公司专利动态 - 深圳国人科技股份有限公司与南宁国人射频通信有限公司共同取得一项名为“一种金属谐振器”的专利，授权公告号为CN115483522B，申请日期为2022年10月 [1] - 深圳国人科技股份有限公司成立于2008年，位于深圳市，主营业务为软件和信息技术服务业，注册资本为4800.12万人民币 [1] - 深圳国人科技股份有限公司对外投资了9家企业，参与招投标项目10次，拥有专利信息185条，行政许可26个 [1] 关联公司信息 - 南宁国人射频通信有限公司成立于2019年，位于南宁市，主营业务为电信、广播电视和卫星传输服务，注册资本为2亿人民币 [1] - 南宁国人射频通信有限公司参与招投标项目11次，拥有专利信息13条，行政许可7个 [1]

公司业务概览 - 公司成立于1997年，于2017年8月31日在深交所创业板上市，业务涵盖通信设备、工控产品、配电产品及车联网服务 [3] - 在配电领域，公司一二次融合环网箱累计中标国家电网项目金额达8,127.42万元 [3] - 车联网业务累计连接总量突破1,700万辆，其中海外市场连接量超110万辆 [5] 车联网业务布局与客户 - 全资子公司优咔科技提供全球车联ONE SIM一站式解决方案，服务包括连接管理、车联运维、流量运营等 [4] - 已与吉利、极氪、理想、上汽、东风、岚图、智己等十余家知名车企建立长期合作关系 [5] - 已为吉利、理想、东风柳汽、东风汽车、上汽等多家头部车企提供海外连接服务 [5][6] 高阶自动驾驶网络解决方案 - 针对L4级无人驾驶，推出高阶网联解决方案，核心功能包括5G双卡双通(DSDA)、QoS管理与链路备份(切换时间5毫秒)、与车队管理系统深度集成、边缘计算与5G专网协同 [8][9] - 该方案旨在解决现有基础网联服务的信号波动、时延高、可靠性不足等痛点 [8] 自动驾驶领域合作与拓展 - 在Robotaxi领域，已与百度阿波罗、哈啰、曹操出行等厂商达成合作 [10] - 在Robovan领域，已与九识、智行者等厂商达成合作，并已开始交付产品及服务 [11] - 公司具备超1,700万辆车的智能连接管理能力和全球六大核心数据平台，以支撑客户全球化大规模部署 [9] 海外市场拓展 - 自2023年起积极拓展海外车联网市场，已在全球布局覆盖中国、东盟、欧洲、北美等区域的六大核心数据平台 [11] - 2025年新增上汽、理想、岚图、雷诺等出海车企客户 [11] - 未来将持续深化与全球主流运营商及自主车企的合作，推进业务规模化落地 [11] 未来发展战略 - 优化传统通信与工控业务，挖掘如配电等领域的新增量 [12] - 深耕车联网核心业务，强化技术壁垒与服务优势 [12] - 推动技术能力跨场景迁移，深耕Robotaxi、Robovan等新兴领域 [12] - 全力推进海外业务规模化发展，搭建多元化利润增长体系 [12]

2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润约1，000万元到1，500万元，与上年同期的-18，885.46万元相比，将实现扭亏为盈[1][2] - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润约-25，900万元到-25，400万元，表明主营业务仍处于亏损状态[1][3] 主要财务数据预测 - **2025年预测净利润**：预计实现归属于母公司所有者的净利润约1，000万元至1，500万元[1][2] - **2025年预测扣非净利润**：预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润约-25，900万元至-25，400万元[1][3] - **上年同期对比数据**：2024年归属于母公司所有者的净利润为-18，885.46万元，扣除非经常性损益的净利润为-20，226.94万元[5] 业绩变动主要原因 - **正向因素**：本期完成联营企业南京爱立信熊猫通信有限公司的股权转让工作，产生的处置收益是净利润扭亏为盈的重要正向因素[7] - **主营业务压力**：公司智能制造业务、电源及通信业务处于转型调整过渡期，新客户拓展未达预期，相关业务暂未形成规模化销售，且市场竞争日趋激烈，经营承压，影响了扣非净利润[7] - **减值计提影响**：公司结合经营现状及资产情况，按照会计准则对相关资产开展减值测试，计提了信用减值损失及资产减值损失，对归属于母公司所有者的净利润产生了相应影响[7]

公司业务与产品 - 公司生产的大功率微波滤波器 [2] - 该产品销售给下游模块制造商 [2] - 产品应用于低轨卫星领域 [2] 当前业务影响 - 目前涉及低轨卫星应用的合同金额较小 [2] - 相关业务对公司当期业绩不产生重大影响 [2]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润约为1000万元到1500万元，将实现扭亏为盈 [1] 业绩变动主要原因 - 公司完成联营企业南京爱立信熊猫通信有限公司的股权转让工作，产生的处置收益是净利润变动的重要正向因素 [1] - 公司智能制造业务、电源及通信业务处于转型调整过渡期，新客户拓展未达预期，相关业务暂未形成规模化销售，所处市场竞争日趋激烈，经营承压，影响了扣除非经常性损益后的净利润 [1] - 公司结合当前经营现状及资产实际情况，计提了信用减值损失及资产减值损失，对归属于母公司所有者的净利润产生了相应影响 [1]

6G技术研发进展 - 中国6G第一阶段技术试验已形成超过300项关键技术储备 [1] 新兴领域投资情况 - 航空、航天器及设备制造等行业投资在2025年实现了两位数增长 [1]

5G网络建设与用户规模 - 中国已建成5G基站483.8万座，建成全球规模最大、技术领先的信息基础设施 [1] - 全国所有乡镇以及95%的行政村已通5G [1] - 5G用户规模超12亿户 [1] 5G与6G技术研发进展 - 中国5G标准必要专利声明量全球占比达42% [1] - 6G研发已完成第一阶段技术试验，形成了超300项关键技术储备 [1] - 近期已经启动了第二阶段6G技术试验 [1]

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，盛路通信1月20日在互动平台表示，公司具备手机直连卫星天线技术，目前尚未实现产业 化应用。 ...

公司面临强制退市风险 - 公司股票在2026年1月连续多个交易日触及跌停，股价跌至0.89元/股，为2008年上市以来最低点 [1] - 截至1月16日，公司股票收盘价为0.94元/股，总市值为3.26亿元，已连续十一个交易日收盘总市值低于5亿元，并连续两个交易日收盘价低于1元 [1] - 根据规定，若公司股票连续二十个交易日收盘总市值均低于5亿元或收盘价均低于1元，将被深交所终止上市交易，且不进入退市整理期 [1] 公司被实施风险警示及受监管处罚 - 2025年4月，公司因触及相关财务及内控问题被实施退市风险警示，股票简称变更为“*ST奥维” [3][4] - 2025年6月，辽宁证监局对公司下发行政监管措施决定书，指出公司在2024年度业绩预告中存在偏差，且后续财务报告存在会计差错追溯调整，存在信息披露不准确问题 [4] - 公司2024年度业绩预告最初披露预计营业收入为4.5亿元至5.2亿元，归母净利润亏损3200万元至4500万元，后修正为营业收入2.8亿元至2.9亿元，归母净利润亏损5000万元至7500万元 [5] 公司财务状况与经营问题 - 2024年度公司营业收入为2.91亿元，扣除后为2.88亿元，最近三个会计年度扣非前后净利润均为负值，且审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 [4] - 2025年前三季度，公司营业收入同比下跌87.01%，归母净利润亏损1.88亿元，同比下滑988.00%，毛利率为-31.77% [8] - 公司控股子公司无锡东和欣因涉及诉讼导致银行账号5214.39万元被冻结，且公司2024年度内部控制审计报告被出具否定意见 [4] 资金占用与业务停滞 - 自2023年8月起，公司及控股子公司无锡东和欣的资金被第二大股东上海东和欣及其实控人非经营性占用，截至2024年末占用资金余额约为2.08亿元 [6] - 截至2025年12月17日，占用方仅偿还6004.50万元，尚有本息1.89亿元未偿还，且未提出明确还款计划，公司已对相关方提起民事诉讼 [7] - 公司重要营收支柱金属制品加工业务因供应商债务纠纷及资金被占用等原因，自2025年5月起处于停产停工状态，且预计三个月内无法恢复 [6] 公司治理与股东分歧 - 公司第二大股东上海东和欣与公司实际控制人杜方原为一致行动人，但相关协议于2025年10月22日到期后不再续签 [7] - 在2025年11月18日的股东大会上，关于取消监事会的议案未获通过，第二大股东上海东和欣投出了1809.46万股反对票，同时91.46%的中小股东也表示反对 [7]

公司生产模式 - 公司采用“自有工厂+合作代工”的混合生产模式 [1] - 自有工厂将根据订单需求进行动态规划与产能扩充 [1] - 公司与全球多家优质代工厂合作，以确保产能的灵活性与全球供应的稳定性 [1]