公司资本变动 - 沈阳亿纬锂能有限公司注册资本由3亿元人民币增加至5.5亿元人民币 [1] - 公司由亿纬锂能全资持股 [1] 公司基本信息 - 沈阳亿纬锂能有限公司成立于2022年11月 [1] - 公司法定代表人为李沐芬 [1] - 公司经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售 [1]

美国密歇根州项目违约事件 - 美国密歇根州经济发展局认定国轩高科在当地投资的24亿美元电动车电池工厂项目违约[1] - 项目因未能在约定期限内完成投资与建设里程碑被认定违约 将追讨此前拨付的2360万美元土地收购等费用 并取消1.75亿美元的税收激励和补助金[1] - 公司回应称密歇根州基地已因与当地政府政策问题未能达成共识而停建[2] 项目规划与替代产能 - 原计划在密歇根州绿镇建设磷酸铁锂电池组件工厂 计划于2026年投产[2] - 摩洛哥规划的产能能够覆盖密歇根州的产能建设计划[2] - 摩洛哥项目于2023年达成初步合作意向 2024年年底官宣 2025年5月启动建设[4] - 摩洛哥项目一期20GWh预计在2026年第三季度投产 后续将产能扩展至40GWh 产品主要面向欧洲市场 包括动力电池和储能电池以及正负极材料等关键配套环节[4] 公司全球化布局与海外业务 - 公司在德国、越南、斯洛伐克等海外多地建厂 辐射锂资源-正负极-电芯-PACK-回收等环节 部分基地已顺利投产[5] - 2025年半年报显示公司实现营收193.94亿元 同比增长15.48% 归母净利润3.67亿元 同比增长35.22% 扣非净利润7287万元 同比增长48.53%[5] - 当期海外营业收入64亿元 同比增长15.79% 占比达33%[5] - 国际大客户突破和本地化工厂投产为公司未来海外市场持续增长铺平道路[5] - 预测在技术自主、产能本地化、资源可控等因素驱动下 2025年公司动储全球市占率将明显提升 海外业务收入占比有望突破40%[5]

项目核心成就 - 宁德时代电船科技有限公司的“6006纯电动多用途运输船”入选“2025年全国交通运输与能源融合创新发展优秀典型案例” [1] - 项目深度融合公司在“船、岸、云”一体化的全场景技术能力与合作伙伴的港口物流资源 [4] - 项目推动我国内河航运绿色转型从“概念验证”迈入“样板推广”的新阶段 [6] 技术与解决方案 - 采用创新的“船站一体”整体解决方案，系统性破解内河船舶电动化在续航、效率上的核心瓶颈 [4] - 船舶配备两箱总容量3919kWh的电源，满电航程达230公里，并可在15分钟内完成快速换电 [4] - 船舶运营效率媲美传统燃油船舶 [4] 经济与环境效益 - 项目每年可替代50.4吨燃油，实现全程零碳排放 [4] - 项目以其完整的产业闭环推动京杭大运河新能源运输先行区建设 [4] 行业影响与前景 - 以宁德时代“6006”为代表的电动船舶解决方案，有望在全国内河网络加速复制 [6] - 该案例标志着我国内河航运业迈向规模化、网络化的零碳未来 [6]

智通财经APP讯，盟固利(301487.SZ)发布2025年三季度报告，该公司前三季度营业收入为16.3亿元，同 比增长24.22%。归属于上市公司股东的净利润为732.71万元，同比减少18.87%。归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益的净利润为979.06万元，同比增长64.13%。基本每股收益为0.0159元。 ...

每经AI快讯，豪鹏科技（SZ 001283，收盘价：77.17元）10月29日晚间发布三季度业绩公告称，2025年 前三季度营收约43.91亿元，同比增加16.06%；归属于上市公司股东的净利润约1.75亿元，同比增加 125.9%；基本每股收益2.26元，同比增加132.99%。 每经头条（nbdtoutiao）——A股突破4000点！十年沉寂终迎爆发，科技主线重塑市场，"慢牛"新格局开 启！ （记者 曾健辉） 截至发稿，豪鹏科技市值为77亿元。 ...

有投资者问多氟多，储能电芯需求强劲，对公司影响如何？多氟多在互动平台表示，目前公司已形成全 系列大圆柱电池产品矩阵，在新能源汽车、家用储能和轻型车市场占据领先地位；近期受益于储能市场 强劲的增长，公司大圆柱电池的储能客户订单激增，公司正按照订单情况，产线满负荷运行以满足市场 需求。 ...

产能与出货情况 - 当前产能利用率约70%，预计年底提升至80%以上 [2] - 年底计划将产能做到150G左右，目前有效产能约为130G [17] - 今年三季度出货量为63G，四季度有望冲击年初设定的100G出货目标 [10][18] - 明年储能产能预计新增30-40GWh，动力和储能出货比例约为70%和30% [2] 技术研发与产品进展 - 半固态电池计划明年实现量产装车，已有六七家客户进行路测，将以高镍三元体系为主 [20] - 全固态电池量产线已启动下一期设计工作，预计年底或明年年初完成设计定型 [3] - 南京和芜湖工厂的两条产线主要承担最新一代电池的开发和新客户导入需求 [23] 客户结构与市场拓展 - 今年高端车型（B级车以上）电池出货占比从去年10%提升至三季度20%，预计年底进一步提高 [4] - 公司已进入大众中国车型公告目录，明年将开始正式量产装车 [5] - 与大众欧洲的合作通过与大众集团旗下的power co公司进行交流 [12] - 商用车出货量约10G，在动力领域占比约为20% [18] 海外业务与全球化布局 - 三季度海外储能系统出货量约为3.77G，单电芯出货量接近2G，总储能出货量超过5G [9] - 海外储能业务毛利率最高，达到约20%，动力业务毛利率约为15% [8] - 摩洛哥工厂预计在明年年底或2027年上半年投产，斯洛伐克工厂目标在2027年完成投产 [19] - 美国工厂项目仍在推进，但受政策影响进度稍慢 [7] 供应链与成本管理 - 作为全产业链公司，正极材料实现100%自供，供应链压力相对较小 [2] - 碳酸锂自供量一年不到1万吨，当前重点在于降本而非提升产能 [13] - 三季报存货增长20亿元主要为满足四季度订单而提前储备的库存 [22] 财务与投资 - 公司早期通过类似基金公司对奇瑞进行了投资，并以公允价值变动口径确认，具体股权处置将择机执行 [16]

公司股价表现 - 10月29日公司股价上涨5.15%，报收43.08元/股，成交额10.46亿元，换手率3.08%，总市值417.08亿元 [1] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达1.99% [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务收入中，锂电池隔离膜占比83.64%，是绝对核心业务 [1] - 其他业务包括无菌包装占比7.82%，BOPP薄膜占比4.75%，其他产品及特种纸等占比较小 [1] 主要机构持仓情况 - 泉果基金旗下泉果旭源三年持有期混合A基金位列公司十大流通股东，二季度末持有2743.13万股，占流通股比例3.36%，持股数量与上期相比未变 [2] - 该基金在三季度增持公司股份314.29万股，至3057.42万股，占基金净值比例7.49%，为公司第三大重仓股 [3] 机构持仓收益测算 - 10月29日股价上涨为泉果旭源三年持有期混合A基金带来约5788.01万元浮盈，根据另一测算为6451.16万元 [2][3] - 连续4天上涨期间，该基金浮盈分别为2194.51万元和2445.94万元 [2][3]

项目失败概述 - 国轩高科在美国密歇根州梅科斯塔县绿镇投资24亿美元的电动车电池工厂项目被正式认定违约，项目宣告失败[5] - 密歇根州经济发展局将追讨已拨付的2360万美元土地收购等费用，并取消1.75亿美元的税收激励和补助金[5] - 项目原计划建设磷酸铁锂电池组件工厂，创造2350个就业岗位，并于2026年投产，曾是密歇根州最大的EV电池投资之一[6] 项目受阻的政治与舆论因素 - 项目遭遇从地方到联邦的反对阻挠，反对派组织以国家安全等缺乏证据的说法引发地方舆论发酵[9] - 2023年9月绿镇政府委员会被当地居民投票罢免，新上任官员取消项目土地使用许可，导致项目被迫停工[12][13][14] - 美国国会中国问题特别委员会主席提出法案，试图阻止国轩从《通胀削减法案》获得税收抵免，并敦促审查其与中国政府的关联[15] 公司的本地化努力与股权结构 - 美国国轩注册于加州，管理层以美籍人士为主，并承诺从美国供应商采购大部分材料和设备[17] - 公司第一大股东为大众汽车（中国）投资有限公司，持股约25%[17] - 公司试图通过本地化运营、透明治理与就业承诺以融入美国市场[4] 行业环境与宏观影响 - 美国电动车市场增长放缓，密歇根州过去两年宣布的新能源制造项目中约三分之一已延期或暂停[24] - 《通胀削减法案》细则要求电池生产环节中“受关注外国实体”政府不得控制25%以上实体，否则无法获得补贴[26] - 地缘政治升温使中资企业通过建厂本地化以绕开贸易壁垒的策略难以奏效，标志着在美建厂窗口正迅速关闭[27][28][32] 其他项目的对比与挑战 - 国轩在伊利诺伊州曼泰诺的20亿美元电池项目政治氛围相对温和，但首期投产时间已从2024年底推迟至2026年[20][23] - 伊利诺伊项目在融资、供应链认证和联邦补贴申报等环节遇到技术性障碍，并面临当地居民团体的法律诉讼[23]

核心财务表现 - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降29.79% [5] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期下降32.92% [5] - 基本每股收益下降29.02% [5] 财务表现变动原因 - 美国业务受中美贸易战及对等关税冲击 [5] - 行业竞争持续加剧导致利润率下降 [5] - 产品出口退税率由13%下降至9%影响公司利润 [5] 股份回购与变动 - 累计回购1,091,800股公司股份 占公司总股本的1.08% [7] - 回购成交总金额为25,047,815.46元 最低成交价19.65元/股 最高成交价26.25元/股 [7] - 回购股份用途变更为注销并减少注册资本 公司总股本由101,333,400股变更为100,241,600股 [8] 公司治理结构变更 - 优化调整组织架构 不再设置监事会 监事会职权由董事会审计委员会行使 [9] - 董事会设置引入职工代表董事席位1席 减少原非独立董事席位1席 [9] - 调整后董事会人数仍为7人 包含3名独立董事和1名职工代表董事 [9]