股价表现 - 德尔股份9月5日股价上涨5.01%至35.86元/股 成交额8.84亿元 换手率16.68% 总市值54.14亿元 [1] 主营业务结构 - 公司主营业务收入构成：降噪、隔热及轻量化产品占比73.77% 电机、电泵及机械泵类产品占比24.42% 电控及汽车电子类产品占比1.07% 其他业务占比0.73% [1] - 产品线涵盖汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统电机、电液泵和无钥匙进入及启动系统 [1] 机构持仓动态 - 中航新起航灵活配置混合A二季度新进十大流通股东 持有103.19万股（占流通股0.69%） 当日浮盈176.45万元 [2][4] - 该基金二季度增持67.69万股 使德尔股份成为其第六大重仓股 持仓占基金净值比例7.32% [4] 基金业绩表现 - 中航新起航灵活配置混合A今年以来收益率65.6%（同类排名187/8178） 近一年收益率84.75%（同类排名434/7978） 成立以来亏损19.8% [2] - 基金经理韩浩任职期间最佳基金回报177.53% 最差回报-21.33% 现任管理规模17.88亿元 [3]

海外市场拓展战略 - 积极拓展海外市场是公司当前和未来发展的重要战略之一 [1] - 2025年上半年海外业务已进一步拓展全新客户和新项目提名 [1] - 具备竞争力的项目仍在洽谈中 [1] 泰国工厂生产进展 - 泰国工厂已按计划开始小批生产 [1] - 第一期主要承接从国内转移的出口美国项目 [1] - 后续将逐步提升本土化配套和其他出口业务份额 [1]

客户结构 - 2025年上半年公司前五大客户合并口径收入占比约70% [1] - 客户结构和收入占比未有明显变化且相对稳定 [1] 业务拓展 - 2025年上半年公司在新能源轴齿业务获得客户新项目提名 [1] - 公司在轻量化铝锻业务获得客户新项目提名 [1] - 新项目提名进一步拓展公司业务范围 [1]

交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购上海恪石持有的上海科博达智能科技60%股权 构成关联交易 [1] - 上海恪石承诺标的公司2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 并签署补偿条款 [1] 市场反应与估值 - 公告后公司股价涨停至61.27元/股 市值达247.4亿元 [2] - 标的公司股东权益评估值5.75亿元 较账面价值增值4.99亿元 增值率653.25% [2] 财务表现 - 标的公司2024年营业收入1.78亿元 净利润亏损4189.58万元 [2] - 2025年1-7月营业收入2.99亿元 净利润亏损3518.55万元 亏损幅度收窄 [2] - 截至2025年7月31日资产总计7.79亿元 所有者权益7481.70万元 [2] 战略布局与技术积累 - 收购旨在切入汽车智能化核心赛道 依托标的公司在智能中央算力平台及域控制器领域积累 [2] - 标的公司2024年研发费用率达43.62% 2025年1-7月优化至20.79% 实现商业化转型 [3] - 已获得4家国内外主流车企定点项目 生命周期销售额预计超200亿元 [3] 历史投资关系 - 公司曾于2022年10月以4000万元出资持有标的公司20%初始股权 [2] - 标的公司作为独立实体专注技术研发 2024年底首款产品实现规模化交付 [3]

股价表现 - 9月5日精锻科技股价上涨5.03%至14.19元/股[1] - 当日成交额达3.57亿元 换手率为4.49%[1] - 公司总市值83.02亿元[1] 公司基本信息 - 江苏太平洋精锻科技股份有限公司成立于1992年12月9日[1] - 公司于2011年8月26日上市[1] - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成等汽车零部件产品[1] 机构持股情况 - 前海开源嘉鑫混合A(001765)二季度新进十大流通股东[2] - 该基金持有242.75万股 占流通股比例0.47%[2] - 9月5日该持仓单日浮盈约165.07万元[2] 基金业绩表现 - 前海开源嘉鑫混合A今年以来收益61.61% 同类排名231/8178[2] - 近一年收益68.93% 同类排名911/7978[2] - 成立以来累计收益151.8%[2] 基金经理信息 - 基金经理吴国清累计任职时间9年349天[3] - 现任管理基金资产总规模53.33亿元[3] - 任职期间最佳基金回报355.6% 最差回报-30.13%[3]

镁合金市场空间凸显,潜在市场规模达397.58亿元。目前国内汽车上已经批量使用加上正 在换用以及试用中的镁合金零部件的总重量可达106.47kg/车，按照2024年国内汽车产量计 算，镁合金137万吨/年的市场空间正在打开，是2023年国内镁合金压铸件产量的7倍。 自2024年镁价低于铝价后，镁合金相比于铝合金价格更低，车用镁合金零部件的成本优 势更加明显。 五矿证券近日发布新能源汽车新材料研究之八：镁合金市场空间凸显,潜在市场规模达 397.58亿元。目前国内汽车上已经批量使用加上正在换用以及试用中的镁合金零部件的总重 量可达106.47kg/车，按照2024年国内汽车产量计算，镁合金137万吨/年的市场空间正在打 开，是2023年国内镁合金压铸件产量的7倍。 以下为研究报告摘要： 报告要点 风险提示：1、大型镁合金零部件尚处于初始应用阶段，可能存在一些潜在技术风险； 2、镁合金及其下游零部件加工产能尚在发展阶段，是否能够满足下游使用需求有待观 察。（五矿证券 孙亮） 【责任编辑：杨梓安 】 耐蚀性镁合金突破带来的新机遇。传统镁合金的耐蚀性低于铝合金，所以目前在汽车的 应用主要是仪表盘支架、方向盘骨架等密闭 ...

股价表现与交易数据 - 9月5日盘中股价39.58元/股 上涨2.12% 成交额1.05亿元 换手率4.30% 总市值37.65亿元 [1] - 主力资金净流出231.78万元 特大单买入213.50万元占比2.03% 大单买入749.25万元占比7.12% [1] - 今年以来股价累计上涨97.90% 近5日下跌6.10% 近20日下跌0.68% 近60日上涨46.16% [2] - 年内3次登上龙虎榜 最近6月26日净买入3450.04万元 买入总额1.03亿元占比20.72% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.20万户 较上期增加19.33% 人均流通股5193股减少7.80% [3] - 广发价值核心混合A新进第七大流通股东 持股76.00万股 [4] - A股上市后累计派现8545.91万元 近三年累计派现6625.91万元 [4] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入3.86亿元 同比增长24.86% [3] - 归母净利润3638.00万元 同比增长383.49% [3] 公司基本情况 - 主营业务为注塑模具(84.05%)及塑料零部件(11.57%)的研发制造 [2] - 所属申万行业为汽车零部件 概念板块包括专精特新、理想汽车概念等 [2] - 成立于2003年11月 2021年7月上市 注册地址山东省青岛市 [2]

工业经济表现 - 1-7月新增规上工业企业18家 总数达195家 [1] - 规模以上工业增加值增速10.4% 工业总产值444.1亿元 营业收入524.3亿元 [1] - 工业用电量28.7亿千瓦时 主要指标保持较高增幅 [1] 技术改造投资 - 工业技改投资完成77亿元 增幅达25.5% [2] - 实施步百亿技改工程 推进总投资455亿元的113个技改项目 [1] - 推进数字化改造工程 总投资108亿元的137个数字化项目 [1] 重点项目进展 - 倍耐力年产400万套子午线轮胎生产线智能化绿色化升级改造等25个项目进入省技改导向目录 [1] - 4个项目入选2025年工业领域设备更新和技术改造奖补资金项目名单 [1] - 太阳纸业和金大丰获批省级"贷款贴息"政策支持 [1] 数字化转型成果 - 华勤数链橡胶智慧工业园 天意机械数字化转型服务平台 通力轮胎智慧物流综合运输等数字化项目有序推进 [1] - 企业智能制造水平显著提升 [1] - 抓住国家政策在数字化转型 智能制造 绿色升级 设备更新等方面的支持 [2] 产业链建设 - 实施"总链长"工作体系 聚焦31条重点产业链包括汽车零部件 煤电 专用装备 盐化工等 [2] - 开展"书记区长企业家恳谈日"暨融链固链活动 关联产业链上下游企业 [2] - 梳理企业问题诉求47项 已办结36项 落实土地指标1529亩 协调发放贷款26.3亿元 [2] 企业创新成就 - 促成区内企业合作11项 [2] - 9家企业13个项目入选2025年山东省企业技术创新项目 [2] - 金大丰机械等10家企业入选济宁市"一企一技术"研发中心 万世机械入选省级研发中心 [2] 企业资质认定 - 华昇微电子等15家企业成为创新型中小企业 [2] - 亮马新材料等26家企业成为省级专精特新企业 [2] - 围绕橡胶化工 造纸包装 装备制造 健康食品等主导产业实施产业"强基工程" [3]

核心观点 - 公司通过收购科博达智能科技60%股权 实现产品线从百元级车灯控制器向万元级智能驾驶域控制器的战略升级 打开远期成长空间 [6][7][4] - 标的公司智能驾驶域控制器产品生命周期销售额超200亿元 已实现国内主流品牌车型量产配套 [4][11] - 公司预计2025/2026/2027年营收达72.0/92.7/114.0亿元 利润达10.1/12.8/15.4亿元 [5] 收购交易细节 - 交易价格3.45亿元现金收购科博达智能科技60%股权 资金来源于自有资金 [7][8] - 标的公司2024年营收1.78亿元 2025年1-7月营收2.99亿元 [7][8] - 2024年净利润-0.42亿元 2025年1-7月净利润-0.35亿元 [7][8] - 业绩承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 [7] 技术合作与产品定位 - 与Momenta、高通、地平线等全球技术企业深度合作开发智能驾驶域控制器 [4][11] - 产品单价范围大几千到上万元 较原有百元级产品实现价值量跃升 [4][12] - 形成软件、硬件、中间件及系统集成综合技术能力 [13] 市场与客户拓展 - 定点项目覆盖国内多家主流品牌车企并实现规模化量产 [11][4] - 与大众、宝马、通用、福特、雷诺等全球客户建立深度合作关系 [4] - 智能驾驶域控制器成为车企核心战略伙伴的关键产品 [12] 战略意义 - 响应国家产业政策 包括2030年新能源汽车销量占比超50%及L3/L4自动驾驶推广目标 [10] - 通过域控制器产品提高单车价值量 增强客户粘性与市场份额 [12][13] - 补足汽车智能化技术短板 推动现有电子产品技术升级 [13] 供应链与制造升级 - 与全球头部SOC芯片厂商建立战略合作 参与芯片设计定义与IP定制 [14] - 智能制造要求远超普通汽车电子产品 需满足车规级高可靠性标准 [15] - 推动制造工艺从普通自动化向高效智能制造升级 [15]

股价表现与交易数据 - 9月5日盘中股价47.32元/股，单日上涨2.0%，总市值155.71亿元 [1] - 当日成交额2.17亿元，换手率1.41%，主力资金净流出2360.49万元 [1] - 特大单买卖占比分别为3.36%和7.53%，大单买卖占比分别为33.02%和39.72% [1] - 今年以来股价累计上涨50.11%，近5日下跌14.12%，近20日上涨10.69%，近60日上涨19.46% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入11.08亿元，同比增长14.42% [2] - 2025年上半年归母净利润1.37亿元，同比增长3.21% [2] - 公司A股上市后累计派现8.84亿元，近三年累计派现1.52亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.97万户，较上期减少1.75% [2] - 人均流通股16,666股，较上期增加1.78% [2] - 博时汇兴回报混合基金持股729.94万股，较上期增持88.16万股 [3] - 长信金利趋势混合A基金持股300.00万股，较上期增持40.00万股 [3] 公司基本信息 - 公司位于福建省厦门市，2002年5月成立，2014年9月上市 [1] - 主营业务为汽车安全气囊布和安全气袋的研发生产 [1] - 收入构成：被动安全系统部件占比94.09%，其他业务占比4.57%，补充业务占比1.34% [1] 行业分类与市场表现 - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 [2] - 概念板块包括：光刻胶、中盘、理想汽车概念、比亚迪概念、机器人概念等 [2] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次2月5日净买入3521.63万元 [1]