交易概述 - 科博达拟以3.45亿元自有资金收购实控人柯桂华旗下科博达智能科技60%股权 [1] - 交易构成关联交易 标的公司实控人为柯桂华 持股38.67%且拥有100%表决权 [1] - 以2025年7月31日为评估基准日 标的公司100%股权评估值5.75亿元 增值率653.25% [3] 标的公司财务表现 - 2024年营收1.78亿元 净亏损4189.58万元 2025年1-7月营收2.99亿元 净亏损3518.55万元 [4] - 2024年研发费用率达43.62% 2025年1-7月降至20.79% 优化22.83个百分点 [5] - 资产总额从2024年末5.18亿元增至2025年7月末7.79亿元 净资产从7000万元增至7482万元 [5] 业务发展状况 - 专注于汽车智能中央算力平台及域控制器产品 覆盖4家主流车企 [4] - 定点项目生命周期销售额预计超200亿元 2024年第三季度实现首款产品规模化交付 [4][5] - 未披露具体产品名称 量产规模 产能利用率及市占率等关键信息 [6] 业绩承诺安排 - 设置5年5个月累计净利润不低于6.3亿元的对赌协议（2025年8月至2030年末） [7] - 采用"累计"考核方式而非年度考核 业绩审计需至2030年期满后完成 [7][9] - 交易款分两期支付：首期2.07亿元于2026年末前支付 尾款1.38亿元根据业绩完成情况结算 [10] 交易逻辑与影响 - 公司称标的将开启第二增长曲线 成为业绩重要引擎 [12] - 通过尾款与补偿联动机制降低风险 若补偿额超尾款需30日内补足差额 [10][12] - 标的公司为上市公司原参股20%企业 交易后持股升至80% 剩余20%由员工持股平台持有 [3]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [4][6] 核心观点 - 公司通过收购科博达智能科技60%股权强化智驾领域布局 交易对价3.45亿元 收购后持股比例达80% [1][2] - 标的公司具备汽车智能中央算力平台及域控制器产品研发能力 已获得4家主流品牌客户定点 生命周期销售额预计超200亿元 [2] - 公司从灯控向域控转型 成为平台型汽车电子供应商 已实现车身域控制器和底盘域控制器量产供货 [3] - 客户结构从大众拓展至新能源头部企业 覆盖比亚迪 特斯拉 理想 蔚来等主流品牌 全球化战略加速推进 [3] 财务预测 - 预计2025-2027年营收分别为78.65亿元 98.62亿元 122.00亿元 同比增长31.8% 25.4% 23.7% [4][5][11] - 预计2025-2027年归母净利润分别为10.53亿元 13.42亿元 17.13亿元 同比增长36.3% 27.5% 27.7% [4][5][11] - 对应每股收益分别为2.61元 3.32元 4.24元 市盈率分别为21倍 17倍 13倍 [4][5][11] - 2025年预计毛利率28.50% 净利润率13.38% 净资产收益率17.36% [11] 收购标的详情 - 科博达智能科技截至2025年7月31日资产总额7.79亿元 净资产0.75亿元 [2] - 2025年1-7月实现收入2.99亿元 净利润-0.35亿元 亏损主要源于研发投入和固定资产前置 [2] - 出售方承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 对应年化利润约1.16亿元 [2] - 收购估值5.75亿元 对应市盈率不到5倍 [2] 业务进展 - 产品线从电控系统 ECU 延伸至域控制器 具备软硬件整合能力 [3] - 日本工厂建设推进中 实现从全球销售向全球化生产转型 [3] - 通过收购捷克IMI公司100%股权完善国际化布局 [3]

核心观点 - 公司通过收购科博达智能科技60%股权 实现产品线从百元级车灯控制器向万元级智能驾驶域控制器的战略升级 打开远期成长空间 [6][7][4] - 标的公司智能驾驶域控制器产品生命周期销售额超200亿元 已实现国内主流品牌车型量产配套 [4][11] - 公司预计2025/2026/2027年营收达72.0/92.7/114.0亿元 利润达10.1/12.8/15.4亿元 [5] 收购交易细节 - 交易价格3.45亿元现金收购科博达智能科技60%股权 资金来源于自有资金 [7][8] - 标的公司2024年营收1.78亿元 2025年1-7月营收2.99亿元 [7][8] - 2024年净利润-0.42亿元 2025年1-7月净利润-0.35亿元 [7][8] - 业绩承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 [7] 技术合作与产品定位 - 与Momenta、高通、地平线等全球技术企业深度合作开发智能驾驶域控制器 [4][11] - 产品单价范围大几千到上万元 较原有百元级产品实现价值量跃升 [4][12] - 形成软件、硬件、中间件及系统集成综合技术能力 [13] 市场与客户拓展 - 定点项目覆盖国内多家主流品牌车企并实现规模化量产 [11][4] - 与大众、宝马、通用、福特、雷诺等全球客户建立深度合作关系 [4] - 智能驾驶域控制器成为车企核心战略伙伴的关键产品 [12] 战略意义 - 响应国家产业政策 包括2030年新能源汽车销量占比超50%及L3/L4自动驾驶推广目标 [10] - 通过域控制器产品提高单车价值量 增强客户粘性与市场份额 [12][13] - 补足汽车智能化技术短板 推动现有电子产品技术升级 [13] 供应链与制造升级 - 与全球头部SOC芯片厂商建立战略合作 参与芯片设计定义与IP定制 [14] - 智能制造要求远超普通汽车电子产品 需满足车规级高可靠性标准 [15] - 推动制造工艺从普通自动化向高效智能制造升级 [15]

投资评级 - 维持优于大市评级 [1][3][17] 核心观点 - 科博达以现金3.45亿元收购上海科博达智能科技有限公司60%股权 [2][4] - 标的公司主业为智能驾驶域控制器 2024年及2025年1-7月营收分别为1.78亿元和2.99亿元 但同期归母净利润亏损0.42亿元和0.35亿元 [2][4] - 标的公司承诺2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 [2][4] - 此次收购使公司产品结构完成从百元级车灯/电机控制器到千元级车身域控制器再到万元级智驾域控制器的升级过渡 [3][17] - 标的公司与Momenta、高通、地平线等全球领先技术企业深度合作 已开发出高性价比智驾域控制器 单价范围为大几千到上万元 [3][9][17] - 标的公司定点项目产品生命周期销售额超200亿元 并已实现国内多家主流品牌车型的量产配套 [3][9][17] - 公司作为域控制器平台型企业 与大众、宝马、通用、福特、雷诺等全球客户建立了深度合作关系 [3][17] 财务预测 - 预期2025年营收72.0亿元 利润10.1亿元 [3][17] - 预期2026年营收92.7亿元 利润12.8亿元 [3][17] - 预期2027年营收114.0亿元 利润15.4亿元 [3][17] 收购必要性 - 响应国家产业发展战略 国家多部委联合发文明确2030年新能源汽车销量占比超50% 开放L3级自动驾驶全国路权 并强制要求智能汽车操作系统国产化率不低于70% [8] - 把握汽车智能化市场机遇 汽车智能化技术是产业转型升级的重要引擎 为供应链打开广阔成长空间 [9] - 提升产品档次和综合能力 智能驾驶域控制器具有技术门槛高、功能重要、单车价值量高的特点 能增强客户粘性和扩大市场份额 [10] - 完善高端半导体芯片供应链体系 标的公司已与全球头部SOC芯片及半导体器件厂商建立战略合作关系 [12] - 推动制造工艺升级 借鉴标的公司在复杂大域控制器生产领域的经验与智能制造体系 推动电子产品制造向高效智能制造升级 [13] 标的公司财务信息 - 截至2025年7月31日 资产总额7.79亿元 负债总额7.05亿元 净资产0.75亿元 [5] - 2024年度营业收入1.78亿元 2025年1-7月营业收入2.99亿元 [5]

交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购上海恪石持有的科博达智能科技60%股权 构成关联交易 [2] - 科博达智能科技为2022年10月设立的参股公司 初始注册资本2亿元且已实缴 下属全资子公司科博达智能科技（安徽）成立于2023年3月 注册资本1亿元 [2] 标的公司技术实力 - 持有境内已授权专利20件 专注于汽车智能中央算力平台及域控制器产品 [3] - 具备软件算法和硬件设计能力 已开发智能驾驶域控制器等产品 [3] - 定点客户覆盖4家国内外主流车企 定点项目生命周期销售额预计超200亿元 [3] 业绩承诺条款 - 上海恪石承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 [3] - 协议包含业绩承诺与补偿条款 但存在因不利因素导致净利润不达预期的风险 [3] 战略意义 - 收购符合汽车智能化发展趋势 有助于拓展更高技术水平的全球市场竞争 [4] - 通过获取智能中央算力平台技术能力切入汽车智能化核心赛道 与公司产品战略高度契合 [4]

交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购上海恪石持有的科博达智能科技60%股权 [1] - 交易对方上海恪石为公司实控人柯桂华控制的企业 构成关联交易 [1] - 科博达智能科技为2022年10月设立的参股公司 初始注册资本2亿元且已实缴 [1] 标的公司业务与技术 - 标的公司专注于汽车智能中央算力平台及域控制器产品 具备软件算法和硬件设计能力 [1] - 已开发智能中央算力平台和智能驾驶域控制器产品 定点客户覆盖4家主流车企 [1] - 定点项目生命周期销售额预计超200亿元 [1] - 持有境内授权专利20件（截至2025年7月31日） [1] 标的公司架构 - 下设全资子公司科博达智能科技(安徽)有限公司 2023年3月成立 注册资本1亿元 [1] 业绩承诺 - 上海恪石承诺2025年8-12月及2026-2030年累计净利润不低于6.3亿元 [2] - 协议包含业绩承诺与补偿条款 但存在因不利因素导致净利润不达预期的可能性 [2] 战略意义 - 交易符合汽车智能化发展趋势 助力公司拓展智能化技术领域 [2] - 通过获取智能中央算力平台技术积累 切入汽车智能化核心产品赛道 [2] - 有助于获得市场资源与项目经验 与公司产品战略规划高度契合 [2]

收购交易概述 - 公司拟以现金34,500万元收购上海恪石持有的科博达智能科技60%股权 [2] - 交易完成后目标公司将成为控股子公司 自2025年9月30日起纳入合并报表范围 [2] - 交易响应国务院政策要求 通过并购重组方式提升公司发展质量 [2] 目标公司业务情况 - 科博达智能科技成立于2022年10月 主营汽车智能中央算力平台及域控制器产品研发生产 [2] - 已与Momenta、高通、地平线等企业建立深度合作关系 [2] - 为多家全球主流品牌车企开发智能驾驶解决方案 [2] - 已定点项目生命周期销售额预计超200亿元 [2] - 国内两家主流品牌车企相关产品已实现规模化量产 [2] 业绩承诺条款 - 转让方承诺目标公司2025年8-12月及2026-2030年度累计净利润不低于6.3亿元 [3] - 目标公司自成立以来仍处于亏损状态 [3] - 业绩承诺包含补偿相关条款 [3] 战略意义与协同效应 - 帮助公司快速切入汽车智能化核心产品赛道 获得技术能力与市场资源 [3] - 整合智能中央算力平台和智能驾驶域控制器技术 推动产品矩阵升级 [3] - 提高单车价值量 深化与全球主流车企战略伙伴关系 [3] - 促进与全球头部半导体芯片厂商合作 完善高端芯片供应链体系 [3] - 推动制造工艺向高效智能制造升级 提升汽车电子领域核心竞争力 [3] - 开辟新业务增长点 提升盈利能力与可持续发展能力 [3]

重大事项 - 中国船舶换股吸收合并中国重工 中国重工A股股票将于2025年9月5日起终止上市 后续将转换为中国船舶A股股份 [4] - 安正时尚连续三个交易日涨停 公司提示股价可能存在市场情绪过热及非理性炒作情形 [5] - 中环海陆终止筹划控制权变更事项 因控股股东与交易对方未就未来发展安排达成一致 股票及可转债于9月5日复牌 [6] - 科博达拟以现金3.45亿元收购科博达智能科技60%股权 切入汽车智能中央算力平台及域控制器产品赛道 [7] - 上能电气发布股价异动公告 称不存在应披露未披露重大事项且经营环境未发生重大变化 [8] - 景兴纸业发布股价异动公告 称近期经营环境及内外部条件未发生重大变化 [9] - 国新健康独立董事白彦于2025年8月31日因病去世 [10] - 江苏舜天证券简称将于2025年9月10日起变更为"苏豪时尚" 证券代码保持不变 [11] 业绩数据 - 宇通客车2025年8月销量4260辆 同比增长16.78% 1-8月累计销量28800辆 同比增长4.51% [12][13] - 温氏股份8月销售生猪324.57万头 收入48.25亿元 环比下降1.07% 毛猪销售均价13.9元/公斤 环比下降4.66% [14] - 温氏股份8月销售肉鸡11670.93万只 收入29.56亿元 环比增长27.63% 毛鸡销售均价12.15元/公斤 环比增长22.85% [14] - 江铃汽车8月销量30003辆 同比增长8.92% 1-8月累计销量22.65万辆 同比增长5.67% [15] 股东变动 - 济民健康实控人一致行动人双鸽集团拟减持不超过1575.27万股 占总股本比例3% [16] - 长飞光纤股东长江通信拟减持不超过110万股A股股份 占总股本比例0.15% [17] 重大合同 - 宁波建工下属子公司中标环城南路东延快速路工程两个标段 中标价合计11.17亿元 [18]

交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购实控人控制的上海恪石持有的科博达智能60%股权 交易完成后持股比例从20%升至80% 构成关联交易[1] - 交易采用收益法估值 增值率达653.25% 定价基于第三方评估机构估值并经协商确定[1] 标的公司业务与财务表现 - 科博达智能聚焦汽车智能中央算力平台及域控制器产品 覆盖4家国内外主流车企 定点项目生命周期销售额超200亿元[3] - 2024年1-7月营收2.99亿元 较2024年全年1.78亿元增长68% 同期净亏损从4189.58万元收窄至3518.55万元[2] - 2024年研发费用率达43.62% 因固定资产投入前置导致亏损 第三季度规模化交付后研发费用率优化22.83个百分点至20.79%[2] 战略意义与业绩承诺 - 收购有助于构建智能化产品生态 开启第二增长曲线 驱动产品升级并提升可持续发展能力[4][5] - 交易对手承诺未来65个月（2025年8月-2030年）累计净利润不低于6.3亿元 未达承诺将进行补偿[5] 公司近期经营情况 - 2025年上半年营收30.47亿元（同比+11.10%） 归母净利润4.51亿元（同比+21.34%）[5] - 主营业务收入29.48亿元 其中国内销售18.01亿元（占比61.08% 同比+4.76%） 国外销售11.48亿元（占比38.92% 同比+23.19%）[5] - 前五大终端客户营收占比63.95% 包括德国大众、一汽集团、理想汽车、上汽大众和康明斯[5]

交易概述 - 公司拟以现金3.45亿元收购上海恪石持有的科博达智能科技60%股权 [1] - 交易完成后公司对科博达智能科技的持股比例从20%提升至80% [3] - 科博达智能科技将成为上市公司控股子公司并纳入合并报表范围 [3] 标的公司基本情况 - 科博达智能科技成立于2022年10月 实缴资本2亿元 [1] - 专注于汽车智能中央算力平台及相关域控制器产品 [1] - 具备软件算法、硬件设计和生产制造能力 [1] - 截至2025年7月31日持有境内已授权专利20件 [2] 财务表现 - 2024年研发费用率达43.62% 处于行业高位 [2] - 2025年1-7月实现营业收入2.99亿元 较2024全年1.78亿元增长68.03% [2] - 2025年1-7月研发费用率优化22.83个百分点至20.79% [2] - 上海恪石承诺2025年8-12月及2026-2030年度累积净利润不低于6.3亿元 [4] 业务进展 - 2024年第三季度首款产品实现规模化交付 [2] - 产品量产节奏持续加速 产能利用率稳步提升 [2] - 已开发汽车智能中央算力平台和智能驾驶域控制器产品 [3] - 定点客户覆盖4家国内国际主流品牌车企 [3] - 定点项目生命周期销售额预计超200亿元 [3] 战略意义 - 此次收购是公司进军汽车智能化新赛道的战略落地 [3] - 科博达智能科技将为公司开启第二增长曲线 [3] - 有助于提升公司市场地位、技术实力与营收规模 [3] - 通过业务整合培育第二增长曲线 为公司高质量发展注入新动能 [3] 技术协同 - 公司将突破汽车智能化领域产品短板 [4] - 推动现有电子产品迭代升级 形成更具竞争力产品组合 [4] - 借鉴智能科技在生产制造方面的经验 提升现有制造工艺与在线测试能力 [4] - 实现产品智能制造的全面升级 [4]