投资评级与核心观点 - 报告对银轮股份维持“买入”评级，基于2026年37倍市盈率估值，目标价为55.87元 [3][6] - 报告核心观点认为，燃气发电机相关配套产品将为公司盈利带来中长期增长弹性 [2][10] 行业与市场机遇 - AI数据中心建设热潮导致美国电力供应缺口扩大，预计未来十年缺口达60GW，燃气发电因部署快、资源丰富成为首选方案 [10] - 美国燃气轮机部署周期从2023年的3.5年延长至2025年的5年，成本增加49%，反映出设备供不应求的紧张局面 [10] - 美国环保局更新燃气轮机排放标准，预计将增加对尾气处理系统的搭载需求 [10] - 全球燃气发电设备头部厂商订单旺盛并积极扩产，例如卡特彼勒计划到2030年将燃气发电设备产能扩大至2024年的2.5倍 [10] 公司业务与竞争优势 - 公司在发电领域主要产品为发电机冷却和尾气排放处理系统，柴油发电机冷却业务已量产，燃气发电机业务处于开发及产能筹备阶段 [10] - 公司是卡特彼勒的战略供应商，同时也为康明斯、MTU等国际发电机制造商配套产品 [10] - 公司已在墨西哥、美国、欧洲建立产能，北美板块已实现稳定盈利，具备成熟的海外经营管理及成本控制能力 [10] - 凭借技术、客户资源和海外产能优势，公司有望切入卡特彼勒等客户的燃气发电机组尾气处理配套体系，实现量价齐升 [10] 财务预测与业绩展望 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为152.78亿元、181.43亿元、215.02亿元，同比增长率分别为20.3%、18.8%、18.5% [5] - 预测公司2025-2027年归属母公司净利润分别为9.62亿元、12.74亿元、16.31亿元，同比增长率分别为22.8%、32.5%、28.0% [5] - 预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为1.14元、1.51元、1.93元 [3][5] - 预计公司盈利能力持续改善，毛利率将从2024年的20.1%提升至2027年的21.7%，净利率将从2024年的6.2%提升至2027年的7.6% [5] - 净资产收益率（ROE）预计从2024年的13.4%持续提升至2027年的17.7% [5] 估值与近期动态 - 报告发布日（2026年2月11日）公司股价为45.96元，目标价55.87元，隐含约21.6%的上涨空间 [6] - 公司近期动态包括：拟增资海外数据中心产品产能，预计液冷是盈利增长弹性所在；拟收购深蓝股份以完善数据中心液冷布局；毛利率环比改善，液冷、机器人及海外业务是盈利增长点 [9]

纪要涉及的行业或公司 * 本次电话会议纪要涉及的公司为**崇德科技**（文档中多处误写为“崇达科技”）[1] * 公司所属行业为**高端装备制造业**，核心业务是**动压油膜滑动轴承**的设计、制造与销售[3] 核心观点与论据 1 公司业务与市场地位 * 公司主导产品为**动压油膜滑动轴承**，其工作原理是在摩擦副间形成动压油膜以减少摩擦、带走热量并提供阻尼和刚度[3] * 产品主要应用于四大市场：能源发电（占比35%-36%）、石油化工（占比7%-8%）、船舶（占比7%-8%）以及通用机械（占比接近50%）[2][7] * 公司自2003年成立以来，通过进口替代战略快速发展，目前在国内**核电、燃机等核心高端应用领域占据主导地位**，占据绝大部分市场份额[4][26][28] * 公司主要面向国际高端客户，客户包括GE、西门子、ABB、尼德克等全球装备制造业巨头，以及东方电气、上海电气、中国重燃等国内头部企业[10] 2 财务表现与盈利能力 * 2025年数据显示，各业务板块毛利率均较高：能源发电平均毛利率超40%，其中核电超60%，风电接近30%，燃气发电接近60%[2][7][9]；船舶和石油化工毛利率约46%[2][7]；通用机械毛利率也超过40%[7][8] * 公司预计未来整体费用率（除研发费用外）将呈下降趋势[30] * 公司进行了首次股权激励，设定了相对保守的销售或利润年增长30%左右的目标，以增强员工信心[6] 3 市场空间与竞争格局 * 动压油膜滑动轴承的全球市场空间预计达**百亿美金级别**[2][11] * 公司在国内市场占据领先地位，主要国际竞争对手包括德国RANK、美国Kingsbury、英国Mitchell等[2][10][11] * 公司过去市占率较低是因为专注于高端进口替代，随着国家政策推动进口依赖减少及公司在高端领域技术突破，市占率快速提升[26] * 国际竞争对手扩产速度慢且面临招工困难，为公司提供了市场机会[16][27] 4 产能规划与订单情况 * 公司已进行产能提升投资，预计到2026年4月产能可达6至8亿元，到2026年底达到**12亿元**[4][13] * 目前在手订单充足，相比去年同期增长了**60%至80%**[16] * 大部分产品交付周期在60到90天，核电主泵轴承生产周期需七八个月甚至一年，燃机订单交付周期约3至5个月[17] * 因近期来自国际市场的订单增幅超出预期，公司决定加快产能扩展[21] 5 下游行业增长与战略布局 * 公司认为未来几年电力能源相关行业将保持良好增长，**AI发展将推动全球电力需求大幅增长**（如AI训练中心单个用电量可达60万至100万千瓦），为公司带来机遇[4][18] * 公司战略布局包括**国际化、新质化和品牌化**：通过国际市场建立品牌；瞄准AI等新质生产力需求；进行第二曲线投资，开发AI应用端产品[4][18] * 公司正积极布局**AI电力端市场**，并在AI应用端进行新的投资，目前账上资金有10亿元可用于新项目[29] 6 各细分领域发展详情 * **核电业务**：占总收入约7%-8%，毛利率超60%。每年国家批复约10个项目，为公司带来上亿订单。公司正推进进口替代与国产化工作[9][19] * **燃机业务**：占总收入约5%，毛利率接近60%。目前在手订单总额达数千万元，去年收入约一两千万，今年预计可实现显著增长，有望达到一两个亿[9][23] * **风电业务**：占总收入约7%，毛利率接近30%。公司已实现批量生产智能箱，并预计风电竞争业务每年增长率可达100%[9][19][20] * **AI发电领域**：产品包括燃气轮机、燃气发电机、柴油发电机等，并为贝克休斯提供燃气轮机配套行星减速箱。预计每兆瓦配套轴承需求量约**5万人民币**，市场总额接近**200亿人民币**[2][12] * **气浮轴承与半导体**：今年已接到200多万元气浮主轴订单，但项目受德国政府审查影响[22]。在半导体领域，今年已获得200多万元订单并开始批量生产[29] 7 客户关系与国际化进展 * 国际客户审核供应商过程严格，通常需**3年时间**，包括验厂、打样、设计验证等环节[15] * 公司通过设立欧洲中心、吸引竞争对手（如RANK）管理人员加入等方式加强国际合作，从而获得大量订单，例如一次性签订沙特项目100台轴承合同，金额达数千万元[4][27] * 2026年主要客户包括美国的Inno和Gev、奥地利客户等，并获得了安赛尔多和上海电气的大型订单。预计上海电气订单金额将从2025年的一两千万增长到2026年的一两个亿，实现约10倍增长[24] * 在海外市场，例如美国沃克赛公司每年交付燃气领域产品收入约一两个亿，其中索拉公司每年约8000万[25] 其他重要内容 * 公司通过培育供应链解决非核心部件加工问题以扩大产能，预计折旧摊销占收入比例变化不大甚至可能下降[13][15] * 在供不应求及原材料价格上涨背景下，公司会对国际客户进行价格调整，一般涨幅在**10%左右**[4][14] * 公司认为中国公司在核电等高端行业具备竞争力，但进入门槛极高，需要长期的研发积累和大量的实验与应用验证[31] * 公司关注设备大型化、高速化及微型化趋势，以应对AI终端领域（如人形机器人）对微型轴承的需求[2][5]

涉及的行业与公司 * **行业**：电力能源设备（特别是柴油发电机、燃气发电机组）、数据中心（AIDC）备用/主用电源、AI算力服务器液冷热管理、汽车热管理、机器人热管理及关节总成[1][3][6][12][17] * **公司**：**潍柴动力**、**银轮股份**（纪要中也提及“银龙股份”，应指同一家公司，即银轮股份）、卡特彼勒、康明斯、Bloom Energy[1][2][7][10][11] 核心观点与论据 1. 电力能源设备（柴发与燃发）市场需求爆发，中国供应链优势凸显 * **柴油发电机（柴发）市场**：需求旺盛，预计2025年全球需求达1.6万台，其中美国市场约8000台，中国市场约5000台[1][4]。美国市场单价高达50万美元，中国市场2兆瓦机组价格约250万元人民币[1][4]。康明斯发电设备订单已排至2028年，显示市场规模和单价增长潜力巨大[1][4]。 * **燃气发电机（燃发）市场**：数据中心（AIDC）采用本地现场发电模式趋势明显，Bloom Energy预测到2030年约38%的美国数据中心将采用此模式[6]。卡特彼勒燃气发电订单显著增长，包括多个超过1吉瓦的大订单[1][6]。2026年卡特彼勒计划交付2GW（约1200台1.5兆瓦设备），2027年将交付至少4GW[10]。 * **中国供应链优势**：全球燃机产能（尤其海外厂商如康明斯）供应有限，溢价延伸至中国供应链[3]。中国企业在产能和调配空间上有优势，优质资产（如潍柴动力）估值被低估[1][3]。随着电力能源产品占比提升，通过产能调整可提升净利润，实现估值重塑[1][3]。 2. 潍柴动力的发展前景与市值预期 * **市场进入与产品力**：公司的16M33燃气发电机组（单机功率1.1兆瓦）已进入美洲高端市场，更大功率的M55系列产品功率指标可与卡特彼勒媲美，有望获得数据中心主电源订单[1][8]。 * **业绩与估值预测**： * 传统业务（发动机、重卡及凯傲等）预计2027年归母净利润约为125亿元，对应12倍估值约1500亿元市值[1][9]。 * 电力能源板块：AIDC备用电贡献25亿元净利润（30倍估值，750亿市值），AIDC主用柴发/燃发贡献4.5亿元净利润（50倍估值，225亿市值），CAIDC小柴发部门贡献10亿元净利润（20倍估值，200亿市值），SOFC业务对应300亿市值[9]。 * 整体市值预期可达3000亿元左右，较当前价格有30%上修空间，若业务超预期，市值将进一步上升[9]。 * **北美市场潜力**：若能达到卡特彼勒2026年交付量（1200台）的四分之一至五分之一（即几百台），将带来数亿元净利润[8]。 3. 银轮股份的多重增长动力 * **燃气发电散热模块**：作为卡特彼勒核心供应商，产品ASP从柴油模块的2万美元大幅提升至燃气模块的15-20万美元[11]。已获得卡特彼勒数千台订单，预计2026年下半年开始交付，将带来20-30亿元人民币收入及相应净利润[1][11]。若实现30亿元收入，按20%净利率计算，可贡献6亿元净利润，对应市值增量约180亿元[11]。 * **AI算力服务器液冷业务**：取得重要进展，正对接NV、Meta、谷歌等美国龙头客户及通过中国台湾中间商对接北美客户[2][12]。凭借多年热管理经验，有望实现市场份额扩大和盈利能力提升[2][13]。该业务ASP约15万元，净利率预计超20%[14]。 * **机器人业务**：在机器人关节总成（旋转和直线）及其热管理方面取得进展，与北美F客户有紧密合作，掌握了核心零部件开发生产技术[17]。与另一北美大客户在汽车领域合作基础深厚，有望进入其V4人形机器人供应体系，提升估值[17]。 * **传统与数字能源业务**：传统商用车和乘用车热管理业务预计维持双位数增长，且通过效率优化净利率持续小幅提升[15]。数字能源业务（包括光伏热管理、半导体热管理）预计实现双位数以上增长并提高净利润[16]。 其他重要内容 * **行业竞争格局**：卡特彼勒产品矩阵丰富，最大功率达4兆瓦；康明斯相关产品最大功率仅2兆瓦，选择相对较少[10]。根据彭博一致预期，卡特彼勒2026年PE约33倍，康明斯约22倍[10]。 * **数据中心电源趋势**：北美首选燃气轮机作为本地现场发电，但因产能受限，也出现船舶/客机发动机改造、燃料电池等替代方案[6]。 * **公司发展重点**：银轮股份未来发展重点是稳健的传统热管理主业、快速增长的AI服务器液冷与燃气发电机模块，以及作为潜在大型增量市场的机器人业务[18]。

涉及的行业与公司 * **行业**：燃气发电机组（特别是用于数据中心领域）及其产业链 [1] * **涉及公司**： * **整机/产品**：潍柴动力、卡特彼勒（Caterpillar，海外大厂）[1][3] * **核心零部件供应商**：银轮股份（热管理系统）、天润工业（连杆、曲轴）、威孚高科（后处理、燃料喷嘴）、长源东谷（缸体缸盖）[1][4][5] 核心观点与论据 * **行业需求判断**：无论短期还是长期，海外燃气发电机组需求非常明确 [1] * **短期驱动力**：北美电力紧缺，且燃气轮机交付周期长，短期内难以缓解，燃气发电机组可通过并联实现主电源供电 [1] * **短期需求量化**：据测算，除去燃气轮机外，2026年北美数据中心电力缺口仍约12-15GW，若80%由天然气发电机组覆盖，则对应约10-12GW，约3000台机组（高速机和中速机均有）[1] * **长期增长前景**：未来百兆瓦级别的中小数据中心（如边缘计算中心）每年增长超过30% [2] * **长期竞争优势**：燃气发动机在1）中高速机并用降低并联数量，可减少运维成本；2）模块化特性降低冗余成本，两大优势下或成为未来取代燃气轮机的更优选择 [2] * **市场验证与价值量**：海外大厂已获大额订单，且单台价值高达千万元，大幅高于柴发（例如卡特彼勒2.5MW燃气发电机单机200万美元）[3] * **海外大厂订单实例**： * 卡特彼勒收到2GW天然气发电机组的主电源订单，未来潜在订单可能达8GW，计划2026年9月至2027年8月期间交付 [3] * 卡特彼勒Q4获北美数据中心507MW燃气发电机组订单，将提供27台天然气发动机用于主电源，计划2027年交付 [3] 重点公司业务进展与预期 * **潍柴动力**： * 已布局相关天然气主电源发电机产品 [3] * 2026年已有几百台非数据中心订单 [3] * **美国数据中心市场**： * 高速机：1-2兆瓦产品处于项目验收和市场准入阶段，今年出货小几十台；计划2026年中推出2-3兆瓦产品，目标2027年实现放量 [3] * 中速机：M170产品在研发，预计2027年推向市场 [3] * **银轮股份**： * 是卡特彼勒燃气发电机组热管理系统的核心供应商 [4] * 热管理冷却系统成本占比约17% [4] * 按卡特彼勒2.5MW机组200万美元、50%毛利率测算，其热管理系统成本约10-20万美元 [4] * 后续产品可拓展至后处理等，进一步提高价值量 [4] * **天润工业**： * 是卡特彼勒连杆（单机价值约1万元）核心供应商 [4] * 现已将产品拓展至曲轴（单机价值4-5万元）[4] * 将于2026年5月份开始量产配套卡特燃气发电机组 [4] 其他重要内容 * **行业增速预期**：燃气发电机组后续每年增速维持在20%以上 [1] * **投资逻辑**：国内相关天然气发电机组以及产业链布局企业，有望在本轮燃气机组需求带动下迎来业绩和估值双提升 [3]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：柴油及燃气发电机制造业，特别是大功率发电机组，主要应用于数据中心、厂矿区[1] * 公司：上柴股份（AIDC），及其合资公司[1] 核心观点与论据 **产品与技术** * 公司自主研发的12VK系列柴油发电机功率段为1,300-2,200千瓦[1][3]，主要应用于厂矿区和数据中心[1] * 公司正在研发大缸径燃气电站发动机，型号为12VK，预计2026年下半年投产[2] * 从柴油发电机改造成燃气发电机技术难度相对较低，主要更换进气系统并去掉燃油系统，改造周期约8个月[1][6] * 合资公司计划于2026年六七月份引进三菱技术许可，生产1,800-2,500千瓦燃气发电机，但整机仅限国内销售[1][5][11] * 自主研发的燃气发电机产品在国内外销售无限制[1][11] **市场与销售** * **数据中心需求**：2026年预计国内数据中心需求12VK系列柴油机400台，16VK系列100台，出口北美数据中心12VKT系列100台，总计600-700台[19] * **北美市场**：北美因页岩气储量丰富，燃气发电机市场潜力较大[10]；2026年预计向北美出口柴油发电机100台[1]；预计2027-2028年间，每年向北美市场出口天然气发动机可能达到300台[20] * **销售模式与价格**：公司柴油发电机销售以整机为主，占比约5/6，机组销售占比约1/6[22]；国内12VK系列柴油机单价约105万元[1][18]；出口价格因售后和关税等因素，较国内价格上涨约20%[1][24]；同功率段燃气发电机比柴油机价格低10%-15%[1][17] * **客户分布**：国内客户包括科泰、泰豪等基础公司，以及数据中心、三大运营商和大型互联网公司[23]；海外市场主要销往欧洲、土耳其、中东及俄罗斯等地[12][23]，北美市场目前通过中间商以短轴形式合作，使用合作方品牌销售，暂无扩展客户计划[1][9][10] **竞争与供应链** * **自主 vs. 合资品牌**：自主品牌在排放升级和技术升级能力上更具优势（采用共轨技术），而合资品牌在市场接受度和品牌溢价方面有优势[1][25] * **供应链情况**：国内大缸径柴油发动机缸体毛坯供应能力存在问题[1][26]；合资产品的关键零件（机械泵）依赖日本进口，增长能力有限[26] * **成本与定价**：合资公司1.8兆瓦产品价格已从110万元上涨至120万元[1][26]；自主品牌价格基本对标合资品牌，并保持10%以内的差距，暂无涨价空间[26] 其他重要内容 * **应用场景差异**：燃气发电机主要用于厂矿现场利用现场燃气持续发电，而数据中心通常使用柴油发电机作为备用电源，两者应用场景不同[13] * **出口认证**：燃气发电机出口北美市场需3-4个月认证时间[1][9] * **管理层变更**：未对管理层变更的影响进行评论[27]

纪要涉及的行业或公司 * 潍柴动力 (Weichai Power) [1][2][3][4][5][6] * 中国重汽港股 (Sinotruk Hong Kong) [2][7][9][10][11][12] * 重卡行业 [2][6][7][8][10][12] * 发电设备行业 (柴油发电机、燃气发电机、SOFC) [1][2][3][4][5] 核心观点和论据 潍柴动力业务表现与前景 * **柴油发电机业务**：2025年出货量1300-1400台，超出预期，2026年预计翻倍至2600-2800台[2] 主要增量来自北美（大客户交付元年）和中国（AIDC建设招标恢复）市场[2] 产能持续扩充，从2024年2000台增至2025年3000台，计划2026年底扩至4000-5000台[2] 预计到2028年全球需求量达4.4万台，公司有望占据11%-16%市场份额，对应5000-7000台出货量[1][2] 预计数据中心领域利润35-50亿元，总体利润45-60亿元[1][3] * **燃气发电机业务**：在北美缺电背景下前景良好[1][4] 美国AIDC到2028-2030年新增功率需求约40-50 GW[4] 若公司占据北美20%-30%主电源市场份额，到2030年总功率可达1.6 GW，对应收入约30亿元，净利润10-15亿元，潜在市值300亿元[1][4] * **SOFC（固态氧化物燃料电池）业务**：发展迅速，规划到2030年产能达1 GW[1][5] 目前单价2.5万元/千瓦，未来可能降至1万元/千瓦[5] 预计2030年收入可达100亿元，净利润约20亿元，对应潜在市值500亿元，若进一步扩产市值有上调空间[1][5] * **整体业绩与估值**：以2025年为基准，非电力能源业务贡献约95亿归母净利润，其中重卡产业链占比50%-60%[1][6] 预计2026年总体归母净利润140-150亿元，其中20%-25%来自能源板块[1][6] 展望2028-2030年，整体归母净利润可达200亿元左右，能源板块占比40%-50%[2][6] 按非能源板块10倍PE、能源板块25-30倍PE计算，公司远期市值可达3000-3500亿元[2][6] 中国重汽港股业务表现与前景 * **出口表现**：是重卡出口龙头，2025年出口份额占比45%，国内位居前三[2][7] 2025年全年重卡出口36.5万台，同比增长约11%，其中非俄出口同比增速达46%，显示加速增长趋势[2][8] 2025年12月当月整体出口4.1万台，同比增长52%，非俄罗斯地区出口3.9万台，同比增长55%[7] * **利润结构**：2025年预计利润约65-66亿元[2][9] 主要利润来源是出口，整车端平均利润2-4万元/辆，全年贡献约29亿元[9] 国内零部件（柴油和天然气）贡献约12亿元，出口零部件贡献约15亿元[9] 后市场和汽车金融业务贡献10-11亿元归母净利润[9] 国内重卡整车端（油车、天然气车、电动车）整体不赚钱，电动车每辆亏损约1万元[9] * **2026年展望**：若出口达到18万辆，预计全年利润可超80亿元[2][10] 2026年一季度出口订单同比增速预计可达20%-30%，1月出口订单1.6万台，高于去年四季度月均1.5万台[10] 国内订单预计持平或微增[10] 基于全年业绩展望，2026年市值有望超过千亿人民币，目前估值12-13倍PE[11] 重卡行业前景 * 持续看好2026年重卡板块[12] 非俄地区超预期表现将持续，俄罗斯基数效应减弱，全年出口前景良好[12] 内销方面，相信自然需求回升将推动销量持平或微增，不同意市场悲观看法[12] 首推标的为潍柴动力和中国重汽港股[12] 其他重要内容 * 潍柴动力非能源业务中，中金公司的雷沃及凯傲等业务预计在2026年至少贡献大几亿利润[6] * 未来三四年内国内重卡销量周期性向上，有望从当前80万增长到120万以上，不会对潍柴动力利润造成负面影响[6] * 燃气内燃机相比燃气轮机和SOFC具有度电成本低、技术成熟度高、维修成本低等优势[4] 中速机厂商如瓦锡兰和勃艮基已分别获得800兆瓦和400兆瓦订单[4]

纪要涉及的公司 * 潍柴动力 [1] 核心观点与论据 **集团战略与业务结构** * 集团战略态度明确 成立第七大业务板块 打造AIDC电源龙头 公司业务驱动力有望发生变化 [1] * 新兴业务占比持续提升 公司进入AIDC电源新时代 [1] **大缸径发动机业务** * 26年出货量预计13000台出头 同比增长接近30% [1] * 其中数据中心大缸径26年预计2600台 同比增长100% [1] * 25年数据中心大缸径接近1300台 其中国内800台 以字节等大厂为主 海外400台 其中美国大厂如甲骨文较多 [1] * 普通大缸径单台利润10万元 数据中心大缸径单台利润50万元 [1] * 考虑到AIDC大缸径涨价带动利润弹性 26年大缸径业务有望贡献超25亿元 [1] **燃气发电机业务** * 目前只剩下美国UL认证 没通过前可给客户先用 认证后再开发票 [2] * 下半年预计会通过认证 [2] * 今年预计有小几十台 单台价值量比柴发贵50-70% [2] **SOFC（固体氧化物燃料电池）业务** * 26年预计交付40-50MW 规划产能60MW [2] * 30年规划产能1GW [2] * 32年规划2GW [2] * 每千瓦价格在2万块钱左右 [2] * 以20%利润率测算 中期（32年）贡献预计80亿元 [2] **主业（传统重卡与三电业务）** * 展望2026年 短期 重卡新能源高峰回落 潍柴业绩压力有所缓解 [2] * 长期 三电业务进入收获期对冲重卡新能源化 [2] * 25年（三电业务）营收超40亿元且实现盈利 [2] * 凯傲盈利能力持续修复带动业绩增长 [2] 其他重要内容 **公司业绩与估值展望** * 26年公司业绩预计实现140亿左右 [2] * 其中主业预计115亿元 10倍估值对应1150亿元 [2] * 大缸径业务25亿元 20倍估值对应500亿元 [2] * SOFC业务中期（32年）80亿元 20倍估值1600亿元 [2] * 按50%折现率测算 当期SOFC期权预计800亿元 [2]

项目投产情况 - 华能重庆两江燃机电厂二期4号机组顺利完成168小时连续满负荷试运行 标志着电厂全面投产 [1] - 电厂总装机容量达到241.8万千瓦 占重庆火电总装机容量的14.5% [1] - 成为西南地区装机容量最大的燃机电厂 [1] 技术经济指标 - 二期项目总投资约28.8亿元人民币 [1] - 采用9H级燃机 纯凝工况下发电热效率达64% [1] - 度电碳排放量仅相当于同等级煤机的50% [1] 产能与环保效益 - 全面投产后预计年发电能力超100亿千瓦时 [1] - 年减排二氧化碳约330万吨 [1] - 以液化气、天然气等可燃气体为燃料的新能源发电设备 [1]