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集运日报:以方不回应停火,现货运价维持下行趋势,盘面偏弱震荡,近期波动较大,不建议继续加仓,设置好止损-20250821
新世纪期货· 2025-08-21 14:59
市场趋势与运价表现 - 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线报2180.17点,较上期下跌2.5%[3] - 宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线报1188.7点,较上期下跌5.5%[3] - 上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线报1759美元/FEU,较上期下跌3.5%[3] - 宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线报1042.91点,较上期下跌5.9%[3] 宏观经济指标 - 欧元区7月综合PMI初值为51,高于预期的50.8[3] - 美国7月Markit综合PMI初值为54.6,创2024年12月以来新高[4] - 中国7月制造业PMI为49.3%,较上月下降0.4个百分点[4] 地缘政治与政策影响 - 以色列国防部批准加沙北部进攻计划,中东局势再度反复[7] - 中美关税谈判无实质性进展,现货价格小幅下降[5] 期货市场动态 - 主力合约2510收盘1355.0点,跌幅1.33%,持仓量减少1072手至5.17万手[5] - 交易所调整2508-2606合约涨跌停板至18%,保证金上调至28%[6] 投资策略建议 - 短期建议2510合约1300点附近轻仓试多,2512合约1750点附近试多[6] - 地缘冲突叠加关税动荡,建议轻仓参与或观望[5]
集运日报:多数大宗商品持续下跌,观望情绪较浓,盘面宽幅震荡,近期波动较大,不建议继续加仓,设置好止损。-20250804
新世纪期货· 2025-08-04 14:27
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 在地缘冲突叠加关税动荡下博弈难度较大,建议轻仓参与或观望;短期盘面或以反弹为主,长期各合约建议冲高止盈,等待回调企稳后再判断后续方向;套利建议暂时观望或轻仓尝试 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 8月1日,宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1087.66点,较上期下跌2.06%;上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线2400.50点,较上期下跌0.9%;宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线1372.67点,较上期下跌3.53%;上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线1301.81点,较上期上涨2.8%;宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线1114.45点,较上期下跌0.54% [1] - 8月1日,上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1550.74点,较上期下跌41.85点;中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1232.29点,较上期下跌2.3%;上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格2051USD/TEU,较上期下跌1.86%;中国出口集装箱运价指数CCFI欧洲航线1789.50点,较上期上涨0.1%;上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线2021USD/FEU,较上期下跌2.23%;中国出口集装箱运价指数CCFI美西航线876.57点,较上期下跌0.5% [1] 经济数据情况 - 7月制造业采购经理指数(PMI)为49.3%,比上月下降0.4个百分点,制造业景气水平有所回落 [2] - 美国7月标普全球制造业PMI值为49.5,预期52.7,前值52.9;7月标普全球服务业PMI初值为55.2,预期53,前值52.9;7月Warkitt综合PMI初值为54.6,创2024年12月以来新高,好于预期的52.8,前值为52.9 [2] - 欧元区7月制造业PMI初值为49.8,高于预期的49.7,前值为49.5;7月服务业PMI值达51.2,超出预期的50.7,前值是50.5;7月综合PMI初值为51,高于预期的50.8,前值为50.6;7月SENTIX投资者信心指数升至4.5,显著高于6月的0.2和市场预期的1.1,创2022年4月以来最高水平 [1] 市场及政策情况 - 特朗普继续加征多国关税,以东南亚各国为主,进一步打击转口贸易,部分船司宣涨运价;特朗普政府暂时将关税谈判日期推迟至8月1日,现货市场有小幅涨价试探市场,盘面小幅反弹 [2] - 部分班轮公司陆续下调最新运价,市场观望情绪较浓,整体氛围偏空,盘面宽幅震荡,后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [1][2] 合约情况 - 8月1日主力合约2510收盘1424.0,跌幅为0.29%,成交量3.57万手,持仓量5.24万手,较上日增手558手 [2] - 短期策略方面,风险偏好者已建议2510合约1300以下轻仓试多(已走出300以上利润空间)部分止盈;EC2512合约已建议轻仓试空,建议止盈;关注后续盘面走势,不建议扛单,设置好止损 [3] - 套利策略方面,国际局势动荡背景下,以正套结构为主,波动较大,建议暂时观望或轻仓尝试 [3] - 长期策略方面,各合约已建议冲高止盈,等待回调企稳后,再判断后续方向 [3] - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18%,我司保证金调整为28%,日内开仓限制为100手 [3] 地缘政治情况 - 以色列反对党领袖、前总理拉皮德表示大多数以色列民众不再支持加沙战争,这场战争必须结束 [4] - 巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)强调除非全面恢复民族权利,否则不会放弃武装抵抗 [4] 关税情况 - 截至7月31日,美国对进口商品征收的平均有效关税税率达18.9%,为1934年以来最高水平;关税政策将导致美国2025年和2026年实际国内生产总值增长率每年降低0.5个百分点,到2025年底失业率上升0.3个百分点,到2026年底失业率上升0.7个百分点;2025年美国家庭平均支出增加2400美元,短期内鞋类价格可能上涨40%,服装价格上涨38%,长远来看鞋类价格可能上涨19%,服装价格可能上涨17% [4]
集运日报:SCFIS大幅上涨兑现利好,关注会谈结果,市场预期普遍悲观,风险偏好者可考虑轻仓逢高试空-20250610
新世纪期货· 2025-06-10 15:11
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - SCFIS大幅上涨兑现利好,市场预期普遍悲观,多空博弈下盘面区间震荡,后续需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [2][4] - 短期2506合约以基差收拢逻辑为主,2508合约反弹至2250以上建议轻仓试空;套利暂时以正套结构为主;长期各合约冲高止盈,等待回调企稳后判断后续方向 [5] 根据相关目录分别进行总结 运价指数情况 - 6月9日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1622.81点,较上期上涨29.5%;美西航线2185.08点,较上期上涨27.2% [3] - 6月6日宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数1669.44点,较上期下跌0.41%;欧洲航线1123.64点,较上期上涨5.25%;美西航线3259.14点,较上期下跌9.10% [3] - 6月6日上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格2240.35点,较上期上涨167.64点;欧线价格1667USD/TEU,较上期上涨5.04%;美西航线5606USD/FEU,较上期上涨8.39% [3] - 6月6日中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1154.98点,较上期上涨3.3%;欧洲航线1397.02点,较上期上涨1.6%;美西航线1034.94点,较上期上涨9.6% [3] 宏观经济数据 - 欧元区5月制造业PMI初值49.4,预期49.3,前值49;服务业PMI初值48.9,预期50.3,前值50.1;综合PMI初值49.5,预期50.7,前值50.4;Sentix投资者信心指数 -8.1,预期 -11.5,前值 -19.5 [3] - 5月财新中国制造业采购经理指数 (PMI) 录得48.3,较4月下降2.1个百分点,2024年10月来首次跌至临界点以下 [3] - 美国5月Markit制造业PMI值52.3,创三个月新高,预期49.9,前值50.2;服务业PMI初值52.3,创下两个月新高,预期51,前值50.8;综合PMI初值52.1,预期50.3,前值50.6 [3] 市场情况 - 关注今日中美二次会谈,现货市场提价反应疲软,无更多利好时盘面易跌难涨,需关注90天现货运价区间、关税政策缓和下终端需求反馈和裁定最终结果 [4] - 6月9日主力合约2508收盘2065.6,跌幅为2.55%,成交量5.57万手,持仓量4.41万手,较上日减仓2100手 [4] - 中美经贸磋商机制首次会议举行,市场观望情绪浓,SCFIS大幅上行但宣涨情绪基本出尽,盘面区间震荡 [4] 策略建议 - 短期策略:2506合约以基差收拢逻辑为主,2508合约反弹至2250以上建议轻仓试空并设置止损 [5] - 套利策略:关税缓和背景下,关注法院裁定结果,波动大时暂时以正套结构为主 [5] - 长期策略:各合约冲高止盈,等待回调企稳后判断后续方向 [5] 合约规则调整 - 2506 - 2604合约涨跌停板调整为16% [5] - 2506 - 2604合约公司保证金调整为26% [5] - 2506 - 2604所有合约日内开仓限制为100手 [5] 贸易数据 - 今年前5个月,东盟为第一大贸易伙伴,贸易总值3.02万亿元,增长9.1%,占16.8%;对东盟出口1.9万亿元,增长13.5%;自东盟进口1.12万亿元,增长2.3% [6][8] - 欧盟为第二大贸易伙伴,贸易总值2.3万亿元,增长2.9%,占12.8%;对欧盟出口1.57万亿元,增长7.7%;自欧盟进口7283.3亿元,下降6.1% [6] - 美国为第三大贸易伙伴,贸易总值1.72万亿元,下降8.1%,占9.6%;对美国出口1.27万亿元,下降8.7%;自美国进口4475.1亿元,下降6.3% [6] - 对共建“一带一路”国家合计进出口9.24万亿元,增长4.2%;出口5.34万亿元,增长10.4%;进口3.9万亿元,下降3.2% [6]