累计交付与市场表现 - 领克汽车累计交付量突破150万台 [1] - 2025年5月全品类产品加权成交价达18.9万元 超越主流合资品牌 [1] - 2025年上半年三年保值率达54.58% 共9款车跻身细分市场榜单前十 [1] 产品竞争力与安全评级 - 领克03、领克07、领克09位列细分市场榜单第一 [1] - 领克Z20获Euro NCAP五星安全评级 为2025年全球SUV安全得分第一 [1] 赛事成就与新产品动态 - 领克车队在TCR世界巡回赛6年取得7个世界冠军 [1] - 领克900连续8周稳居大型SUV细分市场销量前三 6月跃居全尺寸高端混动SUV销量亚军 [1] - 领克首款中大型插电式混合动力轿车领克10 EM-P将于第三季度末上市 [1]

领克900产品定位与市场策略 - 领克900于4月28日上市，限时售价28.99万-39.69万元（指导价30.99万-41.69万元），定位大六座SUV细分市场[2] - 该车型标志着领克品牌从"个性性能"向"大众化需求"转型，通过空间舒适性（6.16㎡座舱）和智能化配置（如180°电动旋转二排座椅）再造产品场景[5][6] - 精准锁定六座家用需求，创新设计包括同级独有的尾箱"天地门"结构，满足露营/垂钓场景[7] 技术架构与智能化升级 - 搭载全球首款英伟达Thor芯片辅助驾驶系统（算力700TOPS），提供车位到车位自动驾驶功能[6] - 采用LYNK Flyme Auto智能座舱系统（高通双8295芯片），配备30英寸6K主屏+后排悬浮屏+95英寸AR-HUD多屏互联[6] - 动力系统搭载"史上最强EM-P智能电混"，全系标配4秒级零百加速，支持纯电/增程/混动全模式[10] 品牌战略调整与协同效应 - 极氪与领克完成整合后形成"极氪向上，领克向宽"新定位，领克将覆盖燃油/混动/纯电全技术路线[9] - 借助极氪集团资源快速补齐智能化短板，例如"千里浩瀚"辅助驾驶系统的协同开发[3][10] - 2024年销量目标39万辆，1-3月已售7.2万辆（同比+18.9%），900车型当前订单达4万辆（大定1万辆）[11] 市场竞争与产品迭代 - 对比前作领克09（2021年上市），新车型针对用户反馈优化六座空间不足问题，强化家用属性[5] - 直面国产高端MPV/SUV竞争趋势，通过场景化开发（如MPV级舒适性）创造新需求[2][5] - 计划冲击六座SUV市场前三，1.5T版本已交付，2.0T版本5月陆续开启交付[11]

文章核心观点 4月28日领克汽车全新旗舰车型领克900在2025上海车展发布 体现极氪科技集团双品牌战略推进和体系化能力提升 公司探讨其市场定位、战略及发展规划 目标进入细分市场前三强 并实现双品牌差异化协同发展 [1] 领克900市场定位与目标 - 定位“智享百变旗舰大六座SUV” 基于SPA Evo大型电混车专属架构 融入864项新能源前沿专利技术 [2] - 首要目标是进入大六座SUV市场前三强 上市一小时内大定破万 体现市场认可 [2] 领克900脱颖而出的原因 - 得益于前代车型领克09铺垫 针对其六座空间不足进行针对性研发 [2] - 研发保留性能优势 加入舒适性和智能化元素 满足用户新需求 [3] - 极氪科技集团整合智驾系统 领克900搭载SPA Evo架构和全球首发Thor芯片 提供智能化支持 [3] - 设计由哥德堡设计中心负责 欧洲团队与中国市场合作紧密 设计更贴近中国用户期望 [3] 双品牌战略 - 极氪向“上” 领克向“宽” 整合旨在形成品牌特色 提升细分市场销量和竞争力 [4] - 协同效应体现在品牌重构、后台支持和智能制造等领域 以规模化提升整体竞争力 [4] 领克品牌发展战略 - 自成立致力于品牌向上和满足用户多元化需求 不断调整产品策略 [4] - 领克900发布是向“宽”发展里程碑 未来将拓宽产品线 进入更多细分市场 [5] 极氪科技集团发展方向 - 推进智能化技术迭代升级 提升产品智能化水平 带来便捷安全出行体验 [5] - 把握新能源时代机会 努力成为全球受人尊敬的高端豪华品牌 [5] 品牌整合对领克900的影响 - 极氪智能驾驶技术全面赋能领克品牌 为领克900提供强大智能化支持 [5]