截至2025年11月20日 14:50，交通运输ETF(159666)下跌0.29%，最新报价1.02元。拉长时间看，截至2025年11月19日，交通运输ETF近1月累计上涨1.68%。 流动性方面，交通运输ETF盘中换手7.64%，成交610.92万元。拉长时间看，截至11月19日，交通运输ETF近1月日均成交940.84万元。 截至11月19日，交通运输ETF近2年净值上涨17.73%。从收益能力看，截至2025年11月19日，交通运输ETF自成立以来，最高单月回报为15.82%，最长连涨 月数为4个月，最长连涨涨幅为11.93%，上涨月份平均收益率为3.16%，年盈利百分比为100.00%，历史持有1年盈利概率为62.28%。截至2025年11月19日， 交通运输ETF近6个月超越基准年化收益为5.43%。 截至2025年11月14日，交通运输ETF近1个月夏普比率为1.78。 回撤方面，截至2025年11月19日，交通运输ETF近半年最大回撤4.93%，相对基准回撤0.04%。回撤后修复天数为68天。 费率方面，交通运输ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。 跟踪精度方面，截至2025年1 ...

2025年11月17日，交通运输ETF回调1.23%，持仓股厦门港务涨超4%，海晨股份涨超2%，福建高速、中 国东航翻红。 据国铁集团消息，1至10月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资6715亿元，同比增长 5.7%。进入10月以来，一批重点工程项目取得积极进展，盘州至兴义高铁进入运行试验阶段，广州至 湛江高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段，西安东站站房主体结构顺利完工，成都至达州至万州高铁 全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙。 近日，2025年10月中国快递发展指数报告。经测算，2025年10月中国快递发展指数为475.5，同比提升 2.4%。预计10月快递业务量将同比增长7%左右，业务收入将同比增长5%左右。 铁路板块公共事业属性较强，业绩稳定性高，契合保险资金等长期资金的配置需求，具备防御性配置价 值。 交通运输ETF及其联接基金5/是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，其涵盖了A股市场包括 物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。 ...

截至2025年10月23日 14:00，交通运输ETF(159666)下跌0.29%，最新报价1.02元。拉长时间看，截至2025年10月22日，交通运输ETF近1周累计上涨0.79%。 流动性方面，交通运输ETF盘中换手7.05%，成交653.41万元。拉长时间看，截至10月22日，交通运输ETF近1周日均成交1358.10万元。 截至10月22日，交通运输ETF近2年净值上涨20.35%。从收益能力看，截至2025年10月22日，交通运输ETF自成立以来，最高单月回报为15.82%，最长连涨 月数为4个月，最长连涨涨幅为11.93%，上涨月份平均收益率为3.16%，年盈利百分比为100.00%，历史持有1年盈利概率为60.51%。截至2025年10月22日， 交通运输ETF近6个月超越基准年化收益为4.63%。 回撤方面，截至2025年10月22日，交通运输ETF近半年最大回撤4.93%，相对基准回撤0.04%。 费率方面，交通运输ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。 跟踪精度方面，截至2025年10月22日，交通运输ETF近1月跟踪误差为0.015%。 交通运输ETF紧密跟踪中证全指运输指 ...

ETF市场表现 - 新能源车电池ETF(159775)9月1日涨停且溢价率达11.24% [1][2] - 黄金类ETF集体大涨 多只黄金股ETF单日涨幅超8% 其中黄金股票ETF基金(159322)涨9.22% [2][3] - 人工智能相关ETF涨幅居前 创业板人工智能ETF国泰(159388)涨6.37% [2][3] - 港股汽车类ETF普遍下跌 多只相关ETF跌幅超1.7% 其中港股通汽车ETF富国(159239)跌1.74% [3][4] 交易活跃度 - 短融ETF(511360)单日成交额达361.03亿元 换手率63.56% [2][5][6] - 全市场7只ETF成交额破百亿元 包括可转债ETF(183.31亿元)和银华日利ETF(123.62亿元) [2][5][6] - 多只科创债ETF交投活跃 科创债ETF南方(159700)成交97亿元且换手率达96.93% [5][6] 资金流向 - 上周全市场ETF获455.28亿元资金净流入 [7] - 可转债ETF(511380)获63.72亿元资金流入 化工ETF(159870)获53.49亿元流入 [7][8] - 证券ETF(512880)和港股通互联网ETF(159792)分别获44亿元和37.53亿元资金流入 [8] 投资策略 - 富国基金建议关注科技板块内部轮动 包括AI应用、创新药和电子等方向 [9] - 非银金融板块因与市场行情联动性强而值得持续关注 [9] - 建议布局存在政策倾斜的新消费及反内卷方向如化工、有色和新能源 [9] 风险提示 - 多只中概及纳指ETF发布溢价风险提示 包括中概互联网ETF(513050)和纳指100ETF(513390) [3][10] - 上证基准做市公司债指数修订编制方案 增设单一发行人权重不超过10%的限制 [10]

截至2025年8月7日 13:39，交通运输ETF（159666）上涨0.6%，冲击3连涨。成分股韵达股份上涨9.98%，申通快递上涨9.01%，圆通速递上涨6.62%，广州港 上涨3.31%，德邦股份上涨3.16% 。最新价报1.01元。拉长时间看，截至2025年8月6日，交通运输ETF近1月累计上涨1.73%。 流动性方面，交通运输ETF盘中换手4.99%，成交320.01万元。拉长时间看，截至8月6日，交通运输ETF近1月日均成交503.05万元。 截至8月6日，交通运输ETF近1年净值上涨10.19%。从收益能力看，截至2025年8月6日，交通运输ETF自成立以来，最高单月回报为15.82%，最长连涨月数 为4个月，最长连涨涨幅为11.93%，上涨月份平均收益率为3.23%，年盈利百分比为100.00%。截至2025年8月6日，交通运输ETF近3个月超越基准年化收益为 8.82%。 回撤方面，截至2025年8月6日，交通运输ETF近半年最大回撤7.34%，相对基准回撤0.18%。回撤后修复天数为35天。 费率方面，交通运输ETF管理费率为0.50%，托管费率为0.10%。 跟踪精度方面，截至2025年 ...

市场表现 - 中证全指运输指数(H30171)上涨0 13%，成分股龙江交通(601188)上涨5 41%，物产中大(600704)上涨4 13%，中谷物流(603565)上涨3 67%，中原高速(600020)上涨3 39%，福然德(605050)上涨3 29% [3] - 交通运输ETF(159666)上涨0 11%，最新价报0 95元，近1年累计上涨4 07% [3] - 交通运输ETF近1月日均成交484 83万元，盘中换手2 73%，成交170 26万元 [3] 收益与回撤 - 交通运输ETF近1年净值上涨4 32%，自成立以来最高单月回报为15 82%，最长连涨月数为4个月，最长连涨涨幅为11 93%，上涨月份平均收益率为3 31%，年盈利百分比为100 00% [3] - 交通运输ETF近1年超越基准年化收益为2 42% [3] - 今年以来最大回撤7 56%，相对基准回撤0 20% [4] 费率与跟踪精度 - 交通运输ETF管理费率为0 50%，托管费率为0 10% [4] - 近3月跟踪误差为0 006% [4] 估值水平 - 中证全指运输指数最新市盈率（PE-TTM）仅15 13倍，处于近1年6 44%的分位，估值低于近1年93 56%以上的时间，处于历史低位 [4] 指数与ETF概况 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金，涵盖物流、铁路公路、航运港口、机场等行业 [4] - 中证全指运输指数前十大权重股合计占比49 96%，包括顺丰控股(002352)、京沪高铁(601816)、中远海控(601919)、大秦铁路(601006)、上海机场(600009)等 [5] 权重股表现 - 顺丰控股(002352)权重9 48%，下跌0 97%，京沪高铁(601816)权重9 30%，上涨0 68%，中远海控权重8 48%，上涨0 48% [7] - 大秦铁路(601006)权重6 02%，上涨0 30%，上海机场(600009)权重3 67%，涨跌幅0 00% [7]