2025年国资委重组整合进展与未来规划 - 2025年国务院国资委扎实推进国有经济布局优化和结构调整，在组建新央企、战略性重组及专业化整合方面取得积极进展 [1] - 下一步工作将聚焦国有资本“三个集中”，以重组整合为抓手，加快建设世界一流企业 [2] 新央企组建与战略性重组 - 聚焦国家能源安全与绿色发展，完成中国雅江集团组建，高质量推进雅下水电工程开工建设 [1] - 完成中国长安汽车集团组建，旨在重塑汽车产业竞争新格局，加快智能网联新能源汽车产业高质量发展 [1] - 未来将更突出中央企业在战略安全、产业引领、国计民生、公共服务等领域的支撑作用 [2] 专业化整合 - 完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产业“国家队” [1] - 推动中国一汽等企业开展动力电池资源整合，助力中央企业新能源汽车高质量发展 [1] - 聚焦新材料、人工智能等重要领域，组织了8组17家单位开展集中签约，推动重点项目落实落地，提高国有资本配置效率 [1] - 未来将支持创新能力强的企业作为主体，开展同类业务横向整合与产业链上下游纵向整合，以减少行业内卷 [2] 未来发展方向与措施 - 支持中央企业开展高质量并购，以获取核心要素、抢占技术先机，加快培育发展战略性新兴产业和未来产业 [2] - 将进一步强化重组整合后的融合工作，充分发挥协同效应，最大限度释放改革红利，以增强核心功能并提升核心竞争力 [2]

2025年中央企业整体业绩表现 - 截至2025年底，中央企业资产总额突破95万亿元 [1] - 2025年实现利润总额2.5万亿元，上交税费2.5万亿元 [1] - 2025年完成固定资产投资5.1万亿元，有效带动产业链上下游企业融通发展 [1] 科技创新与研发投入 - 2025年，中央企业研发投入1.1万亿元，连续四年超过万亿元 [1] - 2025年新增22位两院院士，创历史最好水平 [1] 战略性新兴产业投资与发展 - 2025年，中央企业完成战略性新兴产业投资2.5万亿元，占总投资的41.8% [1] - 2025年，中央企业战略性新兴产业营收规模超过12万亿元，连续三年实现“每年1万亿”的增长 [7] - “十四五”以来，中央企业在战略性新兴产业累计投资超过10万亿元，占总投资比重从“十四五”初期的22%提升至40%以上 [7] - 集成电路、生物技术、新能源汽车等领域发展提速，人工智能、量子科技等领域抢位争先 [7] 现代化产业体系布局与未来赛道 - 主要目标是打造一批新兴支柱产业，强化新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济、量子科技、6G等领域布局 [2] - 超前谋划具身智能、生物制造、海洋能、绿色船舶等新赛道，建设具有全球竞争力的产业集群 [2] - 这些产业是建设现代化产业体系的核心抓手，对科技创新引领、产业结构升级、国家发展安全有重要作用 [2] 重组整合与专业化整合进展 - 2025年完成中国雅江集团组建，高质量推进雅下水电工程开工建设 [4] - 2025年完成中国长安汽车集团组建，重塑汽车产业竞争新格局 [4] - 完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产业“国家队” [4] - 推动中国一汽等开展动力电池资源整合，助力新能源汽车高质量发展 [4] - 聚焦新材料、人工智能等重要领域，组织了8组17家单位开展集中签约 [4] - 下一步将扎实做好新央企组建和战略性重组，深入推进专业化整合，支持中央企业开展高质量并购 [4][6] 人工智能（“AI+”）领域布局 - 中央企业聚焦能源、制造、通信等重点行业，联合头部企业打造了超一千个应用场景 [9] - 算力方面，三大运营商建成了4个“万卡集群”，有效支撑大模型训练 [9] - “息壤”“算网大脑”等智算服务平台积极适配全品类国产芯片，向全社会提供标准化算力服务 [9] - 下一步将更大力度推进“AI+”专项行动，强化投资牵引，谋划好中央企业人工智能“十五五”战略规划 [9] - 聚焦具身智能、能源电力等重点领域，探索组建“AI+”产业共同体，加大场景对外开放力度 [9] - 加快推进交通物流、智慧能源、绿色低碳、金融服务等重点领域数据资源开放开发 [9] 产业链生态协同与资本支持 - 中央企业累计开展54场产业链融通发展共链行动，发布供需清单近1.5万项，带动1.6万家产业链上下游各类主体协同创新 [8] - 央企创投基金总规模近千亿元，央企战新专项基金正式发布，首期募资510亿元，有效撬动社会资本共同投早、投小、投长期、投硬科技 [8] “十五五”时期高质量发展目标与重点工作 - 2026年中央企业高质量发展目标是“两个确保、两个力争”：确保增加值持续增长，力争与国家GDP增速相匹配；确保“一利五率”经营指标稳中向好，力争总体优化 [12] - 重点工作概括为“五个强化”：强化提质增效、强化科技创新、强化布局优化、强化改革攻坚、强化风险防控 [12][13][14] - 强化布局优化，围绕推动国有资本的“三个集中”，向前瞻性战略性的新兴产业集中，加快布局优化和结构调整 [13] - 2026年将以高质量编制实施“十五五”规划为契机，接续推动中央企业加快布局新兴产业，抢占未来竞争主动权 [10]

央企重组整合的总体方向与核心目标 - 下一步将聚焦国有资本"三个集中"，以重组整合为抓手，扎实推进国有经济布局优化和结构调整，加快建设更多世界一流企业 [1] - 当前国资国企改革重心已转向更聚焦于服务国家战略、优化布局结构、强化科技创新和培育新质生产力 [4] - 战略性新兴产业和未来产业成为新一轮改革、投资、重组整合的绝对核心 [4] 国有资本"三个集中"的具体内涵 - 扎实做好新央企组建和战略性重组，突出中央企业在战略安全、产业引领、国计民生、公共服务等领域的支撑作用 [3] - 深入推进专业化整合，支持创新能力强的企业作为主体，开展同类业务横向整合、产业链上下游纵向整合，减少行业内卷 [3] - 支持中央企业开展高质量并购，获取核心要素、抢占技术先机，加快培育发展战略性新兴产业和未来产业 [3] - 进一步强化重组整合融合，充分发挥协同效应，释放改革红利，增强核心功能、提升核心竞争力 [3] 2026年央企重组整合的预期特征与目标 - 战略导向更明确，锚定"三个集中" [4] - 整合方式更精准，专业化整合成为主流 [4] - 目标更聚焦，包括新质生产力培育与产业链安全 [4] - 预计全年将完成10至15组央企战略性重组、50组以上地方国企专业化整合，以提升国有资本配置效率与运行效益 [4] 2025年重组整合的具体实践案例 - 聚焦国家能源安全、绿色发展，完成中国雅江集团组建，高质量推进雅下水电工程开工建设 [4] - 完成中国长安汽车集团组建，以重塑汽车产业竞争新格局，加快智能网联新能源汽车产业高质量发展 [4] - 完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产业"国家队" [4] - 推动中国一汽等开展动力电池资源整合，助力中央企业新能源汽车高质量发展 [4] - 聚焦新材料、人工智能等重要领域，组织8组17家单位开展集中签约，推动重点项目落实落地 [4][5] 专家观点：2024年央企重组整合的重点领域 - 重点将落在战略安全与国计民生领域，如国家能源安全、绿色发展 [3] - 推动产业升级与高质量发展，如重塑汽车产业格局 [3] - 聚焦战略性新兴产业与未来产业，如新材料、人工智能等重要领域，组织多家单位集中签约推动重点项目落地 [3]

南都讯 记者潘珊菊 发自北京 关于央企重组最新动向，国务院国资委企业改革局局长林庆苗1月28日在 国新办发布会上透露，下一步将深入推进专业化整合，支持创新能力强的企业作为主体，开展同类业务 横向整合、产业链上下游纵向整合，减少行业内卷，并支持中央企业开展高质量并购，加快培育发展战 略性新兴产业和未来产业。 国务院国资委企业改革局局长林庆苗。 南都N视频记者从现场了解到，去年在央企组建、战略性重组方面，聚焦国家能源安全、绿色发展，完 成中国雅江集团组建，推进雅下水电工程开工建设。完成中国长安汽车集团组建，重塑汽车产业竞争新 格局，加快智能网联新能源汽车产业高质量发展。 与此同时，过去一年持续推进专业化整合，完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产 业"国家队"。推动中国一汽等开展动力电池资源整合，助力中央企业新能源汽车高质量发展。聚焦新材 料、人工智能等重要领域，组织了8组17家单位开展集中签约，推动重点项目落实落地，有效提高国有 资本配置效率。 林庆苗还提到，国务院国资委做好新央企组建和战略性重组，更加突出中央企业在战略安全、产业引 领、国计民生、公共服务等领域的支撑作用，更好地把企业做强做优做大。此 ...

中新网1月28日电 国新办28日举行新闻发布会，国务院国资委企业改革局局长林庆苗在会上介绍，2025 年，国务院国资委深入贯彻落实党的二十届四中全会关于推进国民经济布局优化和结构调整的重要部 署，扎实推进中央企业重组整合取得积极进展。 一方面，有序开展新央企组建、战略性重组。聚焦国家能源安全、绿色发展，完成中国雅江集团组建， 高质量推进雅下水电工程开工建设。完成中国长安汽车集团组建，重塑汽车产业竞争新格局，加快智能 网联新能源汽车产业高质量发展。 一是扎实做好新央企组建和战略性重组，更加突出中央企业在战略安全、产业引领、国计民生、公共服 务等领域的支撑作用，更好把企业做强做优做大。 二是深入推进专业化整合，支持创新能力强的企业作为主体，开展同类业务横向整合、产业链上下游纵 向整合，减少行业内卷。 三是支持中央企业开展高质量并购，获取核心要素、抢占技术先机，加快培育发展战略性新兴产业和未 来产业。同时，进一步强化重组整合融合，充分发挥协同效应，最大限度释放改革红利，不断增强核心 功能、提升核心竞争力。 另一方面，持续推进专业化整合。完成中央企业邮轮运营资源整合，打造我国邮轮运营产业"国家队"。 推动中国一汽等开 ...

文章核心观点 - 文章聚焦于“十五五”开局之年，中国通过进一步全面深化改革以增强高质量发展动力与活力，核心举措包括建设全国统一大市场、深化国资国企改革以及发展壮大民营经济 [4] 建设全国统一大市场 - 汽车、光伏、快递、外卖等多个行业在政府与企业共同努力下，“反内卷”形成合力，例如汽车行业倡议供应商支付账期不超过60天 [5] - 2025年11月份，光伏设备及元器件制造、锂离子电池制造、新能源汽车整车制造价格同比降幅分别比上月收窄2.0、0.7和0.6个百分点，工业生产者出厂价格（PPI）同比下降2.2%，自2025年8月以来降幅总体收窄，表明整治“内卷式”竞争的成效正在显现 [7] - 2025年前三季度，社会物流总费用与GDP的比率为14%，继续保持有统计以来最低水平，反映经济循环效率提升 [7] - 2025年7月1日，中央财经委员会第六次会议研究纵深推进全国统一大市场建设，提出“五统一、一开放”基本要求，并已出台《公平竞争审查条例实施办法》等一系列政策 [7] - 2026年市场层面将完善市场准入、公平竞争、质量标准等基础制度，政府层面将规范地方政府经济促进行为，企业层面将运用信用监管、价格执法、反垄断等手段规范竞争秩序 [8] 深化国资国企改革 - 央企邮轮运营平台公司——华夏国际邮轮有限公司通过专业化整合，已拥有“爱达·魔都号”等邮轮资源，船队规模居亚洲第一 [9] - 2025年是国企改革深化提升行动收官之年，国务院国资委先后组建了中国雅江集团、中国长安汽车集团，持续推进动力电池、卫星通信等领域专业化整合，8组17家单位实现集中签约 [10] - 2025年前11月，中央企业主业投资占比达98% [10] - 截至2025年底，中央企业管理人员末等调整和不胜任退出比例超过6%，且企业管理层级全部控制在4级以内 [10] - 下一步改革将完善中国特色现代企业制度，强化党委（党组）前置研究实质性把关，差异化推进董事会建设 [10] - 将深化三项制度改革，提升经理层任期制契约化管理水平，严格落实管理人员末等调整和不胜任退出制度，并健全市场化用工模式 [11] - 将完善国资监管体制，健全分类考核评价体系，深化“一企一策”考核，加快构建智能化穿透式监管体系，并完善国有企业增加值核算方法 [11] 促进民营经济发展 - 2025年最高人民法院发布5批共31个以保护民营经济为主题的司法典型案例，例如在韩某某案中改判解封非赃款购买且已合法转移的财产，在某电缆公司案中认定损害中小民企利益的“背靠背”条款无效 [12] - 2025年2月17日，习近平总书记出席民营企业座谈会并发表重要讲话，为民营经济发展指明方向 [13] - 2025年5月20日，中国第一部民营经济基础性法律《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施，将“两个毫不动摇”明确为法律制度 [13] - 2025年8月8日，最高人民法院发布《关于贯彻落实〈中华人民共和国民营经济促进法〉的指导意见》，从25个方面细化司法举措 [13] - 政策层面持续压减市场准入负面清单，出台实施“民间投资13条”，并完善国家、省、市、县多层次与民营企业常态化沟通交流机制 [13] - 目前民营企业数占企业总数的92%以上，对进出口和税收的贡献都在五成以上，对城镇就业的贡献达到八成以上 [13] - 2026年重点工作包括：拓宽市场准入空间，消除资质认定、招标投标等方面壁垒；强化要素支持保障，加大中央预算内投资对民间投资项目的支持力度；加强合法权益保护，加快形成以民营经济促进法为基础的制度体系 [14]

文章核心观点 - 文章聚焦于“十五五”开局之年（2026年）中国经济改革的纵深推进，核心是通过建设全国统一大市场、深化国资国企改革、发展壮大民营经济三大领域的改革举措，来增强高质量发展的动力与活力 [6] 建设全国统一大市场 - 2025年，汽车、光伏、快递、外卖等多个行业在政府与企业共同努力下形成“反内卷”合力，部分车企公开承诺供应商支付账期不超过60天 [7] - 2025年11月，光伏设备及元器件制造、锂离子电池制造、新能源汽车整车制造价格同比降幅分别比上月收窄2.0、0.7和0.6个百分点，工业生产者出厂价格（PPI）降幅自2025年8月以来总体收窄，表明整治“内卷式”竞争的成效正在显现 [7] - 2025年7月1日，中央财经委员会第六次会议研究纵深推进全国统一大市场建设，提出“五统一、一开放”基本要求 [8] - 围绕“五统一、一开放”，有关部门出台实施一系列政策和改革举措，2025年前三季度社会物流总费用与GDP的比率降至14%，继续保持有统计以来最低水平 [8] - 2026年，市场层面将搭建统一大市场的基础性制度架构，政府层面将持续规范地方政府经济促进行为，企业层面将综合运用信用监管、价格执法、反垄断等监管手段规范市场竞争秩序 [8] 深化国资国企改革 - 央企邮轮运营平台公司——华夏国际邮轮有限公司通过专业化整合，已拥有“爱达·魔都号”等邮轮资源，船队规模居亚洲第一 [9] - 2025年是国有企业改革深化提升行动收官之年，国务院国资委先后组建了中国雅江集团、中国长安汽车集团，持续推进动力电池、卫星通信等领域专业化整合，8组17家单位实现集中签约 [9] - 2025年前11月，中央企业主业投资占比达98% [9] - 截至2025年底，中央企业管理人员末等调整和不胜任退出比例超过6%，企业管理层级全部控制在4级以内 [9] - 2026年，国资国企改革将进一步完善中国特色现代企业制度，深化三项制度改革，健全市场化用工模式，并扎实开展世界一流企业以评促建 [10] - 2026年将进一步完善国资监管体制，健全分类考核评价体系，深化“一企一策”考核，加快构建智能化穿透式监管体系 [10] 促进民营经济发展 - 2025年，最高人民法院发布5批以保护民营经济为主题的31个司法典型案例，彰显依法平等保护民营经济的精神 [11] - 2025年2月17日，习近平总书记出席民营企业座谈会并发表重要讲话，为民营经济发展指明方向 [12] - 2025年5月20日，《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施，将坚持“两个毫不动摇”明确为法律制度 [12] - 2025年8月8日，最高人民法院发布《关于贯彻落实〈中华人民共和国民营经济促进法〉的指导意见》，从25个方面细化司法举措 [12] - 目前，民营企业数占企业总数的92%以上，对进出口和税收的贡献都在五成以上，对城镇就业的贡献达到八成以上 [12] - 2026年，促进民营经济发展的工作重点包括：拓宽市场准入空间、强化要素支持保障（如加大中央预算内投资对民间投资项目的支持力度）、加强合法权益保护 [13]

建设全国统一大市场 - 核心目标是畅通国内经济循环并赢得国际竞争主动权 通过“五统一、一开放”的基本要求推进[3] - 多个行业“反内卷”合力成效显现 2025年11月光伏设备及元器件制造、锂离子电池制造、新能源汽车整车制造价格同比降幅分别比上月收窄2.0、0.7和0.6个百分点 工业生产者出厂价格降幅自2025年8月以来总体收窄[3] - 2025年前三季度社会物流总费用与GDP比率降至14% 为有统计以来最低水平[4] - 2026年建设重点包括完善市场准入、公平竞争等基础制度 规范地方政府行为 并运用信用监管、反垄断等手段规范市场竞争秩序[4] 深化国资国企改革 - 2025年为国有企业改革深化提升行动收官之年 重点领域改革走深走实 中央企业主业投资占比达98%[6] - 专业化整合持续推进 2025年组建中国雅江集团、中国长安汽车集团 并在动力电池、卫星通信等领域整合 8组17家单位集中签约[6] - 深化三项制度改革取得进展 截至2025年底管理人员末等调整和不胜任退出比例超过6% 中央企业管理层级全部控制在4级以内[7] - 2026年改革方向包括完善中国特色现代企业制度 深化三项制度改革 健全市场化用工模式 并培育世界一流企业和专业领军企业[7] - 将完善国资监管体制 健全分类考核评价体系 深化“一企一策”考核 并构建智能化穿透式监管体系[8] 促进民营经济发展壮大 - 2025年法治护航力度加大 《中华人民共和国民营经济促进法》正式实施 最高人民法院发布5批共31个保护民营经济的司法典型案例[9][10] - 政策支持更加完善 包括压减市场准入负面清单 出台“民间投资13条” 以及完善多层次与民营企业常态化沟通机制[10] - 民营企业贡献突出 目前数量占企业总数92%以上 对进出口和税收贡献超五成 对城镇就业贡献达八成以上[10] - 2026年重点工作包括拓宽市场准入空间以消除壁垒 强化要素支持保障如加大中央预算内投资对民间项目的支持 以及加强合法权益保护以完善法律体系[11][12]

航线战略调整 - 公司宣布更改2026年第一季度航线计划，旗下两艘大型邮轮将调整原有的日本方向航线，聚焦韩国及东南亚热门目的地 [1] "爱达·魔都"号运营计划 - 该邮轮将继续以上海为母港，推出多个5天4晚和6天5晚的国际邮轮航线 [3] - 航线将带领宾客到访韩国济州、釜山及首尔等经典目的地 [3] "爱达·地中海"号运营计划 - 该邮轮将以广州为母港，推出多条5天4晚和6天5晚的邮轮航线，造访越南岘港、下龙湾、顺化等旅游胜地 [3] - 此外还将推出中长航线，覆盖越南、菲律宾、马来西亚、文莱等国的热门目的地，为大湾区宾客提供丰富的邮轮度假选择 [3] 船队发展现状 - 公司目前共运营两艘大型邮轮，分别为首艘国产大型邮轮"爱达·魔都"号和艺术之船"爱达·地中海"号 [5] - 第二艘国产大型邮轮"爱达·花城"号现已实现全船贯通，计划于2026年完成交付，并将在广州南沙开启国际航线 [5]

央企专业化整合推进会 - 国务院国资委组织召开中央企业专业化整合推进会，8组17家单位进行重点项目集中签约 [1] - 签约项目涉及新材料、人工智能、邮轮运营、检验检测、航空物流等关键领域 [1][8] - 专业化整合旨在服务国家战略、补链强链、推动科技创新和产业创新深度融合 [1][8] 邮轮运营资源整合 - 中国旅游集团与中远海运集团签署星旅远洋邮轮整合协议，星旅远洋邮轮成为华夏国际邮轮全资子公司 [1][3] - 华夏国际邮轮由三家央企（中国旅游集团持股35.3%、中远海运集团持股17.6%、招商局集团持股17.6%）及三家上海国企共同持股，注册资本85亿元 [3] - 央企邮轮运营平台已整合多艘邮轮资源，船队规模位居亚洲第一 [3] 邮轮产业发展与经济效益 - 邮轮产业带动效应显著，产业带动比例系数高达1:10至1:14 [4] - 2025年中国及亚洲邮轮经济景气指数分别为102.28和102.34，已恢复至2019年水平之上 [6] - 今年前三季度全国邮轮港口进出港邮轮达344艘次，接待旅客205万人次，同比增幅分别达17%和28% [6] 未来整合方向与重点领域 - “十五五”期间，央企将在国家战略安全、核心技术、矿产资源、人工智能等方面加大重组整合步伐 [2] - 未来专业化整合将支持头部企业在业务布局不合理的行业开展整合，并向产业链高端延伸 [9][10] - 整合重点包括加快关键核心技术突破、壮大战略性新兴产业、优化提升传统产业 [8][9]