文章核心观点 - 山东省以“绿水青山就是金山银山”理念为指导，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，实现生态环境高水平保护与经济社会高质量发展相统一 [1][4] 生态保护与修复 - 乐陵市对千年枣林实施全域化保护，拥有千年枣树1400余棵、500年枣树1.4万余棵，并建成跃马河湿地公园等，于2020年跻身省级“两山”实践创新基地 [2] - 山东黄河三角洲国家级自然保护区累计退耕还湿、退养还滩7.25万亩，潍坊峡山水库通过生物措施净化水质，年均供水量2.6亿立方米，受益人口超300万 [2] - 全省累计建成国家级生态文明建设示范区32个、“两山”实践创新基地11个、美丽河湖5个、美丽海湾6个 [2] 产业绿色转型升级 - 行业向绿色化、智能化、高端化方向转型，济钢向空天信息产业进军，齐鲁石化实施转型升级技术改造项目，潍柴动力布局纯电动、混合动力、燃料电池等新能源领域 [3] - 2024年压减焦化产能450万吨、炼油产能200万吨，粗钢产能沿海占比突破53%，钢铁、石化等重点行业先进产能占比超40% [3] - 新能源和可再生能源发电装机达1.15亿千瓦，历史性超过煤电占比，实现新增用电全部由绿电供应，光伏发电装机连续8年居全国第一 [3] 环境与经济协同发展成果 - 2024年PM2.5平均浓度降至35.5微克/立方米，创监测记录以来最好水平，同期地区生产总值达98566亿元，同比增长5.7%，增速高于全国0.7个百分点 [4] - 专家建议通过能源革命、产业数智化重构和制度创新系统集成，打造新旧动能转换“3.0版” [4] 生态产品价值实现机制 - 临沂蒙阴百花峪村创新林票发放试点，将生态林权益量化分割，获得银行授信超1000万元，发展民宿、农家乐等30余家业态，日均接待游客千余人次 [5] - 潍坊青州开发参花山楂丸、人参蜜片等10余种绿色保健食品，打造“采参节”“康养游”IP，带动周边村庄200余人就业 [5] - 建议完善生态产品核算、价值评估、交易流转等制度体系，盘活森林、湿地、河湖等生态资源存量 [6]

文章核心观点 - 山东以“绿水青山就是金山银山”理念为指导 协同推进降碳、减污、扩绿、增长 实现高质量发展与高水平保护的统一 [1][7] 生态保护与修复 - 乐陵市对千年枣林实施全域化保护 现有千年枣树1400余棵 500年枣树1.4万余棵 并通过生态修复使朱集沟河由“小脏河”变为生态河 [3] - 山东黄河三角洲国家级自然保护区累计退耕还湿、退养还滩7.25万亩 成为濒危鸟类家园 [3] - 山东省累计建成国家级生态文明建设示范区32个 “绿水青山就是金山银山”实践创新基地11个 美丽河湖5个 美丽海湾6个 [4] 产业绿色转型升级 - 山东推动石化、钢铁等重点行业向绿色化、智能化、高端化转型 例如济钢向空天信息产业进军 齐鲁石化实施转型升级技术改造项目 潍柴动力布局新能源领域 [6] - 2024年山东压减焦化产能450万吨、炼油产能200万吨 粗钢产能沿海占比突破53% 钢铁、石化等重点行业先进产能占比超40% [6] - 山东加大绿色能源供给 光伏发电装机连续8年全国第一 2024年新能源和可再生能源发电装机达1.15亿千瓦 占比历史性超过煤电 [6] 生态价值转化机制 - 临沂蒙阴县百花峪村创新开展林票发放试点 将生态林权益量化分割 获得银行授信超1000万元 发展“生态+文旅”产业 涌现民宿等业态 日均接待游客千余人次 [9] - 潍坊青州探索林下空间开发 延伸生态产业链 开发绿色保健食品10余种 并打造“采参节”等IP 带动周边村庄200余人就业 [11] 环境与经济协同发展成果 - 2024年山东省PM2.5平均浓度35.5微克/立方米 创有监测记录以来最好水平 [7] - 2024年山东省地区生产总值达98566亿元人民币 同比增长5.7% 增速高于全国0.7个百分点 [7]

股东结构 - 截至2025年9月10日公司A股和B股股东总户数为48338户 [2]

公司荣誉与资质 - 公司入选国家市场监督管理总局首批"守护品牌"政企协作机制成员企业名单 成为广西唯一入选企业 [1] - 全国仅60家企业入选该机制 覆盖新能源、科技、家电、食品等多个重要领域头部企业 [1] 政企协作机制背景 - 机制由国家市场监督管理总局执法稽查局牵头设立 旨在贯彻落实国家知识产权保护战略 [1] - 通过强化市场监管部门与商标权利人企业协作 形成打击侵权假冒合力 维护消费者权益与市场公平竞争秩序 [1] 公司行业地位与业务布局 - 公司作为中国内燃机行业领军企业 实现轻、中、重型柴油机及新能源动力全产业链布局 [1] - 产品覆盖商用车、工程机械、农业装备、船电设备等领域 出口全球180多个国家和地区 [1] - 在多个细分市场产品占有率连续多年位居全国前列 [1] 入选意义 - 体现国家对公司在品牌建设成效、产品质量管控、消费者权益维护方面的充分肯定 [1] - 彰显公司行业领导地位和市场影响力 [1]

会议概况 - 会议于8月28日至31日在山东潍坊举办，主题为“绿色、跨界、协同”，旨在推动内燃动力产业绿色低碳可持续发展 [1] - 会议吸引来自海内外高校、科研院所及领军企业共计130个单位的300余位专家学者参与 [1] 绿色燃料技术 - 利用新能源电力制取绿色燃料（氢氨、醇醚和合成燃料）是实现燃料脱碳和消纳新能源电力的全新储能方式，对能源安全和绿色转型具有重要战略意义 [5] - 甲醇凭借中国巨大的生产优势，被提出作为重载柴油车的石油燃料替代方案 [8] - 氨作为一种零碳燃料，具备能量密度高和基础设施成熟等优势，是除氢之外有吸引力的燃料选择 [9] 氢能与燃料电池 - 车用氢能质子交换膜燃料动力电池的发展需关注示范市场、商业化、国内外技术差距、氢气安全、加氢站普及及燃料电池冷启动与衰减等挑战 [6] - 氢内燃机凭借零碳燃料特性及与传统产业链的兼容性，成为商用车低碳转型重要方向，但仍需解决异常燃烧、瞬态响应差等关键技术瓶颈 [7] - 《中国氢发动机产业发展蓝皮书》发布，标志着中国氢发动机产业进入系统化、标准化发展新阶段 [11] 企业技术布局与解决方案 - 中石化正从技术、基建、治理多维度推进低碳化，积极布局可持续燃料、新型能源基础设施与碳捕集技术 [6] - 潍柴动力在氢内燃机研发上投入巨大，部分样机进入实车验证阶段，预计随绿氢成本下降将在重卡等场景实现商业化突破 [7] - 壳牌提出针对混合动力汽车、零碳内燃机及纯电动汽车的全面润滑解决方案，并携手中国市场伙伴推进双向脉冲超充、车网互动(V2G)等前瞻技术 [8] - 东风商用车突破氨内燃机技术瓶颈，布局三大技术路径，其第一代氨能重型商用车已完成测试，计划2026年投入示范运营 [9] - 昆仑润滑已开展面向氢燃料发动机的润滑技术研究，针对早燃、锈蚀磨损等问题提出新材料解决方案 [7] 动力系统发展趋势 - 未来动力系统将向高效化、低碳化、智能化协同发展，乘/商用车专用发动机热效率持续突破（汽油机>48%，柴油机>56%）[10] - 多档多深度混动及增程系统是重点，可显著提升油电转化效率(>4.0kW·h/L)，动力电池向高比能(固态电池>700Wh/kg)发展 [10] - 氢燃料电池向高效率、高集成、低成本(目标<250元/kW)迈进，电驱系统高集成、高功率密度是趋势 [10] - 预测性能量管理、车路云网协同等智能技术将深度赋能节能 [10] 学术成果与产业推动 - 大会共征集学术论文72篇，设置三个分会场进行36场特邀报告和33篇论文口头报告交流，场外展示27篇墙报论文 [11] - 会议为交通能源与零碳动力领域构建高质量交流平台，形成的创新思路将持续驱动产业技术革新 [13] - 2026年大会将进一步深化零碳燃料系统集成与产业化实践 [13]

核心财务表现 - 半年度归母净利润同比减亏56% 减亏幅度持续扩大 呈现显著企稳回升态势 [1] 柴油机业务表现 - 国内多缸柴油机销量215.41万台 同比增长3.84% [2] - 柴油机销量86,265台 同比增长13.60% 远超行业平均增速 [2] - 业外市场销售43,600台 同比增长32% 创近10年新高 [2] - 工程机械发动机配套销量同比增长39.0% [2] - 船机和电站发动机配套销量同比增长48.8% [2] - 自营出口发动机配套销量激增83.4% 海外新建18家服务网络 [2] 新产品与技术突破 - 完成17J矿卡 12VK电站等新产品研发 [2] - 16VK发动机配套2000kW发电机组通过泰尔认证 解决部分负载下电能波动行业难题 [3] 新能源业务进展 - 电池PACK 电驱桥合计销售5,760套 同比增长86.6% [3] - 初步建立以业内配套为本 持续突破业外配套的市场拓展策略 [3] - 积极开拓公交 轻卡 换电市场配套 [3] 成本控制与运营效率 - 单台制造成本降低11% [4] - 单台服务费用降低25% [4] - 柴油机业务毛利率稳步提升 [4] 行业背景与市场机遇 - AI技术快速发展推动数据中心建设 柴油发电机组作为备用电源需求增长 [3] - 雅江水电等大基建项目逐步开展 工程机械用柴发市场前景广阔 [3] - 国家实施积极宏观政策 支持重大战略实施和重点领域安全能力建设 [3]

公司财务与经营 - 2025年8月20日以通讯方式召开第六次董事会临时会议并审议《2025年半年度报告》等文件 [1] - 2025年上半年营业收入构成中内燃机行业占比98.51% 其他业务占比1.49% [1] - 公司当前市值为43亿元 [2] 行业结构 - 内燃机行业是公司绝对核心业务 收入贡献度超过98% [1]

公司财务情况 - 公司于2025年8月20日召开董事会和监事会临时会议，审议通过2025年半年度计提信用减值准备及资产减值准备的议案 [2] - 报告期末合计计提减值准备约1806万元，确认减值损失约1806万元，以上数据未经会计师事务所审计 [2] 营业收入构成 - 2025年1至6月份公司营业收入中内燃机行业占比98.51%，其他业务占比1.49% [3]

大会概况 - 第七届世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）将于2025年9月27-29日在海南海口举办，主题为"科技引领未来，成就美好出行" [2] - 大会策划20+场会议活动，包括3场主论坛、15场专题论坛、1场高层闭门会及多场同期会议 [2] - 大会旨在推动全球政策协调、深化开放合作、促进科技创新与产业创新，实现2035年全球新能源汽车市场份额达50%的目标（NEV50@2035） [2] 组织机构 - 主办单位包括中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部 [3] - 承办单位包括中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会等 [3] - 支持单位包括联合国开发计划署（UNDP）、国际能源署（IEA）等国际组织 [3] 专题论坛亮点 货车零排放及基础设施协同发展论坛 - 聚焦商用车零排放转型，探讨政策、技术路线及基础设施布局 [6] - 重点讨论换电、换氢技术在干线物流中的应用前景及成本效率差异 [15] 整车平台创新与产业链新机遇 - 探讨构建覆盖全生命周期的成长型机电架构，实现用户共创与个性化定制 [13] - 研究模块化底盘与多能源协同策略，打造兼容纯电、插电、氢能的共享平台 [13] 车网互动赋能零碳电网 - 中国首批选取9个试点城市30个试点项目推进车网互动规模化应用 [17] - 当前存在设备兼容性不足、商业模式不成熟等痛点 [17] 动力电池可持续发展论坛 - 讨论动力电池全球进展、政策法规及热点，聚焦资源供给可持续性 [22] - 分析欧盟电池法实施进展及对全球电池外贸的影响 [25] 飞行汽车如何引领低空经济发展 - 探讨飞行汽车全球趋势与中国路径，聚焦空域开放与监管机制创新 [26] - 研究核心技术突破与产业链协同建设，推动城市空中交通从概念验证走向规模运营 [26] AI赋能汽车软硬件融合创新 - 聚焦AI技术重构研发生产范式，提升研发效率与产品质量 [28] - 探讨AI虚拟仿真技术在缩短研发周期、降低试验成本方面的价值 [31] 双碳目标下内燃机产业发展新机遇 - 研究混合动力驱动内燃机融合发展，探索氢氨醇等碳中和燃料应用 [30] - 讨论高效混合动力发动机与混动系统技术进展 [32]

公司治理动态 - 公司于2025年8月6日以现场方式召开2025年第五次董事会临时会议 [2] - 会议审议《关于选举公司董事长的议案》等文件 [2] 业务收入构成 - 2024年1至12月营业收入中内燃机行业占比98.18% [2] - 2024年1至12月其他业务收入占比1.82% [2]