公司动态 - 东材新材料由万达化工和耐斯特共同出资成立，注册资本2000万元，其中万达化工持股99%、认缴出资额1980万元 [1] - 东材新材料经营范围覆盖新材料技术研发、大数据服务、信息技术咨询等高附加值领域 [1] - 耐斯特是万达化工产业链重要一环，获2024年度炭黑行业"小巨人"称号，已研发17款橡胶级、6款色素级和12款导电炭黑产品 [1] - 万达化工与耐斯特从上下游供应关系转变为新材料领域深度合作，旨在延伸产业链并提升轮胎供应链话语权 [1] 行业现状 - 东营市橡胶轮胎产业已形成全产业链格局，但存在集群发展水平偏低问题 [2] - 子午线轮胎总产能1.66亿余条占全市90%，但单个企业平均产能仅1800万条，低于省内头部企业 [2] - 产业链存在"集而不合"现象，钢丝帘线、炭黑等配套产品本地配套率不高 [2] 发展规划 - 万达化工已构建覆盖通用炭黑、特种炭黑等全系列产品的自主研发体系 [2] - 东营市计划到2028年培育3-5家领航企业，建成国际一流高端橡胶轮胎产业基地 [2] - 产业规模目标为营业收入1000亿元以上，培育4家销售收入100亿元轮胎企业 [2] - 东材新材料将聚焦基础材料高性能改造，打造开放技术服务平台实现服务增值 [3]

对口支援成果 - 山东省对口支援新疆生产建设兵团第十二师10年，755名齐鲁儿女参与援建，鲁兵情谊深厚 [1] - 山东援兵团采取"大专科、小综合"医疗帮扶模式，累计开展手术2000多台，诊疗服务群众100余万人次，免费治愈765名白内障患者 [3] - 山东10所优质职院校支援十二师职业技术学校，该校平面设计、矿井救援等专业在各级技能大赛中斩获多项大奖 [3] 教育支援 - 山东援疆教师团队扎根十二师教育一线，定期组织教学观摩等活动，为兵团培养示范引领名师 [4] - 十二师整体纳入国家级教学改革实验区，教学质量位居全兵团前列 [4] - 十二师学校普遍设立传统文化和红色文化教育阵地，凝聚各族学生 [10][11] 人才与科技合作 - 创建十二师人才就业数智赋能平台，运营首月发布岗位420余项，举办招聘4场 [5] - 推动十二师与10多家山东新型研发机构和20多家高校院所成立科研平台，10余项先进技术在兵团推广 [5] - "全国小麦重点实验室新疆创新基地"等3个重要创新平台在十二师落地 [5] 产业协作 - 山东高速新疆国际物流产业园月吞吐量10万吨，服务鲁疆及"一带一路"商贸物流 [7] - 推动十二师与青岛西海岸新区签署合作倡议，首次实现兵团与国家级新区陆海联动 [8] - 山东卡森细胞治疗公司在十二师建设全师首个高科技生物医疗项目 [8] 双向投资 - 齐河县与新疆天润乳业合作投产15万吨液态奶项目，是十二师国企出疆投资首例 [8] - 新疆恒丰农业集团投资6亿元在滕州建设"边疆来客"科技产业园，是十二师民企赴鲁投资首例 [8] 文旅合作 - 实施"好客好品"工程，在两地互设特色产品展厅，累计销售额超1亿元 [11] - 在临沂、枣庄设立兵团1954"优选好物"分销中心，济南和德州打造"优选好物"巴扎 [11] - 新疆游客集散中心和鲁商集团分设甄选好物市集，展销鲁疆特色产品120余类 [11]

近日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动举办，我省10个集体获评"全 国交通运输系统先进集体"，16名同志获"全国交通运输系统劳动模范"称号，8名同志被授予"全国交通 运输系统先进工作者"称号。 其中，山东省交通运输厅执法局、山东省机场管理集团济南国际机场股份有限公司、日照港集装箱 发展有限公司集装箱分公司、东营市交通运输局、菏泽市巨野县交通运输局、烟台市交通运输局、济宁 港航发展集团有限公司、临沂市道路运输服务中心、淄博市淄川区交通运输局、山东铁路发展基金有限 公司获评"全国交通运输系统先进集体"。（记者 陈景郁） 扫码查看 表彰名单 ...

股份减持计划 - 五大员工持股平台宁波影聚 宁波影力 宁波影健 宁波影康及上海影董拟合计减持不超过1337.66万股 占总股本1.6231% [1] - 减持方式包括大宗交易或集中竞价 减持期间为2025年8月25日至11月24日 减持价格参考市场价格 [1] - 按131.29元/股测算 对应减持金额约17.56亿元 减持后持股比例从6.62%降至5%以下 [1] 历史减持情况 - 2024年7月22日曾通过集中竞价和大宗交易合计减持747.153万股 减持价格区间102.60-140.37元/股 [2] 财务表现 - 2024年营业总收入103亿元同比下降9.73% 归母净利润12.62亿元同比下降36.08% [3] - 2024年扣非净利润10.10亿元同比下降39.32% [3] - 2025年一季度营收24.78亿元同比增长5.42% 归母净利润3.70亿元同比增长1.87% [5] - 经营活动现金流量净额从上年同期-6.57亿元改善至-3.53亿元 [5] 业务发展 - 2024年海外业务收入22.66亿元同比增长35.07% 占营收比重22% [3] - 2025年一季度研发投入5.68亿元同比增长12.01% 研发费用率达22.92% [5] - 产品线覆盖全线高端医疗影像设备 包括CT MR MI XR RT等 [5] - 2024年国内影像产品综合新增市场占有率排名第一 CT MI 诊断XR市占率第一 MR第二 RT第三 [6] 市场影响 - 减持公告后股价从133.31元/股跌至131.29元/股 跌幅1.52% 总市值约1082亿元 [6] - 中信证券认为业绩符合预期 海外高增长 国内受医疗合规要求提升和设备更新政策滞后影响 [5]

小清河航道升级 - 小清河从山东普通内河航道升级为国家高等级航道 成为国家综合交通运输体系组成部分 [1] - 航道升级后在全国内河航运体系地位实现飞跃 显著提升在全国水运版图影响力 [1] 济南港定位提升 - 济南港从一般港口升级为地区性重要港口 承担地区物资集散 中转运输和临港产业发展职能 [2] - 港口功能从单一货物装卸转向多功能综合性发展 开展多式联运业务 打造公铁水空一体化综合运输枢纽 [2] 航道网络布局 - 山东省构建以京杭运河 小清河 新万福河国家高等级航道为骨干的"一纵两横 三干多支"内河航道网 总里程达3100公里 [2] - 小清河与京杭运河连通工程成为关键 将打通南北水运通道 [2] 经济与运输效益 - 小清河连通京杭运河后可直达长江流域及南方各地 大幅拓展货物运输范围和市场空间 [3] - 航道升级将吸引大型物流企业和航运公司入驻 降低运输成本30%以上 提高运输效率 [3] - 沿线钢铁 铝业等企业运输成本优势明显 预计2030年货运量达650万吨 2035年达1600万吨 运能相当于再造胶济线 [3] 政策与投资支持 - 国家高等级航道定位使小清河在航道维护 升级改造和配套设施建设方面获得更多政策支持与资金投入 [3] - 航道升级促进南北经济交流与合作 带动沿线地区产业协同发展 [3]

国家能源局发布《中国新型储能发展报告(2025)》及上半年能源情况 - 国家能源局于7月31日举行新闻发布会，发布上半年全国能源形势、可再生能源并网运行情况，介绍迎峰度夏电力供需情况，并发布《中国新型储能发展报告(2025)》[1] 新型储能发展总体情况与核心数据 - 截至2024年底，中国已建成投运新型储能装机规模达7376万千瓦/1.68亿千瓦时，其装机规模已占全球总装机比例超过40%[2] - “十四五”以来，新型储能发展政策的“四梁八柱”初步构建，产业稳步发展，技术路线“百花齐放”，涵盖全球工程应用主要技术路线，调度运用水平稳步提高[2] - 2025年是“十四五”收官和“十五五”谋局开篇之年，被视为新型储能技术创新突破、管理体系完善、产业迈向高质量发展的关键一年[4] 2024年新型储能发展具体进展 - **政策体系完善**：2024年陆续出台《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》、《加快构建新型电力系统行动方案(2024-2027年)》等多份政策文件，健全电力市场机制[3] - **应用效果显现**：2024年全年新型储能调用情况相较2023年大幅提升，浙江、江苏、重庆、新疆等多省(区)年均等效利用小时数达到1000小时以上，迎峰度夏期间为电力保供贡献关键力量[3] - **技术创新实践**：2024年国家能源局发布56个新型储能试点项目，涵盖十余种技术路线，多个项目为国内首次工程应用，同时有12个项目入选第四批能源领域首台(套)重大技术装备依托工程[3] - **标准体系健全**：2024年超过20项电化学储能标准发布实施，多项标准立项，覆盖规划设计、接入电网、运行控制等多个环节[3] 报告内容结构与未来展望 - 《中国新型储能发展报告(2025)》主要包含三部分：系统总结2024年国内外发展情况、提出2025年行业发展展望、梳理2021-2024年主要政策与技术大事记[2] - 2025年行业展望聚焦科学谋划发展、健全市场机制、加大技术攻关、促进作用发挥和巩固产业优势等方面[2] - 国家能源局将强化顶层设计，开展“十五五”新型储能实施方案研究编制，统筹技术创新攻关和产业可持续发展[4]

体育消费需求释放 - 群众体育消费需求不断释放 成为发展新引擎和生活新风尚[1] - 骑行爱好者购置专业装备 例如花费超1万元购买公路自行车并配备骑行服和锁鞋[1] - 家长愿意为子女体育培训付费 例如支付1299元购买暑期体能训练课程[2] 赛事活动带动消费 - 上半年举办286项体育赛事 包括2项国际级和6项国家级赛事[4] - 赛事吸引超70万人次参与 例如村BA篮球联赛吸引线上线下超5万人次观赛[2][4] - 赛事带动周边消费超百万元 例如昆仑购物广场和餐饮金街生意火爆[2] 基础设施完善 - 15分钟健身圈覆盖率已达100% 各县区均落实公共体育场馆免费或低收费开放[3] - 沿运河建设骑行绿道和马拉松赛道 体育公园配备塑胶跑道和多功能球场[3] - 商业健身房和专业运动俱乐部数量稳步增长 满足专业化健身需求[3] 消费理念升级 - 体育消费从装备购买向服务体验拓展 例如武术联赛设置中医推拿体验区[2][3] - 覆盖全年龄段的体育消费图景形成 从老年人太极到青少年专业培训[3] - "请人吃饭不如请人出汗"成为新消费理念 体现健康投资意愿增强[2]

活动概况 - 济南市启动2025年下半年第二轮汽车消费补贴活动 计划投入财政资金1200万元[1] - 活动时间为8月1日零时至8月31日24时 旨在进一步释放消费潜力并激发汽车市场活力[1] - 首轮活动已带动新车消费约5.57亿元 本轮活动为延续性政策[1] 补贴资格与规则 - 补贴面向个人限购1辆和企业单位限购3辆 行政事业单位除外且不限户籍和上牌地区[1] - 首轮活动已获得个人补贴或已申领满3辆车补贴的企业单位在本轮不再具备申领资格[1] - 消费者需在参与活动的汽车销售企业购置非营运乘用车新车并取得符合活动时间要求的《机动车销售统一发票》[1] 补贴金额标准 - 补贴力度根据新车发票不含税金额分档设定 最高可达8500元[1] - 发票金额10万元以下可获1900元礼包 10万至15万元可获3200元礼包 15万至25万元可获4800元礼包[1] - 发票金额25万至40万元可获6400元礼包 40万元以上可获8500元礼包[1] - 部分礼包包含加油储值卡和商业保险补贴 例如40万元以上档位含价值5500元加油储值卡及3000元商业保险补贴[1] 申报流程 - 符合条件的消费者需在完成车辆上牌并取得相关证件后进行线上申报[2] - 申报时间为8月6日10时至9月5日24时 通过扫描活动二维码或登录指定App通道办理[2] - 补贴资金总额有限 先到先得 用完即止[1]

公司动态 - 山东东材新材料有限公司于7月30日成立 注册资本2000万元 由万达化工持股99%认缴1980万元 耐斯特炭黑共同出资 [1] - 新公司经营范围覆盖新材料技术研发 大数据服务 信息技术咨询 知识产权服务 技术进出口等高附加值领域 [3] - 耐斯特炭黑为万达化工产业链企业 获2024年炭黑行业小巨人称号 已开发17款橡胶级 6款色素级和12款导电炭黑产品 适配新能源车轮胎需求 [3] - 万达化工与耐斯特从上下游供应关系转变为新材料领域深度捆绑 形成延伸产业链合力 [3] - 万达化工已构建覆盖通用炭黑 特种炭黑 色素炭黑的全系列自主研发体系 推行精益+信息化战略 [3] - 东材新材料将依托万达化工基础生产能力 聚焦基础材料高性能改造 提供定制化方案打造开放技术服务平台 [4] 行业格局 - 东营市橡胶轮胎产业形成全产业链格局 但集群发展水平偏低 企业集而不合 上下游协作不足 本地配套率不高 [4] - 子午线轮胎总产能1.66亿条 占全市90% 单个企业平均产能仅1800万条 低于赛轮 玲珑等头部企业 [4] - 政府规划到2028年产业营业收入超1000亿元 培育3-5家领航企业 4家轮胎企业销售收入达100亿元 7家以上进入全球轮胎75强 [4] - 山东轮胎行业正从规模扩张向价值突围转型 上半年轮胎出口金额458.9亿元同比下降0.3% 为十年来首次负增长 [5] - 6月单月出口金额77.8亿元同比下降14.79% 受贸易壁垒 产能过剩及新能源车需求激增等因素影响 [5] - 省级重点项目调整反映产业转型 赛轮轮胎3000万套胎项目调出重点名单 华盛橡胶5G数字化轮胎项目转为实施类 [6] 战略方向 - 赛轮轮胎收购普利司通沈阳100%股权 布局新能源汽车高端市场 [6] - 山东省计划到2027年轮胎行业总营业收入1800亿元 规模以上企业研发投入强度达3% 数字化转型覆盖率98%以上 [8] - 行业向高附加值 绿色化 智能化转型 重点发展高性能 绿色可持续方向 [3][5][8]

行业活动 - "好客山东·美食争霸赛"鱼跃龙门·山东"鱼江湖"争霸赛于7月30日至8月2日在济南环联夜市举办 [1] - 山东16市美食战队参与比赛 济南 潍坊 青岛分获冠亚季军 [1] - 比赛使用黄河鲤鱼 微山湖鲤鱼等当地食材进行创意烹饪 [1] - 采用专业评委线下点评和大众评委线上投票的评选机制 [1] 活动规划 - "好客山东·美食争霸赛"将持续至11月 [1] - 活动以"一城一特色"美食为载体 16市轮番"打擂" [1] - 联动重点景区 星级饭店和特色民宿推出优惠措施 [1] - 赛事首站在济南举办 后续将轮转淄博 济宁等城市 [1] 经济影响 - 活动旨在撬动文旅消费 催热消夏经济 [1]