中国汽车产业与比亚迪2025年表现 - 2025年中国汽车产销量再创新高，分别达3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一 [1] - 中国汽车产业成为全球汽车产业转型的核心驱动力，中国车企的全球话语权持续提升 [1] 比亚迪全球销量与市场地位 - 2025年比亚迪全球销量达460.2万辆，同比增长7.7%，首次跻身全球前五，位列丰田、大众、Stellantis、现代起亚之后，刷新中国车企历史纪录 [3][5] - 比亚迪纯电动汽车销量突破225万辆，同比激增28%，大幅超越特斯拉同期164万辆的销量，坐稳全球纯电市场头部位置 [3] - 比亚迪2025年品牌销量稳居中国车市TOP10榜首，蝉联中国车企销量冠军及单一品牌销量冠军 [3] 比亚迪市场表现与驱动因素 - 国内市场：秦、元、海豹、海鸥等主力车型持续领跑细分市场；方程豹、腾势、仰望三大高端子品牌销量同比大幅攀升，推动产品结构升级 [7] - 方程豹汽车全年销量达23.5万辆，同比暴涨316.1%，成为2025年国内车市最大黑马 [7] - 海外市场：全年销量超104.96万辆，同比增幅高达145%，新能源汽车足迹遍布全球119个国家和地区 [7] - 公司新能源累计销量已超1530万辆，是全球率先实现1500万辆新能源汽车下线的车企 [9] 机构观点与增长逻辑 - 多家券商机构对比亚迪未来发展持乐观态度，华泰证券、东吴证券等给予“买入”评级，中信证券重点推荐 [11] - 核心增长逻辑包括：技术落地加快、产品迭代升级助力盈利提升；海外市场单车盈利超2万元，成为利润增长核心引擎；高端车型销量攀升，电池外供与储能业务构筑第二增长曲线 [11] 技术研发与创新实力 - 2025年前三季度研发费用达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入超2200亿元 [12] - 公司拥有超12万名研发人员，日均申请专利45项、授权20项，技术覆盖电池、电驱、电控、智能驾驶等全链条 [12] - DM混动、易三方、易四方、云辇底盘等一系列前沿技术相继落地 [12] - 搭载易四方、云辇-X等核心技术的仰望U9X以496.22km/h的极速成绩刷新全球汽车极速纪录 [12] 智能化与垂直整合能力 - 天神之眼辅助驾驶系统推出A到C三档方案，覆盖7万级至百万级全主流车型 [14] - 截至2025年12月，比亚迪辅助驾驶车型累计保有量超256万辆，稳居中国车企第一，天神之眼系统日均生成超1.6亿公里数据，用户激活比例达94.13% [14] - 2025年AEB自动紧急刹车累计触发933万次 [14] - 公司具备全产业链垂直整合能力，除轮胎和玻璃外，核心部件几乎均实现自给自足，形成“锂矿-电池-电机-电控-整车”的闭环生态 [14] 未来展望与目标 - 2026年比亚迪海外销量目标定为130万辆，同比增长24% [16] - 随着新技术释放、产品力提升及新产品加速落地，2026年公司有望延续强势表现，蝉联国内销量冠军并实现全球销量排名进一步跃升 [18]

行业投资评级 - 报告对汽车与汽车零部件行业的投资评级为“推荐”，并维持该评级 [6] 核心观点 - 市场品牌化发力，品牌优势企业在新势力销量分化中靠前 [1] - 超二十省市推出补贴政策以应对车市下行压力，政策托底逐步启动，有望带动市场回升 [2] - 海外政策出现变化，加拿大等国寻求与中国新能源汽车有条件合作，中国汽车产业链以新合资方式出海渐成趋势 [3] - 投资建议关注品牌化优势车企的持续向前、体系化能力强化及底部反转机会，同时关注政策托底后的车市向好及长期产业链出海 [4] 本周行情回顾 (2026.01.31-02.06) - 本周汽车行业指数收报8023.01点，全周上涨0.32%，同期沪深300指数下跌1.33%，汽车行业跑赢基准1.65个百分点 [12] - 汽车行业周涨跌幅在申万一级行业中位列第12位 [12] - 汽车相关子板块本周均上涨，其中商用车板块涨幅最大，为0.80% [12] - 乘用车板块涨幅靠前的个股包括赛力斯(4.8%)、海马汽车(3.3%)和上汽集团(2.2%)，比亚迪(-1.2%)跌幅靠前 [12] - 商用车板块涨幅靠前的个股包括金龙汽车(16.0%)、福田汽车(6.4%)和曙光股份(5.0%) [12] - 汽车零部件板块涨幅靠前的个股包括凯龙高科(72.8%)、兴民智通(21.3%)和银轮股份(17.1%) [12] 本周数据跟踪 (2026.01.31-02.06) - 2026年1月主要新势力交付量呈现“同比普增、环比普降”特征 [20][22] - 鸿蒙智行（含问界）1月交付5.79万辆，同比增长65.6%，环比下降35%，问界品牌交付40016辆，同比增长83% [1][20][22] - 小米汽车1月交付超过3.9万辆，同比增长约95%，环比下降约22% [1][20] - 零跑汽车1月交付3.21万辆，同比增长27%，环比下降47% [1][20] - 理想汽车1月交付2.77万辆，同比下滑7%，环比下降37% [1][20] - 蔚来集团1月交付2.72万辆，同比增长96%，环比下降43% [1][20] - 小鹏汽车1月交付2万辆，同比下滑34%，环比下降47% [1][20] - 极氪1月交付23852辆，同比增长99.7% [22] - 岚图汽车1月交付10515辆，同比增长31% [22] 本周行业要闻：国内车市 - 为刺激需求，蔚来、理想、小米、小鹏等多家车企推出了“7年超低息”购车方案或用户补偿政策 [23] - 比亚迪宣布推出全新品牌“领汇汽车”，专注于出行市场，旨在打造“技术不妥协、价格更亲民”的新能源汽车产品 [24][25] - 全国超二十个省、市、自治区已发布汽车以旧换新、报废更新或购车补贴等活动细则 [2][26] - 商务部等9部门印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》，鼓励增加消费品以旧换新补贴 [2][26] - 具体政策案例：山西省个人消费者报废或置换旧车后购买新能源乘用车最高补贴2万元；成都高新区新车消费补贴总预算2900万元，消费者至高可获8000元补贴；上海市个人消费者最高可获2万元补贴 [27] - 小鹏汽车将自动驾驶中心与智能座舱中心合并，成立“通用智能中心”，以加速AI+汽车布局，实现底层AI能力的统一调度与复用 [28][29][30] - 宝马集团发布2026年中国战略，计划推出约20款新车，新世代BMW iX3长轴距版将实现国产上市 [31][32] - 小米汽车OTA 1.12.0版本将城市领航辅助(CNOA)的安全里程门槛从1000公里降至300公里 [32][33] - 蔚来集团预计2025年第四季度录得经调整经营利润约人民币7亿至12亿元，首次实现单季度经调整经营利润转正 [34] - 长安汽车携手宁德时代发布全球钠电战略，并亮相全球首款钠电量产乘用车 [35] 本周行业要闻：国外车市 - 蔚来旗下乐道品牌官宣首个海外市场，L90/L60登陆乌兹别克斯坦，并计划今年进军美洲市场 [36][37] - Waymo完成160亿美元融资，估值达1260亿美元，计划今年将无人驾驶出租车业务拓展至全球十余个新城市 [38] - 丰田汽车计划在2028年将混合动力车产量提升至670万辆，较当前水平提升约30% [39] - 沃尔沃汽车第四季度扣除一次性项目前的营业利润同比暴跌68%至18亿克朗，股价创纪录大跌 [40] - 加拿大计划废除电动汽车强制规定，重启购车补贴政策（曾提供最高5000加元返现），并首次对中国企业在加组装汽车持开放态度，但可能设有使用本土软件、组建合资公司等限制条件 [3][42] 公司公告 - 保隆科技在2026年1月为5家子公司提供合计31，250万元人民币的连带责任保证担保 [43] - 香山股份截至2026年1月31日累计回购公司股份246.56万股，占总股本1.87%，总金额8084.07万元人民币 [45]

中国汽车产业与比亚迪的里程碑式发展 - 2025年中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续第17年位居全球第一 [1] - 2025年中国新能源汽车国内销量占比正式迈过50%大关，电动化成为主流 [1] - 比亚迪是推动行业结构性变化的核心样本，其增长逻辑正发生变化 [1][3] 比亚迪的市场表现与行业地位 - 2025年比亚迪全年销量超过460万辆，第四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时拿下中国市场车企与品牌销量冠军 [1] - 2026年1月，比亚迪新能源汽车销量达21万辆，增长势头延续 [1] - 公司正从一家企业的成功，转变为代表中国汽车工业从“追赶参数”走向“构建体系”的标志性坐标 [10] 全球化战略与市场拓展 - 2025年海外市场成为重要增长引擎，全年海外销量达104.96万辆，同比增长145% [4] - 全球化强调长期主义，以“经销网络+本地工厂+物流体系”的体系能力换取长期空间 [4] - 在泰国、匈牙利、巴西等地建设海外生产基地，并组建8艘滚装船，年运输能力超过百万辆 [4] - 新能源汽车已进入119个国家和地区，在巴西、德国、英国等核心市场销量暴涨 [4] - 公司正完成从“产品出海”到“技术出海”，再到“品牌全球化”的跨越 [4] 研发投入与技术成果 - 2025年前三季度，研发投入达437.5亿元，同比增长31% [6] - 累计研发投入已超过2200亿元 [6] - 从2011年至2024年的14年间，有13年研发投入超过当年净利润，2025年前三季度研发投入亦显著高于同期净利润 [6] - 2025年推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充等技术，推动行业技术边界前移 [6] - “天神之眼”通过多层级方案覆盖全品牌矩阵，下探至7万元级车型 [6] - 截至2025年底，辅助驾驶车型保有量超过256万辆，激活率达94.13% [6] - 全年累计933万次AEB触发记录，反映出智能化能力在真实场景中的高频应用 [6] 多品牌高端化战略 - 高端化路径以技术能力而非品牌溢价作为价值支撑 [8] - 通过仰望、腾势、方程豹三大子品牌，完成对个性化、主流豪华和超高端豪华细分市场的分层布局 [8] - 方程豹以电驱与智能化重塑硬派越野逻辑，2025年销量达23.46万辆，同比暴增316.1% [8] - 腾势D9全年销量10.35万辆，累计突破30万辆，打破外资品牌对豪华MPV市场的长期垄断 [8] - 仰望以易四方、云辇等核心技术切入百万级市场，用技术壁垒确立中国超豪华汽车的价格锚点 [8] - 各品牌承担清晰不同的市场与技术使命，使高端化成为一条可持续推进的长期路径 [8][9]

中国汽车产业与比亚迪的里程碑式发展 - 2025年中国汽车产销量双双突破3400万辆，连续第17年位居全球第一 [1] - 2025年中国新能源汽车国内销量占比正式迈过50%大关，电动化成为主流 [1] 比亚迪的市场表现与行业地位 - 2025年比亚迪全年销量超过460万辆，第四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时拿下中国市场车企与品牌销量冠军 [1] - 2026年1月，比亚迪新能源汽车销量达21万辆，增长势头延续 [1] 比亚迪的增长驱动力：全球化布局 - 2025年海外市场成为重要增长引擎，全年海外销量达104.96万辆，同比增长145% [4] - 全球化强调长期主义与体系能力，围绕“经销网络+本地工厂+物流体系”加快基础设施布局 [4] - 在泰国、匈牙利、巴西等地建设海外生产基地，并组建8艘滚装船，年运输能力超过百万辆 [4] - 新能源汽车已进入119个国家和地区，在巴西、德国、英国等核心市场销量暴涨 [4] - 公司正完成从“产品出海”到“技术出海”，再到“品牌全球化”的跨越 [4] 比亚迪的增长驱动力：研发与技术实力 - 2025年前三季度，比亚迪研发投入达437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入已超过2200亿元 [6] - 从2011年至2024年的14年间，公司有13年研发投入超过当年净利润，2025年前三季度研发投入亦显著高于同期净利润 [6] - 2025年推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充等技术，推动行业技术边界前移 [6] - “天神之眼”通过多层级方案覆盖全品牌矩阵，甚至下探至7万元级车型 [6] - 截至2025年底，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过256万辆，激活率达94.13% [6] - 2025年全年累计933万次AEB触发记录，反映出智能化能力在真实场景中的高频应用 [6] 比亚迪的增长驱动力：多品牌高端化战略 - 公司通过仰望、腾势、方程豹三大子品牌，完成对个性化、主流豪华和超高端豪华细分市场的分层布局 [8] - 方程豹以电驱与智能化重塑硬派越野逻辑，2025年销量达23.46万辆，同比暴增316.1% [8] - 腾势D9全年销量10.35万辆，累计突破30万辆，打破外资品牌对豪华MPV市场的长期垄断 [8] - 仰望以易四方、云辇等核心技术切入百万级市场，用技术壁垒确立中国超豪华汽车的价格锚点 [8] - 各品牌承担清晰不同的市场与技术使命，使高端化成为一条可以持续推进的长期路径 [9] 比亚迪的行业意义与产业影响 - 公司代表了中国汽车工业从“追赶参数”走向“构建体系”的转变 [10] - 当技术能够支撑全球化扩张，并进一步反哺高端化突破，中国汽车产业才真正迈入高质量发展的新阶段 [10]

全球新能源汽车产业格局与公司表现 - 2025年全球新能源汽车产业迎来历史性转折 中国汽车品牌凭借体系化创新与战略性全球化实现引领 [1] - 比亚迪以全年225.7万辆的纯电动汽车销量首次超越特斯拉 登顶全球榜首 [1] 公司核心竞争优势 - 公司建立在其长期构筑的全产业链技术护城河之上 [1] - 2025年公司推出“天神之眼”辅助驾驶系统、“超级e平台兆瓦闪充”等核心技术 实现智能化与电动化的再次突破与进化 [1] - 公司垂直整合的供应链模式确保了技术和产品快速迭代的极致效率 成为其在全球化竞争中的核心优势 [1] 全球核心市场表现验证 - 在欧洲 公司实现了从单一产品切入到体系化突破的转变 [3] - 在英国市场销量超过5万辆 同比激增485% [3] - 在德国、西班牙、意大利等传统汽车强国 年销量均突破2万辆 [3] - 在亚太增长型市场领先优势显著 在土耳其、泰国年销量分别达到4.5万与4.1万辆 [3] - 在泰国本地化工厂的投产大幅增强了市场主导力 [3] - 在新加坡、马来西亚等市场 其销量已达特斯拉的2至3倍 [3] - 在南美巴西 公司年销超11万辆 成为2025年巴西市场电动汽车销量最高的制造商 [3] - 在澳大利亚 公司2025年年销超过5万辆 跻身品牌榜前十 [3] 全球化战略与产业布局 - 公司采用“出海”与“本地化”双轮驱动的纵深战略 [4] - 公司新能源汽车足迹已覆盖119个国家和地区 [4] - 2025年公司海外销量突破百万大关 [4] - 生产布局正加速向海外延伸 泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产 匈牙利工厂即将运行 [4] - “本地化”战略能应对复杂外部环境 缩短交付周期 贴近市场需求 构建本土产业链生态 是其从“产品贸易”走向“产业扎根”的关键 [4] 行业意义与影响 - 公司的登顶标志着全球汽车产业竞争进入一个全新阶段 [4] - 证明了中国汽车工业已具备在技术密集型的高端制造领域参与并主导全球竞争的实力 [4] - 公司已成为全球汽车产业转型的重要推动者及深度塑造未来出行格局的关键力量 [4]

行业格局与公司里程碑 - 2025年全球新能源汽车产业迎来历史性转折 比亚迪以全年225.7万辆的纯电动汽车销量首次超越特斯拉登顶全球榜首 [1][4] - 这一超越标志着中国汽车品牌凭借体系化创新与战略性全球化 开始引领全球汽车产业核心赛道 [1][4] 核心技术与商业模式优势 - 公司的成功建立在长期构筑的全产业链技术护城河之上 其垂直整合的供应链模式确保了技术和产品快速迭代的极致效率 [1][4] - 2025年公司推出“天神之眼”辅助驾驶系统、“超级e平台兆瓦闪充”等核心技术 实现了智能化与电动化的再次突破 [1][4] 全球核心市场表现 - 在欧洲市场实现从单一产品切入到体系化突破的转变 在英国市场销量超过5万辆 同比激增485% [2][5] - 在德国、西班牙、意大利等传统汽车强国 年销量均突破2万辆 [2][5] - 在亚太增长型市场领先优势显著 在土耳其年销量达4.5万辆 在泰国年销量达4.1万辆 [2][5] - 在新加坡、马来西亚等市场 其销量已达特斯拉的2-3倍 [2][5] - 在南美巴西市场年销量超过11万辆 成为2025年巴西市场电动汽车销量最高的制造商 [2][5] - 在澳大利亚市场年销量超过5万辆 跻身品牌榜前十 [2][5] 全球化与本地化战略 - 公司采取“出海”与“本地化”双轮驱动的纵深战略 其新能源汽车足迹已覆盖119个国家和地区 [3][6] - 2025年公司海外销量突破百万大关 [3][6] - 生产布局加速向海外延伸 泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产 匈牙利工厂即将运行 [3][6] - 本地化战略旨在缩短交付周期、贴近市场需求、构建本土产业链生态 是公司从“产品贸易”走向“产业扎根”的关键 [3][6]

公司品牌与市场战略 - 比亚迪于2月2日正式官宣推出全新汽车品牌“领汇汽车” [1] - 新品牌主要面向出行市场，定位为“技术不妥协、价格更亲民” [1] - 新品牌旨在切入当前新能源汽车市场的空白领域 [1] 市场定位与产品策略 - 公司认为当前市场一端是价格高企的豪华车型，另一端是性能和体验有待提升的主流产品 [4] - 领汇汽车致力于填补上述市场空缺 [4] - 未来产品计划搭载天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统等配置 [4] - 产品将整合比亚迪的e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台等现有技术资源 [4]

品牌发布与定位 - 比亚迪全新子品牌领汇汽车于2月2日正式官宣亮相 [1] - 品牌定位为“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行” [1] - 品牌主打“技术不妥协、价格更亲民” [1] 核心技术配置 - 未来将搭载“天神之眼”辅助驾驶系统 [1] - 将应用云辇智能车身控制系统 [1] - 将整合e平台3.0、第五代DM技术等资源，择机应用于产品车型 [1]

文章核心观点 - 广东汽车产业正经历从“规模增长”到“质量胜势”的系统性价值跃迁，其核心竞争力体现在技术研发、智能化应用、生态构建与国际化品牌发展等多个维度的同步推进 [1] - 以广汽集团、小鹏汽车、比亚迪为代表的龙头企业，通过组织革新、全栈自研AI、数据驱动等差异化路径推动产业升级，共同勾勒出区域汽车生态深度重构的轮廓 [1][5] - 产业转型的目标是完成从“制造大省”向“智能制造+全球化价值高地”的跨越，在全球新能源汽车与智能化赛道的“下半场”构建长期竞争力 [6] 广汽集团的转型与布局 - 组织与运营革新：实施“番禺行动”一体化改革，打破传统职能型组织，转向以用户需求为核心的流程型、项目制开发模式，使新车开发周期缩短至18—21个月，研发成本下降逾10%，整体业务效率提升约50% [2] - 新能源与智能化技术：发布“星源增程”技术，实现3.73 kWh/L油电转化率；夸克电驱电机效率突破99%；第三代混动系统获“世界十佳混合动力系统”称号 [2] - 智能驾驶与安全：ADiGO GSD智能驾驶辅助系统覆盖99.9%道路场景；ADiGO智能座舱端云一体大模型交互响应提升3倍，服务内容丰富度提升50%；星灵安全守护体系覆盖近200万用户，累计行驶42亿公里，成功预防潜在事故551万次 [2] - 前沿技术布局：全固态电池中试产线已投产；GOVY AirCab飞行汽车在港澳交付样机；具身智能机器人在康养与安防场景示范应用 [3] - 产品与市场战略：2025年围绕“稳合资、强自主、拓生态”布局，自主品牌昊铂A800获L3级自动驾驶路测牌照，埃安i60累计销量超2万辆；合资品牌广汽丰田和广汽本田实现正增长 [3] - 国际化拓展：实施“ONE GAC 2.0”战略，2025年全年海外销量接近13万辆，同比增长47%，新拓16个市场并建成5家KD工厂，海外网点超630家 [3] 小鹏汽车的智能化战略 - 技术体系：投入全栈自研的“物理AI体系”，2025年发布第二代VLA大模型、全新Robotaxi、IRON人形机器人以及汇天飞行体系 [4] - 核心能力：第二代VLA大模型实现视觉信号到动作指令的端到端生成，可跨域驱动汽车、Robotaxi、机器人及飞行汽车；模型训练数据量接近1亿clips，等同于人类驾驶65000年所经历的极限场景 [4] - 产品落地：Robotaxi实现L4前装量产，不依赖高精地图和激光雷达，采用4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS；IRON人形机器人搭载全固态电池和3颗图灵AI芯片，动作自由度82个；汇天飞行汽车A868全倾转混电体系实现500公里航程与360公里/小时最高速度，年产规划1万辆 [4] 比亚迪的智能化及数据驱动 - 辅助驾驶普及：2025年，天神之眼辅助驾驶车型累计销售超256万辆，辅助驾驶激活比例94.13%，智能泊车激活比例85.97% [4] - 持续优化：通过OTA升级优化体验，2025年7月启动最大规模OTA升级强化主动安全，12月推送天神之眼B座舱UI与低速紧急制动MEB功能 [4] - 数据驱动：每日生成1.6亿公里的数据，加速算法迭代并为全球智能网联汽车产业赋能 [4] 区域产业格局与协同 - 企业定位互补：广汽集团通过组织改革与技术创新夯实基础；小鹏汽车以全栈AI与飞行出行拓展边界；比亚迪依托数据底座与辅助驾驶普及建立护城河 [5] - 区域发展目标：广州力图到2035年建成万亿级“智车之城”，在零部件、智能网联、低空经济和车路云一体化等前沿方向探索“汽车+”模式 [5] - 现存挑战与建议：高端芯片和车规级软件自主可控能力不足，产业链存在“卡脖子”风险；全球市场布局以中低端为主，品牌溢价难与国际巨头抗衡 [4] - 协同路径建议：建设省级“新能源汽车与智能网联公共数据平台”，整合道路测试、电池安全等核心数据，制定统一标准并开放共享，以降低企业研发成本并加速创新效率 [4] 销量数据与产业规模 - 2025年销量：比亚迪全年销售460.2万辆，广汽集团终端销量181.35万辆，小鹏汽车交付42.9万辆 [1]

2025年业绩与市场地位 - 2025年汽车总销量达460万辆，蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军 [1] - 腾势、仰望、方程豹品牌合计销量近40万辆，同比增长超100% [1] - 海外年销量首次突破100万辆，同比增长超140% [1] - 新能源客车同比增长超18%，连续三年蝉联新能源客车出口年度冠军 [1] - 截至2025年12月底，辅助驾驶车型保有量超256万辆 [3] - 天神之眼辅助驾驶系统每天生成数据超1.6亿公里 [3] - 2025年用户智能泊车激活比例达85.97%，辅助驾驶激活比例达94.13% [3] - AEB（自动紧急刹车系统）触发次数达933万次 [4] - 比亚迪储能已成功交付超500个储能项目，应用足迹遍布全球110多个国家和地区 [4] 2026年市场展望与公司战略 - 行业预测2026年全年汽车总销量将达3,475万辆，同比增长1% [2] - 行业预测2026年新能源汽车销量有望达1,900万辆，同比增长15.2% [2] - 2026年公司将聚焦核心技术攻关、产品矩阵完善、功能配置升级 [2] - 2026年元旦，比亚迪开启“大电池插混”时代，为4款热销插混轿车加推大电池DM-i，CLTC纯电续航均达210km [2] - 公司持续推进“整车智能”战略，构建“天神之眼”技术矩阵，通过规模优势驱动算法迭代 [3] - 公司以创新为核心驱动力，致力于将领先核心技术打造成品牌符号 [4] - 在沙特地区，比亚迪储能已落地12.5GWh全球最大电网侧储能项目 [5] 技术创新与产品亮点 - 搭载全球量产最大容量2710Ah储能专用刀片电池的“Haohan”系统单元容量达14.5MWh，具备IP66高防护等级 [5] - 在央视“科晚”上，公司通过“三面夹击泊车”“窄道刀锋路挑战”两大极限场景展示辅助驾驶能力 [4] - 魔方储能系统在沙漠边缘等严苛环境中稳定运行，验证了其卓越的适应性与可靠性 [5]