活动概况与框架 - 2025年深圳市“质量月”系列活动圆满结束，参与企业及产业组织超20000家、市民约120万人[1] - 活动创新构建“1+4+N”系统化框架，其中“1”为启动仪式，“4”为政府引领、行业认可、产业赋能、群众参与四个核心板块，“N”为深圳市各区、各部门、行业协会及企业策划开展的140余场特色活动[1] - 系统布局实现“一盘棋”统筹推进，推动质量理念深入科技创新、产业升级、民生保障与城市治理各环节[1] 质量建设成果 - 质量强企培育方面，迈瑞医疗、中广核工程设计荣获第五届中国质量奖提名奖，深圳市累计获中国质量奖9家次，居广东省第一位[1] - 模式创新方面，深圳市在全国首创“深质投”质量创投模式，并于中国质量（南京）大会上发布相关成果[1] - 深圳市市场监管局发布《质量强链实施指南》，组织开展“对标卓越·链动质量”走进质量标杆系列活动，推动产业链整体质量提升[1] 专项活动与成效 - 举办“深圳企业品牌出海服务日”活动助力本土品牌提升国际影响力，拓展全球市场[2] - 首席质量官论坛、QC小组竞赛、质量创新大赛、“大师公开课”等系列活动有效激发企业和员工的质量创新活力[2] - QC小组竞赛解决一线难题120余项，创造经济效益超1亿元[2] - 围绕产品质量、医疗质量、消费品安全、工程质量等开展多项活动，民政、卫生健康、海关、住建、交通等部门及多家国企策划近200项质量宣传、培训与提升项目[2]

股价与交易表现 - 10月20日公司股价上涨0.40%，成交额为2619.24万元 [1] - 当日融资买入316.15万元，融资偿还313.28万元，融资净买入2.87万元 [1] - 截至10月20日，融资融券余额合计3.11亿元，融资余额占流通市值的5.99%，超过近一年50%分位水平 [1] 融资融券情况 - 融资余额为3.11亿元，处于较高位 [1] - 10月20日融券卖出400股，卖出金额3040元，融券余量2.91万股，融券余额22.12万元，超过近一年50%分位水平 [1] 公司基本概况 - 公司位于江苏省南京市，成立于2005年8月12日，于2014年10月13日上市 [1] - 主营业务为工程咨询服务，包括勘察设计、规划研究、试验检测、工程管理等 [1] - 主营业务收入构成：勘察设计49.75%，低碳及环保业务12.81%，综合检测11.14%，数字及智慧业务9.99%，规划研究8.72%，项目全过程管理及商业运营6.28%，其他1.31% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至7月31日，股东户数为3.46万，较上期增加59.46% [2] - 人均流通股为19750股，较上期减少37.29% [2] - 截至2025年6月30日，前海开源公用事业股票（005669）为第三大流通股东，持股2467.93万股，较上期增加213.49万股 [3] - 前海开源新经济混合A（000689）为第六大流通股东，持股1541.34万股，较上期增加105.35万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入14.95亿元，同比减少9.97% [2] - 2025年1-6月，归母净利润为1.01亿元，同比减少34.36% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现12.49亿元 [3] - 近三年累计派现4.55亿元 [3]

IPO辅导进展 - 公司发布第九期上市辅导进展报告 辅导机构为甬兴证券[2] - IPO辅导备案于2023年7月在宁波证监局启动[2] - 本期辅导工作时间从2025年7月1日开始至2025年9月30日结束[2] 公司背景与股权结构 - 公司成立于1989年 是由宁波市轨道交通集团公司和中国铁路设计集团参控股的混合所有制设计院[2] - 公司是宁波市首个被认定为国家高新技术企业的设计院[2] - 宁波市轨道交通集团有限公司为公司大股东 持股48% 中国铁路设计集团有限公司持股10%[3] 业务资质与能力 - 公司拥有建筑工程甲级 轨道交通工程甲级 工程勘察专业类岩土工程甲级 工程测量甲级资质[2] - 公司拥有风景园林工程 道路工程 桥梁工程 排水工程 测绘工程专业乙级及特种专业工程承包等各类资质[2] 控股股东管理层变动 - 2025年3月14日 公司控股股东宁波市轨道交通集团有限公司法定代表人 董事长杨蔚涉嫌严重违纪违法 接受纪律审查和监察调查[6] - 2025年8月27日 宁波市国资委出具股东决定 杨蔚不再担任宁波市轨道交通集团有限公司董事长 董事职务[6] - 董事长相关事项暂由公司法定代表人 副董事长 总经理姚晔代为审批[6]

公司荣誉与业绩 - 水发技术集团有限公司连续第四年荣获“中国工程设计企业60强”称号 [1] - 公司凭借11.21亿元人民币的设计营业收入位列榜单第50位 [3] 评选背景与标准 - 榜单由美国《工程新闻纪录》（ENR）和《建筑时报》联合主办 [3] - 评选核心标准是企业上一年度的工程设计营业收入 [3] 公司战略与发展目标 - 水发建设集团致力于全行业、全产业链协同发展 [3] - 公司坚持全国市场经营网络布局，业务涵盖勘察设计、项目管理、施工总包三大板块 [3] - 发展目标是建成“创新引领、行业领先、社会信任、全国知名”的大型综合性工程公司 [3]

行业数智化转型战略部署 - 数智化转型已成为推动工程行业高质量发展的重要引擎，多家工程设计公司将其纳入战略部署 [1] - 中国寰球工程有限公司将"数字智能"列入公司四大发展战略，计划于2025年落地35个覆盖EPC全链条的核心业务智能体 [1] - 中国天辰工程有限公司将数智化与"研投建运销"全生命周期绑定 [1] - 东华工程科技股份有限公司通过"技术+管理+数字"三要素协同，将数智化融入"存量技术迭代+增量业务突破"的业务战略 [1] 石化行业数字化与AI应用现状 - 石化行业数字化基础建设已初步完成，多数企业部署了分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制（SCADA）、可编程逻辑控制器（PLC）等控制系统，实现了生产过程的集中控制与数据采集 [1] - AI技术进入规模化试点与局部落地阶段，应用领域包括预测性维护、生产过程优化、智能巡检与安全监控、质量控制等 [1] - AI在流程工业全链条均有应用潜力，智能体技术通过自然语言交互为操作专业软件提供了新范式 [1] AI对设计工作的影响与变革 - AI技术是引领未来设计的智能革命，AI赋能将从辅助设计走向增强设计，并最终迈向自主设计 [2] - 未来设计者的核心能力将发生深刻重塑，从"绘图员"转变为"指令官"，核心能力转变为精准地向AI定义问题、输入指令、评估结果 [2] 数字化转型的保障措施 - 为保障数字化转型，行业重视人才储备与激励机制设置 [2] - 中国寰球工程有限公司通过组织调整、专项人才培养等方法保障转型推进 [2] - 浙江省天正设计工程有限公司通过机制创新（如事业部制、员工持股）激发员工参与数智转型，组建信息处理研究院推进"参数驱动一键生成"设计模式，并通过"3331人才工程"打造核心人才梯队 [2]

公司排名表现 - 公司位列2025年度中国工程设计企业60强榜首 连续6年稳居第一 [1] - 公司在中国承包商80强榜单中排名上升至第九名 蝉联前十 [1] - 所属西北院 广东院 中南院 西南院 江苏院分别位列承包商榜单第40名 第45名 第61名 第67名 第74名 [1] - 公司位列2025最具国际拓展力工程设计企业榜单第一名 [1] - 公司位列2025最具国际拓展力承包商榜单第四名 [1] 公司战略与运营 - 公司落实国务院国资委部署要求 践行中国能建及公司年度工作会部署 [1] - 全面实施公司"4321"战略体系 聚焦主责主业 [1] - 优化产业布局 强化科技创新 创造卓越价值 防范各类风险 [1] - 质量效率效益实现稳步增长 [1] - 为十四五规划高质量收官 世界一流企业建设推进 十五五规划系统开局奠定基础 [1] 未来发展重点 - 以守正夯基垒台 以创新立柱架梁 以实干提质增效 以担当争先发展 [2] - 锚定"两商""两创"目标任务 [2] - 在能源革命上谋深谋实 在科技创新上扛旗领跑 在价值创造上走在前列 [2] - 为决胜建设世界一流企业作出新贡献 [2]

核心诉讼事件 - 新筑股份孙公司桔乐能被十一科技起诉 要求支付欠付工程款1.37亿元及其他款项 总涉案金额达1.94亿元[1][2][6] - 起诉理由为工程建设进度明显滞后 建设规模减小 部分手续未办理完毕[2] - 项目为110MW农光互补EPC工程 总承包合同金额4亿元 原定建设周期为2020年10月至2021年3月[2][7] 财务影响分析 - 涉案金额1.37亿元相当于新筑股份子公司晟天新能源2024年全年净利润1.44亿元的95%[1][3] - 晟天新能源2024年营业收入6.5亿元 在全国运营22座光伏电站 总装机规模1958.52MW[3] - 十一科技2024年总资产268.62亿元 净利润5.77亿元 涉案金额占其净利润比例达33.6%[5][6] 业务背景 - 新筑股份光伏发电收入占比已超过50% 正从桥梁功能部件业务向新能源转型[2][4] - 晟天新能源光伏电站主要分布在西南地区933.78MW 华北151.25MW 华中120MW 西北40MW[3] - 十一科技除光伏业务外 还涉及集成电路和算力工程领域 如北京数字经济算力中心[5] 项目现状 - 涉事项目投资规模4.60亿元 资金来源为业主自筹及贷款[7] - 截至2024年项目仍显示为在建状态 去年投入金额5202.57万元[7] - 桔乐能正在积极准备应诉材料 将按法院要求及时提交[4]

核心观点 - 中国企业全球化从产品出口转向以数字技术和绿色创新为核心的高端制造能力及整体解决方案输出 成为必答题而非选择题 [2] - 需通过多方协同和生态共建破解技术壁垒 法规差异及产业链风险 实现从单点布局到链融全球的转型 [2][16] 全球化战略转型 - 企业出海策略从"born to be global"生而全球化出发 不再是单一市场展业或简单商品出口 [2] - 当前阶段聚焦数字技术 绿色创新为内核的高端制造能力 服务能力和整体解决方案输出 [2] - 国际化需在目标导向 经营模式 竞争策略等八大维度重构 加强风险管理与合规体系 [7] 行业实践路径 - 农业科技领域通过"技术授权+本地化生产+服务输出"模式实现技术标准与品牌协同输出 如金正大在荷兰建厂并与印尼合作 [12] - 传统产业通过数字化平台转型 如濮院毛衫数字贸易平台实现全流程溯源 将制造优势转化为数字信任 [12] - 文化商业融合通过IP联名驱动 如菜百股份与故宫 颐和园及国际IP合作 以文化赋能提升品牌价值 [12] 国际合作机遇 - 巴西市场投资增长显著 中国最大外卖平台进入当地市场并避免恶性竞争 体现双向投资机遇 [8] - 联合国采购被视为高度成熟市场 建议企业通过贸易 品牌 标准出海挖掘国际公共采购空间 [13] - 中外制造资源需通过技术标准融合 市场产能互补及创新生态共享实现双向赋能 [16] 支持体系构建 - 商务部将完善海外综合服务体系 依托多方服务力量建立平台 发布公共产品及构建海外网络 [10] - 启动"中国企业走出去链融全球服务伙伴计划" 首期推出六项实务服务提供一站式出海支持 [16] - 本地化运营成为根本保障 需尊重当地文化 遵守法规并实现员工与供应链本地化 [16]

项目概况 - 联东U谷·武汉国际创新中心项目总投资100亿元人民币 占地308亩 计划建设52栋标准化厂房及研发楼[1][10] - 项目一期建筑面积7万平方米 预计容纳40余家先进制造业企业 目前已有15家意向企业正在洽谈[10] - 园区改造保留3000余株树龄超30年的大树 包含15栋错落有致的工业厂房和8层研发楼[1][4] 招商进展 - 项目交付后10余天内签约入驻企业达25家 其中30%企业来自外省[1] - 招商团队依托联东集团全国600多个园区的2000余名招商人员协同发力[8] - 园区现场配备8名销售人员 招商效率显著[8] 企业案例 - 江苏中聚达公司购入研发楼6层办公场地 看重武汉工程设计行业影响力及蔡甸区中建科工、中建钢构设计研究院等产业集聚效应[6] - 西安博高光电公司将4层新厂房规划为智能化生产车间（1层）、组装车间（2层）、研发中心（3层）及办公展示区（4层） 层高与承重（7.5米/12吨）满足精密仪器生产需求[6] 区位优势 - 武汉具备九省通衢的华中腹地区位优势 并拥有华中科技大学等光电领域顶尖高校资源[8] - 蔡甸经济开发区毗邻后官湖生态景观 形成产业与自然融合的园区环境[4][6]

公司核心业务与项目成就 - 公司是一家在基础设施领域深耕22年的国家级专精特新“小巨人”企业，业务涵盖交通市政、城市水务、乡村振兴与自然资源、地理信息-智慧城市-智慧交通、建筑景观等领域，形成“2大品牌+3大朝阳产业+2个配套专业”的产业格局 [3] - 在西藏墨脱、林芝等地参与超过2000公里的公路建设等国家重大项目 [1]，所有项目均经受住了复杂地理地质条件的考验 [16] - 参与设计的广西青洲柳江特大桥全长1675米，是广西第一座、全国第二大跨径的无辅助墩斜拉桥，合龙时26万多颗高效螺栓孔实现零误差精准对接 [2][12] - 在云南贡山县设计的孔当大桥在百年未遇的特大洪灾中完好无损，设计基准期为100年，抗震设防烈度为Ⅶ度（7度）[2][3] - 广西融福高速全线贯通进入倒计时，其大石枢纽由公司设计 [1][4]，公司还设计了广西昭平特长隧道，左线长4967米，右线长4941米，设计时速100公里 [15] 技术与研发实力 - 公司拥有工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）甲级、工程勘察综合资质甲级等30多项甲级资质，以及CMMI5国际认证等重要资质 [8] - 自主研发百余项知识产权及著作专利，涵盖道路、桥梁、隧道、水务、地理信息等领域，去年荣获中国公路协会科学技术一等奖、中国交通运输协会科技进步一等奖等多项奖项 [18] - 在智慧水务领域，联合开发“地下管网智能综合管控平台”，该平台采用第五代移动通信技术+物联网+电子化用户识别卡技术，并免费向政府和业主开放 [18] - 排水管网GIS系统V1.0已与华为技术有限公司的华为云鲲鹏云服务完成相互兼容性测试认证 [19] - 在智慧交通领域，开发“综合运营管控平台”和“时空大数据CIM三维信息管理平台”，以GIS+BIM+loT+LBS为核心构建三维数字化底版 [19] 公司发展历程与战略布局 - 公司成立于2003年10月30日，从几十人的团队发展为拥有近20个分支机构和研究院、约500名员工的全国性企业，其中本科以上学历超过95%，教授级高级工程师、中高级工程师、注册执业资格员工占比45% [7][9] - 2010年是重要里程碑，公司取得多项品牌资质，主营业务转型升级 [8]，2019年完成股份制改造，投资人包括三一集团、深圳市投资控股有限公司等 [8] - 2022年形成“北京总部+区域总部+属地分支机构”的战略格局 [9]，并启动创业板上市筹备，向现代化企业治理迈出关键一步 [8] - 公司秉持“创一流咨询企业，树世纪品牌”的愿景和“公平客观、实事求是、勤勉敬业、开拓创新、正直诚信、坚韧勇敢”的24字核心价值观 [9] 质量管理与客户服务 - 在广西融福高速公路项目中，勘察密度大、精度高，远超许多设计企业，施工中反馈的问题24小时内给出处理结果，先提供方案保障施工进度再走流程 [15] - 在3公里的山区路段设计出8种防护形式，因地制宜与自然完美结合 [15]，建立了完善的质量管理体系和监督机制，确保技术质量符合甚至超越行业标准 [17] - 坚持项目全生命周期的质量、安全、环保标准，将其视为市场竞争中的“生死”关键 [3] 绿色发展与社会责任 - 在交通基础设施设计中坚持“生态优先、绿色发展”原则，如广西从江-融安-荔浦高速公路项目通过优化线路走向、减少土地占用等措施实现工程建设与生态环境和谐共生 [22] - 承担的湖南省岳阳市高丰村高标准农田建设项目获得中央电视台《焦点访谈》栏目专题报道，成为乡村振兴的亮点工程 [22] - 船房～匹河公路营盘至匹河段改扩建项目荣获“2022年度全国交旅融合创新项目”，带动了当地老姆登村旅游经济发展，被当地村民称为“美丽公路” [22][23]