大会概况 - 2025可持续全球领导者大会于10月16日-18日在上海市黄浦区世博园区召开 [1] - 大会由世界绿色设计组织与新浪集团联合主办，国际财务报告准则基金会北京办公室协办 [1] - 申能集团作为全球合作伙伴，在专场分论坛上热议打造可持续发展的东方样板、解码上海产业升级的可持续动力等议题 [1] 金融体系与科技创新的结构性矛盾 - 传统银行体系追求确定收益、注重抵押和短期现金流的风险评估逻辑，与科技创新企业固有的高度不确定性、轻资产属性和长周期特征之间存在深刻的结构性错配 [3] - 2025年第二季度金融机构以银行为主支持科创信贷达到3.46万亿，科创债达到1.38万亿，显示金融支持科创主要依赖以银行为主体的间接融资 [3] - 商业银行科技支行的设立对成熟科创企业效果显著，但对初创企业可能产生负面效应 [3] 科创债市场的结构性问题 - 与美、欧、日市场由追求长期高收益的基金和保险公司为主要投资者不同，国内科创债的投资主体以风险偏好较低的商业银行及理财子公司为主 [4] - 国内科创债券期限普遍偏短，且缺乏高收益品种，难以匹配科创企业的长期、高风险融资需求 [4] 建议的解决方案 - 建议从底层设计一种科创金融机制，实现创新者与投资者共赢，激发风险共担意愿，推动社会资本和国际资本相融开放 [4] - 公司风险投资等方式能较好推动主业与创新投资结合 [4] - 建议进一步加大人才引进力度 [4]

大会概况 - 2025可持续全球领导者大会于10月16日-18日在上海世博园区召开 [1] - 大会由世界绿色设计组织与新浪集团联合主办 国际财务报告准则基金会北京办公室协办 新浪财经与世界绿色设计组织北京代表处承办 上海市黄浦区人民政府支持 [1] - 申能集团作为全球合作伙伴 在专场分论坛上热议打造可持续发展的东方样板 解码上海产业升级的可持续动力 探索上海五大中心的增长新范式等议题 [1] 上海国际金融中心建设 - 上海国际金融中心建设是核心基本盘 中央金融委员会于2024年6月发文支持上海建设国际金融中心 尤其是加快建设科创金融的改革试验区 [3] 上海科创中心现状与挑战 - 上海-苏州城市群在世界知识产权组织创新指数中排名全球第6位 而深圳-香港-广州排名第1位 北京亦位居前列 [3] - 上海硬科技独角兽企业平均估值仅为旧金山同类企业的四分之一 [3] - 科创企业多依赖政府引导基金支撑 [3] 科创金融体系的结构性问题 - 全球普遍以股权融资匹配科创企业生命周期 而国内2024年PE和VC机构数量同比下降近44% [3] - 银行主导的间接融资占比高 但银行信贷更适配成熟科创企业 与初创及成长型企业需求存在结构性不匹配 [3] - 国内科创债存在投资者风险偏好低 期限短 行业分布偏传统 缺乏高收益品种等问题 [3] 对科创金融发展的建议 - 建议从底层设计科创金融机制 实现创新者与投资者共赢 激发风险共担意愿 推动社会资本与国际资本融合 [4] - 建议推广CVC模式 促进主业与创新投资结合 [4] - 建议加大人才引进力度 不拘一格吸纳人才 为上海五个中心建设注入动力 [4]

发展规划核心目标 - 推进建设面积约2.97万平方公里、常住人口约1210万人的长春现代化都市圈 [1] - 到2030年经济总量力争达到1.35万亿元人民币左右 [1] - 到2035年全面建成高效贯通的通勤圈、合作共兴的产业圈、宜居宜业的生活圈、应联尽联的智慧圈 [1] 区域构成与产业基础 - 都市圈以长春市为中心，与吉林市、四平市、辽源市共同组成 [1] - 该区域是新中国汽车、轨道客车、光电信息、应用化学、生物制品等工业发展的摇篮，产业基础扎实，上下游联系紧密 [1] - 以长春市、哈尔滨市、沈阳市、大连市为战略支点，打造南北贯通的集现代农业、先进制造、科技创新、冰雪文旅为主的产业合作和开放合作走廊 [1] 对外合作与通道建设 - 协同畅通"一带一路"陆上通道、海上通道和"空中丝绸之路" [2] - 加密中欧班列主干线班次，形成覆盖欧洲主要经济节点的双向运输网络 [2] - 推进"滨海2号"国际运输通道，打通与日韩的陆海联运通道以及"冰上丝绸之路" [2] - 拓展国际客货运航线，加密对韩、日、俄航班航线，常态化运营通向东北亚各国航线，巩固培育东南亚航线 [2] - 积极开拓卡车航班业务，推进东北亚区域航空一体化，建设区域国际航空枢纽 [2]

政策发布与区域范围 - 中国（上海）自由贸易试验区推进工作领导小组于10月15日发布《第二批上海自贸试验区联动创新区建设方案》[1] - 方案明确增设8个重点区域和5个国家级经济技术开发区全域作为第二批联动创新区[1] - 虹桥国际中央商务区是8个重点区域中唯一全域入选的区域，实施范围总面积达151.4平方公里[1] 虹桥国际中央商务区战略定位 - 该区域地处长三角经济地理中心，承载多重国家战略，包括长江三角洲区域一体化发展和高质量共建“一带一路”等[1] - 纳入自贸试验区旨在服务国家战略，打造国际贸易中心新平台和世界级交通枢纽门户[1] - 目标定位包括长三角协同创新引领区和国际化中央商务区[1] 改革任务与发展重点 - 联动创新区改革任务涵盖四大方面：提升投资贸易便利化水平、优化金融和数据跨境服务、深化科技创新体制机制改革、加快人才和土地要素保障体系[2] - 将重点聚焦发展跨境电商产业，推动高含金量支持举措落地[2] - 发挥与虹桥国际开放枢纽的协同优势，促进商品、技术、数据、信息、服务、人才等资源要素交流交换和交易[2] 功能优势与未来规划 - 依托“大交通、大会展、大商务、大科创”功能优势与制度型开放优势[2] - 功能定位包括进博会溢出效应核心承载地、服务企业“走出去”先行区、高能级专业服务业集聚区和长三角科创服务生态圈[2] - 未来将对接国际高标准经贸规则，拓展全球高端要素资源交互融通新路径，加速打造新时代改革开放标志性区域[2]

创新科技发展 - "深圳－香港－广州"集群在《全球创新指数》世界百强创新集群中首次排名全球第一 [1] - 河套深港科技创新合作区香港园区第一期首三座大楼已落成，租户正陆续进驻，预计今年年底前正式进入营运阶段 [1] - 香港政府已推出河套香港园区第一期余下用地的选定地块征求私人发展计划，并争取在今年内完成第二期发展规模及产业分布规划 [1] 金融贸易联通 - 在《全球金融中心指数》报告中，香港继续位列全球第三，与第一名纽约和第二名伦敦的分数差距分别收窄至2分和1分 [2] - 2023年底香港资产及财富管理业务总值突破35万亿港元，同比增长13%，相当于本地生产总值的11倍 [2] - 深圳市人民政府自2021年起每年在香港发行离岸人民币地方政府债券，累计发行总额达260亿元人民币，广东省人民政府也于去年首次在香港发债 [2] - 香港政府本月正式成立内地企业出海专班，整合多个机构服务有意开拓海外市场的内地企业 [2] 基建网络联通 - "跨境支付通"于今年六月推出，为两地居民及机构提供即时小额跨境支付服务 [3] - "港车北上"计划已实行超过两年，至今已有超过10万辆香港私家车参与 [3] - "粤车南下"计划最快下个月实施，入境市区部分将以每日100个名额的小规模开始，每辆粤车留港最多三天 [3] - 香港国际机场入股珠海机场，并推动"海空货物联运"模式，内地货物可在东莞就地安检、经水路直送香港上机，东莞空港中心第一期永久设施今年底起分阶段完成 [3][4]

徽州区修订完善《徽州区科创+工业经济高质量发展激励办法》，进一步加大对研发攻关的支持力度；全面开展省、市、区科技创新政策宣传解 读工作，实现科技型企业政策覆盖"无死角"，切实增强企业创新信心与投入意愿。 培育赋能，筑牢发展根基 全社会研发投入是衡量一个国家、一个区域自主创新能力的核心指标。近日，据安徽省统计部门核定反馈，2024年黄山市徽州区全社会研究与试 验发展(简称R&D)经费投入3.34亿元，同比增长55.24%，增幅居全市第1位；研发投入强度(R&D经费与GDP的比值)达2.81%，同样居全市第1位， 较上年提高0.85个百分点，分别高于全市1.36个百分点、全省0.05个百分点、全国0.12个百分点，创新投入水平显著领先。 俯瞰徽州区。 政策领航，激活创新引擎 该区建立完善科技型中小企业(简称"科小")培育储备库和高新技术企业培育库，构建"科技型中小企业—高新技术企业—专精特新企业—科技领军 企业"梯度培育体系。通过鼓励企业加大研发投入、规范开展研发活动、强化知识产权储备，助力企业持续提升核心竞争力。今年以来，全区已 新培育高新技术企业10户，创新主体队伍不断壮大。 精准服务，护航企业远航 徽州区定 ...

沪新理事会会议概况 - 上海市—新加坡全面合作理事会第六次会议于10月15日在上海召开 [1] - 会议签署一系列合作备忘录并举行两地合作项目签约及揭牌仪式 [2] - 沪新理事会上海方联合主席为上海市市长龚正，新加坡方联合主席为新加坡律政部部长兼内政部第二部长唐振辉 [1] 合作战略方向 - 两地计划深度对接发展战略，强化经贸往来纽带，加强金融开放合作 [1] - 着力推动科技双向赋能，加强科创合作平台建设 [1] - 深化产业发展合作，重点推动数字经济、绿色发展和专业服务业合作 [1] - 新加坡方希望深化数字公用事业、金融服务、科技创新和城市更新方面合作 [2] 具体合作领域与项目 - 双方签署涵盖“一带一路”共建、金融合作、科技创新、数字经济、城市治理、人文交流等领域的18个项目合作备忘录 [2] - 合作旨在为企业降本增效，促进金融市场连通与合作，共同探索未来城市形态 [2] - 将促进法律、医疗、艺术和文化遗产等领域的交流合作与互学互鉴 [2] - “2025新加坡·上海文化周”同步开幕 [2]

科技创新总体战略与投入 - 重庆将科技创新置于发展全局核心地位，大力实施科技创新和人才强市首位战略，着力构建“416”科技创新布局 [1] - “十四五”期间重庆研发投入总量已超过800亿元，综合科技创新指数位居西部第一 [1] - 科技创新成为推动当地高质量发展的“最强引擎” [1] 科创平台体系建设 - 重庆构建了以重庆实验室为引领、国家级基地平台为核心、市级科创平台为支撑、新型研发机构为补充的市域科创平台体系 [1] - 启动建设金凤、嘉陵江、明月湖3个重庆实验室，培育建设通用人工智能研究院、信息与智慧医学研究院等一批新域新质创新平台 [1] - 市级以上创新基地平台达到1297家，较“十三五”末实现翻番 [1] 企业创新主体培育 - 重庆实施高新技术企业和科技型企业“双倍增”行动计划，累计培育高新技术企业达9123家、科技型企业达7.56万家，分别是2020年的2.1倍和2.8倍 [2] - 企业研发经费投入强度居全国第6位 [2] 科技成果转化效能 - 重庆加快建设国家科技成果转移转化示范区，深化职务科技成果系列改革 [2] - 2024年当地技术合同成交额达974.24亿元，较2020年增长了5倍多 [2] 区域协同创新成果 - “十四五”期间成渝协同创新成果丰硕，两地实施川渝科技创新合作项目200余项，建设川渝共建重点实验室11个 [2] - 开放共享大型科研仪器设备1.4万台(套)，成渝中线科创走廊、川渝毗邻地区融合创新发展带被纳入国家区域创新体系建设布局 [2] 未来发展目标 - 重庆下一步将围绕加快建设具有全国影响力的科技创新中心总目标，着力提升创新平台影响力、关键产业链控制力等 [3] - 目标是在服务国家高水平科技自立自强、建设科技强国中贡献更多力量 [3]

文章核心观点 - 上海农商银行积极响应国家小微融资协调工作机制，通过“千企万户大走访”等举措，一年内对接企业近10万户，为近2万户客户发放贷款超2300亿元，有效支持小微企业发展 [1] 工作机制与组织保障 - 公司成立总分支行三级联动工作专班，行领导挂帅，主动对接各区发改委，融入区域协调机制，推动金融服务下沉 [2] - 在专班机制统筹下，全行前中后台协同发力，开辟绿色通道，实现信贷资金直达、快速便捷、利率适宜 [2] 产品与服务创新 - 政策性产品方面，创担、农担业务规模保持同业首位，并推出园区批次贷、鑫孵担保贷等多种产品精准匹配政府扶持导向 [4] - 标准化产品方面，个人房产抵押商e贷、小额类信用微贷、普惠易贷等产品实现标准化、场景化，提升服务质效 [4] - 续贷服务方面，主动前置服务，完善无还本续贷流程，创新落地本市首笔创业担保贷款项下无还本续贷业务 [4] - 科技赋能方面，接入上海市融资信用服务平台，生成专属营销二维码，并依托大数据风控模型迭代线上信贷产品，激活轻资产企业融资能力 [4] 具体服务案例 - 为中碳科技公司提供100万元创业担保贷款，该产品由市担保基金提供担保免收担保费，并可申请补贴实际利息的50% [3] - 为百善实业办理批次贷融资方案续贷业务，帮助企业应对临时性资金周转压力 [5][6] - 为歌尔泰克公司突破传统授信模式，创新推出知识产权质押融资方案，提供800万元授信额度 [8] 政银企协同与生态构建 - 公司积极对接各区小微融资协调机制工作专班，深入街道、园区、商会、协会，成立300人的普惠金融顾问团队，提供一站式服务 [7] - 通过开展扫楼行动、参加惠企政策宣讲会、银企交流会等线下活动，扩大服务覆盖面，构建普惠金融生态圈 [7]

鄂尔多斯市R&D经费投入 - 2024年R&D经费总额达64.9亿元，较上年增加11.7亿元，增长22%，连续4年保持两位数增长 [1] - R&D经费投入强度（R&D/GDP）达1.02%，高于全区0.95%的平均水平 [1][6] - 经费总量位列全区第二，对全区R&D经费增长的贡献率达54.4%，连续3年居全区首位 [1] 财政支持与政策引导 - 2024年全市财政科技支出达24.8亿元，同比增长21%，占全区财政科学技术支出的28.7%，总量和增量均稳居全区第一 [5] - 出台“科技新政30条”并迭代至2.0版，制定关于加快培育新质生产力的实施意见，持续优化创新生态 [2] - 建立专项资金逐年递增机制，累计兑现研发经费投入奖补资金2.91亿元 [5] 企业创新主体与平台建设 - 国家高新技术企业数量从2021年的132家增至330家，科技型中小企业从111家增至701家，总数突破千家 [5] - 自治区级以上研发机构达273家，包括北京大学鄂尔多斯能源研究院、鄂尔多斯实验室等新型研发机构 [3][5] - 连续两年跻身全国城市创新能力百强，创新要素加速集聚 [2][5]