骁龙数字底盘解决方案

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高通中国区董事长孟樸: 舱驾融合与AI赋能,已成为车企未来竞争的核心维度
钛媒体APP· 2025-06-30 15:31
高通在汽车行业的布局 - 高通以"连接+计算+AI"为核心,通过骁龙数字底盘解决方案推动汽车向智能移动终端转型 [2] - 过去两年多,骁龙数字底盘已支持中国汽车品牌推出超过210款车型,覆盖从高端豪华到大众市场的多元需求 [2] - 驾驶辅助、舱驾融合、AI赋能车内体验成为车企未来竞争的核心维度 [2] 高通Snapdragon Ride平台技术细节 - 骁龙8650面向城区领航辅助,骁龙8620面向高速领航辅助,骁龙8775专为舱驾融合打造 [2] - 骁龙8775是汽车行业首款同时支持数字座舱和ADAS的可扩展车载平台,支持在通用硬件架构上部署座舱和ADAS功能 [2] - Snapdragon Ride Elite支持超过40个摄像头和多模态传感器,实现基于AI的端到端传感器融合,生成360度全方位车外覆盖视图 [4] - 平台支持运行大型端到端Transformer等算法,能够处理数据并支撑L3和L4级驾驶辅助的实时决策 [4] 高通Snapdragon Ride平台的应用与优势 - 车企可选择在同一SoC上运行数字座舱和驾驶辅助功能,加速电子电气架构集成化 [4] - 平台利用生成式AI实现个性化设置,根据驾驶员行为和偏好提升驾驶体验 [4] - 运用自然语言处理和语音生成技术实现与驾驶员的动态互动,以对话方式提供引导和预警 [4] - 生成式AI可基于过往行为模式预测驾驶员操作,预判并降低潜在风险 [4] 高通Snapdragon Ride平台的客户与合作 - 超过20家车企已宣布推出或正在开发基于Snapdragon Ride平台的具备ADAS功能的车型 [5] - 合作车企包括宝马集团、通用汽车、大众集团等全球车企,以及北汽集团、奇瑞、一汽集团、零跑汽车、上汽通用和上汽大众等中国车企 [5]
高通骁龙数字底盘加速汽车行业智能化:全球超3.5亿车辆已搭载
环球网· 2025-06-27 16:00
高通汽车技术合作峰会核心成果 - 高通技术公司在汽车技术与合作峰会上展示骁龙数字底盘最新成果 强化其作为中国汽车行业领先企业的地位 [1] - 骁龙数字底盘解决方案包括Snapdragon Ride驾驶辅助方案 骁龙座舱平台 骁龙汽车智联平台和骁龙车对云服务 [1] - 全球超3.5亿辆汽车已采用骁龙数字底盘解决方案 自2023年以来支持中国车企超210款车型智能化落地 [1] 骁龙汽车平台至尊版技术进展 - 2024年10月发布的骁龙汽车平台至尊版支持数字座舱与驾驶辅助功能 采用可扩展中央计算架构 [1] - 平台支持多颗或单颗SoC配置 具备行业领先的计算 图形处理及AI性能 同时优化能效与软件适配 [1] - 零跑 理想 蔚来 岚图 极氪等车企 以及博泰车联网 德赛西威等十余家中国合作伙伴计划采用该平台 [1] Snapdragon Ride平台市场渗透 - Snapdragon Ride平台实现性能 能效与成本平衡 全球超20家车企采用该平台支持新一代车型 [2] - 中国市场中 奇瑞 一汽红旗 上汽通用等超30家汽车品牌及一级供应商采用该平台实现ADAS功能 [2] 技术安全架构与融合趋势 - Snapdragon Ride平台具备世界级安全架构 搭载经全球验证的安全软件栈 2016年以来已在60多个国家和地区完成验证 [4] - ADAS普及推动座舱与驾驶系统融合 Snapdragon Ride Flex SoC支持混合关键级工作负载 集成数字座舱及驾驶辅助功能 [4] - 该SoC预集成视觉软件栈 通过计算机视觉 AI与能效计算协同设计提供卓越性能 [4] - 北汽集团 奇瑞 德赛西威等十余家头部企业已采用该SoC开发量产或计划量产车型 推动中央计算与软件定义汽车架构 [4] 高通与中国汽车行业合作成果 - 高通技术公司高管表示 与中国汽车行业合作成果显著 骁龙数字底盘通过安全特性与技术创新重新定义行业标准 [6] - 可扩展技术架构正深度参与中国汽车产业智能化转型进程 [6]
高端访谈 || 高通中国区董事长孟樸:技术为基、合作为路 与中国汽车业共创智能化新篇
中国汽车报网· 2025-05-14 09:43
编前:作为汽车智能化领域的重要推动者,高通携骁龙数字底盘解决方案亮相第二十一届上海国际 汽车工业展览会(以下简称"上海车展"),并与超过60家中国汽车生态伙伴联合展示多项创新成果。上 海车展期间,围绕高通在汽车半导体领域的战略布局、技术趋势洞察、市场竞争策略及与中国汽车产业 的深度协同,全球半导体巨头高通公司中国区董事长孟樸与中国汽车报社总编辑桂俊松进行了一场对 话。 在两个小时的对话中,孟樸多次强调"技术普惠"与"生态共赢"的重要性,并系统阐释了高通的三重战略 重心:一是通过全栈布局驱动汽车业务纵深发展,涵盖智能座舱、驾驶辅助、车载连接等核心领域,实 现从平台化支撑到规模化落地,加速技术普惠;二是在快速演进的AI等技术浪潮与日益收紧的行业监 管下,寻找技术创新与安全基石之间的平衡点,探索面向未来的可持续发展路径;三是坚定深耕中国市 场,以本土化的研发响应、生态协作能力与快速产品迭代节奏,赋能中国汽车产业创新发展。 在智能化、电动化"双浪潮"交织的变革期,这家深耕无线连接和移动计算多年的半导体巨头,正以扎实 的技术积淀与开放合作的战略定力,深度参与中国汽车行业的转型与升级。 桂俊松: 舱驾融合被视为未来趋势, ...
DeepSeek后更大的机遇:AI端侧推理创新 | 智在终端
量子位· 2025-03-11 13:24
明敏 鱼羊 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 每年开春的"新机潮",今年出尽风头的是DeepSeek。 一时之间,几乎所有主流消费终端厂都在短时间内完成DeepSeek的接入。 荣耀、OPPO、魅族、vivo、小米纷纷官宣自家AI助理上线DeepSeek-R1及其满血版;甚至OPPO今年新发的旗舰大折叠Find N5,也强调 了对DeepSeek的支持。 另一个被掀起鲶鱼效应的是车圈。 一个月内,吉利、比亚迪、奇瑞、岚图、长城、理想等超过20家车企宣布接入DeepSeek,形成汽车与AI加速融合的一个切面。 热潮之下是技术洪流不断向前涌动—— AI正在进入推理创新时代。 如此趋势认知来自高通。DeepSeek效应从AI领域向外辐射,从算法创新逐渐演变成对每个人生活工作的潜在影响。 辐射普罗大众,消费终端是关键桥梁。 由此,在当下节点,一份对AI端侧趋势的梳理就变得尤为重要。高通最新发布的白皮书 《AI变革正在推动终端推理创新》 ,已梳理出四大趋 势: 透过这份行业分析,AI推理之于终端将产生哪些影响?也就有更明了了。 AI正在进入推理创新时代 最首要的问题,DeepSeek这条"鲶鱼"究竟改变了 ...