【环球时报报道 记者 陈子帅】商务部新闻发言人23日表示，经中美双方商定，中共中央政治局委员、 国务院副总理何立峰将于10月24日至27日率团赴马来西亚与美方举行经贸磋商。双方将按照今年以来两 国元首历次通话重要共识，就中美经贸关系中的重要问题进行磋商。 据外媒报道，参与此次磋商的美方代表是美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔。路透社23日称，两人 正前往马来西亚，将就近期美中之间的经贸问题与中方沟通，旨在缓解紧张局势。复旦大学美国研究中 心副主任、教授宋国友23日对《环球时报》记者表示，预计美国对华技术出口管制、对华关税和中国稀 土出口等问题会成为此次经贸磋商的重点。 在中方发布稀土等相关物项的出口管制措施后，美方在多个公开场合称对中方这一举措不满，并威胁自 11月1日起对中国商品加征100%关税。 贝森特在行前接受美国福克斯商业频道一档节目采访时称，"无法接受"中方对稀土的最新管制。格里尔 向美国CNBC表达了类似观点，但同时称美中仍可就非敏感商品贸易找到"新平衡"。他宣称中方应根据 特朗普第一任期时中美之间签署的一项协议购买美农产品，但中国却"排除美国企业"。美媒称，美国政 府正面临来自本国豆农的压力，后 ...

美国对华新关税政策 - 美国总统宣布自2025年11月1日起对从中国进口的商品征收100%的新关税 [1] - 新关税将加征在中国目前已缴纳的所有关税之上 [4] - 美国将在同一天对“所有关键软件”实施全面出口管制 [1][4] - 目前从中国进口商品的实际关税税率约为40% [1] 政策背景与触发因素 - 新关税政策是对中国稀土出口管制措施的回应 [2] - 中国商务部宣布自2025年12月1日起对稀土矿物及相关技术产品实施出口许可管制 [2] - 全球约70%的稀土矿物供应来自中国 这些矿物对制造微芯片和半导体至关重要 [2] 市场反应与影响 - 政策宣布引发大规模市场抛售 美股下跌1.65万亿美元 [6] - 道琼斯工业平均指数下跌876点 跌幅1.9% 标准普尔500指数下跌2.7% 纳斯达克综合指数暴跌3.6% [5][6] - 科技股受冲击尤为严重 英伟达股价下跌近5% 超威半导体股价下跌近8% 整个半导体板块跌幅超过5% [2] 行业供应链风险 - 中国新的稀土出口限制可能扰乱全球多家大型企业的供应链 包括英伟达和苹果 [2] - 稀土矿物是人工智能技术和电子产品所需微芯片和半导体的关键材料 [2] - 美国企业对新限制措施表示极大担忧 [2] 潜在政策演变 - 特朗普表示有可能在11月1日的截止日期前取消加征的关税 [4] - 除关税外 美国还在酝酿多项其他反制措施 [4]

核心观点 - 报告维持对国防军工行业“看好”的投资评级 [2] - 投资建议关注航空发动机、军贸、无人装备、商业航天、低空经济等投资主线 [5] - 三型舰载机在福建舰完成首次弹射起降训练，标志着航母电磁弹射和回收能力取得突破 [5][43][45] - 美方提及飞机发动机及零部件可能成为中美谈判筹码，凸显航空发动机国产替代的紧迫性与战略价值 [5][43][45] - 商业航天领域进展显著，吉利星座一期组网完成，低轨卫星互联网星座组网进度提速 [43][45] 行业及个股行情回顾 - 近一周（2025/09/20-2025/09/27）国防军工行业指数下跌0.42%，在申万一级行业中排名第13/31；近一月下跌9.03%，排名第31/31；近一年上涨40.43%，排名第10/31 [5][9] - 近一周表现前十的个股为星网宇达（+11.84%）、航天电子（+7.76%）、四创电子（+4.77%）等；后十的个股为奥维通信（-14.47%）、菲利华（-13.74%）、立航科技（-10.64%）等 [5][20] - 申万国防军工行业本周成交额为2570亿元，同比大幅增长88.28%，环比下降8.22% [5][34] - 军工ETF基金份额本周较上周增长2.12%，较上年同期大幅增长82.40%；基金规模本周较上周增长2.54%，较上年同期大幅增长118.27% [5][37][39] 行业估值水平 - 当前国防军工行业PE-TTM为84.84，处于过去十年77.44%的分位数，估值相对较高 [5][15] - 细分行业中，航天装备（PE-TTM 166.50，分位数98.72%）和军工电子（PE-TTM 109.04，分位数96.67%）估值处于历史极高位置；航海装备（PE-TTM 55.29，分位数4.81%）估值处于历史较低水平 [5][17] 行业要闻与动态 - 我国成功发射卫星互联网低轨11组卫星，商业航天发射活动频繁 [43] - 美国空军首款六代机F-47战斗机预计将于2028年首飞 [43] - 重要公司公告包括中航机载部分募投项目延期、菲利华实际控制人部分股份质押、航天环宇募投项目延期、中科海讯与北部湾港集团签订战略合作协议等 [41] 本周行业观点与投资主线 - 福建舰三型舰载机完成首次弹射起降训练，验证了电磁弹射和阻拦系统与舰载机的良好适配性，推动航母编队体系作战能力实现“代际跨越” [45][46] - 美方表态强化了航空发动机国产替代的逻辑，中长期将倒逼国内商用航空发动机技术突破和产业自主可控 [45] - 商业航天板块催化不断，低轨卫星互联网星座组网进度提速，四季度多款可回收火箭即将迎来首飞试验 [45] - 报告列出了具体的投资主线及相关标的，涵盖航空发动机、军贸、商业航天、航母产业链、军工AI、无人/反无、低空经济等多个领域 [46][48]

报告行业投资评级 - 国防军工行业评级为看好（维持）[6] 报告核心观点 - 我国装备先进性不断提高 商用发动机自主可控需求进一步加强[2] - 三型舰载机完成航母首次弹射起飞和着舰训练 我国海军实力再上一个里程碑 武器装备影响力不断扩大[9] - 美财长表示发动机可能成为中美谈判重要筹码 国产大飞机发动机自主可控迫切性进一步加强[9] - 最近几周军工整体已企稳 随着十五五临近 新一阶段的装备建设即将启动 重点关注内需景气上行和军贸方向[9] - 我国武器装备影响力不断扩大 继续看好军贸市场[10] 根据相关目录分别总结 福建舰上新 我国武器装备影响力不断扩大 - 歼-15T 歼-35和空警-600三型舰载机已完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练 标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力[12] - 打击范围可覆盖第二岛链 大幅拓展远海作战半径[12] - 适配舰载机机型变多 凭借电磁弹射技术实现战斗机 预警机等多机型协同 大幅提升体系化作战能力[12] - 进一步增强对地区局势的影响力 多航母配置可形成叠加防空圈与错峰补给体系 提升编队生存能力与持续作战能力[12] - 采用电磁弹射装置的福特号航母舰载机出动效率理论上比尼米兹级高出25%以上[14] 飞机发动机及零部件自主可控需求加强 - 美国财政部长表示飞机发动机及其零部件是美国拥有的重要谈判筹码[15] - 商用航发是航空板块卡脖子环节 自主可控大势所趋[15] - 过去五年国内航空发动机领域进步显著 形成了完整产业体系并培育出众多优秀供应商[15] - 未来国产航空发动机自主创新进程将进一步深化[15] 行业表现与市场数据 - 国防军工(申万)下跌0.42% 收于1,701.34点[19] - 相对沪深300指数的收益率为-1.49%[20] - 在申万一级行业指数的31个行业涨跌幅排名中 国防军工本周排名第13[22] - 个股表现方面 兴图新科上涨14.10% 星网宇达上涨11.84% 航宇科技上涨10.03%[25] 投资建议与关注标的 - 重点关注军工电子 新质新域 航发链 军贸/主机装备四大方向[16] - 军工电子包括航天电器(买入) 鸿远电子(未评级) 振华科技(增持) 中航光电(买入)等[16] - 新质新域包括航天电子(未评级) 七一二(未评级) 中国海防(未评级) 海格通信(买入)等[16] - 航发链包括航发动力(未评级) 西部超导(买入) 图南股份(未评级) 中航高科(买入)等[16] - 军贸/主机装备包括中航沈飞(未评级) 国睿科技(未评级) 中航成飞(未评级) 中航西飞(未评级)等[16] 行业近期动态 - 沙特与巴基斯坦签署共同防御协议 中式高端装备出海有望提速[7] - 地缘政治不确定性加剧 继续看好内需景气恢复及新质生产力方向[7] - 9月阅兵显示中国装备自信 看好内需景气恢复及新质生产力方向[7]

海南自贸港航空维修产业的地理与政策优势 - 海南地理位置优越，4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区，占世界47%的人口；8小时飞行时间可覆盖全球59个国家和地区，占世界67%的人口和全球41%的GDP [1] - 作为“一带一路”倡议支点和西部陆海新通道重要枢纽，海南航线可辐射东盟、日韩、南亚、欧洲、中东及非洲，市场机遇巨大 [6] - 自贸港政策红利显著，包括进境维修免保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等，为客户节约维修成本和时间 [6] 海口吉耐斯发动机维修公司的业务进展 - 公司是国内唯一与GE公司签署GBSA最高等级授权的GEnx-1B发动机维修企业，已被纳入GE航空全球维修网络 [2] - 截至2024年，公司累计进场维修发动机26台、出场17台，2025年已交付9台发动机，产值达约4.8亿元 [2] - 项目稳产后年维修产能将达60台，年产值预计超30亿元 [2] - 公司利用自贸港自用设备进口“零关税”政策，累计节省税费约1亿元 [4] 海南航空维修产业的整体规模与客户拓展 - 海南自贸港一站式飞机维修产业基地自2022年投产以来，已完成超2300架次飞机维修、超270架次整机喷涂及5.8万件航空零部件维修 [5] - 基地已承接卡塔尔国家航空、菲律宾皇家航空等20多家公司的百余架次进境飞机大修和喷涂业务 [6] - 基地内企业已具备中国、美国、欧盟、泰国等多国航空管理部门颁发的维修资质 [6] 政策对行业成本与竞争力的具体影响 - 海南航空2020年至今累计进口16批次航材，货值约3.5亿元，节省关税及增值税超5000万元 [4] - 海南航空成功引进一架A321NEO飞机，预计在8年监管期内可节省关税约360万元 [4] - 高价值航材和交通工具的税负成本降低，直接减少了维修资金占用，提升了企业盈利能力 [4] 行业未来发展规划与机遇 - 随着海南自贸港封关运作，全球客货飞机起落将更频繁，航线网络更密集，对飞机维修服务的需求日益增大 [8] - 本土维修企业计划开发东南亚、南亚、东北亚、中亚、中东等周边地区的新客户业务 [8] - 未来将加快多机型客改货能力建设，推进国产机型定检及喷漆能力，并完善发动机零部件深度修理等全工艺能力 [8]

7月经济数据总体表现 - 7月经济数据边际走弱，出口增速回升但消费、投资、工业增加值、服务业生产指数增速均回落，主要受高温暴雨天气和"国补"资金拨付节奏等短期因素影响 [1] - 7月规模以上工业增加值同比增长5.7%，全国服务业生产指数同比增长5.8% [1] - 7月社会消费品零售总额3.88万亿元，同比增长3.7%，为今年以来月度最低增速 [1][2] 进出口表现 - 7月货物进出口总额3.91万亿元，同比增长6.7%，其中出口2.31万亿元增长8.0%(较上月回升0.8个百分点)，进口1.6万亿元增长4.8%(较上月回升2.4个百分点) [2] - 对美出口下降但整体出口维持韧性，企业积极开拓非美市场 [2] - 进口大幅上行主要因美国解除部分对华出口管制，高技术产品(含飞机发动机)、集成电路等品类进口环比增速最大 [2] 消费领域表现 - 7月商品零售额增长4.0%，餐饮收入增长1.1% [2] - 消费品以旧换新政策效应持续释放，家电、文化办公用品、家具、通讯器材等重点商品零售额维持两位数增长 [2] - 暑期消费带动旅游租赁、交通出行、文体休闲等服务消费保持较快增速 [2] - 部分地区消费品以旧换新政策暂停导致商品零售增速放缓 [3] 投资领域表现 - 1-7月全国固定资产投资28.82万亿元，同比增长1.6%(较1-6月回落1.2个百分点) [3] - 制造业投资增长6.2%(回落1.3个百分点)，基础设施投资增长3.2%(回落1.4个百分点)，房地产开发投资同比下降12%(降幅扩大0.8个百分点) [3] - 扣除价格因素后固定资产投资实际增速在4%-5%左右 [3] - 新兴行业投资增速快：航空航天器及设备制造业投资增长33.9%，计算机及办公设备制造业投资增长16%，信息服务业投资增长32.8% [4] - 能源供给绿色转型持续推进，太阳能、风力、核力、水力发电投资合计增长21.9% [4] 政策动向与展望 - 7月下旬第三批690亿元"国补"资金下达，预计推动8月社会消费品零售总额回升 [3] - 中央政治局会议要求持续实施积极财政政策和适度宽松货币政策，深入实施提振消费专项行动，培育服务消费新增长点 [6] - 8月以旧换新政策持续显效预计带动消费增速反弹，极端天气消退后基建投资增速有望低位回升 [8] - 房地产开发投资下降将是拖累三四季度固定资产投资的最重要因素，稳楼市仍是重要政策目标 [8]

进出口表现 - 7月货物进出口总额3.91万亿元 同比增长6.7% 其中出口2.31万亿元增长8.0% 进口1.6万亿元增长4.8% [1] - 出口增速连续第二个月回升 较6月提升0.8个百分点 进口增速较6月提升2.4个百分点 [1] - 对非美市场出口增速较快 高技术产品及集成电路进口环比增速显著 [3] 消费市场情况 - 7月社会消费品零售总额3.88万亿元 同比增长3.7% 但环比下降0.14% [3] - 商品零售额增长4.0% 餐饮收入仅增长1.1% 反映居民消费谨慎态度 [3] - 家用电器和音像器材类零售额同比增长28.7% 文化办公用品类增13.8% 家具类增20.6% 通讯器材类增14.9% [5] - 1-7月社会消费品零售总额累计增长4.8% 服务零售额增长5.2% 合并测算消费增长约5% [6] 投资领域数据 - 1-7月全国固定资产投资28.82万亿元 同比增长1.6% 较1-6月回落1.2个百分点 [6] - 制造业投资增长6.2% 基础设施投资增长3.2% 房地产开发投资下降12% [6] - 扣除价格因素后投资实际增速达4%-5% 表明实物量投资保持扩张 [6] 政策与宏观环境 - 极端天气及外部复杂环境对经济造成短期冲击 但生产需求保持增长 新动能持续壮大 [7] - 宏观政策强调持续发力 实施积极财政政策和适度宽松货币政策 着力释放内需潜力 [7]

7月经济数据总体表现 - 7月出口增速连续第二个月回升至8%，较6月提升0.8个百分点，进口增速回升至4.8%，较6月提升2.4个百分点，进出口总额达3.91万亿元同比增长6.7% [1] - 社会消费品零售总额同比增长3.7%但环比下降0.14%，其中商品零售增长4%而餐饮收入仅增1.1%，反映居民消费谨慎 [3] - 固定资产投资1-7月累计增长1.6%但增速回落1.2个百分点，制造业投资增长6.2%回落1.3个百分点，基建投资增长3.2%回落1.4个百分点，房地产开发投资降幅扩大至12% [5] 出口与进口结构分析 - 对美出口同比下降但非美市场开拓成效显著，高技术产品（含飞机发动机）和集成电路进口环比增速最高 [3] - 中美关税暂停措施延长90天，缓解短期贸易压力 [3] 消费细分领域表现 - 以旧换新政策带动家电音像器材（+28.7%）、文化办公用品（+13.8%）、家具（+20.6%）、通讯器材（+14.9%）等品类零售额增速显著高于商品零售整体水平 [5] - 1-7月服务零售额同比增长5.2%，商品与服务零售合并测算消费整体增速约5% [5] - 暑期出行活跃推动交通运输仓储邮政业生产指数同比增长5.5%，增速较上月加快0.4个百分点 [3] 投资影响因素 - 极端天气、外部环境复杂化及行业转型导致投资收益下降，房地产等传统行业投资减弱而新兴行业尚未完全对冲 [6] - 扣除价格因素后1-7月固定资产投资实际增速达4%-5%，表明实物量仍在扩张 [6] 政策导向 - 宏观政策将持续发力，实施积极财政政策和适度宽松货币政策，重点提振消费（含服务消费新增长点）和激发民间投资活力 [7][8] - 推进"两重"（重大战略、重大工程）建设以扩大有效投资 [8]

行业突破 - 自主研发的"星核-700"高温合金涡轮盘成功通过验收，突破西方技术封锁 [1] - 该产品虽与西方同类有差距，但具备独特优势，促使美国罕见恢复飞机发动机对华出口 [3] - 涡轮盘需承受700℃高温和每分钟上万转的转速，边缘承受巨大拉力，是飞机发动机的核心部件 [4][6] 技术背景 - 高温合金涡轮盘是工业制造皇冠上的明珠，西方国家对此技术封锁长达半个世纪 [8] - 中国燃气轮机市场规模超500亿，但核心部件国产化率极低，面临高昂成本和断供风险 [12] - 2009年立项时，国产涡轮盘耐温仅650℃，与西方750℃差距显著 [14] 研发历程 - 通过添加稀土元素实现技术突破，稀土元素在微观结构中起到稳定作用 [16][18] - 团队调整187次配方，在八万吨级液压机旁连续测试，材料断裂19次仍坚持改进 [18][21] - 最终产品"星核-700"耐温达700℃，跨过航空界650℃的"魔咒" [23] 产品优势 - 内部结构精度达微米级，相当于在头发丝横截面建上千座"微型防震楼" [26] - 具备自愈功能，可自动修复微米级裂纹，寿命比进口产品长30% [28] - 全流程自主研发使成本比进口降低近一半 [30] - 耐久测试中连续运转1.8万小时（相当于绕地球300圈），表面磨损仅0.03毫米 [32] 产业影响 - 带动产业链升级，新一代镍基合金叶片耐温达1150℃ [32] - 中国钢研集团造出直径超2米的巨型涡轮盘，开始参与制定行业标准 [34] - 从1956年仿制苏联合金到"星核-700"问世，中国工业完成从跟跑到准备领跑的转变 [34][36] 战略意义 - 打破高端制造材料枷锁，如同当年"两弹一星"打破核讹诈 [36] - 证明封锁压不垮自力更生的中国制造，每次"卡脖子"都成为技术飞跃的起点 [38]

股价表现 - 8月14日盘中下跌5.03%至265.575美元/股 [1] - 当日成交额达10.05亿美元 [1] - 总市值为2816.26亿美元 [1] 财务数据 - 截至2025年06月30日收入总额209.57亿美元，同比增长16.12% [1] - 归母净利润40.06亿美元，同比增长42.82% [1] 公司概况 - 全球性数字工业公司，业务涵盖飞机发动机、发电设备、石油天然气生产设备、医疗成像等领域 [1] - 产品和服务覆盖180多个国家 [1] - 全球员工约31.3万人 [1] - 成立于1892年，通过技术开发和服务拓展不断改变业务范围 [1]