响 [4] - 全球超大型原油运输船队至少10%(约90艘)常驻中东海湾 每日约20艘通过霍尔木兹海峡 [4] - 中东干散货贸易占全球总量超10% 散货船价格可能因战争风险溢价上涨 [7] 潜在市场冲击与行业应对 - 若伊朗干扰霍尔木兹海峡运输 油价可能上涨20美元或更多 [7] - 航运辅助服务部门受益 船舶安全保障需求激增 [7] - 安全公司建议商船采取额外防范措施 包括应急演练 避开高危区域 [8] 航运公司运营调整 - 至少两家安全公司建议船只核查与以色列关联方 必要时改道避开伊朗报复风险 [8] - 船运公司面临供应链重新调整 战争风险溢价将剧烈波动 [7]

东疆融资租赁里程碑 - 天津东疆综保区迎来第1000艘租赁船舶，成为全球级船舶租赁中心，与新加坡、香港等国际航运中心比肩 [1][2] - 最新签约项目为浮式天然气液化装置船，总投资18亿美元，租赁融资12亿美元，创国内跨境联合租赁项目金额和参与成员之最 [2] - 东疆船舶租赁业务中逾半数船舶由中国船厂建造，反映中国已成为全球第一大船舶制造国和船东国 [2] 航运租赁市场动态 - 全球航运信贷融资景气指数2023年达62分，同比上升1点，天津金融租赁公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14% [4] - 国际海事组织净零排放法规推动新造船市场景气度提升，租赁公司加速布局绿色船舶，如民生金租落地2艘160000TEU集装箱船 [5] - 交银金租等联合签约卡塔尔能源LNG船项目，支撑"一带一路"能源运输通道建设 [5] 行业协作与创新模式 - "银行+保险+租赁"机制实践：渤海银行、中国信保与民生金租合作跨境租赁项目，融资金额近2亿美元，形成全链条本地化运营模式 [7] - 租赁企业转向战略合作模式，如民生金租计划共建北方航运生态圈，从借贷租赁升级为风险共担 [7] - 工银租赁提出"三位一体"发展策略，结合模式创新、规模引领和风险对冲，强化国际协同 [7] 政策与区域发展 - 东疆通过政策创新和营商环境优化支持企业应对不确定性，增强中国海事金融国际竞争力 [8] - 区域探索出口租赁、联合租赁等新模式，推动中国船舶海工制造业"走出去" [2]

行业现状与挑战 - 集装箱航运业承担全球超过80%货物运输任务，但每年消耗大量船用燃料油，产生占全球总量3%的二氧化碳排放[1] - 传统船用燃料油（HFO/MGO）碳硫含量高，燃烧产生大量二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物及颗粒物，对气候和健康造成负面影响[1] - 若不采取减排措施，2050年航运业温室气体排放量可能比当前增加50%-250%，威胁全球气候目标[1] 国际监管框架 - IMO通过"2023年船舶温室气体减排战略"，要求2030年排放比2008年降低20%-30%，2040年降低70%-80%，2050年左右实现净零[2] - 2025年4月通过的"IMO净零框架"规定：2028年起船用燃料温室气体强度持续降低，未来20年逐步加严，并计划建立全球碳定价机制[2] 技术转型路径 - 替代燃料应用加速：甲醇、LNG、氢燃料成为新造船/改造首选，地中海航运部署LNG双燃料船，长荣海运和ONE订购甲醇燃料船[3] - 船舶设计优化：新船采用船体结构优化、废热回收系统、空气润滑系统等技术提升燃油效率[3] - IMO设立净零基金奖励零碳燃料船舶，航运联盟通过联营模式共享绿色技术[3] 市场结构变化 - 绿色转型加速行业整合：资金雄厚公司更快投资新技术，小型公司面临生存压力或被整合进大型联盟[3] 转型障碍 - 绿色燃料供应不足：氨燃料技术不成熟，加注/储存基础设施建设滞后[4] - 成本压力：绿色燃料价格高昂，IMO补贴难以完全覆盖，部分成本需航运企业自行承担[4] - 港口配套不足：全球仅少数港口具备绿色燃料加注能力，岸电设施普及率低[4] 政策复杂性 - 航运企业需同时满足IMO框架、欧盟FuelEU Maritime等多重法规，合规成本大幅增加[4] - 部分国家对IMO协议持反对意见，政策协调难度增加企业运营风险[4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 需持续关注上游行业价格变化，同时关注生产行业能源、航运出口政策变化以及服务行业养老服务相关方案推进 [1] 行业中观事件总览 生产行业 - 美国贸易代表办公室就船舶行动拟议修改方案启动公众意见征询程序，放宽对外国船只审查和收费要求，被航运业和能源业视为利好，降低对非美制造的液化天然气运输船和汽车运输船收费，删除对液化天然气运输商未满足美国船只占比要求的惩罚条款 [1] 服务行业 - 财政部积极配合有关部门完善养老育幼服务体系，推进社区支持的居家养老服务，加强失能老年人照护服务，促进普惠托育服务高质量发展，抓紧建立实施育儿补贴制度，有关工作正在加快推进 [1] 行业总览 上游 - 能源方面国际油价上行；化工方面尿素、纯碱价格下行；黑色行业小幅回落 [1] 中游 - 化工行业PTA开工率回升，PX开工率近期回落；基建行业沥青开工率近期持续回升 [2] 下游 - 地产行业一、二线城市商品房销售与去年同期持平，处于近三年低位；服务行业国内航班班次周期性减少 [3] 市场定价 - 全行业信用利差近期小幅回落 [4] 行业信用利差跟踪 |行业|去年同期|一个季度前|一个月前|上周|本周|分位数| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |农牧渔林|63.38|88.71|77.76|59.48|59.28|0.70| |采掘|35.48|55.94|47.91|38.57|39.39|9.40| |化工|67.32|72.87|63.09|51.15|50.99|0.10| |钢铁|42.16|65.09|44.99|45.94|46.91|10.50| |有色金属|44.71|65.43|58.77|51.36|51.00|12.00| |电子|61.94|86.94|77.65|58.50|58.89|8.40| |汽车|63.19|71.17|51.29|40.74|41.64|0.70| |家用电器|42.03|60.23|53.02|45.87|46.68|12.50| |食品饮料|42.30|54.60|45.51|35.32|36.25|2.20| |纺织服装|51.27|64.99|55.00|51.41|51.69|9.10| |轻工制造|49.82|203.78|165.50|148.84|145.95|7.10| |医药生物|23.69|75.25|73.82|61.08|59.40|8.60| |公共事业|26.29|41.31|33.99|26.24|27.04|9.80| |交通运输|32.99|45.47|38.14|30.12|31.18|6.10| |房地产|221.47|158.34|125.70|101.21|103.67|6.40| |商业贸易|46.51|59.70|51.36|42.04|41.84|4.00| |休闲服务|80.78|112.28|127.15|121.37|122.09|98.10| |银行|27.73|36.23|19.75|19.17|18.01|4.40| |非银金融|28.71|42.60|35.76|29.23|29.51|6.80| |综合|69.20|59.32|51.02|41.51|42.20|1.30| |建筑材料|35.85|55.75|47.38|37.31|38.25|8.10| |建筑装饰|43.77|66.60|56.84|59.22|60.30|28.40| |电气设备|53.06|93.59|83.42|79.80|79.15|41.80| |机械设备|32.71|51.69|48.31|42.07|43.99|24.30| |计算机|69.67|76.76|62.98|48.50|46.46|0.00| |传媒|227.40|53.06|46.41|38.66|39.69|1.00| |通信|31.64|44.82|28.75|24.87|25.36|1.40| [49] 重点行业价格指标跟踪 |行业名称|指标名称|频率|单位|更新时间|价格|同比|过去5天趋势| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |农业|现货价:玉米|日|元/吨|6/10|2308.6|0.50%|/| |农业|现货价:鸡蛋|日|元/公斤|6/10|5.8|-2.02%|/| |农业|现货价:棕榈油|日|元/吨|6/10|8630.0|-0.07%|/| |农业|现货价:棉花|日|元/吨|6/10|14623.0|0.44%|/| |农业|平均批发价:猪肉|日|元/公斤|6/10|20.3|-1.41%|/| |农业|现货价:铜|日|元/吨|6/10|79293.3|1.03%|/| |农业|现货价:锌|日|元/吨|6/10|22146.0|-2.50%|/| |有色金属|现货价:铝|日|元/吨|6/10|20193.3|0.28%|/| |有色金属|现货价:镍|日|元/吨|6/10|123000.0|-0.52%|/| |有色金属|现货价:铝|日|元/吨|6/10|16706.3|1.10%|/| |黑色金属|现货价:螺纹钢|日|元/吨|6/10|3090.2|1.29%|/| |黑色金属|现货价:铁矿石|日|元/吨|6/10|746.1|-0.56%|/| |黑色金属|现货价:线材|日|元/吨|6/10|3267.5|0.23%|/| |黑色金属|现货价:玻璃|日|元/平方米|6/10|13.8|-2.82%|/| |非金属|现货价:天然橡胶|日|元/吨|6/10|13670.8|2.72%|/| |非金属|中国塑料城价格指数|日|/|6/10|824.4|-0.25%|/| |能源|现货价:WTI原油|日|美元/桶|6/10|65.3|4.43%|/| |能源|现货价:Brent原油|日|美元/桶|6/10|67.0|3.73%|/| |能源|现货价:液化天然气|日|元/吨|6/10|3998.0|-2.01%|/| |能源|煤炭价格:煤炭|日|元/吨|6/10|748.0|-0.53%|/| |化工|现货价:PTA|日|元/吨|6/10|4880.5|-1.38%|/| |化工|现货价:聚乙烯|日|元/吨|6/10|7346.7|-0.14%|/| |化工|现货价:尿素|日|元/吨|6/10|1821.7|-3.92%|/| |化工|现货价:纯碱|日|元/吨|6/10|1370.0|-4.20%|/| |地产|水泥价格指数:全国|日|/|6/10|140.9|0.84%|/| |地产|建材综合指数|日|点|6/10|111.6|0.30%|/| |地产|混凝土价格指数:全国指数|日|点|6/10|99.1|-0.24%|/| [50]

港股市场表现 - 恒生指数跌0.08%报24162.87点 成交额2503.39亿港元 恒生科技指数跌0.76%报5392.19点 [1] - 中金认为港股在分红稳定回报及新消费 AI科技 创新药等结构性机会上具备优势 南向资金持续流入 [1] 蓝筹股表现 - 中国宏桥涨4.83%报15.2港元 贡献恒指3.15点 因宏创控股拟发行新股收购其关联公司股份 [2] - 比亚迪股份涨3.71%报135.6港元 贡献恒指28.49点 翰森制药涨3.59%报28.85港元 [2] - 理想汽车-W跌2.75%拖累恒指7.25点 银河娱乐跌2.22%拖累恒指2.57点 [2] 热门板块 创新药 - 晶泰控股涨16.7% 乐普生物-B涨11.5% 康方生物涨10.43% 受医保目录调整及商业健康保险政策推动 [3] - 里昂研报指出创新药板块上半年反弹因流动性复苏及授权交易活跃 估值修复阶段已完成 [3] 航空股 - 东方航空涨4.08% 南方航空涨3.39% 中国国航涨2.42% 花旗维持"买入"评级 看好国内票价反弹及油价走低 [4] 航运股 - 海丰国际涨6.39% 德翔海运涨5.03% 中远海发涨2.97% 欧洲航线运价指数涨29.5%至1622.81点 因贸易抢运需求激增 [4][5] 博彩股 - 汇彩控股跌8.33% 因娱乐场管理协议将终止 澳博控股涨6.25% 拟收购澳门凯旋门娱乐场物业 [6] 热门异动股 - 德康农牧涨8.3%报79.55港元 5月销售生猪86.94万头 销售收入17亿元 [7] - 新城发展涨7.18% 拟发行2.5亿至3亿美元债券 已选定四家券商 [8] - 龙蟠科技涨6.47% 子公司三金锂电研发固态电池前驱体 正与客户验证高镍及富锂锰基材料 [9] 新股表现 - 容大科技首日涨42%报14.2港元 募资1.312亿港元 主营自动识别与数据收集设备 [10] - 新琪安首日涨21.43%报22.95港元 募资1.64亿港元 为全球领先食品级甘氨酸生产商 [11]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 6月下半月价格相对坚挺，关注马士基6月最后一周开价情况，部分船司宣布6月下半月涨价 [1][2] - 6月美线运价因供需错配大涨，目前美西运价有见顶迹象，上海至美东美西航线6月运力恢复较快 [3] - 6月欧洲航线运力压力有所下行，6月下半月主要联盟价格均提涨，支撑06合约估值 [4][5] - 8月是传统旺季且7月运力少，仍有涨价预期，关注2025年欧线运价见顶时间及后期下行斜率，8月合约建议套利操作 [6] - 2025年是集装箱船舶交付大年，单边主力合约震荡，套利建议多08空10、多06空10 [8] 各目录总结 期货价格 - 截至2025 - 06 - 10，集运指数欧线期货所有合约持仓87143.00手，单日成交67155.00手，给出EC2602、EC2604、EC2506、EC2508、EC2510、EC2512合约收盘价格 [7] 现货价格 - 给出各船司上海 - 鹿特丹不同船期线上报价，6月下半月部分船司价格提涨；6月美东美西运价大幅上行，SCFI（上海 - 美西）最新为5606美元/FEU，SCFI上海 - 美东最新为6939美元/FEU [1][3] 集装箱船舶运力供应 - 2025年至今交付集装箱船舶120艘，合计交付运力94万TEU，截至6月7日，12000 - 16999TEU船舶交付36艘，合计54.4万TEU；17000 + TEU以上船舶交付4艘，合计94864TEU [8] 供应链 - 未提及相关核心内容 需求及欧洲经济 - 未提及相关核心内容

航运市场 - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2240.35点 较上期上涨167.64点 [1] - 中国出口集装箱运价综合指数报1154.98点 较上期上涨3.3% [1] 焦炭市场 - 山东市场主流钢厂对焦炭采购价湿熄下调70元/吨 干熄下调75元/吨 自2025年6月6日0时起执行 [1] 矿石市场 - South32澳矿发运延迟 首船未发出 国内到港时间可能延至6月 [1] - 天津港氧化矿到港量环比下降 澳矿货源紧张局面预计持续至下周 cml澳块报价继续上涨 [1] - 宝武与力拓集团联合开发的西坡铁矿项目全面建成投产 总投资约24亿澳元 力拓持股54% 宝武持股46% 设计年产能2500万吨 [1] 煤矿安全 - 陕西华电榆横煤电有限责任公司小纪汗煤矿发生2人坠井事故 责令停产整顿 [2] 大豆市场 - 6-7月我国企业大豆买船集中 预计6月进口到港1200万吨 7月950万吨 8月850万吨 [2] - 去年6-8月主要油厂大豆月均压榨量870万吨 预计8月底国内大豆商业库存将上升300~400万吨 [2] 食品价格 - 5月FAO粮食价格指数平均值为127.7点 比4月下降0.8% 主要受谷物、糖和植物油价格下跌影响 [2] 农产品进口 - 海关总署允许符合要求的乌拉圭豆粕、油菜籽粕进口 [2] 期货市场 - 大商所自2025年6月9日起将胶合板期货合约交易保证金水平由40%调整为15% [2]

博览会总体趋势 - 中国企业将"双碳"目标从合规的"必答题"视为提升竞争力的"加分项"，从"被动合规"转向"主动谋势"，通过构建绿色"护城河"抢占未来竞争先机 [1] - 碳博会上展示的众多绿色技术和低碳产品反映了企业对"双碳"的共识，视其为应对气候挑战的责任和重构竞争优势的战略抉择 [2] 绿色能源与航运业 - 申能集团展示上海10万吨级绿色甲醇项目沙盘，绿色甲醇被视为最重要的绿色替代燃料之一 [1] - 上海港作为全球最大集装箱港口，其绿色甲醇年加注需求量预计达40万至50万吨 [1] - "十五五"期间上海将推动国际航运中心能级跃升，绿色化是重要抓手，企业通过深耕绿色能源制造和绿色船舶供应筑牢绿色"护城河" [1] 数字化与碳管理服务 - 河钢集团旗下盈碳科技展示自主研发的碳中和数字化平台，过去3年累计服务超过200家工业企业 [2] - 盈碳科技起源于河钢内部低碳转型需求，自2023年起开始面向市场独立运营 [2] - 2025年钢铁行业纳入全国碳市场后，企业对碳管理数字化平台的需求显著增加 [2] 传统行业转型 - 在"双碳"蓝海背景下，一些传统企业正在转型过程中寻找新的增长点 [1]