证券日报网讯12月18日，泓淋电力（301439）在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司新能源产品 主要应用于充电枪、随车充电桩、公共充电桩、车内高压线等车内外充电连接装置。公司已与比亚迪 （002594）、上汽通用五菱、小米汽车、麦田能源等国内一流车厂及充电设施制造商建立了稳定合作关 系。 ...

公司概况 * 公司为金杯电工，主营业务为电线电缆和电磁线[2] 2025年第三季度及前三季度财务表现 * 第三季度营业收入147.69亿元，同比增长15.92%[3] * 第三季度归母净利润4.64亿元，同比增长8.73%[3] * 前三季度营收同比增长11.72%，净利润与去年同期基本持平[2][3] * 前三季度毛利率保持在10%以上[2][3] * 净资产收益率提升至11.23%，创历史新高[2][3] * 前三季度净利润总额为5.36亿元，其中电线电缆业务贡献2.5亿元，电磁线业务贡献3.2亿元，占比分别为40%和60%[20] 现金流状况与改善措施 * 第三季度经营性现金流为负12亿元[2][4] * 现金流为负的原因为销售规模扩大、回款周期延长、铜价上涨导致存货和应收账款增加[4] * 公司已制定详细月度回款目标和清收计划，对应收账款实施全流程管理[4] * 根据历史数据，四季度是集中回款期，公司有信心使现金流回正[4][5] 主要业务板块表现 电池线产业中心 * 前三季度营收58.15亿元，同比增长21%[2][6] * 前三季度净利润3.21亿元，同比增长58%[2][6] * 增长驱动因素：高压/特高压变压器订单稳定、新能源汽车发货量同比增长54%、工业电机市场发货量同比增长21%[6] 电缆业务 * 前三季度营收88.70亿元，同比增长13%[2][7] * 第三季度净利润同比增长超过25%[7] * 大客户战略见效，直销电缆业务营收规模突破28亿元，营收占比从去年同期的28%提升至36%[7] 新兴领域布局与进展 * 海风变压器和发电机用扁电池线发货量同比增长87%[2][8] * 陆风加海风合计的风电电缆前三季度发货额同比增长144%[8] * 盾构机系列特种电缆实现对进口产品的完全替代[8] * 充电桩电缆、车内高压线等工业电缆快速放量，同比增幅达200%[2][9] * 充电桩业务所在新厂房于2025年3月建成，前三季度销售额约5000万至6000万元，同比增长150%至160%[24][25] 产能出海与国际市场 * 欧洲捷克项目取得关键进展，已签订厂房和土地购买协议并取得产权证[4][10][18] * 预计2026年开始部分生产，全面生产需到2027年上半年或下半年[4][18] * 项目旨在满足欧洲市场对扁电磁线的需求缺口[4] * 欧洲市场扁电磁线价格比国内同类产品高出50%以上[26] * 欧洲市场需求约10万吨，但现有产能可能仅6万吨，实际产能仅3万至4万吨，存在明显供给不足[27] * 公司目前为西门子、ABB等外资客户供货，年供应量约两三千吨，占公司变压器产量的10%-20%[18] 未来展望与战略规划 业绩展望 * 预计2025年全年营收增长约10%，净利润增长约11%[16] * 对2026年整体增长有信心，电池线业务预计保持15%以上增速，新能源汽车相关领域预计增速在20%-30%之间[16][17][22] 业务发展 * 线缆业务将继续聚焦重大工程、电力配网等优质客户，并拓展数据中心高速同轴线、电动车液冷充电桩、工业机器人等新兴应用领域[13][17] * 核能领域已有技术积累并应用于华龙一号，将利用技术优势争取更多订单[14] * 核聚变领域产品目前主要应用于低温超导领域的研发和检测设备，并非直接用于核心元器件[15] 分红政策 * 公司修改章程，明确年度现金分红比例不低于当年可分配利润的50%[4][11][21] * 此举旨在以制度化形式向市场传递持续回报股东的坚定决心[4][11] * 历次分红累计占累计净利润的57%-58%[21] 风险与挑战 * 前三季度毛利率较去年同期下降0.15个百分点，主要由于铜价同比上涨4.7个百分点以及房地产建筑行业下滑影响[12] * 公司通过套期保值管理铜材价格风险，若铜价不发生剧烈波动，毛利率预计将维持相对稳定[12] * 地产端未见明显好转，但预计不会比2025年更差[17]

公司业务与产品 - 公司新能源产品主要应用于充电枪、随车充电桩、公共充电桩、车内高压线等车内外充电连接装置 [1] 客户与合作 - 公司已与比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、小米汽车、麦田能源等国内一流车厂及充电设施制造商建立了稳定合作关系 [1]

公司业务与产品 - 公司新能源产品主要应用于充电枪、随车充电桩、公共充电桩、车内高压线等车内外充电连接装置 [1] 客户与合作伙伴 - 公司已与比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、小米汽车、麦田能源等国内一流车厂及充电设施制造商建立了稳定合作关系 [1]

人形机器人与储能领域布局 - 人形机器人等具身智能处于技术加速突破与商业化落地关键阶段 未来有望在工业巡检、家庭服务、医疗照护等场景实现规模化应用 对高耐弯折、抗扭转、轻量化线缆需求较大 [2] - 公司2024年研发的"1000万次超高柔工业机器人用拖链电缆"已应用于工业机器人领域 正在开展更高耐折次数线缆的研发与验证工作 [2] - 公司专业从事扁电磁线和电线电缆产品研发、生产和销售 产品正不断拓展到储能等新兴应用领域 为公司带来新的增量市场 [2] 产能布局规划 - 电磁线产业中心湘潭基地新能源三期新增新能源汽车驱动电机用扁线产能8000吨/年 电缆产业中心衡阳基地智能装备车间开始试生产 充电桩电缆、车内高压线等工业电缆产能持续提升 [3] - 公司选择欧洲作为产能出海首站 规划建设年产能2万吨电磁线的智能化生产基地 分两期建设 [3] - 首期产能8000吨/年预计2026年可释放 第二期产能12000吨/年计划2028年投产 [3] 研发创新成果与财务表现 - 电磁线产业中心成功开发多款特种产品 多项产品处于客户样机验证阶段 电缆产业中心成功研制多款新产品 其中多项已实现量产并获客户好评 [4] - 2025年上半年公司实现营业收入93.35亿元 同比增长17.50% 净利润3.37亿元 同比增长9.78% 归母净利润2.96亿元 同比增长7.46% [4] - 公司营收和净利润持续增长 行业竞争力持续强化 [4] 现金流管理 - 公司高度重视现金流管理 建立完善的风险管控体系 通过客户信用管理、合同履约跟踪和定期对账机制等多重措施保障回款安全 [5]

纪要涉及的公司 泓淋电力、达威互联 纪要提到的核心观点和论据 - **泓淋电力业务情况** - **业务框架与产品构成**：拥有五大类产品，传统业务涵盖家电、计算机、终端和新能源四大板块，2025 年 1 月收购达威互联 54.16%股权新增高速铜缆产品线[3] - **2024 年业绩**：四大传统业务合计营收约 34 亿元，净利润约 2 亿元[10] - **2025 年业绩预期**：传统业务总收入达 40 亿元，预计全年总收入 41 - 42 亿元，其中传统主业 35 亿元，新能源领域 5 亿元（含高速铜缆 2 亿元）[2][5][26] - **2026 年业绩目标**：总收入达 50 亿元，传统主业收入 40 - 42 亿元，新能源业务 8 亿元，高速铜缆 5 - 6 亿元[5][26] - **各业务领域表现** - **计算机业务**：2024 年收入约 4 亿元，主要客户有戴尔、惠普等，是核心供应商，如为戴尔供应线缆占其全球销售电脑线缆近 40%[5][6] - **家电业务**：2024 年收入 18 - 19 亿元，主要客户包括三星、LG 等，是核心供应商，如为海尔供应线缆占比超 30%，三星和美的等客户产值 1 - 3 亿元[7] - **终端业务**：2024 年收入约 8 亿元，主要客户为美国零售商，产品有插线板、电动工具延长线等[8] - **新能源业务**：产品包括充电枪、充电枪线等，是小米汽车 SU7 充电枪独家供应商，占上汽通用五菱宾果车型充电枪约 70%份额，2024 年收入约 3 亿元，2025 年新增车内高压线和高速线产品[9][10] - **达威互联业务情况** - **业绩表现**：2025 年 Q1 产值超 3000 万元，净利润超 700 万元，接近去年全年水平，预计 2025 年产值超 2 亿元，2026 年达 5 亿元[2][4][13][14] - **核心团队**：源自乐庭，具备优质客户开发经验，成员为研发出身，掌握高速铜缆核心技术，构成技术壁垒[10] - **客户结构**：前三大客户安费诺、泰科电子和莫仕占总收入 70% - 80%，已向其批量供货 224G 高速铜缆，还向华为等国内客户供货，未来计划提升国内客户份额[11][12][13] - **产能与盈利**：毛利率超 30%，净利率超 20%，已采购设备提升良率，拓展产品线[2][14][16] - **长期目标**：成为高速通缆市场领导者[2][15] - **便携式充电枪业务** - **供应情况**：是小米 SU7 和预期车型便携式充电枪独家供应商，月产量约 1.8 万套，未来小米可能引入其他供应商[19][20] - **产品特点**：充电效率慢，功率 3.5 - 7 千瓦，可为车辆提供三到四百公里续航，支持车对车互充，售价四五百元，毛利率 10% - 20%，高于传统业务[19][20][21][22] - **汽车线束业务** - **市场规模与毛利率**：车内低压线市场规模千亿级别，毛利率低；车内高压线市场规模三五百亿，毛利率十几个点；随着自动驾驶发展，智驾线束市场空间扩大[24] - **客户合作**：通过 Tier 1 厂商与整车厂合作，已与比亚迪、小米等车企批量供货，2025 年是从 0 到 1 关键年，2026 年预计显著增长[5][24] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **达威泰国工厂**：预计 2025 年下半年投产，已与全球前三大连接器厂商建立合作并批量供货[12] - **高速通缆设备**：国产化面临挑战，罗森道设备排产周期 12 - 14 个月，国内尚无同等水平设备[17][18] - **汽车高速通讯线缆**：应用于车内通讯，自动驾驶等级提升，单车通讯线缆价值量增加，车内高压线是新能源车特有部件[19] - **ASIC 和 GPU 对应高速铜缆**：对公司而言，在价值量和技术上无实质区别，核心在于两端 Retimer 芯片[27]