行业核心趋势 - 人形机器人行业已从研发阶段迈入交付验证期，2026年被视为规模化落地的关键节点 [3] - 头部企业优必选2025年人形机器人交付量预计达500台，对应营收约4亿元，其全年订单量已达8亿元，2026年交付目标进一步提升至2000-3000台 [3] - 专业机构Paxini预测，2026年具备实际工作能力的人形机器人行业总量将突破1万台 [3] - 人形机器人在箱式搬运等任务中的成功率已显著提升至99%，但工作效率仍仅为人类的30%-60%，新任务模型开发周期较长 [4] - 2026年将有更多客户参与场景测试，分拣等新场景有望在2026年下半年实现运营落地 [4] - 专业机器人在工业场景中具备效率与成本优势，人形机器人当前定位更偏向于离散型、通用型任务的补充角色，二者形成协同关系 [4] - 产业链在硬件领域正积极测试谐波减速器新材料、准驱动等创新方案，软件领域大模型应用仍受限于边缘计算能力 [5] - 以灵巧手技术为例，直接驱动、连杆驱动、tendon驱动三种方案各有优劣，尚未形成统一标准 [5][6] 重点企业动态与核心竞争力：核心集成商 - 优必选计划于2026年上半年发布Walker S3新版本，核心升级为搭载英伟达Thor芯片，同时推出面向商用场景的高性能运动新机型 [6] - 优必选箱式搬运任务完成时间从2025年上半年的2分钟压缩至1.5分钟内，目标2026年将效率提升至人类的60% [6] - 针对视觉语言动作大模型精度不足问题，优必选采用强化学习结合垂直任务模型的解决方案 [6] - 优必选2025年订单储备充足，2026年交付量有望实现4-6倍增长 [6] - 优必选计划在2026年落地的边缘模型规模将控制在7B以内，10B规模的UBTECH Thinker模型仅能在本地服务器运行 [5] 重点企业动态与核心竞争力：关键零部件企业 - 兆威机电人形机器人相关灵巧手业务营收预计从2025年的2000-3000万元增至2026年的1亿元，实现四倍增长 [3] - 兆威机电产品涵盖模块、标准灵巧手、定制化灵巧手三类，模块单价区间为数百元至1000元 [7] - 兆威机电已向Figure供应相关模块，对应数百台机器人出货量，为Agibot定制的灵巧手demo将于2025年底推出 [7] - 兆威机电采用直接驱动方案，核心优势在于传动效率与精度，同时其汽车业务占比达60%且保持30%同比增长 [7] - Fortior开发无铁芯电机及旋转变压器，已推出集成电机、传感器与控制芯片的一体化模块 [8] - Fortior自主研发电机芯片结构，较ARM架构体积更小、功耗更低，且避免专利授权费用，公司毛利率稳定在50% [8] - Fortior短期增长依赖汽车与AI散热业务，中长期聚焦机器人赛道 [8] - TC Drive的谐波减速器等相关产品营收也将在2026年翻倍 [3] 重点企业动态与核心竞争力：专业机器人企业 - 专业机器人企业极智嘉作为仓储机器人领军企业，2026年估值基于11倍PS [9] - 专业机器人企业Youibot 2026年营收目标5.5-6亿元，毛利率有望提升至40% [9] - 专业机器人企业的增长动力来自现有行业渗透率提升、生物制药等新领域拓展及具身智能带来的应用场景扩容 [9] - 极智嘉的潜在增长机会包括智能机器人推出、核心客户获取及2026年3月纳入港股通的可能性 [9]

核心观点 - 公司主营业务正从传统燃油系统向新能源相关业务成功转型，混动燃油系统新订单已大幅超过传统业务 [2] - 公司通过产品优化和关键零部件自研实现降本增效，提升市场竞争力 [2] - 公司积极拓展热管理、储氢系统等新业务，并获得项目定点和认证突破 [4][5] - 公司近期收购赢双科技，切入新能源汽车核心传感器领域 [6] - 公司2025年前三季度及第三季度财务表现稳健，营收与净利润均实现双位数增长 [6] 主营业务发展 - 混动汽车高压燃油系统已在插电式（含增程式）混合动力车商业化推广，上半年新能源混动燃油系统订单大幅超过传统燃油系统订单 [2] - 混动高压燃油系统因需承受高压、具备燃油蒸汽控制功能，结构工艺更复杂，单件价值高于传统燃油系统 [3] - 公司通过优化设计方案、自研关键零部件、改进生产过程，实现混动高压燃油系统降本增效 [2] 热管理业务 - 主要热管理系统产品包括极寒加温系统、风道和热管理集成模块 [4] - 集成模块及关键零部件项目定点实现从1到N突破，某项目产品搭载全自动产线顺利投产 [4] - 公司通过核心零部件自主研发，建立结构、硬件、软件设计能力及实验和生产制造能力，并前瞻性布局新冷媒系统研究 [4] 储氢系统业务 - 公司持续拓展燃料电池储氢系统新客户新市场，聚焦III型储氢瓶、大容积IV型储氢瓶研发与试制 [5] - 全面掌握吹塑、注塑焊接多种气瓶内胆成型工艺，产品性能达行业先进水平 [5] - 自主研发的35MPa和70MPa瓶口阀、减压阀、加氢口等产品已完成认证，上半年新获某国际客户氢能车加注系统总成项目定点 [5] 收购与财务表现 - 收购赢双科技，其主营业务为旋转变压器及特种电机产品，旋转变压器是新能源汽车电驱动系统的核心传感器 [6] - 2025年前三季度主营收入66.16亿元，同比上升16.62%，归母净利润4.17亿元，同比上升11.58% [6] - 2025年第三季度单季度主营收入22.71亿元，同比上升24.7%，单季度归母净利润1.3亿元，同比上升11.04% [6]

产品定义与技术特点 - 旋转变压器是一种基于电磁感应原理的角度传感器，可将机械旋转角度转换为正弦和余弦电压信号，实现精确位置反馈 [2] - 产品结构简单可靠，由定子（含激励绕组和两个正交感应绕组）和转子组成，无刷无光学元件，特别适用于高温、高震动、强电磁干扰等恶劣环境 [2] - 相较于光电编码器等替代技术，旋转变压器具有寿命长、维护需求低、可360度连续旋转等优势，在航空航天、军事装备、工业自动化、电动汽车电机控制等高可靠性场景中不可替代 [3] 行业现状与竞争格局 - 2024年全球旋转变压器市场规模达4.73亿美元，预计2031年将增长至8.04亿美元，2025-2031年复合增长率为7.71% [19] - 市场竞争呈现两极分化格局：欧美企业主导高端市场（航空、航天、军工），日本和中国企业凭借成本优势抢占汽车、工业控制等中低端市场份额 [5] - 全球核心厂商包括Tamagawa Seiki、MinebeaMitsumi、上海赢双电机、Moog等，2024年第一梯队厂商占有27.52%市场份额，第二梯队占有40.82%份额 [20] - 中国是全球最大消费市场，2024年占全球份额33.29%，预计2031年市场规模将达2.60亿美元 [19] 市场需求与驱动因素 - 新能源汽车是核心增长引擎，2024年汽车应用收入占比达57.24%，预计2031年汽车消费额将占市场份额70.21%，消费量份额达89.55% [11][20] - 工业自动化、航空航天、国防等领域提供稳定需求，政策驱动（如中国"智能制造2025"、德国"工业4.0"）进一步推动行业渗透率提升 [26][27] - 地区层面，中国市场增长最快，东南亚地区2025-2031年复合增长率预计达9.35%，产业链转移趋势明显 [19] 技术发展趋势 - 产品向高速化发展，驱动电机转速提升要求旋转变压器在高速下保持稳定输出性能，并对解码器高频响应能力提出更高要求 [9] - 精度持续提升，通过电磁设计、匝数补偿、工艺升级等方式拓展超高精度应用场景，未来超薄、大孔径高精度产品需求增加 [10] - 轻量化、集成化成为重要方向，为适应电动汽车、工业机器人等空间受限设备，产品向小型化、扁平化设计发展，并与电机结构一体化集成 [13] - 材料与制造工艺优化，高性能软磁材料、耐高温绝缘材料、微精密绕线技术提升产品温度适应范围和信号稳定性 [14] 产品结构与供应链 - 从产品类型看，磁阻式旋转变压器占据主导地位，预计2031年份额将达75.60% [20] - 上游关键材料（高导磁硅钢片、高等级漆包线）和工艺设备仍依赖进口，国内厂商在制程稳定性和良率控制方面存在差距 [6] - 生产端集中度高，2024年日本和中国分别占全球产量份额46.68%和39.33%，预计2031年中国份额将提升至49.86% [19]

资源勘探 - 甘肃省玉门市前红泉—黑山北滩地区新发现一处大型金矿，新增金资源量超40吨，规模相当于两个大型金矿的资源量 [2][5] 政策与监管动态 - 国家医疗保障局全面推进医保基金即时结算改革，目标在2025年底前全国所有统筹地区均需开展即时结算 [4] - 市场监管总局就网络餐饮服务食品安全主体责任监督管理规定公开征求意见，反馈截止日期为11月16日 [4] - 商务部表示将加强政策储备，适时推出新的稳外贸政策，并进一步释放现有政策效能 [9] - 国家能源局公示第一批能源领域氢能试点，拟支持41个项目和9个区域，以推动氢能"制储输用"全链条发展 [10] 算力与数字基建 - 工业和信息化部开展城域"毫秒用算"专项行动，目标到2027年基本形成全域覆盖、高效畅通的城域毫秒用算网络能力体系，实现毫秒级算力资源通达 [2][7] - 分析认为AI算力高频迭代催生新需求，算力成本下降将推动更复杂模型发展，支撑AI算力行业持续成长 [7] - 相关公司方面，源杰科技主营光芯片研发，应用于电信及数据中心市场；剑桥科技从事高速光模块产品的研发与销售 [8] 产业与公司动态 - 中国钢铁工业协会召开钢铁工业提质升级座谈会，研讨"十五五"发展规划 [4] - 2025年天猫"双11"预售开启，首小时35个品牌成交破亿元，1802个品牌成交翻倍，平台直播间平均流量上涨40% [4] - 沧州明珠控股股东拟转让股份，若完成广州轻工将成为控股股东，广州市国资委将成为实际控制人 [12] - 智光电气拟收购子公司智光储能科技少数股权，以强化储能领域产业布局 [12] - 龙佰集团子公司拟以6990万美元收购Venator UK氯化法钛白粉相关资产，该工厂设计年产能15万吨 [12] - 东方电缆中标多个项目，合计金额约23.74亿元，占公司2024年度经审计营业收入的26.11% [12] - 之江生物拟以不超过37.99元/股的价格回购6000万元至1.2亿元股份，用于员工激励 [12] 公司业绩与展望 - 光库科技预计前三季度净利润为1.1亿元至1.21亿元，同比增长97%-117% [13] - 容知日新预计前三季度归母净利润为2640万元至2740万元，同比增长871%-908% [13] - 中际联合表示风机大型化提升高价值产品需求，公司海上风电产品品类多于陆上风电 [19] - 亚普股份收购的赢双科技实现电动汽车驱动系统核心传感器旋转变压器的国产替代 [19] 金融市场与资金流向 - 国庆节后多只新发权益类基金提前结束募集，部分基金认购资金超过上限并启动比例配售 [15] - 多只红利基金公告限购，业内人士认为与资金快速流入相关，部分资金转向红利资产寻求"避风港" [2][16] - 10月16日，3家机构席位净买入云汉芯城9560.81万元，占总成交额的9.15% [17] 新股发行 - 必贝特将于10月17日发行，申购代码787759，发行价17.78元/股，主营创新药 [21]

行业阶段与核心观点 - 全球人形机器人产业正处于从"原型验证"向"量产筹备"跨越的关键节点，2026年被视为全球量产转折期 [2][6] - 行业核心观点认为人形机器人小脑运控能力显著提升，但硬件可行性仍受传动系统、续航难题和精度检测三大瓶颈制约 [2][6] - 特斯拉Optimus Gen3预计2025年第四季度推出，至2026年迈向量产 [6] 减速器技术路线 - 现有谐波减速器和行星减速器方案难以满足制造业重载场景需求，谐波减速器在下肢等高负载场景下寿命可能缩短至数千小时 [13] - 摆线针轮减速器单级传动减速比可达6-119，具备大扭矩和抗冲击性，可承受5倍瞬时过载，传动效率达85%-92% [8][14] - 相比RV减速器，摆线针轮减速器可通过小型化设计将外径降至40毫米以下，体积仅为传统RV减速器的约三分之一，更适用于人形机器人髋部、腰部和膝盖等高负载部位 [14] - 多家公司已布局轻量化摆线针轮减速器，例如通过拓扑优化设计可实现减重30%的效果 [15][16] 轻量化材料应用 - 镁合金密度为1.8 g/cm³，约为铝合金的2/3、钢的1/4，单台人形机器人镁合金用量预计可达10–12公斤 [17][18] - 半固态压铸技术可降低镁合金加工端的燃爆风险，加工温度低于镁的熔融温度，远低于其燃点550℃ [18][19] - PEEK材料密度为1.3–1.45 g/cm³，具有优异的机械性能，但价格昂贵，市场价格为每公斤300–400元 [17] - PEEK材料商业化受制于制造壁垒，其主要原材料氟酮成本约占PEEK整体制造成本的50% [20][21] 加工工艺创新 - 金属注射成型技术适合大规模量产形状复杂件，其成本不随零部件复杂程度上升而显著增加 [22][23] - 2022年全球金属粉末注射成型零件市场规模约192.2亿元，预计到2029年将达359.64亿元，期间复合增长率为11.64% [23] - 2022年中国金属注射成型市场规模约91.2亿元，占全球总市场规模的30.2% [23] 传感器技术迁移 - 旋转变压器具有环境适应性强、高可靠性、长寿命等特征，成为新能源汽车驱动电机位置传感器的主流选择 [3][29] - 全球旋转变压器市场规模预计将从2021年的37.17亿美元增长至2028年的104.40亿美元，年复合增长率达15.90% [29] - 以特斯拉Optimus Gen2为例，编码器的单机搭载量达54个，旋变传感器有望率先在对可靠性要求高的盆骨、下肢等位置替代传统编码器 [3][31]

公司核心业务与战略 - 公司是全球第三、国内第一的汽车燃油系统供应商，业务遍及51个国家，在全球11个国家布局25个生产基地及7个工程中心，配套大众、通用等跨国车企海外工厂 [1][23] - 2024年燃油系统营收占比93%，但新能源业务加速布局，其他业务（如热管理系统、电池包壳体等）2023/2024年收入同比增长3.14%/17.40%，正从单一燃油供应商转型至新能源综合解决方案商 [33] - 公司通过收购赢双科技切入机器人赛道，赢双科技是国内磁阻式旋转变压器龙头，市占率国内第一，产品精度对齐全球头部企业，2022年毛利率高于可比公司17.35pct [5][117][119] 全球化与海外业务 - 公司海外营收占比约为37.53%，国内营收占比62.47%，海外布局优势明显，业务主要集中在北美、欧洲及亚洲部分市场 [36] - 近年来海外市场营收增速相对国内更显著，但受全球汽车市场波动影响，2024年海外营收同比略有下降 [36] - 公司获得北美某主机厂超200万套高压燃油箱系统项目定点，全球化布局持续优化盈利结构 [1][59] 传统燃油业务 - 公司传统业务聚焦汽车燃油储存与供给系统总成，产品涵盖燃油箱、加油管、供油模块等，广泛应用于燃油车及插电混动（PHEV）、增程式混动车型 [47] - 混动车型渗透率逐年提升，2022/2023/2024插混及增程市场份额占比分别为24.40%/32.10%/41.47%，高压燃油箱业务依托混动车型成为核心增长点 [2][59] - 高压产品单车价值量较传统燃油系统高10%-30%，公司已获得比亚迪、赛力斯等多家客户的高压油箱项目定点，生命周期内预计供应700万只 [59] 新能源业务布局 - 热管理：投资4.2亿元建设生产线，规划60万套热管理集成模块、3.2万套储能液冷机组产能，计划于2026年建设完成 [3][81] - 电池包壳体：聚焦热固复材上盖、吹塑上盖及底护板，热固复材上盖已批量供货东风时代、奇瑞等，吹塑上盖在宁德客户处小批量验证 [4][89] - 储氢系统：自主研发IV型70MPa储氢瓶，70MPa瓶阀为国内首个通过新国标认证的产品，正对接国内外商用车企 [4][93] 收购赢双科技与机器人赛道 - 赢双科技是磁阻式旋转变压器国内出货龙头，2022年国内新能源汽车领域旋变市占率约50%，全球市占率约30% [5][113] - 赢双科技深度绑定比亚迪，2022年向比亚迪销售金额1.99亿，占总营收的56.38%，并切入汇川技术、中国中车等工业客户供应链 [118] - 公司有望通过收购赢双科技增厚利润，短期可降低原材料与制造成本，长期可协同切入机器人赛道，拓展高精度旋转变压器等产品 [5][124] 财务表现与预测 - 公司2024年营业收入为80.76亿元，同比-5.9%；归母净利润为5.0亿元，同比+7.3%，对应归母净利率为6.2%，同比+0.76pct [27] - 2025H1营收为43.45亿元，同比+12.8%，归母净利润为2.87亿元，同比+11.8%，对应归母净利率为6.6% [27] - 预计2025-2027年营收为91.23/99.89/109.61亿元，归母净利润为5.75/6.47/7.56亿元，EPS分别为1.12/1.26/1.47元/股 [6][132] 行业与市场趋势 - 燃油车增速放缓，2022-2024年我国传统燃油汽车销量分别为1997.74万辆、2059.88万辆、1857.10万辆，但出口方面燃油车优势明显，2024年新车出口达457.4万辆，同比增长23.5% [39] - 新能源汽车电池盒箱体行业市场规模2020年为27.34亿元，2024年增长至265.86亿元，年复合增长率76.59%，预计2029年达到583.14亿元 [84] - 全球旋转变压器市场2024年销售额达6.35亿美元，预计2031年将达到16.93亿美元，2025-2031年复合增长率15.3% [110]

投资评级 - 维持"买入"评级 [7][9] 核心观点 - 亚普股份2025年上半年实现营收43.45亿元（同比增长12.8%）和归母净利润2.87亿元（同比增长11.8%）[3] - 海外业务营收18.50亿元（同比增长17.8%）且占比达42.6%创历史新高 [4] - 完成收购赢双科技54.5%股份以拓展新能源汽车传感器新业务 [6][8] - 基于海外业务增长及收购协同效应上调2025-2027年盈利预测 [9] 财务表现与预测 - 2025H1毛利率15.0%（同比-1.0pct）其中国内毛利率18.1%（同比+1.3pct）海外毛利率10.7%（同比-3.9pct）[5] - 期间费用率6.32%（同比-1.3pct）主要因管理/研发/财务费用率下降 [5] - 预计2025-2027年营收89.25/98.90/109.02亿元归母净利润5.57/6.21/7.12亿元 [9][11] - 对应EPS 1.09/1.21/1.39元/股当前股价PE 21.7/19.4/17.0倍 [9][11] 业务分析 - 国内营收24.95亿元（同比增长9.4%）受益于混动高压油箱新获20多个项目定点 [4] - 海外产能转移至巴西、捷克等地区并配套自动化生产线客户含大众、通用等头部车企 [4] - 高压油箱销量占比提升驱动国内毛利率逆势改善 [5] - 赢双科技旋转变压器产品应用于新能源汽车电驱系统及工业机器人等领域 [6][8] 行业与市场 - 国内乘用车插混+增程车型25H1销售202万辆（同比增长21.9%）燃油车销量下滑9.1% [4] - 公司总市值121亿元市盈率24.04倍资产负债率35.1% [2]

调研机构及时间 - 甬兴证券、中欧基金、中金公司等9家机构于2025年7月14日调研公司 [1] 混动燃油系统竞争格局 - 混动燃油系统领域除公司外主要供应商包括OPmobility、Kautex、TI及部分金属油箱企业 [2] - 混动燃油系统因需承受高压及蒸汽控制功能，结构工艺更复杂，单件价值高于传统燃油系统 [4][5] 海外业务发展 - 公司2005年启动技术出海，2008年建立首个海外生产基地（印度），为国内最早国际化汽车零部件企业之一 [3] - 当前全球布局覆盖4大洲11个国家，拥有25个生产基地和7个工程技术中心 [3] - 海外业务占比持续提升，未来计划将新技术复制至海外子公司以拓展增长空间 [3] 混动车型市场机遇 - 混动车销量增长带动复杂燃油系统需求，单件价值提升有望促进公司相关业务收入增长 [5] 赢双科技收购情况 - 赢双科技主营旋转变压器及特种电机，产品为新能源汽车电驱动系统的核心传感器 [6] - 客户涵盖东风汽车、奇瑞汽车、中国中车等车企，以及汇川技术、航天科工等工业及军工企业 [7] 财务表现 - 2025年Q1营收19.75亿元（同比+6.23%），归母净利润1.29亿元（同比+0.9%），毛利率15.63% [7] - 负债率33.63%，财务费用为-1235.31万元（汇兑收益） [7] 机构预测 - 中邮证券预测2026年净利润6.72亿元，国投证券目标价17.64元 [10] - 近90天内1家机构给予买入评级 [8]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：汽车行业 - 公司：亚普股份、盈方科技、中国汽研、中汽股份、国投集团 纪要提到的核心观点和论据 汽车行业投资机会 - 投资聚焦与销量关联度低的检测认证板块、受益于消费升级和海外扩张的零部件领域，如改装、后市场和海外建厂企业[2][5] - 对汽车板块持乐观偏谨慎态度，反内卷政策下汽车终端价格由需求和供应决定，政策效果和持续性待观察，前期新能源投资大进入折旧摊销高峰期，需求端不及预期公司业绩或承压[4] 亚普股份业务情况 - 主要从事汽车油箱业务，在增程和插电混动车型市场仍具潜力，年营收约 80 亿人民币，超 40%来自海外本土化生产，已在七国建立属地化产能，可规避关税风险[2][6][7] - 今年 5 月 27 日收购盈方科技，后者是旋转变压器国产替代龙头，市占率超 50%，客户覆盖主流新能源主机厂，收购助力业务多元化[2][8] 亚普股份发展规划 - 优化现有产能，考虑在印度、美国等地新增产能，评估中亚、东南亚、北非等地建厂可行性，寻求并购机会实现业务多元化[2][9] 亚普股份收购情况 - 以 10.6 亿元估值收购盈方科技 54.5%股权，市盈率 15 倍，双方在设备研发和工艺技术方面形成合力，助力盈方科技拓展国际市场[2][10] 亚普股份股东支持 - 国投集团作为大股东，或将倾斜更多项目资源，支持多资产布局，带来更多发展机会和资源支持[2][11] 亚普股份财务状况 - 财务状况良好，历史平均分红率超 55%，大股东增持股票，上市公司回购注销，减少流通盘，提高每股收益[3][12] - 预计 2025 年净利润 5.3 亿元，2026 年达 6 亿元，目前估值偏低[3][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 盈方科技成立于 2005 年，是国内最早从事旋转变压器研发和生产的民营企业之一，产品用于新能源汽车领域实现速度传感功能[8] - 亚普股份在海外属地化生产可享受当地政策优惠，如美国对燃油车的鼓励政策[7]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [8] 报告的核心观点 - 5月27日晚亚普股份公告拟以自有资金5.78亿元购买赢双科技54.5%股权，交易完成后赢双科技将成控股子公司并纳入合并报表范围 [5] - 赢双科技是旋转变压器国产化替代头部供应商，已突破日本企业在国内车用旋变领域长期垄断，主要客户覆盖国内主流新能源主机厂，2022年国内旋变市占率已突破50%，2024/25Q1赢双科技实现营收3.12/0.74亿元，净利润为0.55/0.14亿元，扣非净利润为0.71/0.14亿元 [6] - 收购估值对价合理，是亚普股份在汽车关键零部件领域多元化布局重要一步，有望与赢双科技优势互补形成协同效应 [7] - 考虑收购事项尚在推进，维持公司盈利预测，预计2025 - 2027年营收分别为86.73/96.47/102.39亿元，归母净利润为5.37/6.09/6.72亿元，EPS为1.05/1.19/1.31元/股，当前股价对应PE为18.1/16.0/14.4倍，公司持续拓展海外业务版图，并有望借助本次收购开辟成长新路径、增强市场竞争 [8] 公司基本情况 - 最新收盘价18.94元，总股本/流通股本5.13亿股，总市值/流通市值97亿元，52周内最高/最低价20.19/12.19元，资产负债率35.1%，市盈率19.33，第一大股东为国投高科技投资有限公司 [4] 盈利预测和财务指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|8076|8673|9647|10239| |增长率(%)|-5.91|7.39|11.24|6.14| |EBITDA（百万元）|880.34|862.50|952.64|1030.64| |归属母公司净利润（百万元）|500.10|537.03|608.71|672.44| |增长率(%)|7.29|7.38|13.35|10.47| |EPS(元/股)|0.98|1.05|1.19|1.31| |市盈率（P/E）|19.41|18.08|15.95|14.44| |市净率（P/B）|2.31|2.00|1.78|1.58| |EV/EBITDA|7.66|9.47|7.84|6.45| [10] 财务报表和主要财务比率 利润表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|8076|8673|9647|10239| |营业成本（百万元）|6838|7321|8129|8588| |税金及附加（百万元）|24|32|36|33| |销售费用（百万元）|43|61|63|56| |管理费用（百万元）|277|309|338|369| |研发费用（百万元）|316|319|358|399| |财务费用（百万元）|-35|0|0|0| |资产减值损失（百万元）|-19|-14|-14|-11| |营业利润（百万元）|631|661|749|818| |营业外收入（百万元）|2|2|2|3| |营业外支出（百万元）|26|1|1|1| |利润总额（百万元）|606|662|751|819| |所得税（百万元）|66|82|93|93| |净利润（百万元）|540|580|658|727| |归母净利润（百万元）|500|537|609|672| |每股收益（元）|0.98|1.05|1.19|1.31| [13] 资产负债表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |货币资金（百万元）|1201|1705|2399|3220| |应收票据及应收账款（百万元）|1408|1554|1621|1634| |预付款项（百万元）|48|37|41|43| |存货（百万元）|1181|1049|1147|1184| |流动资产合计（百万元）|5065|5548|6480|7376| |固定资产（百万元）|1116|1050|980|901| |在建工程（百万元）|51|58|63|69| |无形资产（百万元）|162|152|147|133| |非流动资产合计（百万元）|1657|1605|1534|1468| |资产总计（百万元）|6722|7153|8014|8844| |短期借款（百万元）|25|25|25|25| |应付票据及应付账款（百万元）|1753|1578|1772|1862| |其他流动负债（百万元）|374|284|294|307| |流动负债合计（百万元）|2152|1887|2091|2194| |非流动负债合计（百万元）|205|213|213|213| |负债合计（百万元）|2356|2100|2304|2407| |股本（百万元）|513|513|513|513| |资本公积金（百万元）|780|780|780|780| |未分配利润（百万元）|2691|3181|3698|4270| |少数股东权益（百万元）|161|204|253|308| |所有者权益合计（百万元）|4366|5053|5710|6437| [13] 现金流量表 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |净利润（百万元）|540|580|658|727| |折旧和摊销（百万元）|280|200|202|211| |营运资本变动（百万元）|-71|-143|-47|17| |其他（百万元）|14|5|9|4| |经营活动现金流净额（百万元）|763|642|822|959| |资本开支（百万元）|-197|-151|-129|-140| |其他（百万元）|-744|6|2|2| |投资活动现金流净额（百万元）|-941|-145|-128|-138| |股权融资（百万元）|0|0|0|0| |债务融资（百万元）|-33|-103|0|0| |其他（百万元）|-286|76|0|0| |筹资活动现金流净额（百万元）|-319|-26|0|0| |现金及现金等价物净增加额（百万元）|-526|504|694|821| [13] 主要财务比率 成长能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入增长率(%)|-5.9|7.4|11.2|6.1| |营业利润增长率(%)|-4.8|4.8|13.4|9.1| |归属于母公司净利润增长率(%)|7.3|7.4|13.3|10.5| [13] 获利能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |毛利率(%)|15.3|15.6|15.7|16.1| |净利率(%)|6.2|6.2|6.3|6.6| |ROE(%)|11.9|11.1|11.2|11.0| |ROIC(%)|11.6|11.1|11.2|11.0| [13] 偿债能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |资产负债率(%)|35.1|29.4|28.7|27.2| |流动比率|2.35|2.94|3.10|3.36| [13] 营运能力 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |应收账款周转率|6.51|6.38|7.06|7.33| |存货周转率|6.17|6.57|7.40|7.37| |总资产周转率|1.23|1.25|1.27|1.21| [13] 每股指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |每股收益（元）|0.98|1.05|1.19|1.31| |每股净资产（元）|8.20|9.46|10.65|11.96| [13] 估值比率 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |PE|19.41|18.08|15.95|14.44| |PB|2.31|2.00|1.78|1.58| [13]