北京商报讯（记者 马换换 李佳雪）12月12日晚间，恩捷股份（002812）披露重组预案，公司股票将于 12月15日开市起复牌。 预案显示，恩捷股份拟通过发行股份的方式向郅立鹏、青岛众智达、陈继朝、杨波、袁军等共63名交易 对方购买其合计持有的青岛中科华联新材料股份有限公司（以下简称"中科华联"）100%的股份，并向 不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。本次交易预计不构成重大资产重组，预计不构 成关联交易，不构成重组上市。 据了解，中科华联是专业研发、生产和销售湿法锂离子电池隔膜整套生产装备及隔膜制品的高新技术企 业，主要业务包括锂电池隔膜成套设备以及锂电池隔膜的研发、生产和销售，主要客户为锂电池厂商和 锂电隔膜厂商。 恩捷股份表示，本次交易有利于公司进一步拓宽产品矩阵，利用自有隔膜设备生产高性能隔膜产品，发 挥先进工艺优势，加速迭代技术，筑牢技术壁垒，有利于公司提升供应链稳定性和扩产灵活性，深化客 户绑定，提升全球竞争力。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，12月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟官微发布2025年11月动力电池月度信息。11 月，我国动力和其他电池合计产量为176.3GWh，环比增长3.3%，同比增长49.2%。1-11月，我国动力和 其他电池累计产量为1468.8GWh，累计同比增长51.1%。 ...

政策监管优化 - 工业和信息化部、商务部、海关总署联合决定自2026年1月1日起优化部分锂亚硫酰氯电池进出口监管措施 [1] - 自2026年1月1日起，第三类监控化学品亚硫酰氯灌装含量不超过1千克的单个锂亚硫酰氯电池或电池组无需办理《监控化学品进出口核准单》和《两用物项和技术进出口许可证》 [1] - 其他锂亚硫酰氯电池或电池组仍按原有规定办理进出口审批手续 [1] 行业与产品影响 - 锂亚硫酰氯电池是以亚硫酰氯为正极活性材料和电解液的一次性消费锂电池 [1] - 该电池广泛应用于智能仪器仪表、医疗器械、科研仪器等产品 [1] - 此次优化监管措施有利于监控化学品监管措施与国际接轨，提升贸易便利化水平 [1] 产业发展前景 - 监管优化有助于锂亚硫酰氯电池及相关产业更好融入国际产业链供应链 [1] - 此举旨在增强相关产业的国际竞争力 [1] - 政策最终目标是助力锂亚硫酰氯电池及相关产业高质量发展 [1]

公司已完成高性能环保碱性和碳性电池项目第一阶段的建设工作，越南基地新产线于今年上半年稳步推 进上线运行，在试生产和工艺磨合阶段完成后，产能逐步爬坡释放，当前越南恒威能够实现锌锰电池的 批量出货，正持续为客户交付订单。 格隆汇12月12日丨浙江恒威(301222.SZ)在投资者关系中表示，有被问到:嘉兴总部和越南新生产基地的 产能利用情况如何？ 答:公司近年来多路并进挖掘销售渠道、持续加码销售激励政策，业务团队亦积极响应号召，跑客户、 谈订单、抢市场，目前公司在手订单充足，嘉兴生产基地的产能利用率处于较高水平。 ...

行业核心数据概览 - 2025年11月，中国动力和其他电池合计产量为176.3GWh，环比增长3.3%，同比增长49.2% [1][9] - 2025年1-11月，中国动力和其他电池累计产量为1468.8GWh，累计同比增长51.1% [1][9] - 2025年11月，中国动力和其他电池合计销量为179.4GWh，环比增长8.1%，同比增长52.2% [2][17] - 2025年1-11月，中国动力和其他电池累计销量为1412.5GWh，累计同比增长54.7% [2][17] - 2025年11月，国内动力电池装车量为93.5GWh，环比增长11.2%，同比增长39.2% [4][43] - 2025年1-11月，国内动力电池累计装车量为671.5GWh，累计同比增长42.0% [4][43] 产量分析 - 按材料类型划分，11月磷酸铁锂电池产量为139.6GWh，占总产量79.2%，同比增长49.5% [11] - 11月三元材料电池产量为36.4GWh，占总产量20.7%，同比增长48.4% [11] - 1-11月磷酸铁锂电池累计产量为1160.9GWh，占总产量79.0%，累计同比增长61.7% [11] - 1-11月三元材料电池累计产量为306.0GWh，占总产量20.8%，累计同比增长21.2% [11] 销量分析 - 11月动力电池销量为134.0GWh，占总销量74.7%，环比增长7.8%，同比增长52.7% [2][17][18] - 11月其他电池（主要为储能电池）销量为45.4GWh，占总销量25.3%，环比增长8.9%，同比增长50.7% [2][17][22] - 1-11月动力电池累计销量为1044.3GWh，占总销量73.9%，累计同比增长50.3% [2][17][18] - 1-11月其他电池累计销量为368.2GWh，占总销量26.1%，累计同比增长68.9% [2][17][22] - 按材料类型划分动力电池销量，11月磷酸铁锂动力电池销量为96.5GWh，占总销量72.0%，同比增长58.3% [17] - 11月三元动力电池销量为37.3GWh，占总销量27.8%，同比增长40.1% [17] 进出口分析 - 11月动力和其他电池合计出口32.2GWh，环比增长14.1%，同比增长46.5%，占当月销量17.9% [3][23] - 1-11月动力和其他电池累计出口260.3GWh，累计同比增长44.2%，占前11月累计销量18.4% [3][23] - 11月动力电池出口量为21.2GWh，占总出口量66.0%，环比增长9.4%，同比增长70.2% [3][24][28] - 11月其他电池出口量为10.9GWh，占总出口量34.0%，环比增长24.4%，同比增长15.3% [3][29] - 1-11月动力电池累计出口169.8GWh，占总出口量65.2%，累计同比增长40.6% [3][28] - 1-11月其他电池累计出口90.5GWh，占总出口量34.8%，累计同比增长51.4% [3][29] 装车量分析 - 按材料类型划分，11月磷酸铁锂电池装车量75.3GWh，占总装车量80.5%，环比增长11.6%，同比增长40.7% [4][43][47] - 11月三元电池装车量18.2GWh，占总装车量19.4%，环比增长9.9%，同比增长33.7% [4][43][47] - 1-11月磷酸铁锂电池累计装车量545.5GWh，占总装车量81.2%，累计同比增长56.7% [4][43][47] - 1-11月三元电池累计装车量125.9GWh，占总装车量18.8%，累计同比增长1.0% [4][43][47] - 按车型划分，11月纯电动汽车装车量占比80.3%，同比增长42.9% [52] - 11月插电式混合动力汽车装车量占比19.4%，同比增长24.7% [52] - 11月纯电动货车装车量同比增长171.6%，插电式混合动力货车同比增长78.8%，燃料电池货车同比增长406.7% [48] - 11月新能源汽车单车平均带电量为58.5kWh，环比增长6.2% [58] 市场竞争格局 - 11月国内动力电池装车量排名前两位为宁德时代（40.87GWh，占比43.71%）和比亚迪（19.04GWh，占比20.36%）[59] - 11月市场集中度：前2家企业装车量占比64.0%，前5家占比80.5%，前10家占比94.0% [51][53] - 1-11月累计装车量排名前两位为宁德时代（287.68GWh，占比42.92%）和比亚迪（148.14GWh，占比22.10%）[62] - 按技术路线划分，11月三元电池装车量前三名为宁德时代（12.78GWh，占比70.24%）、LG新能源（2.41GWh，占比13.25%）、蜂巢能源（1.39GWh，占比7.66%）[60] - 11月磷酸铁锂电池装车量前三名为宁德时代（28.09GWh，占比37.31%）、比亚迪（19.04GWh，占比25.28%）、国轩高科（5.86GWh，占比7.78%）[61] - 11月新能源乘用车装车量前三名为宁德时代（31.01GWh，占比42.47%）、比亚迪（16.79GWh，占比23.00%）、中创新航（4.25GWh，占比5.82%）[65] - 11月新能源商用车装车量前三名为宁德时代（9.86GWh，占比48.04%）、亿纬锂能（2.29GWh，占比11.17%）、比亚迪（2.25GWh，占比10.94%）[67] 企业表现亮点 - 11月动力和其他电池销量同比增长52.2%，宁德时代（同比增长65.9%）、国轩高科（同比增长83.0%）、亿纬锂能（同比增长81.7%）、瑞浦兰钧（同比增长64.3%）、欣旺达（同比增长62.0%）等均超过平均增速 [32][34] - 11月动力电池出口同比增长70.2%，比亚迪（同比增长157.8%）、国轩高科（同比增长73.7%）、中创新航（同比增长88.0%）、蜂巢能源（同比增长268.2%）、瑞浦兰钧（同比增长993.7%）等超过平均增速 [37][39] - 1-11月动力和其他电池出口累计同比增长44.2%，比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速 [40] 关键材料需求 - 11月动力和其他电池生产消耗三元材料7.3万吨，磷酸铁锂材料34.9万吨，负极材料24.6万吨，隔膜35.2亿平方米，电解液合计24.2万吨 [73] - 1-11月累计消耗三元材料61.9万吨，磷酸铁锂材料290.2万吨，负极材料205.4万吨，隔膜293.4亿平方米，电解液合计201.6万吨 [73]

| 成交量 （万 | 成交金额 | 成交价 格 | 相对当日收盘 | 买方营业部 | 卖方营业部 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 股） | （万元） | （元） | 折溢价（%） | | | | 19.72 | 6213.38 | 315.08 | -19.58 | 招商证券股份有限公司成 都人民南路证券营业部 | 招商证券股份有限公司成 都人民中路证券营业部 | | 5.84 | 2289.68 | 391.80 | 0.00 | 机构专用 | 机构专用 | | 2.43 | 950.90 | 391.80 | 0.00 | 机构专用 | 机构专用 | | 0.68 | 266.03 | 391.80 | 0.00 | 机构专用 | 机构专用 | 宁德时代12月12日大宗交易平台共发生4笔成交，合计成交量28.67万股，成交金额9719.99万元。以折溢 价进行统计，今日有1笔为折价交易，折价率最高达19.58%。从参与大宗交易营业部来看，机构专用席 位共出现在3笔成交的买方或卖方营业部中，合计成交金额为3506.61万元。 （文章来源：证券时报网） 进一 ...

卫蓝新能源产品主要应用领域涵盖新能源汽车、储能、低空经济动力三大部分。 官网信息显示，卫蓝新能源典型电芯产品——360Wh/kg高能量密度动力电芯，具备超高能量密度，单次续航里程超过1000km，已于2023年底量产交付蔚来 汽车，并在多家知名整车厂获得定点；卫蓝新能源280Ah超高安全储能电芯也已于2023年下半年量产交付，为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供 货。 日前，中国证监会官网显示，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称"卫蓝新能源"）启动A股IPO并提交辅导备案，公司拟在创业板上市，辅导机构为中 信建投。 | 北京卫蓝新能源科技股份有 | 中信建投证券股份有限公司 2025-12-10 辅导备案 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 辅导对象 限公司 | 辅导机构 备案时间 | 辅导状态 | 派出机构 北京证监局 | 报告类型 | 报告标题 关于北京卫蓝新能 ... | 卫蓝新能源官网显示，卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，成立于2016年，位于北京房山窦店，主营固态锂离子电池，集研发、 生产、市场、销售于一体 ...

公司财务与经营表现 - 公司2025年前三季度锂电池结构件实现收入超过42亿元 [1] - 公司2025年前三季度锂电池结构件收入同比增长接近50% [1] 公司未来展望与目标 - 公司力争2026年锂电池结构件业务增长保持2025年的增长势头 [1] - 公司对2026年增长的判断基于目前市场对下游锂电池需求的预测 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月12日以通讯方式召开了第九届第六次董事会临时会议 [1] - 会议审议了《内部审计制度》等文件 [1] 公司业务与财务概况 - 2024年1至12月，公司营业收入主要来源于电池制造销售，占比高达98.59% [1] - 公司其他业务收入占比为0.93%，其他收入占比为0.49% [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为25亿元 [1]

财务业绩与波动原因 - 2025年前三季度营业收入为47,469.9万元，归属于上市公司股东的净利润为6,123.72万元 [2] - 业绩同比下降主要原因：国际贸易摩擦加剧影响美国业务；行业竞争激烈导致利润率承压；2024年11月起出口退税率从13%下调至9%影响利润 [2] 业务布局与市场开拓 - 产品主要出口欧洲、北美、日韩等发达国家和地区，服务国际商业连锁企业等优质客户 [2] - 国内业务已与电器器材、电子商务等领域知名企业合作，未来将从多维度深耕国内市场 [2][3] - 越南生产基地已投产，可增强应对贸易摩擦的韧性，支撑未来加大北美等核心市场开发力度 [3][4] 产能与生产情况 - 嘉兴生产基地在手订单充足，产能利用率处于较高水平 [3] - 越南基地新产线已于2025年上半年上线运行，目前可实现锌锰电池批量出货 [3] - 高性能环保碱性和碳性电池项目达产后，将形成碱性电池年产量8亿支、碳性电池年产量10.3亿支的生产规模 [3] 行业格局与公司战略 - 锌锰电池行业需求稳定，保持低速稳健增长，中国已成为全球最大的锌锰电池制造国 [3] - 全球锌锰电池OEM制造商主要集中在中国，国际知名品牌如金霸王、松下也拥有本土制造产能 [3] - 公司将持续关注产业链上下游的投资并购机会，秉持稳健经营理念做优做强主业 [4]