重庆与东盟经贸合作概况 - 2025年重庆对东盟进出口额达1326.5亿元人民币 同比增长12.6% 占全市外贸总值的16.6% 东盟继续保持重庆第一大贸易伙伴地位 [1] - 重庆与超过七成的东盟国家贸易实现两位数以上增长 [5] 农产品与食品贸易 - 东盟是重庆农产品第二大进口来源地 来自东盟的泰国榴莲 老挝木薯淀粉等农产品在重庆畅销 [3] - 2025年东盟成为重庆农产品出口第一大市场 出口值同比增长82.2% [3] - 重庆奉节脐橙 巫山脆李 涪陵榨菜及潼南柠檬等特色农产品已实现常态化出口东盟 [3] - 重庆动物源性产品监管体系2025年初通过新加坡准入认证 同年3月重庆肉类加工产品首次实现对新加坡出口 [3] - 通过西部陆海新通道铁铁联运指运地检验检疫模式 首批老挝香蕉及泰国椰青“一箱直抵”重庆 [3] 工业与制造业合作 - 威马农机股份有限公司在泰国设有工厂 员工190余人 其中当地员工占比超80% 其产品如联合收割机正发往东盟 [4] - 长安汽车泰国工厂于2025年5月竣工投产 [5] - 重庆海关与新加坡关税局合作 推出中新(重庆)数字边境信息互联项目及新加坡航空(重庆)保税航材分拨中心 [5] 政策支持与产业融合 - 2025年重庆海关帮助企业利用中国-东盟自贸协定及RCEP 进口享惠货物价值达33.9亿元人民币 减让税款4.6亿元人民币 [7] - 重庆海关正以政策推动双方产业合作跨境相融 预计随着企业享惠水平提高 重庆与东盟产业链供应链融合将持续加深 [7]

公司股价与交易表现 - 润贝航科开盘后快速下探，随后在49至51元区间震荡整理，临近10时25分出现快速拉升，冲高至53.00元并维持该价位 [1] - 截至10时24分，公司已连续2个交易日涨停，总市值达61.01亿元，封板资金2.81亿元，成交额3.58亿元，换手率6.33% [1] 公司行业地位与核心业务 - 润贝航科是国内航材分销细分行业的龙头企业 [1] - 公司自2011年起便与中国商飞集团深度合作 [1] 行业驱动因素与市场机遇 - 国产大飞机商业化进程稳步推进，带动上游航材需求扩容 [1] - 伴随国产大飞机商业化推进，航材国产替代需求释放 [1] - 低空经济发展带动高端国产航材需求提升 [1] - 海南自贸港封关后航材免税覆盖率大幅提升，叠加“岛内自由流通”政策，相关企业正加速建设航材共享平台，打造全球航空维修新高地 [1] - 航材自主研发投入持续加大，适航认证成果显著 [1] 相关产业链发展动态 - 湿电子化学品国产化进程加快，半导体清洗率先突破 [1] - 在下游晶圆制造扩产及国产替代政策推动下，我国湿电子化学品行业进入快速发展阶段，国产化率持续提升，市场规模不断扩大 [1]

广州商务发展总体态势与目标 - 2025年广州商务发展态势良好，社会消费品零售总额、进出口等指标增幅好于全国、全省和重点城市，有效支撑了全市经济增长 [6] - 2026年将深入实施提振消费专项行动，大力促进外贸提质增效，建设更有韧性的国际商贸中心城市 [7] - “十五五”期间，广州商务将围绕城市核心功能，以提升国际商贸中心功能为主抓，推进国际消费中心、国际贸易中心、国际会展中心、国际产业链供应链中心建设，不断提升开放型经济能级 [8] 消费提质与国际消费中心城市建设 - “十四五”期间广州获批首批培育建设国际消费中心城市，社会消费品零售总额五年增长约26%，2025年预计增长5.5% [9] - 创新推出“羊城消费新八景”IP，政企联动举办主题活动超2000场；消费品以旧换新和“广东优品购”合计带动销售超900亿元，惠及居民超910万人次 [9] - 成功获批全国消费“三新”（新业态、新模式、新场景）、国际消费环境、零售业创新提升等“国字号”试点，全市离境退税门店增至1620家 [9] - 2026年将优化“羊城消费新八景”IP，提升商旅文体健融合能级，办好老字号嘉年华、精品美食周、国际购物节、直播电商节等促消费活动 [10] - 加快太古里、SKP等重大项目建设，支持长隆万博争创国家级示范商圈，建设特色乐购小镇，用好55个首发空间组织首发、首秀、首展活动 [10] - 高质量开展“国字号”试点，推动离境退税商店扩围实现各区全覆盖，优化跨境支付与免税店供给，加强商务诚信建设 [10] 外贸增效与国际贸易中心建设 - 2025年广州外贸进出口迈上1.2万亿元新台阶，预计增长10.4%；1-11月对非美市场进出口增长17.3%，净增1502亿元，是同期对美减量（282亿元）的5.3倍 [11] - 跨境电商、市场采购等新业态蓬勃发展，“新三样”产品出口激增近70% [11] - 2026年将重点扩大共建“一带一路”国家等非美市场，组织企业参加“粤贸全球”展会，打造“广货优品 广贸全球”IP，举办不少于100场采购对接活动 [12] - 支持希音等平台企业扩容，做好南航飞机、航材等航空进口服务，支持卓志等重点企业发展 [12] - 深入实施“龙头引领”“大卖培优”“生态涵养”三大行动，大力发展跨境电商等外贸新业态，推进保税物流与国际航行船舶保税燃料加注中心建设 [12] - 助力广汽、小鹏等品牌出海，建成2-3个全国领先汽车出口基地，推动汽车、船舶、无人机出口快速增长 [12] - 建强2个国家级进口贸易创新示范区及11个市级平台，推动特色进口项目落地 [12] 开放升级与制度型开放 - 接续推进国家服务业扩大开放综合试点1.0、2.0版，深化与港澳规则衔接对接，积极参与“湾区标准”制定 [13] - 花都经开区晋级国家级经开区，广州知识城综合保税区通过国家验收，南沙自贸试验片区连续4年保持全国A类评级，形成“1个自贸区、4个国家级经开区、4个综保区、13个外贸转型升级基地”的高能级开放矩阵 [13] - 首批开展国家智慧口岸试点建设，白云机场通航点增至250个，广州港扩大开放项目通过国家验收，外贸集装箱航线增至182条 [13] - 将以南沙为“棋眼”，积极推动与港澳规则衔接，以制度型开放引领高质量发展；深化服务业扩大开放2.0试点，推动自贸区扩围提质，加快推进白云国际商务合作区获批 [14] - 加强与海南相向而行，构建“广州优势产业+海南政策+全球市场”的产业梯度布局 [14] - 重点推进数智口岸与数字贸易枢纽工程，推进南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程等开放验收，积极争取航权、时刻资源织密航线网络，推动中欧班列提质增效，谋划港澳低空跨境飞航线 [14] - 借广交会70周年契机深化改革创新，打造“一产业一展会”品牌，力争举办更多国际性展会，推动会展与招商、消费、文旅融合，推进会展业立法 [14]

行业政策与监管动态 - 广州海关全面落实进口税收优惠政策 通过政策精准推送、流程优化提速等系列惠企举措 推动航空维修产业高质量发展 [1] - 广州海关关区享受免税进口航材资质的企业数量增至38家 [2] - 海关为航空维修企业设立减免税“绿色通道” 实行“即报即审、急事急办” 符合条件的申请实现“当日受理、当日审核、当日出证” [2] - 海关推行“后补免表退税”措施 允许企业先办理进口通关手续、后续补办免表申请 [2] 企业经营与财务影响 - 2025年前11个月 广州海关累计为关区航空维修企业审核减免税货值超40亿元 办理减免税款超1亿元 创历史新高 [2] - 广州航润航空技术有限公司2024年进口额超2亿元 [2] - 捷荣航材(广州)有限公司2025年已享受减免税额超148万元 [3] - 在一系列便利化措施支持下 航材进口平均通关时间缩短约30% [3] - 广州航润航空技术有限公司业务规模同比增长50% [3] 运营效率与业务发展 - 海关审核时限缩短50% [2] - 捷荣航材(广州)有限公司的急需航材可在2个工作日内快速通关 [3] - 广州航润航空技术有限公司借政策红利新增多个维修订单 [3] - 企业将节省的资金与时间投入技术研发和市场拓展 [3] - 广州航润航空技术有限公司在航空发动机核心部件维修领域取得2项技术突破 [3]

市场表现与政策启动 - 2025年12月22日，即海南自贸港正式封关后的第四天，“海南自由贸易港”板块表现强劲，大幅上涨9.47%，板块内23只个股涨停 [3] - 封关运作于12月18日正式启动，启动当天板块下跌4.15%，次日（19日）上涨4.44% [3] “零关税”政策核心内容与影响 - “零关税”是海南自贸港政策制度体系的主要特征之一，旨在通过分步骤、分阶段实施关税减免政策，降低企业进口成本 [3] - 封关之后，海南“零关税”商品范围大幅拓展，由之前的1900个税目暴增至6600个，比例从21%跃升至74% [3] - 自2020年至今，原辅料、交通工具及游艇、自用生产设备三张“零关税”清单进口货值达292.2亿元，减免税款54.74亿元 [5] - 自2020年试点开始至当年11月，海南自贸港加工增值免关税政策累计实现内销货值114.2亿元，减免关税8.78亿元，封关后政策进一步优化以鼓励使用海南自产货物 [5] 企业案例与政策红利 - 海南航空自2020年至今累计进口发动机、空气循环机等20批次航材，涉及货值约3.5亿元，节省关税及增值税超过5000万元 [4] - 多名在海南投资建厂的企业主要负责人表示，海南自贸港封关将释放出更多红利 [3] 战略定位与意义 - 海南自贸港全岛封关运作是中国坚定不移扩大高水平开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措 [3] - 海南自贸港推行的“零关税”政策，表明海南在全国改革开放进程中发挥着样板、牵引和典型的作用 [3] - 封关后，海南自贸港和世界经济大循环更加紧密地融合到一起，展现了中国与世界共享发展机遇的决心与信心 [5] - 海南背靠中国超大规模市场，面朝东盟经济圈，是连接东亚与东南亚、南亚的重要节点，也是面向太平洋、印度洋的重要对外开放门户 [5]

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，覆盖3万多平方公里的全岛范围，8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施悉数启用 [2] - 封关运作采用“一线放开、二线管住、岛内自由”的核心模式，旨在通过政策开放促进海南自贸港高质量发展 [1] - 封关前各部门及口岸进行了精心的压力测试与合成演练，并对查验通道等设施进行了极限改造以确保系统顺畅 [1][2] “零关税”政策范围与红利 - 封关后，海南自贸港“零关税”清单从封关前的1900多个税目大幅扩容至6600多个税目，约占全部商品税目的74%，较封关前提高了近53个百分点 [5] - 自2020年至封关前，原辅料、交通工具及游艇、自用生产设备三张“零关税”清单累计进口货值达292.2亿元，累计减免税款54.74亿元 [3] - 政策为企业带来显著成本节约，例如海南航空进口一架空客A330宽体客机，在整个租期内可节省高达1100万元的关税 [3] - 海南航空累计进口20批次航材，涉及货值约3.5亿元，节省关税及增值税超过5000万元 [3] “两头在外”业务模式受益企业 - “两头在外”模式（从国外进口原料在海南加工后出口海外）的企业显著受益于“零关税”政策，例如兴隆咖啡进口咖啡生豆加工后出口 [6] - 咖啡生豆于2024年被纳入“零关税”清单后，兴隆咖啡进口280公斤哥伦比亚豆加工成“兴澳榛果风味咖啡豆”出口澳大利亚，节省了超过20%的税款 [7] - 中车国际海南公司从事汽车变速箱保税维修，自去年成立以来已完成900多台变速箱的维修，凭借性价比和效率形成竞争力 [8] - 封关后，货物贸易管理进一步放宽，新增38种商品（包括汽车发动机）允许开展“两头在外”保税维修，为企业开辟了新业务赛道 [8] 加工增值内销免关税政策 - 核心政策规定，进口料件在海南自贸港加工增值达到或超过30%后，经二线销往内地可免进口关税 [9] - 自2020年试点开始至2025年11月，加工增值免关税政策累计内销货值达114.2亿元，累计减免关税8.78亿元 [12] - 具体案例如海南本地坚果加工企业，从南非进口夏威夷果加工后销往广东，因加工增值超30%而免除了12%的进口关税，增强了产品竞争力 [10] - 医疗企业同样受益，海南维力医疗科技公司从东南亚进口硫化乳胶制成导尿管销往全国，累计减免关税约400万元 [12] - 封关后政策进一步优化，鼓励使用海南自产货物进行加工，为兴隆咖啡等企业提供了用本地豆拼配进口豆以创造风味并提升增值的新机会 [12]

文章核心观点 - 海南自贸港于12月18日正式启动全岛封关运作，标志着其进入全面实施“零关税、低税率、简税制”等核心政策的新阶段，旨在通过制度型开放，打造连接中国内地与东盟及RCEP区域的战略枢纽，推动产业升级和高质量发展 [1][13] 封关运作首日概况 - 12月18日，海南自贸港全岛封关运作首日，首批货物从“二线口岸”顺利通关进入内地市场，包括从三亚南山港出岛的高等级技术分级橡胶和从海口美兰机场出岛的海南产巧克力 [1] - 同日，首批享受“放宽贸易管制”政策的进口货物（一批来自中国香港的内窥镜零件及附件）在海口美兰国际机场申报放行入境海南 [1] - 封关运作后，人货通关更加畅通，经贸往来更加便利将成为常态 [1] “零关税”政策红利释放 - 封关后，“一线”进口的“零关税”商品税目比例将由21%提高至74%，加工增值达到30%的产品可免关税销往内地 [3] - 以首批出岛的232.4吨橡胶制品为例，货值约297万元，企业免缴进口料件关税近40万元 [3] - 海南象元实业有限公司此前已完成四批次加工增值30%内销免关税业务，内销货值达475.22万元，减免关税59.06万元 [3] - 加工增值免关税政策自2021年7月试点以来多次优化，封关后进一步降低享惠门槛，扩大受益面 [5] - 海关通过“一企一策”等方式辅导企业，助力其享受政策红利 [5] 通关便利化措施升级 - 海关为海南自贸港“量身打造”了“径予放行”的货物便利通关模式 [6] - 对于符合条件的“零关税”和保税货物，申报数据项可从现行的105项简化至33项，大幅提升通关效率和便利性 [6] - 海关将持续优化“二线”通关流程，强化政策落地跟踪问效 [5] 产业发展与提速 - 海南正建设现代化产业体系，四大主导产业近4年平均名义增速显著：旅游业5.9%、现代服务业13.4%、高新技术产业36.8%、热带特色高效农业10.7% [8] - 商业航天产业加速起飞，全国首个商业航天发射场在海南建成并进入常态化发射阶段，已实现“八战八捷” [8] - 数字贸易领域形成先发优势，以海口复兴城为例，上半年营收超870亿元，园区累计注册企业超过8000家 [9] - 现代服务业方面，国际旅游消费中心建设推进，旅游新业态蓬勃发展，《海南自由贸易港旅游条例》于12月1日正式施行 [11] - 企业直接受益于“零关税”政策，例如海南航空累计进口航材货值约3.5亿元，节省税款超过5000万元 [11] 战略定位与区域合作 - 海南自贸港的战略目标是成为“引领我国新时代对外开放的重要门户” [13] - 其地理位置优越，4小时飞行半径覆盖全球21个国家和地区、47%的人口；8小时飞行半径覆盖59个国家和地区、67%的人口 [13] - 未来将重点加强与以东盟为主体的RCEP区域经贸合作，使海南成为连接中国大市场与RCEP大市场的战略枢纽 [13] - 计划建设国内企业进入东盟的“总部基地”和东盟企业进入中国市场的“总部基地” [14]

海南自贸港全岛封关正式启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，标志着3万多平方公里的海南岛成为海关监管特殊区域 [1] - 全岛8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施悉数启用，开启“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”的新篇章 [1] 核心政策与实施 - 封关当日，“零关税”商品范围扩大到6600多个税目 [1] - 加工增值货物内销免关税政策同步实施 [1] 封关首日经济活动 - 封关首日，预计海南洋浦港、三亚凤凰国际机场等对外开放口岸集中进口“零关税”货物总货值超5亿元 [1] - 进口货物主要包括原油、医疗设备、航材、食品原料等 [1] 企业案例与受益情况 - 在洋浦港，京博（海南）新材料有限公司的原料货品等待通关，预计享受“零关税”税收减免近千万元 [1] - 在三亚凤凰国际机场，海南海润珍珠股份有限公司的产品将享受加工增值货物内销免关税政策并发往广州 [1]

海南自贸港封关运作首日情况 - 12月18日海南自贸港全岛封关运作首日，三亚港“二线口岸”首批出岛货物实现15分钟快速通关[1] - 首批出岛货物为海南象元实业有限公司的高等级技术分级橡胶，共232.4吨，货值约297万元，得益于加工增值免关税政策，企业免缴进口料件关税近40万元[1][2] - 同日，3300盒海南产巧克力经海口美兰机场“二线口岸”通关运往北京和陕西，一批来自中国香港的内窥镜零件及附件成为首批享受“放宽贸易管制”政策入境的进口货物[1] - 封关首日，三亚凤凰国际机场迎来“零关税”进口货物，北京大学口腔医院三亚医院及国药器械(海南)有限公司进口的设备享受了数万元的进口税费减免[7] 封关后的核心政策与便利 - 封关后，海南自贸港实施更优惠的货物“零关税”政策，“一线”进口的“零关税”商品税目比例由21%提高至74%[2] - 加工增值达到30%的产品可免关税销往内地，岛内享惠主体之间可免进口税收流通[2] - 实施“径予放行”便利通关模式，对不涉证、不涉检的“零关税”和保税货物，申报数据项从105项简化至33项，大幅提升通关效率[4] - 海关建立“一企一策”台账，指导企业备案申报，持续优化“二线”通关流程以助力产业发展[3] 政策实施成效与企业案例 - 加工增值免关税政策自2021年7月试点以来多次优化，封关后进一步降低享惠门槛、扩大受益面[3] - 海南象元实业有限公司此前已完成四个批次加工增值30%内销免关税业务，内销货值达475.22万元，减免关税59.06万元[2] - 海南航空作为“零关税”政策直接受益者，已累计进口发动机等航材20批次，货值约3.5亿元，累计节省税款超过5000万元，降低了维修运营成本[7] - 企业表示政策降低了原料进口成本，增加了效益和发展底气，并对产业链延伸、材料研制及金融属性激发等方面进行尝试[2] 产业发展与经济增长 - “零关税”、离岛免税、“双15%”所得税、跨境资金流动自由便利等核心政策赋能旅游业、现代服务业、高新技术产业和热带特色高效农业四大主导产业[6] - 近4年，四大主导产业平均名义增速分别为：旅游业5.9%、现代服务业13.4%、高新技术产业36.8%、热带特色高效农业10.7%[6] - 商业航天产业发展迅速，海南商业航天发射场自2024年11月首发至2025年12月6日已实现“八战八捷”，进入常态化发射阶段[6] - 数字贸易以海口复兴城、澄迈生态软件园为载体集聚头部企业，复兴城上半年营收超870亿元，累计注册企业超过8000家[6] - 现代服务业领域，国际医疗旅游、低空飞行、水上运动等新业态蓬勃发展，《海南自由贸易港旅游条例》施行明确放宽外资准入等举措[7] 战略定位与区域合作 - 海南自贸港定位为“引领我国新时代对外开放的重要门户”，目标是成为连接中国大市场与以东盟为主体的RCEP大市场的战略枢纽[8] - 海南地理位置优越，4小时飞行半径覆盖全球21个国家和地区、47%的人口；8小时飞行半径覆盖59个国家和地区、67%的人口[8] - 未来将加强以东盟为主体的RCEP区域经贸合作，在服务、数字、绿色等“边境后”领域率先开展更大力度合作[8] - 计划建设国内企业进入东盟投资合作的“总部基地”和东盟企业进入中国大市场的“总部基地”[8]

海南自贸港全岛封关正式启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关，标志着3万多平方公里的海南岛成为海关监管特殊区域 [5] - 全岛封关是海南自贸港迈向最高水平开放形态的“关键一跃”，由习近平总书记亲自谋划、部署和推动 [5] - 封关后实施“一线放开、二线管住、岛内自由”的新监管模式，8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施已启用 [5] 封关运作的核心政策与首日成效 - 封关后，“零关税”商品范围扩大到6600多个税目，占全部商品税目的比例达74%，比封关前提高了近53个百分点 [6][10] - 封关首日，洋浦港、三亚凤凰国际机场等口岸集中进口“零关税”货物，预计总货值超5亿元人民币 [6] - 第一批“零关税”石化原辅料在洋浦港通关，较封关前在进口环节为企业节省成本近千万元人民币 [9] - 进口征税商品目录、货物流通税收政策、禁限清单、加工增值内销免关税政策、海关监管办法等一系列封关政策及配套文件同步实施 [9] 制度创新与营商环境建设 - 自2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，海南累计形成21批、173项制度集成创新案例，涵盖贸易、投资、金融、人才等领域 [7] - 其中82项制度创新获国家层面认可，37项在全国范围推广 [7] - 海南累计出台与营商环境紧密相关的法规60余部、规章20余部，并建成全省一站式惠企服务平台 [7] - 海南推出跨境服务贸易负面清单，大幅放宽市场准入，并持续优化“零关税”清单、双15%所得税、加工增值内销免关税等政策 [7] 战略定位与发展规划 - 建设海南自由贸易港的战略目标是将其打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户 [6] - 根据总体方案，到2025年初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系，到2035年制度体系和运作模式更加成熟，到本世纪中叶全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港 [13] - 海南正围绕“三区一中心”（改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心和国家重大战略服务保障区）的战略定位发展 [13] - 离岛免税是海南自由贸易港政策制度体系的重要组成部分 [8] 产业与项目发展 - 洋浦石化产业可享受原料“零关税”进口及加工增值免关税内销双重红利，推动产业链向高端和下游发展 [9] - 全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”位于海南陵水海域，“海上风电海南造”项目加速推进 [13] - 文昌国际航天城作为我国首个低纬度滨海商业航天城，承担培育全球航天科技与产业竞争力的战略使命 [13] - 中国国际消费品博览会（消博会）在海南举办，助力实现“买全球、卖全球” [13] 开放理念与监管原则 - 与传统商品和要素流动型开放相比，海南自贸港致力于以规则、规制、管理、标准等为主要内容的更高水平的制度型开放 [9] - 封关后对“零关税”货物等实行低干预、高效率精准监管，全岛封关不是封岛，而是进一步扩大开放 [10] - 习近平总书记指出要科学有序安排开放节奏和进度，稳扎稳打，力求“放得活”又“管得好”，并牢牢守住安全底线 [12]