公司信用评级 - 公司主体长期信用等级维持为AA-，"密卫转债"信用等级维持为AA-，评级展望为稳定[1][3] - 评级结果基于公司经营风险、财务风险和债项条款的综合分析评估[3] 公司经营情况 - 公司是国内领先的专业化供应链综合服务商，形成了化工品物流及交易为一体的服务链条[3] - 2024年营业收入121.18亿元，同比增长24.3%；利润总额8.01亿元，同比增长31.7%[6] - 公司在全国自建及管理逾60万平米专业化学品仓库，自有集装罐2649个，自有运输车辆642台[5] 财务表现 - 2024年末资产总额139.45亿元，所有者权益47.68亿元[6] - 全部债务59.10亿元，同比增长19.42%；全部债务资本化比率55.35%[5] - 2024年经营性净现金流4.82亿元，同比下降31.5%[6] 业务板块 - 全球货代业务(MGF)收入34.73亿元，占比28.71%，毛利率10.37%[12] - 仓配一体化业务(MWT)收入26.57亿元，占比21.97%，毛利率18.82%[12] - 化工品交易服务(MCD)收入51.85亿元，占比42.87%，毛利率7.75%[12] 行业分析 - 化工行业整体呈现增收不增利，行业债务负担有所加重[10] - 2025年一季度中国外贸进出口实现平稳开局，进出口产品结构不断改善[10] - 国际政治环境变化导致外贸履约成本增加，内贸市场竞争激烈[13] 风险因素 - 公司债务规模快速增长，2024年末全部债务资本化比率增至55.35%[5] - 资金占用量34.69亿元，同比增长28.53%，主要系应收账款同比增长77.35%[5] - 部分账期较长行业的客户和业务量增加，可能进一步推升债务规模[5]

收购天津物泽股权 - 公司以1.42亿元收购天津物泽30%股权 [1] - 天津物泽成立于2022年10月 为天津港物流发展有限公司全资子公司 [1] - 天津物泽2023年营收0元 2024年营收791.49万元 净利润亏损205.23万元和2579.97万元 [1] - 截至2024年末 天津物泽资产总额5.06亿元 所有者权益3.9亿元 [1] - 收购目的是完善北方地区业务布局 提供港口危险货物集装箱全链条物流服务 [1] 公司业务概况 - 公司是国内领先的专业智能供应链综合服务商 提供货运代理、仓储和运输等一站式综合物流服务 [2] - 业务延伸至化工品分销服务 形成化工品及新能源行业物贸一体化服务 [2] - 公司打造大中华六大战区 包括上海、南部、北部、山东、西部和长江地区 [2] 财务表现 - 2024年公司营收121.18亿元 同比增长24.26% [2] - 2024年净利润5.65亿元 同比增长31.04% 扣非净利润5.33亿元 同比增长30.47% [2] - 2025年一季度营收33.42亿元 同比增长15.4% 净利润1.72亿元 同比增长14.02% [2] - 2024年上海地区营收64.9亿元 同比增长31.67% 非上海地区营收56.06亿元 同比增长16.47% [3] 业务扩张 - 2024年收购广州市捷晟智谷颜料有限公司 并更名为广州密尔克卫捷晟科技有限公司 [3] - 新设密尔克卫(涿州)供应链管理有限公司等公司 [3] - 在美国、新加坡、马来西亚等地设有子公司 [3]

端午假期物流表现 - 端午假期期间累计运输货邮超1.1万吨，相比去年有明显增长 [1] - 通过大数据预测货量峰值并优化运力资源，国内热门航线货邮装载率提升10% [1] - 生鲜类货物从卸机到交付时效提速20%，国内果蔬、水产品货邮量同比分别增长超20%、50% [1] - 海南荔枝、茂名龙眼等特色农产品通过"产地直供+航空干线"模式实现24小时内直达北上广深 [1] - 进口三文鱼运输量同比激增近80% [1] 物流服务优化措施 - 采用错峰入仓、包机即进即装、加快货物流转等措施发挥航空物流高时效优势 [2] - 为客户定制个性化服务方案，强化物流各环节衔接 [2] - 搭建空地无缝对接的多式联运全流程服务体系 [2] - 联合快递企业推出可循环包装材料，减少一次性耗材使用 [2] 未来发展规划 - 持续深化多式联运体系建设，拓展海外物流布局 [2] - 提供一站式综合物流服务，服务中国品牌和海外客户 [2] - 打造智慧物流、绿色物流 [2] - 助力畅通国内国际双循环和乡村振兴 [2]

收购交易概述 - 公司以1.42亿元收购天津物泽物流有限公司30%股权，交易价格为14,154.75万元 [1] - 标的公司30%股权评估价值为14,154.747万元，评估基准日为2024年8月31日 [1][3] - 交易资金来源为公司自筹资金，已完成工商变更登记手续 [2][3] 交易背景与目的 - 收购旨在提升天津及周边地区港口危险货物集装箱全链条物流服务能力 [1][3] - 交易有助于完善资源配置和优化长期战略布局 [1][3] - 标的公司2024年营收791.49万元，净亏损2579.97万元 [5] 公司财务表现 - 2024年营业收入121.18亿元，同比增长24.26%；归母净利润5.65亿元，同比增长31.04% [4] - 2025年一季度营业收入33.42亿元，同比增长15.40%；归母净利润1.72亿元，同比增长14.02% [4] - 业绩增长主要来自MGF板块海运出口箱量提升和MCD板块金德龙业务提升 [4] 标的公司评估 - 标的公司账面资产总额52,794.43万元，评估价值54,540.18万元 [3] - 账面负债总额12,685.29万元，评估价值7,357.69万元 [3] - 账面净资产40,109.14万元，评估价值47,182.49万元 [3] 行业与战略意义 - 港口危险品物流具有较高准入门槛，标的公司资质价值可能超过财务表现 [5] - 交易有望强化公司在华北危险品物流市场的话语权 [5] - 公司现金流充裕，2024年现金分红与股份回购金额合计逾2亿元 [5] 交易流程 - 2025年2月19日收到《受让资格确认通知书》，2月21日交纳保证金 [1] - 2025年2月27日签署《产权交易合同》，3月6日支付完毕剩余价款 [2] - 已通过国家市场监督管理总局反垄断审查 [3]

财务表现 - 2024年度公司实现营业收入121.18亿元，同比上升24.26%，归属上市公司股东净利润5.65亿元，同比上升31.04% [3] - 2025年第一季度公司实现营业收入33.42亿元，同比上升15.40%，归属上市公司股东净利润1.72亿元，同比上升14.02% [3] - 2025年一季度扣非净利润1.61亿元，同比上升14.98%，毛利率11.61% [5] - 负债率68.33%，财务费用3748.6万元，投资收益228.42万元 [5] 业务运营 - 公司主营现代物流业，提供货运代理、仓储和运输为核心的一站式综合物流服务及化工品交易服务 [4] - 全球货代业务(MGF)占公司收入比重约30%，其中美加线业务约占MGF业务收入的1/4 [2][3] - 2024年下半年起调整航线结构，欧地线、东南亚航线货量呈上涨趋势 [2][3] - 2024年度投资现金流为负主要系购置固定资产、无形资产等长期资产 [2] 可转债情况 - 公司发行的7亿元可转债去年做过一次下修但仍未实现转股，还有二年多到期 [2] - 公司将推进市场价值认同，维持市值稳定并提振股价表现以促进可转债转股 [2] 行业影响 - 美国加征关税对公司MGF业务产生影响，但综合影响较为有限 [2][3] - 公司积极与客户协商并调整航线结构应对关税影响 [2][3] 机构预测 - 最近90天内共有5家机构给出买入评级，目标均价55.8元 [6] - 机构对2025年净利润预测区间为6.47-7.73亿元，2026年预测区间为7.61-9.06亿元 [6]