每经头条（nbdtoutiao）——灌水21万亿，高市早苗1.7万亿强化国防！日本负债率已远超债务危机时的 希腊，对美巨额投资致大规模资本外流，"卖出日元成国际趋势" （记者 王晓波） 每经AI快讯，博实股份（SZ 002698，收盘价：15.29元）11月27日晚间发布公告称，公司第六届第一次 董事会会议于2025年11月27日在公司205会议室，以现场结合通讯方式召开。会议审议了《关于聘任公 司董事会秘书的议案》等文件。 2025年1至6月份，博实股份的营业收入构成为：智能制造装备占比69.88%，工业服务占比27.24%，环 保工艺与装备占比2.89%。 截至发稿，博实股份市值为156亿元。 ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度乘客总量达760万人次 同比增长8% [3] - 总营业收入增长98%至35亿比索 其中航空收入增长106% 非航空收入增长73% [8][9] - 调整后EBITDA增长90%至27亿比索 EBITDA利润率达748% [5][10] - 净利润增长91%至15亿比索 [10] - 季度资本支出总额为472亿比索 包括MDP投资 重大维护和战略性投资 [5] - 期末现金余额为44亿比索 总债务为136亿比索 净债务与调整后EBITDA比率为09倍 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商业收入增长70% 主要受停车场 餐厅 VIP休息室和零售业务推动 每乘客商业收入为60比索 [4][8] - 停车场收入增长94% 餐厅和零售收入分别增长98%和82% VIP休息室收入增长99% [8] - 多元化业务收入增长82% 其中工业服务收入大幅增长53% 主要由于租赁面积增加和合同租金上涨 [5][9] - 商业空间出租率保持在96%的高位 [4] 各个市场数据和关键指标变化 - 国内乘客流量增长7% 主要受蒙特雷机场推动 前往墨西哥城大都会区 托卢卡 巴希奥 巴亚尔塔港 梅里达和克雷塔罗的航线贡献了国内增长总量的68% 新增乘客超过30万人次 [3] - 国际乘客流量增长11% 主要受蒙特雷至旧金山 圣路易斯波托西航线 以及前往亚特兰大和达拉斯的航线推动 新增乘客超过47万人次 占国际增长总量的46% [4] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2026-2030年MDP规划已于6月底提交给AFAC 预计最终决议和结果将于12月公布 整体投资水平预计与上一期MDP实际投资水平相似 最高费率增幅预计为低个位数 [6][7] - 约一半的MDP投资将分配给蒙特雷机场 重点包括扩容 商业机会开发 路面 技术以及环境和可持续发展项目 [23] - 公司持续寻求国际扩张机会 但目前尚无具体交易可披露 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 预计2025年全年乘客流量增长在7%至8%之间 2026年增长预期为低至中个位数 [14] - 商业收入每乘客的下降主要反映了去年同期一次性收入的影响 预计未来几个季度将逐步回升 与通胀水平保持一致 [17] - 成本压力主要来自安保和清洁服务合同续签后的价格上涨 反映了墨西哥的通胀压力和劳动力市场紧张状况 公司正在分析不同方案以控制成本 预计压力不会永久持续 [19] 其他重要信息 - 机场服务和行政管理成本增长144% 主要由于工资增长107% 以及其他成本和费用增长22% 包括IT相关需求和运输服务增加 [9] - 特许经营税增长104%至28亿比索 与收入增长保持一致 重大维护准备金为2800万比索 低于去年同期的7500万比索 [10] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于第四季度和2026年的流量预期 - 预计2025年全年流量增长在7%至8%之间 2026年增长预期为低至中个位数 [13][14] 问题: 商业收入每乘客下降的原因及重新加速增长的计划 - 下降主要反映了去年同期一次性收入的影响 预计未来几个季度将逐步回升 与通胀水平保持一致 [17] 问题: 成本压力是暂时的还是结构性的 - 安保和清洁等特定成本项目面临压力 后续季度的成本水平可能与当前相似 但公司正在采取措施控制成本 预计压力不会永久持续 [19] 问题: 下一个MDP的资本配置重点和国际扩张计划 - 约一半的MDP投资将分配给蒙特雷机场 重点包括扩容和商业机会开发 公司持续寻求国际扩张机会 但目前尚无具体交易 [22][23]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入增长9.8%至35亿比索，其中航空性收入增长10.6%，非航空性收入增长7.3% [8][9] - 调整后EBITDA增长9.0%至27亿比索，利润率达74.8% [5][10] - 净利润增长9.1%至15亿比索 [10] - 机场服务成本和综合行政管理费用增长14.4%，主要受薪资增长10.7%及其他成本增长22%驱动 [9] - 特许经营税增长10.4%至2.8亿比索，大修准备金为2800万比索，低于去年同期的7500万比索 [10] - 融资费用增长9.8%至2.99亿比索，主要因平均债务水平上升 [10] - 期末现金余额为44亿比索，总债务为136亿比索，净债务与调整后EBITDA比率为0.9倍 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空业务每乘客收入增长3% [4] - 商业收入增长7%，每乘客商业收入为60比索，增长主要由停车、餐饮、贵宾室和零售驱动，商业空间占用率达96% [4][8] - 停车收入增长9.4%，餐饮和零售收入分别增长9.8%和8.2%，贵宾室收入增长9.9% [8] - 多元化业务收入增长8.2%，其中工业服务收入大幅增长53%，主要因租赁面积增加和合同租金上涨 [5][8][9] 各个市场数据和关键指标变化 - 第三季度总客运量达760万人次，同比增长8%，座位运力增长11% [3] - 国内客运量增长7%，增长主要由蒙特雷机场驱动，通往墨西哥城大都会区、巴希奥、巴亚尔塔港等航线贡献了超过30万乘客，占国内增长总量的68% [3] - 国际客运量增长11%，增长主要由蒙特雷至旧金山、圣路易斯波托西航线，以及通往亚特兰大、达拉斯的航线驱动，这些航线贡献了超过4.7万乘客，占国际增长总量的46% [4] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2026-2030年总体发展计划（MDP）的谈判正在进行中，公司于6月底提交了提案，预计最终结果将在12月公布，投资水平预计与上一期MDP实际承诺水平相似，最高费率增幅为低个位数 [5][6] - 公司持续关注国际扩张机会，但目前尚无具体交易可披露 [22] - 下一期MDP约一半的投资将分配给蒙特雷机场，重点包括提升容量、开发商业空间、技术、环保和可持续发展项目 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计全年交通量增长在7%至8%之间，对明年的增长预期为低至中个位数 [14] - 成本压力主要来自清洁和安保等服务合同续签后的价格上涨，反映了墨西哥的通胀压力和劳动力市场紧张状况，公司正在分析不同方案以控制成本，预计压力不会永久持续 [9][18] 其他重要信息 - 第三季度资本支出总额为4.72亿比索，包括MDP投资、大修和战略性投资 [5] - 经营活动产生的现金为19亿比索，投资和融资活动分别使用了4.8亿和3.65亿比索现金 [11] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于第四季度和2026年的交通量预期 [13] - 公司预计全年交通量增长在7%至8%之间，对2026年的增长预期为低至中个位数 [14] 问题: 关于每乘客商业收入下降的原因及重新加速增长的计划 [15] - 每乘客商业收入下降主要反映了去年同期一次性收入的影响，预计后续季度将逐渐随通胀从当前水平上升 [16] 问题: 关于AG&E和公用事业成本压力是暂时性的还是结构性的 [17][18] - 部分成本项目面临压力，例如清洁和安保，后续季度的总成本水平可能与当前相似，但公司正在分析不同方案以控制成本，预计压力不会永久持续 [18] 问题: 关于下一期MDP的资本分配重点以及国际扩张的考虑 [21] - 公司一直在寻找国际扩张机会，但目前尚无具体交易可披露；下一期MDP约一半投资将分配给蒙特雷机场，重点包括提升容量和开发商业机会 [22]

公司业务与财务表现 - 公司业务体系由智能制造装备和工业服务双核驱动，2025年上半年两大核心业务合计贡献营业收入97% [1] - 环保工艺与装备业务营收占比为3% [1] - 工业服务需求来自装备产品存量增长的稳健需求以及新增生产运维服务项目的拓展，实现双向增长 [1] 工业服务模式与竞争优势 - 工业服务收入随智能装备产品销售和客户设备基数增长而稳步提升，大规模生产运维项目带来阶梯式增量 [2] - 服务与产品协同发展模式增强客户黏性，并能对冲智能装备业务波动，提升整体抗风险能力 [2] - 公司已构建覆盖装备产品全生命周期的生产运维管理体系，提供操作维护、仓储转运等一体化服务 [1] - 产品服务一体化战略成效显著，形成覆盖全国除港澳台及西藏外所有地区的服务网络 [1] 技术研发与内在驱动因素 - 公司实施技术领先的差异化竞争策略，注重研发投入和产品创新，持续开拓新市场 [2] - 核心竞争力源于长期积累的核心技术能力、丰富的产业实践经验和主攻高技术壁垒的研发定位 [2] - 采用"点→线→面"高效的技术开发路径 [2] 行业趋势与外部驱动因素 - 中国智能制造2025、2035等中长期战略规划及智能制造、机器人、数字经济产业政策构成公司发展的外在动因 [2] - 制造业企业对自动化、数字化、智能制造的内生需求推动行业高质量发展 [2] - 5G、工业互联网、人工智能等数字技术迅猛发展，支撑公司产品从自动化向数字化、智能化迈进 [3] 发展战略与未来展望 - 公司把握科技革命机遇，融合先进制造与信息技术，赋能制造业数字化、智能化、绿色化发展 [3] - 产品从智能制造装备延展至数字化车间、智能工厂 [3] - 未来公司将坚持市场需求导向，以创新驱动技术领先，加速推进智能装备研发与工业服务拓展 [3] - 战略目标包括推动高危繁重人工作业的智能化替代，实现少人、无人、安全、高效、绿色生产 [3]

核心业务与竞争优势 - 智能制造装备具备高速、高精度、高可靠性的技术优势，精准聚焦高端市场，技术和产品性能国内领先，达到国际先进水平，部分应用规模国际领先 [1] - 工业服务业务构建了覆盖装备全生命周期的生产运维管理服务体系，通过设备操作维护、成品仓储转运等一体化服务助力客户降本增效 [2] - 工业服务需求来自装备存量增长的稳健需求和新增生产运维项目的拓展，实现双向增长，服务规模与盈利能力稳居行业前列 [2] - 公司入选国家发改委"先进制造业和现代服务业融合发展试点单位"和工信部"第四批服务型制造示范企业"，获双重国家级认定 [2] - 产品研发采用"点→线→面"路径：以关键单机设备为切入点，拓展至自动化生产线，最终形成智能制造整体解决方案 [5] 业务驱动因素与发展战略 - 内在驱动因素包括技术领先的差异化竞争策略、研发投入、核心技术能力、产业应用实践和主攻高技术壁垒的研发定位 [3] - 外在动因包括中国智能制造2025、2035等战略规划，智能制造、机器人、数字经济产业政策，以及制造业企业对自动化、数字化、智能制造的内生需求 [3] - 未来业务方向是把握5G、工业互联网、大数据、人工智能等数字技术机遇，推动产品从自动化迈向数字化、智能化，赋能制造业绿色化发展 [4] - 公司致力于以创新驱动技术领先，加速智能制造装备研发与工业服务拓展，推动高危、繁重环境人工作业的智能化替代 [4] 市场机遇与外部环境 - 智能工厂整体解决方案市场需求有倍数放大潜力，相较于单机产品销售和成套装备销售，竞争优势明显 [8] - 2024年公司成功实施交付两项电石智能工厂项目，2025年召开行业会议推广电石智能工厂解决方案，得到客户积极响应 [8] - 国家制造强国战略、十四五产业政策为高端智能制造装备领域构建坚实政策支持体系，从技术创新、场景拓展到产业生态建设全方位赋能 [6] - 全球经济格局挑战、关税战、贸易保护壁垒等地缘政经因素传导影响国内市场，但公司产品需求受宏观经济短期波动影响不大，长期看机遇与挑战并存 [6]

近期重大合同 - 9月22日公司与国能包头煤化工签订包装运营服务合同 金额暂定9699万元 服务期限15个月 年度不含税金额约6953万元 占2024年度营业收入2.43% 占工业服务收入9.05% [1] - 9月12日公司签订工业服务类合同2.35亿元 本月累计获两个工业服务大单 合计金额3.32亿元 [1] 业务结构 - 主营业务分为智能制造装备、工业服务及环保工艺与装备三大板块 前两项为核心成长业务 2025年上半年营收占比超97% 环保业务营收占比2.89% [1] 财务表现 - 2025年上半年营业收入13.62亿元 同比下降6.2% 归母净利润2.77亿元 同比增长1.71% [2] - 货币资金7.7亿元 较2024年同期增加6.12亿元 增幅387.49% 交易性金融资产9.89亿元 短期借款3379万元 一年内到期非流动负债500.8万元 [2] - 资产负债率41.08% 较2024年同期下降1.67个百分点 该指标已连续两年下降 [2] 股东回报 - 上市以来累计派现13次 总金额17.91亿元 股利支付率48.77% 派现融资比183.74% [2]

证监会政策方向 - 更好发挥中长期资金压舱石作用 吸引更多全球资本投资中国 [1] 银行业动态 - 部分银行美元存款利率仍达3% 但客户经理提示可能很快下调 例如江苏银行北京宣武门支行5000美元起存利率3个月期2.5% 6个月期2.7% 1年期3% [2] PC硬件市场预测 - 机构预测2025年全球PC游戏硬件营收增长35%至445亿美元 未来三年营收维持相当水平 [2] 大宗商品市场 - 废铜价格高位运行 下游精废差走阔 再生铜替代性增强 企业加工利润环比改善 [3] - 9月组件排产较预期小幅下降 预计减少1GW 集中式组件价格降至0.650-0.660元/瓦 [3] 网络空间地图市场 - 2024年中国网络空间地图市场规模6亿元 预计2029年达近10亿元 年复合增长率11% [3] 科技产业合作 - OpenAI已就相关项目与国内供应链展开合作 产业链人士证实此消息 [4] 企业澄清声明 - 均胜电子澄清与"中国碰撞维修技术中心"不存在任何合作开发协议 [4] - "中国碰撞维修技术中心"属于麦特集团旗下 [5] 资本市场动态 - 证监会披露京东工业拟发行不超过2.53亿股普通股在香港上市 [5] - 奇瑞汽车香港IPO价格定在招股价区间最高端30.75港元 募资91亿港元 [6] 企业产能调整 - 新乡化纤北区生产线停产改造90天 影响年产能3.12万吨 预计减少产量7000吨 减少营业收入1.85亿元 减少利润总额4800万元 [6] 国家电网中标项目 - 海兴电力预中标1.28亿元国家电网采购项目 [7] - 三星医疗及子公司预中标合计1.93亿元国家电网多个采购项目 [8] - 友讯达预中标1.07亿元国家电网采购项目 占2024年营业收入10.55% [9] 企业合作协议 - 普莱得与国际知名电动工具品牌商签订五年采购协议 总金额超7亿元 占2024年营业收入超80% [10] - 博实股份签署9699.27万元工业服务合同 服务期限15个月 [11] 股市表现 - 科创50指数大涨3.38% 芯片概念股领涨 立讯精密一字涨停 德明利两连板创历史新高 芯原股份触及20cm涨停创新高 中芯国际/海光信息/江波龙等多只芯片股创历史新高 沪深两市成交额2.12万亿元 [12] - 板块方面贵金属/芯片产业链/消费电子涨幅居前 影视院线/旅游/白酒跌幅居前 [12]

核心技术优势 - 智能制造装备具备高速、高精度、高可靠性技术优势 聚焦高端市场 [2] - 深度融合机器视觉、深度学习等AI技术 打造数字化智能化生产场景 [2] - 技术和产品性能国内领先 部分应用规模达国际领先水平 [2] - 采用"点→线→面"系统化开发路径 降低风险提高研发效益 [4] 工业服务布局 - 工业服务覆盖装备全生命周期 含咨询/备件销售/保运/改造等全场景 [2] - 服务网络覆盖全国除港澳台西藏外所有地区 规模能力业内领先 [2] - 智能装备与工业服务形成协同效应 增强客户粘性并提升抗风险能力 [2] 政策与市场环境 - 智能制造/数字经济政策为行业提供全方位支持 [3] - 外部环境面临关税战/贸易保护/地缘政治等挑战 [3] - 智能装备需求受宏观经济长期波动影响 短期影响有限 [3] 重点项目进展 - 电石智能工厂2024年交付两项 2025年召开行业推广会议 [6] - 人形机器人项目处于原理样机调试阶段 开展行走/操作/算法验证 [6][7] - 计划2025年四季度动态展示1-2款人形机器人原理样机 [7] 发展驱动因素 - 内在驱动：技术积累/开发路径/研发定位形成核心竞争力 [5] - 外在动因：智能制造政策及制造业自动化升级需求 [5]

公司客户关系 - 埃克森美孚（惠州）化工有限公司是公司智能制造装备产品应用客户和工业服务长期服务客户 [2] - 公司与埃克森美孚亚太研发有限公司将在现有产品解决方案的优化升级等方向进行协作 [2] 业务发展前景 - 未来协作方向聚焦于现有产品解决方案的优化升级 [2]

财务业绩 - 营业总收入人民币46.58亿元 同比增长9.2% [1] - 归属于母公司所有者净利润4.16亿元 同比增长53.8% [1] - 基本每股收益0.11元 拟派中期股利每股0.01元（含税） [1] 业务板块表现 - 清洁能源装备板块营业额37.38亿元 占总收入80.3% 同比增长11.3% [1] - 高端智能制造板块营业额8.809亿元 占总收入18.9% 同比增长1.1% [1] - 工业服务板块营业额3190万元 占总收入0.7% 同比下降8.3% [1]