纪要涉及的公司 航宇科技 纪要提到的核心观点和论据 - **业绩情况**：2024 年收入下滑受国内航空市场影响，但盈利能力提升，毛利率和净利率改善得益于外贸及国内名品业务增长；2025 年一季度收入环比提升未达去年同期，受国内航空市场影响但恢复趋势明显，预计全年增长点来自外贸、国内燃机、水下、核电等领域，业绩将超 2024 年[2][3] - **海外业务**：地缘政治短期影响不大，通过灵活调整交付地点应对；2025 年预计保持 30%以上增速，源于长期协议份额提升，与贝克休斯等在燃气轮机领域有新合作，订单充足；计划未来两到三年签订或续签更多长期协议提升份额和增速[4][5] - **航空发动机领域**：增速预计超下游厂商，因新增建大号及份额提升，超过赛峰等厂商预测的 15% - 20%增速；现有长协续签至 2028 - 2030 年保障未来需求[6] - **燃气轮机领域**：预计未来两年保持 50%以上增速，部分采用长协模式；需求旺盛及产业链产能紧张，公司在成本、交期服务上具优势，大订单排至 2030 年前后[8][9] - **国内市场**：预期下半年改善，下游客户库存优化，交付计划和需求更明确[10] - **原材料供应**：高温合金和钛合金供应充足，相比之前紧张阶段有所缓解，供应商变化因价格因素，新供应商有价格优势[11] - **商发业务**：商发长江 1000 发动机对标普惠系列，单台价值约 1000 万美元，公司环段份额超 60%，发动机舱段放量将显著增收[4][12] - **业务延伸**：燃气轮机领域精加工业务使价值量提升 20% - 30%；长发精工参与航空发动机研发型号精加工，若批产放量价值将显著提升[13][14][15] - **价格趋势**：国内业务降价趋稳，未来几年波动小，成熟产品审价影响弱，新产品价格变化小，总体价格趋势可预见[4][17] - **产能情况**：贵阳产能 15 亿人民币，德阳产能 20 亿人民币，合计 35 亿人民币；德阳产能利用率持续提升，完成外贸和核电认证资质对毛利率有正向作用；贵阳沙文项目规划 7 亿人民币产值，进行工艺改进试验和新技术应用[18][19] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 公司将参加 6 月份巴黎航展，重点展示新技术，与终端客户沟通，邀请参观新技术应用，与主要机场讨论长协续签等[20][21] - 德阳资质认证是持续过程，无明确时间点，逐步转移部分业务销售[22] - 2024 年开始拓展核电业务，今年预计贡献一定比例收入[23] - 商业航空发动机业务无具体产值规划，产线通用具灵活性[24] - 二季度业绩与一季度环比平稳，需看 6 月数据确认[25] - 航发产业链采购更理性，公司提前沟通应对需求[26] - 关注风电、石油石化等能源方向，有选择性放弃订单，水下装备方向今年预计收入占比提升[27] - 参与商业航天和低空经济配套，目前业务量不大，未来随市场发展增长[28] - 2024 年第五大客户机翼制造企业销售额增加至 6500 万元，因直接采购金额增多，采购模式变化源于业务模式拓展[28][29] - 在手订单外贸占一半以上，用长协口径计算预计数量和价格主要是外贸风险[30] - 2024 年现金流增长因发可转债，经营现金流有改善；未来期间费用率可能小幅下降[31]

美国国防部接受卡塔尔提供的波音747飞机 - 美国国防部证实接受卡塔尔为特朗普提供的一架波音747飞机作为"空军一号"使用 [1] - 国防部发言人表示将确保飞机采取适当安全措施以保障总统安全使用 [1] - 接受该飞机符合所有联邦法规 [1] - 美国空军将授予改装该飞机用于行政空运的合同 [1]

美债市场动态 - 30年期美债收益率逼近5%大关，10年期美债收益率升破4.5%关口，美债价格大幅下跌 [1] - 美国联邦债务总额飙升至36.21万亿美元（截至2025年5月13日），成为全球最大债务国 [1] - 2024财年联邦政府债务利息支出首次超过1万亿美元，成为政府第三大支出项目 [5] 信用评级与财政风险 - 穆迪将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1，展望调整为"稳定"，因债务和利率支付比例增加 [3] - 穆迪预计2035年联邦赤字将达到GDP的近9%，高于2024年的6.4%，主要因债务利息和福利支出增加 [3] - 中国人民大学报告指出特朗普政府税收政策将使未来10年美国基本赤字增加5.8万亿美元 [3] 国际资本流动与美债持有变化 - 中国美债持有量降至7650亿美元（2025年3月），首次低于英国的7790亿美元，退居美国第三大海外债主 [5] - 英国持有的美国国债增加近300亿美元，超越中国成为第二大海外债主 [5] 中美贸易与稀土影响 - 特朗普政府考虑大幅降低对华关税，希望中方取消稀土出口限制 [7] - 中国部署专项行动打击战略矿产走私出口，以维护国家安全和供应链稳定 [7] - 美国国防军工领域稀土用量占比约5%，F-35战斗机每架消耗约417公斤稀土材料 [7]

航空制造业竞争态势 - 空客和波音在卡塔尔航空客机订单上的竞争非常激烈 [1]

市场表现 - 上证指数上涨0.38%，中证500工业指数下跌0.03%，报5406.74点，成交额326.74亿元 [1] - 中证500工业指数近一个月上涨3.79%，近三个月下跌4.12%，年至今下跌4.06% [1] 指数构成 - 中证500工业指数按中证行业分类分为11个一级行业、35个二级行业及90余个三级行业，以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点 [1] - 十大权重股分别为：江淮汽车（4.07%）、光启技术（3.98%）、格林美（2.04%）、中控技术（1.88%）、欣旺达（1.85%）、宏发股份（1.77%）、金风科技（1.64%）、豪迈科技（1.56%）、航天电子（1.52%）、中航成飞（1.51%） [1] 市场板块分布 - 上海证券交易所占比55.89%，深圳证券交易所占比44.11% [2] 行业分布 - 电力设备占比32.34%，机械制造占比26.57%，航空航天与国防占比19.78%，交通运输占比8.51%，建筑装饰占比5.53%，商业服务与用品占比4.54%，环保占比2.73% [2] 指数调整规则 - 样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日，权重因子随样本定期调整而调整 [2] - 遇临时调整时，中证500指数调整样本时，中证500行业指数样本随之调整，样本公司行业归属变更或退市时也会相应调整 [2]

卡塔尔与波音747事件 - 卡塔尔首相表示向特朗普提供波音747飞机是长期盟友之间的正常往来 [1]

卡塔尔向特朗普提供波音747飞机事件 - 卡塔尔首相表示向特朗普提供波音747飞机是"盟友之间常有的事" [1]

今日上市 - 古麒绒材（001390）于2025年5月20日公布网上中签率 [1] - 优优绿能（301590）于2025年5月20日进行初步询价（起始和终止日期） [1] - 中策橡胶（603049）于2025年5月20日进行初步询价（起始和终止日期） [1] 公告停牌 - 景顺长城标普消费精选ETF（QDII）（159529）于2025年5月20日开市起至当日10:30停牌，以保护投资者利益 [2] - 国泰标普500ETF（159612）于2025年5月20日开市起至当日10:30停牌，以维护投资者利益 [2] 特殊停牌 股票停牌 - 中成股份（000151）因筹划发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项，于2025年5月16日开市起停牌 [2] - *ST工智（000584）因刊登公司股票停牌暨可能被终止上市的风险提示公告，于2025年4月28日开市起停牌 [2] - *ST恒立（000622）因刊登无法在法定期限内披露定期报告致股票可能被终止上市暨停牌的风险提示公告，于2025年5月6日开市起停牌 [2] - 天茂集团（000627）因无法在法定期限内披露定期报告，于2025年5月6日开市起停牌 [2] - 云南铜业（000878）因筹划发行股份购买资产并募集配套资金事项，于2025年5月13日开市起停牌 [2] - *ST人乐（002336）因刊登公司股票停牌暨可能被终止上市的风险提示公告，于2025年4月30日开市起停牌 [2] - 光洋股份（002708）因筹划发行股份及支付现金方式购买资产并募集配套资金事项，于2025年5月19日开市起停牌 [2] - *ST龙津（002750）因刊登公司股票停牌暨可能被终止上市的风险提示公告，于2025年4月25日开市起停牌 [2] - *ST吉药（300108）因刊登公司股票将被终止上市暨停牌的风险提示公告，于2025年4月24日开市起停牌 [25] - *ST中程（300208）因刊登公司股票停牌暨可能被终止上市的风险提示公告，于2025年5月6日开市起停牌 [25] - 金力泰（300225）因无法在法定期限内披露定期报告，于2025年5月6日开市起停牌 [25] - *ST紫天（300280）因无法在责令改正期限内完成整改，于2025年3月17日开市起停牌 [25] - 慈星股份（300307）因筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金，于2025年5月20日开市起停牌 [25] - 联合光电（300691）因筹划发行股份购买资产并募集配套资金事项，于2025年5月20日开市起停牌 [25] 债券停牌 - 众多债券因各种原因处于停牌状态，如23中林集团SCP003 - 008、19中林集团MTN002、21中林集团MTN001等自2023年11月21日起停牌；三一转债于2019年3月20日停牌等 [2][3] 基金停牌 - 多只基金因基金份额持有人大会、财产清算、保护投资者利益等原因停牌，如鹏扬国证财富管理ETF自2024年7月12日起停牌至终止上市；景顺长城国证2000ETF因基金份额持有人大会计票日于2024年8月20日开市起停牌等 [13][14]

印度空军"阵风"战机换装国产导弹 - 印度空军计划为现役36架"阵风"战斗机换装国产"阿斯特拉"空对空导弹 [1] - 换装目的是增强作战能力并推动国防自主化 [1] - 此前"阵风"战斗机装备的是欧洲导弹集团的"米卡"中程空对空导弹 [1] - 印度空军认为"米卡"导弹难以满足现代作战需求 [1] 相关国防企业 - 法国达索航空公司是印度"阵风"战斗机的生产商 [1] - 欧洲导弹集团此前为印度"阵风"提供"米卡"导弹 [1] - 印度国产"阿斯特拉"导弹将替代进口导弹 [1]

公司业务布局 - 公司计划加码复合材料项目，全资子公司中航复材拟以自筹资金9 18亿元开展民用航空复合材料构件能力提升建设项目，提升大尺寸航空复合材料构件研制及工程化创新能力 [1][2] - 项目重点建设大尺寸航空复合材料构件研制及工程化条件，新增12台（套）工艺设备，新建厂房建筑面积57000平米，建设周期36个月 [2] - 公司主营业务分为"航空新材料"和"航空先进制造技术产业化"，涵盖航空新材料、商用发动机关键零组件、通用航空装备复合材料及制品等领域 [2] 财务表现 - 公司2024年航空新材料业务营收49 69亿元，其中中航复材营收47 65亿元，占比95 9% [2] - 航空先进制造技术产业化业务2024年营收9587 49万元，同比增长44 87% [3] - 2021年至2024年，公司营业收入从38 08亿元增长至50 72亿元，归母净利润从5 91亿元增长至11 53亿元 [5] - 2025年一季度营业收入14 01亿元（同比增长6 38%），归母净利润3 58亿元（同比增长1 93%），均创季度新高 [1][5] 资产与负债 - 公司总资产规模逐年提升，2024年末达93 93亿元，2025年一季度末首次突破百亿达101 5亿元 [5] - 资产负债率从2020年末32 56%降至2024年末20 11%，4年累计降幅12 45个百分点 [1][5] 历史发展 - 2015年通过重大资产重组拓展至航空新材料领域，2016年营收从19 88亿元增至29 12亿元 [4] - 2019年剥离房地产业务，2020年归母净利润出现下滑 [4] - 2021年开始整合机床业务，业绩连续4年稳定增长 [5] 资本运作 - 公司正在进行股份回购计划，回购金额1-2亿元，期限2025年4月28日至2026年4月27日，拟用于股权激励 [5]