董事会会议召开情况 - 公司第四届董事会第五次会议于2025年8月26日召开 采用现场结合通讯方式 应出席董事7名 实际出席7名 会议召集和表决程序符合法律法规及公司章程规定 [1] 会议审议通过议案 - 董事会全票通过公司2025年半年度报告及其摘要 同意7票 反对0票 弃权0票 该议案已通过董事会审计及预算审核委员会审议 [1][2] - 董事会全票通过取消监事会并修订公司章程及配套议事规则议案 同意7票 反对0票 弃权0票 监事会职权将由董事会审计委员会行使 需提交2025年第二次临时股东大会审议 [2] - 董事会全票通过修订7项公司治理制度议案 包括独立董事工作制度 会计师事务所选聘制度和募集资金管理制度等 需提交2025年第二次临时股东大会审议 [3] - 董事会全票通过召开2025年第二次临时股东大会议案 会议定于2025年9月11日召开 [3][4] 信息披露安排 - 半年度报告及摘要 公司章程修订公告 公司治理制度修订公告及股东大会通知均同步披露于上海证券交易所网站 [1][2][3]

国内成品油价格调整 - 国内汽柴油价格每吨分别降低180元和175元 执行时间为2025年8月26日24时 [2] - 折合升价后92汽油、95汽油及0柴油分别下调0.14元/升、0.15元/升和0.15元/升 [3] - 加满一箱50升92汽油将少花7元 [3] 用油成本变化 - 私家车月跑2000公里且百公里油耗8L 下次调价前单辆车燃油成本下降约10元 [3] - 物流行业重型卡车月跑10000公里且百公里油耗38L 下次调价前单辆车燃油成本下降约266元 [4] - 年内汽柴油累计下跌405元/吨和390元/吨 用油成本仍低于年初水平 [4] 年内价格调整汇总 - 2025年成品油经历17轮调整 呈现"6涨7跌4搁浅"格局 [4] - 汽油累计下调405元/吨 柴油累计下调390元/吨 [5] - 单次最大下调发生在4月17日 汽柴油分别下调480元/吨和465元/吨 [5] 国际原油市场动态 - 布伦特原油期货报68.64美元/桶 WTI原油期货报64.46美元/桶 [8] - 乌克兰打击俄罗斯能源设施 导致炼油和出口受阻引发供应担忧 [8] - 特朗普称若两周内和谈无进展将重新考虑对俄制裁 加剧供应不确定性 [8] 市场分析与预期 - 巴克莱指出地缘风险增加但油价维持窄幅区间 显示基本面韧性较强 [8] - Phillip Nova分析师认为政治干预将引发短期波动 投资者需为波动做准备 [9] - 卓创资讯表示原油反弹修正前期乐观预期 国内成品油零售价格存上调预期 [10]

油价调整情况 - 国内成品油价格于8月26日24时起下调 汽柴油分别下调180元/吨和175元/吨 [2] - 全国平均价格调整：92号汽油每升降0.14元 95号汽油每升降0.15元 0号柴油每升降0.15元 [3] - 加满50升92号汽油油箱可节省7元 [4] 国际油价波动原因 - 调价周期内国际油价先降后升 主要受供需预期变化和地缘政治因素影响 [5][6] - 供应过剩预期加剧：国际能源署下调2025年全球石油需求增长预期 同时上调全球石油供应增长预期40万桶/日至250万桶/日 [6] - 美国能源信息署预计2025年美国原油产量达1341万桶/日创历史新高 四季度原油库存将大幅增加 [6] - 地缘政治风险升温：美俄围绕俄乌和平协议会谈期间 俄乌相互空袭导致市场情绪变化 [6] 原油市场展望 - 夏季驾驶旺季结束导致石油需求转淡 叠加"欧佩克+"增产和美国产量增长 全球原油市场维持供应过剩格局 [6] - 地缘政治局势不确定性短期内将加大油价波动 [6]

下一轮成品油调价上调概率较大。 国家发展和改革委官网8月26日消息，即日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调180元、175元。至 此，国内成品油价格现已经历十七轮调整，呈现"六涨七跌四搁浅"格局。 涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌405元/吨、390元/吨。 展望后市，隆众资讯表示，俄乌和谈进展并不顺利，地缘局势的不确定性难以消除，叠加美国传统燃油 消费旺季的利好仍在延续。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。 据隆众资讯测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别下调0.14元、0.15元、0.15 元。全国大多数地区柴油价格将降至6.8元-7元/升，92号汽油零售价升至7.2元-7.3元/升，保持在7元左右 水平。 本轮油价下调意味着，今晚过后私家车主和物流企业用油成本将有所减少。隆众资讯测算，以油箱容量 50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主们加满一箱油将少花7元左右；市区百公里耗油7-8升的车型 平均每行驶一百公里，燃油费用将减少1元左右；而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶 一百公里，燃油费用将减少6元左右。本轮计价周期内，国际原油价 ...

油价调整政策 - 新一轮成品油调价窗口于8月26日24时开启 [1] - 汽、柴油价格分别下调180元/吨和175元/吨 [3] 价格变动影响 - 92号汽油每升下调0.14元 95号汽油每升下调0.15元 0号柴油每升下调0.15元 [4] - 加满50升92号汽油油箱可节省7元 [4] 国际油价走势 - 调价周期内（8月12日-8月25日）国际油价呈现先降后升走势 [2]

美国对印度加征关税 - 美国国土安全部拟自8月27日零时起对印度商品加征50%关税 为美国对外征收的最高一档关税[1] - 美国加征关税的主要理由包括印度购买俄罗斯石油以及农业保护政策[1] 印度政府的回应 - 印度总理莫迪表示无论面临何种压力 印度政府都不会屈服 不会牺牲农民利益开放农业市场换取美国关税让步[1][3] - 莫迪强调将提升自身经济实力抵御外界压力 并准备好付出代价[3] 印度农业保护政策 - 美国认为印度在农业领域实行高关税和非关税贸易壁垒 严重违反世贸组织开放协议[5] - 印度对苹果 玉米等产品征收的关税高达39%至50%[5] - 印度的植物检疫标准被美方指控为歧视性保护措施 美方要求印度全面开放农粮产品 渔业和乳制品市场[5] 印度进口俄罗斯石油 - 印度进口俄罗斯石油的数量在冲突期间激增 被白宫认为是投机性获利行为[6] - 印度外交部强调进口俄罗斯石油是基于市场考虑和确保14亿人口能源安全的需要[6] - 印度政府决定将继续购买俄罗斯石油 双方已签订长期供油合同 短期内不会停止交易[6] 俄印贸易关系 - 俄印两国超过九成的贸易结算已转为本币进行[6] - 过去5年间俄印贸易额增长近6倍 印度已成为俄罗斯三大贸易伙伴之一[6] - 两国还可能在核能领域进一步合作 俄罗斯愿意与印度分享航天专业技术[6]

公司股价与估值 - 8月26日收盘价7.26元，单日上涨1.82%，滚动市盈率26.10倍创46天新低，总市值34.91亿元 [1] - 股东户数46,453户，较上次减少2,229户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 行业估值对比 - 石油行业平均市盈率12.00倍，行业中值23.36倍，公司市盈率26.10倍在行业中排名第15位 [1][2] - 公司市净率3.20倍，高于行业平均1.23倍和行业中值1.71倍 [2] 财务表现 - 2025年一季度营业收入8.02亿元，同比下降4.76%，净利润5,296.57万元，同比大幅增长185.74% [1] - 销售毛利率达17.68%，主营业务为成品油批发零售及非油品业务，主要产品包括汽油、柴油、天然气 [1] 同业估值对比 - 同业龙头中国海油市盈率9.17倍、中国石油9.69倍、中国石化19.55倍，均低于公司26.10倍水平 [2] - 总市值34.91亿元显著低于行业平均1,858.61亿元和中值64.59亿元 [2]

美国取消小额包裹免税政策 - 取消价值800美元以下包裹的免征税政策 自本月29日起生效[1] - 政策直接打击中小跨境电商的价格优势 削弱其竞争力[7] - 七个国家（新西兰 印度 德国 法国 比利时 奥地利 丹麦）已暂停向美国邮寄包裹[3] 美国对伊朗石油贸易的制裁 - 美国制裁中国两家公司 指控其为伊朗石油运输提供便利[3] - 制裁意图逼迫中国停止进口伊朗石油 压缩伊朗生存空间[5] - 伊朗石油对中国兼具能源供应和战略协同价值 中断贸易将重创中伊经济链条[7] 美国政策背后的战略意图 - 通过关税政策保护美国本土企业 防止外来低价商品抢占市场[7] - 在能源 贸易和经济领域全面布局 实施针对性的供应链切割[9] - 利用中国困境实现伊朗孤立 强化美国地缘霸权[5][7] 政策实施的宏观背景 - 政策推出时点与美联储推迟降息形成微妙关联[11] - 美国在应对国内通胀的同时 将贸易冲突导向全球范围[9] - 政策被视作转移国内经济危机焦点的工具[11] 行业影响与应对策略 - 小额包裹免税取消直接冲击跨境电商业态 限制生活消费品流入美国[3] - 中国可能通过多元化的石油进口渠道和多边合作缓解压力[13] - 小微企业需通过市场对策减负 中长期需适应贸易环境变化[13]

中国经济网北京8月26日讯 今日，上海国际能源交易中心日间盘原油期货主力合约震荡收高，成交下 降，持仓减少。主力2510合约收报496.1元，涨0.53%或2.6元;成交量为95625手;持仓为37040手，日盘持 仓减少384手。 隔夜，WTI 10月原油期货收涨1.79%，报64.80美元/桶。 （责任编辑：张海蛟） ...

2025年8月18日的凌晨，乌克兰出动无人机对俄罗斯布良斯克地区的尼科利斯科耶泵站发起了精准打击，目标直指那条象征着过去与如今的"友谊"输油管 道。这不仅仅是一根输送石油的管道，它是苏联时代遗留下的重型基础设施，也是匈牙利、斯洛伐克和捷克这些中东欧国家的能源命脉。这条管道，对于这 些国家来说，至关重要，一旦中断，意味着能源的枯竭与经济的震荡。 这次袭击并非孤立事件，而是持续升级的军事行动的一部分。仅仅三天后，乌克兰再次发起了第二轮攻击，将匈牙利的石油供应彻底切断，预计这一状态将 持续至少五天。随之而来的是匈牙利国内油价的暴涨，以及整个欧盟的震荡反应。匈牙利和斯洛伐克的外交部长迅速联合发声，愤怒地批评乌克兰的举动， 直言这并非战争，而是"自断命脉"，直接让两国的能源供应受到了致命打击。 这场袭击的时间选择，也让人颇为费解——它发生在乌克兰总统泽连斯基即将赴美与特朗普会晤的前夕。而特朗普此时正积极推动一场旨在结束俄乌战争的 停火谈判，乌克兰此举显然有意先发制人，想在谈判桌上获得更多话语权。这次炸油管，无疑是乌克兰试图通过能源手段施加外交压力的举动，意图削弱俄 罗斯的经济收入，同时也警告那些长期对其在欧盟内发声的国 ...