新华社西安10月29日电 题：陕西：重大项目建设跑出"加速度" 新华社记者张斌 目光向南，秦岭深处已层林尽染。站在高处望去，在建的西康高铁轨道向远处不断延伸。在西康高铁柞 水西站，由中铁十二局承建的10kV变配电所一次送电近日刚刚成功，所内设备已投入带电运行。 记者了解到，这个变配电所承担着柞水西站生产生活用电、设备用电和柞水区段线缆供电的任务，为后 期高铁联调联试奠定了坚实的能源基础。 "这是我们继镇安西、桐木两座10kV变配电所成功送电后取得的第三场胜利。"中铁十二局西康高铁四 电工程项目常务副经理魏鹏说，后续送电任务会继续向西安方向推进，在近期还将完成牛背梁35/10kV 变配电所送电，届时西康高铁全线送电任务进度将完成总量的80%。 引水工程部分主体完工、通水在即；变配电所一次送电成功；高铁站房主体结构完工……深秋的三秦大 地，接连不断的"完工"消息从黄土高原、秦岭深处传来。加速推进的重大项目，正不断勾勒出陕西高质 量发展的新图景。 近日，榆林气温骤降，但榆林黄河东线马镇引水工程的建设现场却一片火热。记者在现场看到，高压泵 将特制的水泥浆均匀注入岩层，工人们身着防护装备严谨操作，确保洞体结构稳固无渗漏 ...

10月9日，DJ（动检）502次综合检测列车完成西延高铁全线拉通试验。这标志着由中国铁路西安局集团有限 公司（以下简称"西安铁路局"）组织的西延高铁联调联试工作进入最后冲刺阶段，为后续试运行和开通运营奠定 了基础。 10月9日，DJ（动检）502次综合检测列车通过西延高铁富平特大桥。 测试等7个工作组及8个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环处 理。 测试期间，西安铁路局西安通信段对全线通信系统进行了调试。西安铁路局西安通信段技术支持中心副主任 张磊说："经过这段时间的测试，目前在最高测试速度运行状态下，全线专网各项指标正常，公网全线覆盖率达 74%。"（记者：杨光） 西安铁路局科信部副主任邓军表示，此次全线拉通试验中，西安铁路局采用"综合检测列车+确认列车"双车协 同模式，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态， 为综合检测列车开路；CRH380AJ型综合检测列车则承担核心测试任务，在正线区间稳定保持350公里设计时速运 行，采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等方面关键数据。此前开展的最高速度等级测试中， ...

图为DJ502次综合检测列车在西延高铁进行全线拉通试验。闫竹青 摄 测试期间，西安铁路局西安通信段同步对全线的通信系统开展调试。"这是全国首条公网5G无线通信网 络全覆盖的革命老区高铁。"西安铁路局西安通信段技术支持中心副主任张磊介绍，"经过这段时间的测 试，目前在最高测试速度运行状态下，全线专网各项指标正常，公网全线覆盖率已达到74%。" 建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验， 在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟 壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响；针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动 车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客"无感上网"筑牢通信屏障。 拉通试验是铁路工程建设中至关重要的动态验证环节，它将联调联试工作中之前的各种单项测试综合起 来，对全线的轨道、供电、接触网等多个系统进行综合检测，确保各项测试数据符合设计标准要求，是 全线正式开通运营前的"综合大考"和"实战彩排"。 此次全线拉通试验，西安铁路局采用"综合检测列车+确认列车"双车协同模式，分线路开展系统 ...

项目进展 - 西延高铁已启动提速试验 最高试验时速达到385公里 [1][2]

9月11日，DJ502次综合检测列车从陕西西安北站驶往延安，标志着西延高铁正式进入联调联试阶段， 为西延高铁全线开通运营奠定基础。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8 公里，设计时速350公里。西延高铁开通后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左 右。 （文章来源：人民日报） ...

项目进展 - 西延高铁于9月11日正式进入联调联试阶段 [1] - 联调联试是高铁从建设迈向运营的核心验收环节 通过模拟运营状态对轨道、供电、信号等系统进行综合检测与优化 [1] 工程概况 - 西延高铁线路全长299.8公里 设计速度为350公里/小时 建设标准为双线高速铁路 [5] - 全线设有隧道47座 特大、大中桥梁67座 线路桥隧比高达91% [3] 项目意义 - 线路建成运营后将提升陕西区位优势和全国铁路网枢纽地位 [5] - 项目对进一步完善国家高速铁路网络布局 服务革命老区乡村振兴 助力西部大开发具有重要意义 [5]

项目工程进展 - 西延高铁全线接触网于9月4日实现贯通，为后续全线送电及联调联试奠定坚实基础 [1] - 该工程由西成客专陕西公司建设、中铁电气化局承建 [1] 项目战略定位与规模 - 西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包海通道的重要组成部分 [1] - 线路与在建的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成 [1] - 线路全长299.8公里，设计速度为350公里/小时，建设标准为双线高速铁路 [1] 项目影响与意义 - 线路投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右 [1] - 项目对提升陕西省区位优势、强化全国铁路网枢纽地位、完善国家高速铁路网络布局具有重要意义 [1] - 项目将服务于革命老区乡村振兴 [1]

项目进展 - 西延高铁接触网冷滑试验于8月18日正式启动，为后续联调联试奠定基础 [1] - 冷滑试验自耿镇线路所起始至延安站，覆盖10个车站及相关区间，正线长度280余公里 [1] 项目意义与影响 - 西延高铁是陕北革命老区的首条高铁 [1] - 线路投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右 [1] - 项目对完善优化国家高速铁路网络布局，助力革命老区乡村振兴具有重要意义 [1]

项目概况 - 西延高铁是国家十四五时期重点建设项目 全长299.8公里 设计时速350公里 开通后西安至延安铁路运行时间缩短至1小时左右[1] - 线路桥隧比高达92% 需处理9000余处黄土滑坡 地质条件复杂[1] - 项目采用液压马达+齿轮齿条驱动技术减少用钢量 开展组合结构与无砟轨道技术研究保障工程安全[1] 技术突破 - 创新应用大场景三维立体遥感技术精准绘制滑坡分布图 实现科学选线[1] - 地基处理新工艺实现降尘减噪 节省约30%成本[1] - 富平特大桥重点施工任务全部完工 施工进度从每日150米提升至200米[2] 区域经济影响 - 高铁成为革命老区振兴发展加速器 洛川果农预计外地客商将增加[2] - 延榆高铁与西延高铁连接贯通 推动延安融入关中平原城市群与呼包鄂榆城市群[2] - 高铁网络将承载老区人民对美好生活的向往 为发展注入新动能[2][3] 建设进展 - 杜村特大桥创新驱动技术减少用钢量 王家河特大桥采用105米高墩无砟轨道技术[1] - 富平特大桥进入静态验收及联调联试准备阶段 加快推进剩余工程[2] - 延榆铁路榆林制梁场加速生产箱梁 搭建延安至榆林高铁动脉[2]

2025年"两重"建设项目 - 2025年"两重"建设项目清单已全部下达完毕 总投资规模达8000亿元 支持1459个项目 [2] - 硬投资领域包括长江流域生态修复 长江沿线重大交通基础设施 西部陆海新通道 高标准农田 重大水利工程等 [2] - 软建设领域包括优化长江沿线铁路投融资模式 建立健全城市地下管网运行维护管理机制 完善国家物流枢纽规划布局等改革创新举措 [2] 重点工程建设进展 - 湖北汉南长江大桥北锚碇沉井首次下沉到位 大桥设计为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥 [4] - 黑瞎子岛公路口岸旅检楼完成封顶 涵盖岛下工程 岛上工程及口岸专用通道三部分 [4] - 西安至延安高速铁路全线铺轨完成 线路全长299.8公里 设计时速350公里 开通后西安至延安运行时间缩短至1小时左右 [4] - 福州长乐国际机场二期扩建工程新航站楼站前枢纽高架全线贯通 预计2026年建成 [4] 水利能源基础设施 - 四川亭子口灌区一期控制性工程"金甲坪"渡槽全线贯通 一期工程设计灌溉面积371.5万亩 供水人口451万 [5] - 青海330千伏玉树第二回线路工程进入竣工验收阶段 线路全长507.5千米 铁塔1134基 预计7月中旬投运 将惠及40多万名牧区群众 [5] 俄乌冲突动态 - 俄罗斯国防部称击落乌军多枚"风暴之影"巡航导弹和173架无人机 [6] - 乌克兰称袭击俄罗斯伊热夫斯克一家生产防空导弹系统和攻击型无人机的工厂 [6][7] - 美国国防部已暂停向乌克兰运送部分防空导弹和精确制导武器 [7] 巴以冲突动态 - 以色列国防军在加沙地带北部打击约100个军事目标 巴勒斯坦媒体称袭击造成至少51人死亡 [8] - 加沙地带超过82%的地区被以军下达撤离令 [9] - 也门胡塞武装向以色列发射高超音速弹道导弹和无人机 打击特拉维夫机场等目标 [9]