作为"十四五"规划收官之年的压轴A级车展，素有"汽车行业风向标"之称的广州国际车展，已于11月21 日在中国进出口商品交易会展馆正式拉开帷幕。 第二十三届广州国际汽车展览会（以下简称2025广州车展）为期十天，以"新科技·新生活"为主题，集 中呈现汽车产业前沿技术与品牌转型成果，为行业趋势研判与未来发展方向提供前瞻性视角。 智驾成车企展示焦点 自主品牌"包馆"秀实力 随着自主品牌强势崛起，"包馆"参展已成为彰显品牌实力的最直接体现。 在2025广州车展上，比亚迪再度包揽专属展馆，旗下比亚迪（含王朝、海洋）、方程豹、腾势、仰望四 大品牌集中亮相。其中，比亚迪王朝旗舰车型——汉L、唐L携新车色及智能OTA（空中下载技术）正 式发布，补贴后售价19.48万元起；仰望U9 Xtreme迎来全球首发。 东道主广汽集团同样"包馆"参展，集中展示"番禺行动"实施一周年以来的阶段性成果。广汽自主品牌方 面，广汽昊铂A800在2025广州车展上正式揭开内饰的神秘面纱。作为广汽与华为深度合作的旗舰轿 车，昊铂A800全面搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱双系统；广汽传祺携传祺向往S7、传祺向往M8乾崑、 传祺向往S9乾崑三款车型多个版本 ...

在智能化方面，汉L唐L智能座舱与辅助驾驶系统均带来全新OTA升级。其中，全系标配的智能座舱高 阶版-DiLink 150实现了从视觉到交互的全面焕新。辅助驾驶方面，汉L唐L搭载的天神之眼 B - 辅助驾驶 激光版（DiPilot 300），全新解锁"车位到车位"领航辅助功能。 比亚迪还与众多合作伙伴联手，带来了汉L唐L生态大礼包，构建起完整的"人×车×家"生态。此次，比 亚迪与美的强强联手，让"车"与"家"智慧相连。用户在家中即可通过智慧屏了解车辆状态，远程开启空 调和座椅加热；在车上通过语音控制家中电器；当车辆接近家时，"回家模式"自动启动，提前打开家中 灯光、暖气等设备，实现无缝互联体验。 此外，比亚迪还联合好孩子、倍轻松、影石等众多合作伙伴，推出智能儿童安全座椅、智能宠物安全 座、智能眼罩、颈部按摩仪、游戏手柄、影石Insta360运动相机等众多生态周边，所有设备均可与车机 联动，通过语音控制。 经观汽车 11月21日的广州车展上，比亚迪王朝网的双旗舰车型汉L唐L携新车色及OTA发布，进一步强化在细分 市场的产品力。其中，汉L EV、唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构和"兆瓦闪充"，汉L DM、唐L ...

合作概述 - 比亚迪与美的在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，旨在共同探索智能生态融合路径，打造"人-车-家"智慧新生态 [1] - 双方高层代表共同出席见证，包括比亚迪集团董事长兼总裁王传福、美的集团董事长兼总裁方洪波等 [3] 合作维度与内容 - 合作围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度展开深度合作 [5] - 重点聚焦于AI智能体层面的协同创新，推动技术接口与数据协议的标准化，探索智能汽车与家庭环境智能管家之间的数据互通与协同决策 [5] - 双方将共同制定"人-车-家"智慧互联的标准，并推动升级为行业标准 [5] 产品与生态整合 - 比亚迪集团全品牌车型将与美的集团旗下美的、COLMO、小天鹅、华凌、东芝等多品牌合作，逐步接入智能家电、智能家居设备及IoT车载产品等全品类产品 [7] - 通过双方底层数据的双向打通，实现"车控家"与"家控车"之间的无缝衔接，例如用户在车上控制家中设备，或在家中远程备车 [7] - "车控家"与"家控车"能力将在腾势N8L、2026款夏、汉L及唐L等车型上率先应用 [7] 渠道与体验创新 - 双方将围绕"创新渠道共融"，在比亚迪与美的线下终端试点共建"人-车-家"智慧生活体验空间 [7] - 通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，为用户提供一站式消费升级体验，实现"所见即所得" [7] 未来展望 - 未来合作将持续深化，通过"全品牌、全品类、全领域"的全面互联，以AI重塑"人-车-家"新生态 [7]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双超过2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月销售新能源汽车37.4万辆 1-8月累计销量达286.4万辆 同比增长23% [2] - 已完成460万辆年度销量目标的62% [2] - 比亚迪汽车（王朝丨海洋）8月销量34.3万辆 1-8月单品牌销量263万辆 [5] - 在智能驾驶辅助车型品牌销量榜中以26.37万辆位列第一 销量相当于第2至第10名品牌之和 [8][11] 比亚迪技术优势 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 8月辅助驾驶车型国内销量占比达90% [8] - 每天生成的辅助驾驶数据里程超8700万公里 [8] - 灵鸢车载无人机系统、首创兆瓦闪充技术的超级e平台等创新成果相继落地 [9] - 首搭超级e平台的汉L、唐L持续热卖 [9] 比亚迪全球化进展 - 8月乘用车及皮卡海外销量达80464辆 同比增长146.4% [12] - 2025年海外累计销量达630728辆 同比增长135.7% 占总销量的22% [12] - 匈牙利工厂将在年内投产 [12] 行业发展趋势 - 行业头部格局愈发清晰 新能源与自主品牌叠加趋势显著 [1] - 公司以"技术+产品+全球化"的多维增长引擎推动产业发展 [14]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双突破2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月销售新能源汽车37.4万辆 [1] - 1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [1] - 比亚迪汽车(王朝丨海洋)单品牌1-8月销量263万辆 [1] - 以绝对优势稳居中国汽车集团新能源销量榜首 [1] 技术研发与创新 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 [1] - 8月辅助驾驶车型国内销量26.37万辆，相当于第2至第10名品牌销量之和 [1] - 灵鸢车载无人机系统和兆瓦闪充技术超级e平台等创新成果相继落地 [1] - 首搭超级e平台的汉L、唐L持续热卖 [1] 海外市场拓展 - 8月乘用车及皮卡海外销量80,464辆，同比增长146.4% [2] - 2025年海外累计销量630,728辆，同比增长135.7% [2] - 海外销量占总销量比重达22% [2] - 匈牙利工厂将在年内投产 [3] 产品与品牌展示 - 德国慕尼黑车展展示腾势Z9GT、D9、海豹06 DM-i等七款重磅车型 [3] - 同步展示兆瓦闪充技术 [3] 未来发展策略 - 通过技术创新、产品矩阵丰富和全球化布局深化推动发展 [4] - 构建"技术+产品+全球化"多维增长引擎 [4] - 推动新能源汽车产业向更高效、更智能、更环保方向发展 [4]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双突破2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月单月新能源汽车销量达37.4万辆 [2] - 1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [2] - 已完成年度460万辆销量目标的62% [2] - 王朝与海洋系列单品牌1-8月销量263万辆 [5] 技术研发与智能化进展 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 [8] - 8月辅助驾驶车型国内销量占比达90% [8] - 每日辅助驾驶数据里程生成超8700万公里 [8] - 8月智能驾驶辅助车型销量26.37万辆，相当于第2至第10名品牌总和 [8][11] - 灵鸢车载无人机系统与兆瓦闪充技术等创新成果落地 [9] - 汉L、唐L等新车型持续热销 [9] 海外市场拓展 - 8月乘用车及皮卡海外销量80,464辆，同比增长146.4% [12] - 2025年海外累计销量630,728辆，同比增长135.7% [12] - 海外销量占总销量比重达22% [12] - 匈牙利工厂将于年内投产 [12] - 慕尼黑车展展示七款重磅车型及兆瓦闪充技术 [12] 行业竞争格局 - 比亚迪在智能驾驶辅助车型品牌销量榜中以263,721辆位居首位 [11] - 零跑汽车以53,638辆位列第二 [11] - 问界以40,012辆位列第三 [11]

产品技术升级 - 比亚迪汉L将首批搭载"车位到车位领航辅助"功能 实现停车场至收费站闸机全程自动通行[1] - 新功能支持复杂路况自主决策 全程无需手动介入[1] - 功能计划于今年第四季度通过OTA方式陆续推送[1]

产品技术升级 - 比亚迪汉L将首批搭载"车位到车位领航辅助"功能 实现从起点车位到终点车位的全程自动驾驶 无需手动介入[1] - 新功能支持自动通过停车场和收费站闸机 并在复杂路况下具备自主决策能力[1] - 该技术将于2023年第四季度通过OTA方式陆续向用户推送[1] 智能化进程 - 公司推出高级别自动驾驶功能 标志着在智能驾驶领域取得重要技术突破[1] - 功能覆盖全场景停车和通行场景 体现智能驾驶技术落地应用的进展[1]

技术部署 - 兆瓦闪充技术最高充电倍率达10C 最大充电功率1兆瓦（1000千瓦）[1] - 充电5分钟可增加续航里程407公里 实现"油电同速"补能目标[1] - 欧洲市场首批部署200-300座兆瓦闪充桩 计划2026年二季度投入运营[1] 品牌战略 - 技术将率先搭载于腾势品牌 强化欧洲市场高端电动化布局[1] - 公司通过超充技术解决电动车充电焦虑 提升产品竞争力[1]

财务表现 - 2025年上半年归母净利润155亿元，同比增长13.8% [1] - 2025年第二季度归母净利润63.6亿元，同比下降30%，环比下降31% [1] - 单车净利润0.56万元，同比下降40%，环比下降39%，主要受行业竞争影响 [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为454亿元、561亿元、668亿元 [1] 销量表现 - 2025年第二季度销售整车114.5万辆，同比增长16%，环比增长14% [1] - 2025年上半年出口46.4万辆，遍布全球6大洲、110多个国家和地区 [1] - 进入英国、巴西、新加坡等地销量排行前列 [1] 产品与技术 - 受益于汉L、唐L、海狮07、海豹06EV、方程豹钛3等重磅新车上市 [1] - 技术快速迭代，公司有望保持领先优势 [1] 估值与评级 - 2025-2027年对应PE分别为22倍、18倍、15倍 [1] - 维持"买入"评级 [1]