多模态交互在实际场景中的核心挑战在于多模态信号的融合与优先级分配。动态权重算法能根据场景复 杂度调整各模态敏感度，如高速行驶时优先语音，静止状态增强视觉识别。同时，通过端侧边缘计算减 少云端依赖，将多模态处理延迟压缩至50ms以内。 21世纪经济报道记者章驰 上海报道 在AI大模型与多模态交互技术的驱动下，汽车座舱正在经历一场前所未有的变革，不仅可以显示驾驶 信息、导航，还可以与人沟通、交谈，甚至还能帮你点餐订票。 7月26日，2025世界人工智能大会（WAIC 2025）在上海举行。展馆现场AI+汽车元素拉满，观众近距离 体验到了智能座舱的最新科技成果。 目前，汽车行业都在进行端侧原生智能体的研发部署探索，汽车智能座舱迈入主动智能时代。未来，端 侧多模态大模型不仅需要具备多模态意图感知理解和交互能力，同时又要满足主动智能、极速响应、隐 私安全、断网可用等需求。 端侧多模态大模型实现智能座舱服务闭环 在斑马智行展台上，记者体验了在搭载元神AI的智己实车上，唤起本地生活Agent，从提出点咖啡需 求，到选择规格口味并最终下单支付，全程通过自然对话方式进行。随后，记者模拟车上多人对话场 景，元神AI可分析判断潜在 ...

机器人领域进展 - 机器人成为2025世界人工智能大会主角，人形机器人公司如智元、宇树科技、银河通用、灵初等展示软件突破，实现从遥控到自主行走的进化 [3][4] - 腾讯在机器人领域投入7年，推出混元3D世界模型1.0，可生成360度3D场景并兼容主流开发工具 [4][20][21] - 智元发布世界模型"Genie Envisioner"，整合预测-控制-评估环节，使机器人具备预演动作能力，并预告下一代机器人G2将提升运动精度和场景适配性 [10][12][14] - 生数科技与清华大学联合发布具身视频基座模型Vidar，通过视频理解迁移至物理决策，解决数据匮乏问题 [15][16] - 商汤科技发布"悟能"具身智能平台，使机器人具备空间理解和任务规划能力，可完成厨房区域找东西等复杂指令 [17][18] 大模型与AI技术发展 - 大模型公司转向争夺专业开发者注意力，MiniMax和月之暗面在开源社区竞争激烈，分别推出对标DeepSeek的M1和K2模型 [7][8] - 阶跃星辰发布针对国产芯片优化的多模态模型Step 3，联合多家芯片厂商成立"模芯生态创新联盟"，华为昇腾芯片已实现搭载 [22] - 阿里巴巴公布夸克AI眼镜研发进展，融合通义千问大模型及支付宝生态功能，预计年内发布 [19] - 快手可灵发布"灵动画布"功能，支持多人实时协作创作，用户数达4500万 [24] - 千里科技联合阶跃星辰、吉利汽车发布智能座舱Agent OS预览版，具备自然语言交互和记忆功能 [23] 行业趋势与投资观点 - 2025年上半年中国AI投资热度显著回升，融资额同比增加45.3%，投资事件数同比增加59.9% [42] - 行业专家认为人形机器人商业化将在今明两年实现，规模化生产标准为单家公司年产万台 [26] - 视频生成领域预计2-3年内实现广告和动漫行业全流程AI化，影视行业明年AI渗透率达30%-50% [40] - 投资机构指出AI应用领域面临大模型公司下场竞争压力，垂直行业数据闭环是建立壁垒关键 [43][45] - 中国具身智能团队迭代速度比海外快50%，硬件优势有望引领全球产业发展 [32][33]

公司战略与目标 - 公司宣布2025年冲刺10亿元年收入目标，为"AI六小虎"中公开的最高目标 [2] - 商业化聚焦智能终端Agent方向，重点布局汽车、手机、IoT设备等场景 [2] - 坚持"超级模型+超级应用"战略，模型能力决定应用上限，应用提供场景和数据 [6] 商业化进展 - 2025年上半年已签订数亿元合同，毛利健康，下半年旺季有望实现10亿元确认收入 [3] - 终端市场覆盖超一半国内头部手机厂商，与吉利合作推出AI智能座舱并实现端到端语音大模型首次量产上车 [3] - 垂直行业拓展金融财经、内容创作、零售等领域，与行业头部公司合作打造C端场景化应用 [3] 技术研发与产品 - 发布新一代全尺寸原生多模态推理模型Step 3，性能提升且适配国产芯片优化成本 [2][7] - Step 3在国产芯片推理效率达DeepSeek-R1的300%，对所有芯片友好 [7] - 多模态布局涵盖3D、图像、视频、语音、音乐等，被称为"多模态卷王" [6] 融资与资本动态 - 上海国有资本投资有限公司生态体系将参与最新一轮融资 [4] - 上一轮融资为2023年12月B轮，投资方包括上海国有资本 [4] - 若融资进展快，公司或成"AI六小虎"中第三家公开新融资企业 [4] 行业竞争与趋势 - AI领域资本转向应用层投资，基础大模型热度降低 [4] - 多模态大模型被视为关键突破，可解决数据局限并赋能多元应用 [7] - 公司联合华为昇腾、沐曦等近10家芯片厂商发起"模芯生态创新联盟" [7] 财务与盈利 - 公司坦言暂未盈利，但模型通用性增强将扩大未来盈利空间 [2][4] - 行业现状显示尚无纯AI企业实现盈利 [3] 技术合作与生态 - 与千里科技、吉利汽车联合开发智能座舱Agent OS预览版，展示自然交互能力 [6] - 未排斥英伟达体系，Step 3在NVIDIA Hopper架构芯片上推理吞吐量提升超70% [8][9]