公司基本信息 - 新公司名称为志达海成（东莞市）专用车有限公司，法定代表人为杨波 [1] - 公司注册资本为100万人民币 [1] - 公司经营范围包括道路机动车辆生产和道路货物运输等许可项目 [1] - 公司一般项目涵盖汽车零部件制造与研发、五金产品批发、金属材料销售等 [1] 行业与业务范围 - 公司获得道路机动车辆生产资质，进入专用车制造领域 [1] - 业务延伸至汽车零部件及配件制造与研发，覆盖产业链上游 [1] - 经营范围包括高性能纤维及复合材料销售，涉及新材料应用 [1] - 公司提供机械设备租赁、喷涂加工、电泳加工等配套服务 [1]

行业政策与市场背景 - 国家自2024年起加强对液态食品运输监管，出台《食用植物油散装运输卫生要求》《重点液态食品道路散装运输管理办法》等一系列法规，推动行业从粗放运输迈向标准化运输新阶段[3] - 政策驱动行业升级，为完全契合新规要求的高端运输装备创造了市场机会[3] 产品核心技术与性能 - 罐体采用食品级不锈钢，配合全自动焊接、数字化探伤与食品级抛光工艺，杜绝污染风险[5] - 创新组合保温系统结合航空级材料与纳米隔热涂层，配合±0.2℃高精度温控探头，确保食品品质[5] - 前筒体3°黄金角设计使卸料残余率降低30%，整车风阻下降10%，油耗更经济[5] - 管路快拆结构与防波板圆弧优化大幅提升清洗效率，降低运营成本[5] 智能化与监管合规 - 产品支持选装智能监控系统，可实时上传温度、液位、阀件状态等数据，实现运输全程可视化[5] - 智能系统实现联单可追溯，全面契合《食品安全法》对全链条监管的要求[5] 公司战略与行业地位 - 公司作为国内领先的道路运输装备制造企业，联合欧洲研发平台推出欧冠M系列食品罐车[3] - 欧冠M系列液态食品运输装备成为领域内唯一荣获“2025年度高端专用车价值引领奖”的产品[1] - 公司致力于以领先的技术实力与产品理念，引领中国液态食品运输装备迈向高标准、高价值的新时代[7]

行业挑战与转型背景 - 专用车行业面临内卷加剧、利润摊薄、创新乏力的生存困境，深陷同质化竞争与价格战泥潭，转型升级迫在眉睫 [1] - 国家“十五五”规划强调“高质量发展”，要求行业坚持智能化、绿色化、融合化方向，但行业仍存在标准不统一、监管不到位的深层次矛盾 [2] 公司战略核心观点 - 公司应对内卷的策略是不以低价争市场，而以价值赢客户，推动行业从“分散制造”走向“统一运营” [1][5] - 公司认为行业未来出路在于推动“全国统一大市场”建设，实现产品设计、生产、供应链、销售与售后服务的全链条标准化与合规化 [2][4] “星链计划”战略实施与成效 - 公司于2023年启动“星链计划”，将国内数家半挂车企业整合为半挂车业务集团，实现生产与营销协同，并于2024年复制至液罐车业务 [5][6] - 2025年6月，半挂车与液罐车业务战略合并迭代为“唯有星链”，标志着国内战略布局基本成型 [6] - 战略整合成效显著，2025年前三季度星链半挂车与液罐车在中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率提升2.6个百分点，三季度效率提升22% [8] - “灯塔工厂”通过投入大量机器人及自动化设备，提升产品质量与一致性，大幅降低生产成本 [8] 全价值链运营体系构建 - 通过“星链计划”推动集采机制与交付中心网络，构建从研发、制造到销售、服务的“全价值链运营”体系 [8] - 公司聚焦服务价值与情绪价值，而非价格竞争 [8] - 公司计划在数字化平台建设与交付网络扩张上持续投入，预计明年全国将有更多“三好中心”与“交付中心”投入使用，覆盖核心城市与客户集群 [10] 全球化与差异化竞争策略 - 公司反内卷是通过产品差异化、服务精细化与运营效率化构建可持续竞争壁垒，并聚焦行业头部价值客户 [12] - 出海策略聚焦全球南方市场，在东南亚、非洲等地通过建立本地组装中心与交付中心，实现多品类协同的本地化服务能力 [12] - 模块化与标准化的产品设计便于通过集装箱运输，在本地组装，降低物流成本并实现营收本地化 [12] 战略意义与行业影响 - 公司的第三次创业是从理念到组织、从产品到生态的全面重塑，以“反内卷”和“全价值链”推动行业走向高质量协同 [15] - 公司通过“星链计划”建立起可持续运营体系，其探索关乎行业迈向规范化、智能化、绿色化和国际化的走向 [16]

股价与市场交易表现 - 11月18日公司股价下跌2.47%，成交额为1.96亿元 [1] - 当日融资买入1716.42万元，融资偿还871.07万元，融资净买入845.36万元 [1] - 融资融券余额合计2.03亿元，融资余额2.02亿元，占流通市值的1.40% [1] 融资融券情况 - 融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] - 融券余量17.44万股，融券余额172.48万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 11月18日融券卖出1.23万股，卖出金额12.16万元 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [2] - 人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] 公司基本情况与分红 - 公司主营业务为全球半挂车（80.61%）、上装、底盘及牵引车（17.14%）及其他（2.25%） [1] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 公司于2021年7月8日上市，总部位于香港和深圳 [1]

营口民营经济总体表现 - 民营经济贡献营口市81%的GDP、82%的税收、90%以上的就业岗位、97%的经营主体[1] - 营口是东北地区民营经济最具活力的城市之一[1] - 截至9月底，营口民营经济经营主体新设30935户，同比增长6.63%，总数达31.1万户[8] 企业创新驱动与产业升级 - 创新是营口民营经济进化、迭代、进阶的必答题[2] - 企业通过筑巢引凤，搭建产学研用平台，实现科研成果从小试到中试再到量产的全产业链贯通[2] - 向阳科化的丙烯腈催化剂具有世界先进水平，国内市场占有率超60%[3] - 天元航材的产品应用到"天宫一号"和"神舟"系列飞船上[3] - 营口建立各类科技创新平台和载体148家、新质生产力育成工作站3个，技术合同登记额连续5年保持20%的高速增长，累计培育2433家科技型中小企业[3] 企业家精神与企业发展 - 企业家的认知边界决定企业的发展边界，企业家需增强学习能力不断成长[5] - 辽宁金天马专用车制造有限公司从组装向智造转型，手握52项专利，跻身头部企业行列[5][6] - 辽宁东盛科技集团有限公司从近千家塑料袋工厂中脱颖而出，成为全国最大的对日出口塑料袋生产企业[4] 政府服务与营商环境优化 - 政府以"政府所能"匹配"企业所需"，推动政务服务模式迭代升级[7] - 政府帮助企业搭建平台、对接资源，打通产业链上下游，例如老边区引进废钢铁加工配送项目，为企业构建直供体系，形成"回收—加工—炼钢"的闭环循环模式[8] - 市委书记、市长"会客厅"今年举办5期，与21家省级金融机构签署战略合作协议，为企业带来金融活水[9] - 营口以立法形式设置"营口民营企业家日"，在全省率先成立民营经济发展局，施行《营口市促进民营经济发展条例》[8]

战略布局 - 公司以“唯有星链”战略为指引，在长沙举行交付服务中心开业仪式，旨在加速演化为星链半挂车“全价值链”运营者[2] - 长沙作为长江中游物流枢纽和中南集散核心，此次布局实现了对三湘大地物流服务的全覆盖，并能借助其枢纽优势链接区域产业需求[2][10] - 长沙交付服务中心的启用是公司战略的具象化体现，标志着公司从提供产品转向提供高效、精准、无忧的运营解决方案[7] 服务升级 - 新建成的长沙交付服务中心将针对区域形成行业差异化服务能力，全方位满足客户高效运营需求[8] - 服务中心位于长沙市开福区传化公路港内，可借势长沙贯通华中、辐射华南与西南的物流网络，高效链接区域内产业物流需求[10] - 公司通过“标准化+定制化”的服务组合，使“快速交付+无忧服务”成为区域客户的标配体验[12] - 在开业现场，经销商积极签订“冲刺1231”合作协议，并完成了星链半挂车和液罐车的批量交付[12] 行业竞争 - 公司正通过“星链计划”重构半挂车全价值链，聚焦交付与服务环节的升级迭代，以构建独特的差异化竞争优势[5] - 面对行业“以价换量”的内卷恶性竞争，公司深化布局，跳出传统价格竞争，转向创新驱动、结构优化与资源重整的新发展路径[14] - 公司不以价格战为手段，而以价值提升为根本，做到“知行合一”反内卷，持续引领半挂车行业走向高质量、可持续发展道路[7] - 后续公司将逐步拓展全国交付服务中心，凭借更广覆盖和更快响应的服务，推动资源协同，为行业注入新活力[15]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营收97.5亿元，毛利达14.6亿元 [1] - 总资产231.5亿元，同比提升2.1%，净资产144.1亿元 [1] - 经营活动现金流量净额9.3亿元 [1] 全球半挂车业务 - 全球半挂车业务营收69.24亿元，毛利11.29亿元，生产5.3万台各类半挂车 [3] - 中国半挂车业务销量同比提升10%，营收同比提升11%，毛利率提升2.4% [5] - 星链半挂车中国市场经营利润同比提升74% [5] - 全球南方半挂车业务销量同比提升13.0%，毛利率提升4.6% [14] - 欧洲子公司英国SDC营收同比增长8.7% [17] - 北美半挂车业务实现销量7,888台 [17] 星链计划与运营效率 - 星链计划进入IMP2阶段，反内卷取得初步成效 [4] - LTP集团整体产量提升21%，人均产量提升20%，单台直接人工与制造费用下降15% [5] - 国内销量同比增长12% [8] - 液罐车业务集团国内营收同比增长超30% [11] - 雄起LTP集团整体人效同比提升22.5% [11] 区域市场突破 - 泰国市场半挂车销量同比增长44.0%，营收激增63.5% [14] - 越南市场营收同比大幅增长270% [14] - 澳洲市场销量同比增长16.4%，毛利率提升2.3% [16] 新能源业务进展 - EV·DTB业务营收8.68亿元，三大产品线大幅增长：渣土车增142.55%、搅拌车增86.26%、冷藏车增69.8% [19] - 好马配好鞍产品交付1704列，同比增长25% [19] - 启动汉诺威计划，开发EV-RT2.0纯电动头挂列车，聚焦短途重载工程场景 [21] 产品与技术创新 - 发布欧冠系列高端液罐车，融合欧洲技术与中国场景智慧 [12] - 成立DTB·水泥搅拌车业务集团，构建新型集团化作战体系 [19] - 规划纯电动头挂列车产品型谱，开展正向研发 [21] 战略发展方向 - 加速演化成星链半挂车全价值链运营者，推进星链与雄起计划融合 [23] - 通过第三次创业将跨洋运营进化为无国界企业，强化全球供应链韧性 [23] - 逐梦纯电动头挂一体化产品，推动EV-RT和EV-Trailer标准全球化 [23]

财务表现 - 2025年中报营业总收入13.58亿元，同比下降22.01%，归母净利润1402.47万元，同比上升27.62% [1] - 第二季度营业总收入6.75亿元，同比下降30.15%，归母净利润-180.32万元，同比上升60.64% [1] - 毛利率同比增幅78.33%至10.24%，净利率同比增幅762.6%至0.63% [1] - 扣非净利润1193.92万元，同比大幅增长120.92% [1] - 货币资金12.1亿元，同比增长19.68%，但有息负债35.89亿元，同比增加30.77% [1] - 每股收益0.02元，同比增长23.08%，每股经营性现金流0.01元，同比增108.48% [1] 业务转型与项目进展 - 2024年公司聚焦新能源产业，华丰378MW渔光互补光伏项目、三峡悦达160MW/320MWh共享储能项目已并网投运 [4] - 正在建设灌东150MW光伏项目、悦祥70MW光伏项目、东台100MW/200MWh共享储能项目 [7] - 转让悦达智行公司100%股权，优化资产结构，推动向"新能源、新材料、智能制造"转型 [5] - 2025年一季度营业收入6.83亿元，剔除悦达智行出表影响后同比增长25.08%，新能源、纺织、专用车、物流业务增幅显著 [6] 产品与技术 - 磷酸锰铁锂正极材料年产1.5万吨，2024年出货量同比增长4倍以上，获国内头部汽车电池厂商认证 [7] - 磷酸锰铁锂应用于新能源汽车、两轮电动车及储能系统，具有高能量密度、低成本和安全性能优势 [7] - 通过绿色数智能源管理中心提升能源管理效率，优化电力生产与传输 [5] 历史财务与资本回报 - 2024年ROIC仅0.89%，净利率0.06%，近10年中位数ROIC为1.46%，2020年最低达-13.52% [3] - 上市31年来亏损4次，经营性现金流/流动负债比率为-1.62%，应收账款/利润比高达1677.87% [3] - 证券研究员普遍预期2025年净利润6500万元，每股收益0.08元 [3]

中集车辆"欧冠G"系列液罐车新品发布会 - 公司发布"欧冠G"系列液罐车新品，以全价值链创新重构液罐车价值标准，通过技术差异化突破与客户体验深度优化，为化工物流行业树立本质安全新标杆 [1] - 该系列产品从材料选择到工艺创新均直击行业痛点，数据背后体现对安全的极致要求，源自欧洲外观但超越欧洲性能和性价比，在专用车行业处于领先地位 [6] - 新品凭借实测性能赢得行业头部客户认可，现场签约采购订单500台批量订单 [7][9][10] 行业专家观点 - 行业协会专家指出危化品运输对液罐车安全高效性要求提升，肯定公司作为行业领军者的创新实践对中国装备制造具有标杆意义 [5] - 行业论坛聚焦中国危化品运输装备正实现从对标欧洲到创新超越的跃升，强调构建全链条本质安全生态的重要性 [11] 行业发展趋势 - 论坛提出需要建立开放的技术验证与数据共享平台，制定前瞻性统一技术标准，创新产业链责任共担与价值共享机制 [11] - 商用车领域"智电革命"全面提速，公司正发力纯电动头挂列车 [16]

外贸总体表现 - 5月份中国货物进出口总额同比增长2.7%，其中出口增长6.3% [1] - 1至5月份中国与东盟、欧盟、共建"一带一路"国家进出口额分别增长9.1%、2.9%、4.2% [1] - 1至5月份民营企业进出口同比增长7%，其中出口增长8%、进口增长4.9% [1] 特色产业出口 - 东莞潮玩企业LABUBU（拉布布）在欧美、东南亚市场热销，"醒狮"系列在英国年销量达10万只 [2] - 东莞拥有超过4000家玩具生产企业和1500家上下游配套企业，形成完整产业链 [2] - 山东建星专用车在中亚市场表现突出，一季度订单金额突破7000万元，二期工程投产后产能将翻番 [3] 区域外贸亮点 - 前5个月中国对中亚五国进出口2864.2亿元，同比增长10.4% [3] - 1至5月浙江省外贸进出口总值2.24万亿元，同比增长6.5%，对全国出口增长贡献率达20.7% [4] - 湖州美妆小镇1至5月工业产值达39.46亿元，咔咔玛科技已完成8000万产值 [4] 新兴增长领域 - 天津博迈科海洋工程承接埃克森美孚项目预计产值约10亿元，未来两年预计年产值20亿元，第三年超30亿元 [5] - 山东德翊投资控股每周向美国发运130多台小型工程机械，产品已销往50多个国家 [5] - 企业通过技术创新、市场多元化布局和数字化转型实现稳健增长 [5]