限售股解禁信息 - 浙江华远汽车科技股份有限公司首次公开发行网下配售限售股将于2025年9月29日上市流通 [1] - 本次解除限售股东户数为5,632户 涉及股份数量3,893,095股 占总股本比例0.9154% [1] - 限售期为自公司股票上市之日起6个月 属于常规网下配售股份解禁安排 [1]

软件系统升级 - 公司全系车型升级华为乾崑ADS 4系统及鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统 [1] - 增程车型用户可通过手机APP查看燃油与纯电总里程显示功能 [1] - 新增停车缴费功能及误挂挡告警提醒功能 [1] 智能驾驶功能扩展 - 遥控泊车辅助支持一键泊出功能 [1] - 支持车辆从当前车位通过智能辅助驾驶至目标车位功能 [1]

培训基本情况 - 保荐机构国泰海通证券对浙江华远开展2025年度持续督导培训 [1] - 培训对象包括控股股东 实际控制人 董事 监事 高级管理人员及中层以上管理人员 [1] - 培训时间为2025年9月16日 采用现场与线上相结合方式 地点为公司会议室 [5] - 培训人员为国泰海通证券代表陈相君 [5] 培训核心内容 - 重点培训创业板上市公司信息披露规定及常见问题 [2] - 涵盖董监高及实际控制人减持规范要求 [2] - 通过讲义演示 法规解读和案例分析形式开展 [2] - 包含答疑环节以深化对监管政策的理解 [2] 培训实施效果 - 公司积极配合保荐机构工作 保障培训有序进行 [3] - 培训使相关人员对上市公司规范运作法律法规理解显著深化 [4] - 有效提升公司规范运作及信息披露水平 [4] - 培训达到预期效果 [4]

行业政策与战略方向 - 国家政策明确到2027年实现人工智能与重点领域深度融合 智能经济核心产业规模快速增长 [3] - 汽车行业正处于智能化转型关键阶段 AI应用成果显著 [3] - 行业建议跳出参数和价格内卷 追求核心技术突破 从单车智能向产业智能拓展 加强开放合作 守住安全与伦理底线 [3] 技术发展与产业融合 - L3级自动驾驶被定义为简化的L4 而非L2的简单升级 更接近L4水平 [7] - 世界模型推动自动驾驶在多方面取得突破 商汤科技等企业分享技术进展 [7] - 大模型技术重塑智能驾驶 多家企业参与讨论可规模化路径与海外市场拓展策略 [7][8] - 智驾平权全面启动 AI大模型集体上车 新兴配置塑造竞争优势 RoboTaxi商业进程加速 [8] 企业战略与平台建设 - 汽车之家主办全球AI科技大会 搭建产业对话平台 推动AI与汽车产业深度融合 [1][3] - 公司提出ALL IN AI战略 加强一站式O2O服务平台建设 深化C端与B端服务场景协同升级 [8][9] - 利用数据资产优势与自研大模型 解决汽车消费金额大、环节多、周期长等结构性痛点 [8] - 聚合产业界、学术界和用户智慧 为国家人工智能+在汽车领域落地提供思想支撑 [5]

公司技术发展 - 小米汽车科技有限公司公布"一种方向盘辅助控制的恢复方法、装置及电子设备"专利 涉及自动驾驶技术领域 [1] - 专利方法包括识别方向盘辅助控制处于抑制状态 对车辆状态进行监控 判断当前状态是否满足恢复判定条件 若满足则恢复方向盘辅助控制 [1] - 该技术避免了频繁从抑制状态到恢复状态的现象 降低状态转换频次 提升自动驾驶安全性和可靠性 同时增强用户体验感 [1]

行业AI发展趋势 - 汽车产业处于智能化转型关键阶段 AI应用成果显著[1] - 智驾平权全面启动 AI大模型集体上车 新兴配置塑造竞争优势 RoboTaxi商业进程加速预示中国电动车智能化发展进入全新阶段[2] - L3是简化的L4而非简单的L2升级 L3距离L4更近而离L2很远[2] 技术突破方向 - 需跳出参数和价格内卷 追求核心技术突破[1] - 从单车智能向产业智能拓展 让AI向全产业链要红利[1] - Momenta R6飞轮大模型基于强化学习技术实现超越人类老司机的安全水平[2] 生态合作与安全 - 需加强开放合作 构建与AI技术相适应的共赢生态[1] - 需守住安全与伦理底线 筑牢产业发展根基[1] - 聚合产业界学术界和用户智慧 关注行业和用户共性话题[1] 汽车之家AI战略 - 首次系统阐释AI业务布局 凭借数据资产优势与自研大模型扩充C端与B端服务场景[2][3] - C端以AI智能助手提供一站式个性化陪伴式服务 使购车体验更流畅高效[3] - B端基于智能基座仓颉大模型构建一站式智能服务平台 精准推送用户所需服务至生态伙伴[3] - 深化ALL IN AI战略 加强一站式O2O服务平台建设[3]

9月23日讯，据知情人士透露，阿维塔科技计划于今年第四季度向港交所递交上市申请，并拟于2026年 第二季度完成上市。公司目前处于推进港股IPO进程的最后准备阶段，最快可能在10月提交申请表。此 次IPO的联席保荐人为中金公司和中信证券。早在2024年，阿维塔就已明确2026年上市的计划，并于同 年12月完成C轮融资，募集资金超110亿元，估值随之突破300亿元。 （原标题：阿维塔拟计划四季度赴港IPO，明年第二季度上市） ...

股价表现 - 9月23日股价下跌5.06%至35.82元/股 成交额5.05亿元 换手率2.06% 总市值240.06亿元 [1] 公司业务构成 - 汽车诊断产品占主营业务收入29.61% 智能充电网络解决方案占22.34% TPMS产品占21.98% [1] - AI及软件业务占比11.98% ADAS产品占比8.85% 其他产品及服务占比5.24% [1] 基金持仓情况 - 东方汽车产业趋势混合A（014560）二季度持有8.07万股 占基金净值比例2.92% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约15.42万元 最新规模5199.37万元 [2] - 基金今年以来收益36.91% 近一年收益65.6% 成立以来收益1.18% [2] 基金经理信息 - 基金经理李瑞累计任职7年285天 现任管理规模80.65亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报99.61% 最差基金回报-9.03% [3]

公司成立与股权结构 - 合肥星河智捷汽车科技有限公司成立 注册资本2000万人民币 法定代表人刘俊峰[1] - 经营范围涵盖人工智能基础软件开发 人工智能应用软件开发 人工智能行业应用系统集成服务[1] - 公司由星河智联汽车科技有限公司全资持股[1] - 星河智联由科大讯飞旗下安徽讯飞云创科技 广汽集团旗下广汽资本 广汽埃安新能源汽车等共同持股[1] 业务范围与技术布局 - 业务包含网络技术服务 信息系统集成服务 互联网数据服务[1] - 涉及数据处理和存储支持服务 信息系统运行维护服务 信息技术咨询服务[1] - 开展集成电路芯片及产品销售业务[1]

中国汽车行业强势崛起，与中国工业制造中心的地位密不可分，凭借对创新的持续投入，中国车企为全 球消费者提供了丰富多元的产品。毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，目前，中国汽车 市场处于行业整合阶段，新能源汽车出口量占全球新能源汽车出口总量的三分之一以上。中国新能源汽 车产业的快速发展不仅重塑了国内市场格局，还以强劲的势头引领了国内品牌出海，成为推动全球汽车 产业向电动化、智能化转型的关键力量。 本报讯 （记者张文湘 见习记者占健宇）9月17日，"2025年毕马威中国汽车行业峰会暨第八届汽车科技 50榜单发布会"在上海举办。 毕马威中国华东及华西区首席合伙人杨洁表示，"中国汽车业正聚焦'AI+汽车'技术突破，以此构筑核心 竞争力。我们要深度响应国家'人工智能+'行动要求，把AI技术真正融入智能驾驶、智能座舱、车辆能 耗管理等核心场景。更关键的是，要避免陷入技术'同质化'陷阱，加大研发投入，主动联合AI企业、科 研机构搭建合作平台，把智能网联能力转化为别人拿不走的差异化优势。" 活动现场，第八届"毕马威中国汽车科技50榜单"正式揭晓。据了解，本届榜单主要聚焦具有突出技术创 新能力、商业模式成熟与市场前景广 ...